• 제목/요약/키워드: 전압효율

검색결과 2,038건 처리시간 0.034초

2차원 시뮬레이션을 이용한 전극 간격에 따른 방전셀 내부의 특성 연구 (A Study on the Characteristics on a Discharge Cell by the Electrode Gap Using 2-D Simulation)

  • 이돈규
    • 전기전자학회논문지
    • /
    • 제23권2호
    • /
    • pp.524-528
    • /
    • 2019
  • 다양한 종류의 방전 셀이 존재하고 있지만, 공통적으로 모든 방전 셀은 보다 낮은 구동 전압에서 보다 높은 효율 특성을 가지는 것을 우선적인 목표로 한다. 이러한 특성 개선을 위해 방전셀 내부의 방전 경로를 길게 하거나 구동 가스의 성분을 변화시키는 연구가 많이 이루어진다. 본 논문에서는 2차원 유체 시뮬레이션을 이용하여 방전전극 사이의 간격에 따른 방전전압 (개시전압 및 유지전압) 및 휘도와 효율의 변화를 계산하였다. 또한, 다양한 하전입자와 여기입자 및 파장별 진공자외선의 변화를 살펴보고 휘도와 효율의 원인을 연구해 보았다.

Ka-대역 추적 레이더용 전원공급기 개발 (Development of Power Supply for Ka-band Tracking Radars)

  • 이동주;안세환;주지한;권준범;서미희
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
    • /
    • 제22권5호
    • /
    • pp.99-103
    • /
    • 2022
  • 밀리미터파 추적 레이더는 다양한 환경조건에서 운용하므로 입력전압의 큰 변동에도 안정적인 출력전원을 공급하는 전원공급기가 필요하며, 송수신기에 고품질의 전원공급을 위해 낮은 잡음레벨 특성을 가져야 한다. 본 논문에서는 Ka-대역 추적 레이더에 적용하기 위한 최대 출력 727 W급의 소형 전원공급기 설계 및 구현방안에 대해 기술한다. 전압안정도 및 효율 요구사항을 충족하기 위해 buck 타입의 DC-DC 컨버터의 윗면이 전원공급기의 커버와 맞닿게 배치하여 방열효율을 극대화하였다. 최대 부하 조건에서 시스템 효율 88.4 %, 전압정밀도 ±2 %, 잡음레벨은 전압값의 1 % 이내임을 확인하였다.

LED String의 최대 전압 감지 회로 (Maximum Voltage Sensing Circuit of LED String)

  • 김현식;박홍순;정영국;임영철
    • 전력전자학회:학술대회논문집
    • /
    • 전력전자학회 2012년도 전력전자학술대회 논문집
    • /
    • pp.560-561
    • /
    • 2012
  • LED는 전기적 규격 측면에서 특정 전압을 넘기지 않게 하기 위해서는 다채널로 분할해야 하는데, SMPS가 어떠한 채널에 맞춰 정전압 정전류 제어를 할 지 알 수 없다. 이를 해결하기위해 LED 구동 회로에 적용되는 LED String 최대전압을 검출하고 검출된 전압에 의해서 컨트롤 하게 되면, LED String의 전압이 각 채널별로 차이가 발생할 때 전압 강하를 최소화 할 수 있다. 또한 최대 전압을 감지하여 LED 전압을 변화하면 효율을 극대화 할 수 있다. 회로 구현을 통해서 이상이 구현 가능한지 타당성을 검증하였다.

