• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2014.11a
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• pp.29-30
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• 2014

전동기의 손실은 크게 동손과 철손으로 구분된다. 하지만 철손은 비선형적인 특성 때문에 제어에서 고려되지 않는 경우가 많았다. 본 논문에서는 동손뿐만 아니라 철손까지 제어에 반영하여 최소 손실로 구동하기 위하여 전동기의 철손을 모델링한다. 이때 구동조건에 따라 최소 손실 점을 실험적으로 측정하여 철손의 계수를 결정하였다. 구성된 손실 모델을 바탕으로 주어진 속도와 토크 조건에서 최적의 전류 지령을 생성하는 최소 손실 벡터제어 알고리즘을 소개하고, 실험을 통해 기존의 제어 방식과의 차이를 검증하여 효용성을 입증한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.04b
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• pp.15-17
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• 2009

초전도선재를 사용한 전력기기에서 발생하는 교류손실은 전력기기의 효율을 저하시키기 때문에 매우 중요한 요소이다. 본 논문에서는 교류손실을 저감시키기 위해 분할형 초전도 연속전위도체(Continuously Transposed Coated Conductor, CTCC)를 제작하였으며, 제작된 분할형 CTCC에 교번자장을 인가하였을 때 발생하는 교류손실을 측정하였다. 측정 결과 분할된 필라멘트 수와 선재의 적층수가 증가함에 따라 교류손실 값의 변화 패턴을 확인하였다. 또한, 분할형 CTCC에 가해지는 외부교번 자장의 인가 각도에 따른 자화손실을 측정하여 그 경향을 확인하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07b
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• pp.1231-1233
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• 2005

다수본의 고온초전도테이프로 구성되는 전력케이블에서 발생되는 교류손실은 초전도전력케이블의 효율을 저하시킨 뿐만 아니라 냉동기비용 증가 및 시스템 사이즈의 증가를 초래하여 기존 케이블(구리도체)과의 가격경쟁에서 경제성을 저하시키는 주된 요인으로 작용하기 때문에 이의 상용화에 앞서 교류손실에 대한 정확한 규명이 되어야 한다. 그러나 다수본으로 구성되는 초전도케이블의 교류손실은 상이한 임계전류, 상이한 전류분포 및 인접한 테이프에 흐르는 위상이 상이한 전류 및 전압리드의 형상 통의 영향 때문에 매우 복잡하다. 이와 같은 교류손실 평가와 관련된 문제들을 규명하기 위해 실제 전력케이블을 모의한 단척 모델케이블을 제작하여 이에 대한 교류손실 평가기술을 개발하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.07a
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• pp.303-304
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• 2019

본 논문에서는 모듈러 멀티레벨 컨버터(Modular Multilevel Converter, MMC) 고압직류송전(High Voltage Direct Current, HVDC)의 전도 손실 계산을 위한 반도체 스위치 V-I 특성 곡선 근사 방법을 제안한다. 일반적으로 V-I 특성 곡선은 정격 전류 구간에 대해서만 선형화하여 사용하지만, MMC HVDC의 경우 암 전류의 직류 오프셋에 의해 V-I 특성 곡선의 비선형 구간에서 손실 계산에 오차가 크게 나타난다. 따라서 본 논문에서는 암 전류의 부호에 따라 별도의 V-I 특성 곡선 근사를 적용하여 MMC HVDC의 전도 손실 계산의 정확성을 향상하는 방안을 제안한다. 전도 손실 계산 결과는 PSCAD 시뮬레이션으로 취득한 손실 값과 비교하여 결과를 검증하였다.

• KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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• v.6 no.2
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• pp.115-118
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• 2020

As interest in the reduction of energy loss has increased in recent years, analysis of losses in power cables is becoming more important. The overall loss in the transmission system can be measured, but there are many difficulties in researching the loss in each internal structure. There are various factors in the type of loss, and the loss of external factors by previous research has been studied. However, there is little research on the cable internal loss. Since the metal sheath inside the cable is made of aluminum having a high conductivity, an eddy current is generated due to the current flowing in the conductor, thereby causing an eddy current loss inevitably. In this paper, the eddy current loss in metal sheath of 154 kV Cable was researched through FEM (Finite Element Method) electromagnetic analysis.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.20 no.2
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• pp.107-114
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• 2009

In this paper, high efficiency amplifier configuration is proposed using the reconfigurable power divider. In order to enhance average efficiency of linear power amplifiers for wireless communication, it is required to increase efficiency in low output power region. The proposed power divider operates in two modes, high power mode and low power mode, according to output power. In each mode, it allows impedance matches and low loss, which is made possible by employing two $\lambda/4$ coupled lines and two switches. The fabricated power divider shows the return loss ($S_{11}$) and insertion loss ($S_{21}$) of -16.49 dB and -0.83 dB, respectively, in low power mode. In high power mode, the measured return loss ($S_{11}$) and insertion loss ($S_{31}$) are -16.28 dB and -0.73 dB, respectively. This result successfully demonstrates the reconfigurability of the proposed power divider.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.298_299
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• 2009

전력분야 응용 중, 특히 교류손실측면에서 장점을 지니고 있는 HTS-케이블 및 HTS-한류기의 경우는 선진 세계 각 국에서 배전급 전력계통에 실증시험을 하는 단계까지 와 있는 실정이다. 국내에서도 한전 주관으로 실증시험을 그 목적으로 고창시험장에 100m급, 22.9kV/50MVA HTS-케이블이 설치되어 운전되고 있다. 이와 같이 다수본의 HTS-테이프로 구성되는 HTS-케이블에서 발생되는 교류손실은 HTS-케이블의 효율을 저하시킬 뿐만 아니라 냉동기비용 증가를 초래하지만 HTS-케이블 구조의 복잡성으로 인하여 교류손실에 대한 평가가 매우 난해하다. 따라서 본 논문에서는 고창HTS-케이블의 교류손실에 대하여 실험적 이론적 조사 및 검토를 하였다. 그 주요결과를 요약하면, 측정된 Bi도체의 교류손실에 대한 손실지수 ${\kappa}$는 약 2.5로 Cu 도체에서 발생하는 Ohmic손실의 지수(~2)와 비교하여 큰 것을 볼 수 있다. 또한 전기적인 방법으로 측정한 HTS-케이블의 총손실은 열량법으로 측정한 손실과 잘 일치한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.07a
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• pp.165-166
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• 2011

본 논문에서는 전류 불연속 모드(DCM)로 동작하는 연료전지용 900W급 부스트 컨버터에서의 인덕터를 설계하고 이에 따른 인덕터 손실을 분석한다. DCM 구간을 만족하는 인덕턴스 조건에서 인덕터 권선수를 변화시켜 이 때의 손실을 실제 소자의 파라메타를 사용하여 분석한다. 분석한 결과를 이용하여 900W급 부스트 컨버터에서 인덕터의 손실이 최소가 되는 최적 설계점을 도출한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2015.07a
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• pp.157-158
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• 2015

본 논문 에서는 펄스폭 변조 영전류 천이 (PWM-ZCT) 승압형 컨버터에서 보조 회로로 흐르는 전류로 인한 도통 손실을 최소화 할 수 있는 공진 파라미터 최적화 방안을 제시한다. 제안된 해석을 통한 소프트 스위칭 기술 적용 시 추가적으로 발생한 보조 회로의 도통 손실을 최소화할 수 있다. 시뮬레이션 결과를 통하여 제안된 해석의 타당성을 입증 하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2016.11a
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• pp.71-72
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• 2016

전동기의 운전 영역을 확대하기 위해 부스트 컨버터를 이용하여 가변 DC link를 합성한다. 가변 DC link 구간에서는 스위칭 손실이 증가하기 때문에 스위칭 횟수를 줄이는 전략이 필요하다. 제안하는 Edge-Cutting Pulse Width Modulation(ECPWM)을 통해 스위칭 손실을 1/3로 절감하고, 최적의 고조파 특성을 갖는 직류단 전압의 크기를 결정한다. 이를 이용