  • PDF

연료전지용 부스트 컨버터의 모델링 및 시뮬레이션 (Modeling and Simulation of Converter for fuel cell generation system)

  • 장보경;김태훈
    • 전력전자학회:학술대회논문집
    • /
    • 전력전자학회 2011년도 추계학술대회
    • /
    • pp.283-284
    • /
    • 2011
  • 연료전지는 다른 대체에너지원에 비해 효율이 높고 소음이 거의 없으며 친환경적이라는 장점으로 인해 각광받고 있다. 연료전지는 수소와 산소의 전기화학반응으로 물이 생성되는데, 이때 전기와 열이 발생한다. 또한, 저전압 대전류의 특성을 가지며 부하에 따른 출력전압의 변동이 크므로 전압을 조정해야 한다. 따라서 저전압을 승압하기 위한 DC/DC Boost(이하 부스트)컨버터가 필요하다. 본 논문에서는 연료전지를 이용한 배터리 충전 시스템을 구성하고, 그 기능을 MATLAB/SIMULINK의 모델과 시뮬레이션을 통해 확인한다.

  • PDF

Auto Rescue Device를 위한 고승압 컨버터 설계 (Design of High Step-up Converter for Auto Rescue Device)

  • 한상훈;조영훈
    • 전력전자학회:학술대회논문집
    • /
    • 전력전자학회 2017년도 추계학술대회
    • /
    • pp.183-184
    • /
    • 2017
  • 엘리베이터의 경우 정전 시 승객을 안전하게 구출하기 위한 장치가 필요하다. 이를 위하여 Auto Rescue Device(ARD) 혹은 Uninterruptible Power Supply(UPS)가 엘리베이터에 설치된다. ARD는 정전 시 배터리의 전압을 승압하여 인버터의 DC 링크 전압을 유지한다. 만약 배터리의 전압보다 DC 링크 전압이 2배 이상 클 경우 일반적인 부스트 컨버터는 효율 등의 문제로 사용이 어렵다. 이에 본 논문에서는 ARD의 특성을 고려한 LLC 공진형 컨버터의 설계 방안에 대하여 서술하였다. 또한 이를 모의실험을 통하여 검증하였다.

  • PDF

T형 3레벨 인버터 중성점 전압의 모델예측제어 (Model predictive control for T-type 3-level inverter neutral point)

  • 김태훈;이우철
    • 전력전자학회:학술대회논문집
    • /
    • 전력전자학회 2015년도 추계학술대회 논문집
    • /
    • pp.145-146
    • /
    • 2015
  • 본 논문은 3상 T-type 3-레벨 인버터의 중성점 전압 제어를 위한 예측제어에 관한 연구이다. 최근 인버터의 효율 향상 등의 장점으로 멀티레벨 인버터가 주목받고 있다. 모델예측제어 방식은 물리적 입력 상태를 반영하여 최적의 성능을 제공할 수 있는 제어기법이다. 3-레벨 인버터에서는 전압벡터의 개수가 많아 예측제어기법을 적용하기에는 계산시간이 오래걸리는 단점이 있다. 본 논문에서는 SPWM 방식에 예측저어를 통해 offset 을 주는 방식으로 DC-link단 중성점 전압제어를 하였다.

  • PDF

넓은 출력전압 범위에서의 변압기 Vcc 보조 권선비 자동 변환 회로 (Automatic conversion circuit of transformer Vcc auxiliary windings under wide output voltage range)

  • 최신욱;김문영;강정일
    • 전력전자학회:학술대회논문집
    • /
    • 전력전자학회 2018년도 추계학술대회
    • /
    • pp.83-85
    • /
    • 2018
  • 저전력에 사용되는 Flyback 컨버터에서는 일반적으로 트랜스포머의 보조권선을 통하여 구동 IC에 필요로 하는 전력을 공급한다. 하지만, USB PD와 같이 5~20V의 넓은 출력전압을 가지는 경우 IC Vcc 정격 전압을 위하여 Linear regulator 사용이 필수적이나, 이는 소자발열 및 시스템 효율을 저하시킨다. 따라서, 본 논문에서는 출력전압 변동에 따라 변압기의 보조권선을 변환 시키는 회로를 제안하고자 한다.

  • PDF

온도 보상 및 듀얼 루프를 이용한 부스트 컨버터 LED 드라이버 IC (A dual-loop boost-converter LED driver IC with temperature compensation)

  • 박지훈;윤성진;황인철
    • 한국산업정보학회논문지
    • /
    • 제20권6호
    • /
    • pp.29-36
    • /
    • 2015
  • 본 논문에서는 3개의 선형 전류 레귤레이터 그리고 자동 기준 전압 조절과 출력 전압 조절 루프를 포함하는 LED 배면광 드라이버 IC를 제안한다. 제안한 LED 드라이버에서 출력전압은 이중 피드백 루프를 통해 제어된다. 첫 번째 루프는 출력전압을 감지하고 조절하며, 두 번째 루프는 선형 전류 레귤레이터의 전압 강하를 감지하고 기준전압을 조정한다. 이러한 피드백 루프와, 선형 전류 레귤레이터의 전압강하는 드라이버 효율이 최대가 될 수 있는 최소값으로 유지된다. 드라이버의 출력은 각 채널당 4개의 LED를 가지는 3개의 채널 LED 구조이다. 휘도는 펄스 폭 변조(PWM) dimming 신호에 의해 조절된다. 제안한 드라이버는 0.35um의 60-V 고전압 공정에서 설계되었고, 측정 결과 최대 85% 정도의 효율을 가진다.

태양광원에 대한 수평방향 추적식 항로표지용 태양전지 시스템의 도입 타당성에 관한 연구 (A Study on Verifying the Validity of a Solar Cell System Following Sunlight in the Horizontal Direction for Aid to Navigation)

  • 전중성;김정훈;이용한
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국항해항만학회 2009년도 공동학술대회
    • /
    • pp.414-418
    • /
    • 2009
  • 본 연구는 방위각에 따른 태양전지의 전압실험으로서 태양광원을 수평방향으로 추적하는 시스템의 도입 타당성에 대한 연구이다. 고도각을 $30^{\circ}$로 고정하여 방위각이 다른 3개의 태양전지를 설치하고, 일조시간 동안에 각 전압을 측정하여 방위각별 전압의 차이여부를 통계적으로 검정하였다. 실험결과, 어느 한 방위의 태양전지에서 발생한 전압이 다른 방위 태양전지의 전압에 비해 우세한 시간대에서 그 평균 전압은 높았다. 또한 이에 대한 상대효율을 비교하면 $1.6{\sim}11.5%$의 높은 효율을 보였다. 따라서 항로표지용 태양광 발전에서 고정식 태양전지 시스템보다 수평방향의 추적식 태양전지의 시스템을 도입하는 것이 효율적임을 확인하였다.

  • PDF

항공용 레이더 시스템 구동을 위한 고효율의 동기정류방식 하프브릿지 컨버터에 관한 연구 (Development of High efficiency Synchronous rectifier Half bridge converter for Aeronautical Radar)

  • 이영수;김대관
    • 전력전자학회:학술대회논문집
    • /
    • 전력전자학회 2013년도 추계학술대회 논문집
    • /
    • pp.139-140
    • /
    • 2013
  • 본 연구는 군 항공용 레이더 프로세서 유닛용 다중 출력 스위칭 전원공급기 개발 과제의 효율 요구조건 만족을 위해 선행 연구 과제로 실시되었다. 전원공급기의 다중 출력 전원 중 출력 전력이 크고, 효율 측면에서 구현 난이도가 높은 +3.3VDC/55A 전원을 대상으로 선정하였다. 주요 개발 목표 사양은 입력전압 범위 230VDC~330VDC, 전압 안정도 ${\pm}2%$, 효율 85% 이상이다. 이를 만족하기 위해 DC/DC 컨버터의 메인 토폴로지는 하프 브릿지 컨버터이며, 효율 특성 개선을 위하여 동기정류방식을 적용하였다. 본 논문은 DC/DC 컨버터의 설계와 Prototype을 제작하고, 고찰된 실험결과를 제시한 내용으로, 230VDC~330VDC 범위의 입력 조건 및 +3.3VDC/55A 출력 조건에서 최대 89%의 효율 특성을 확인한 내용을 기술한다.

  • PDF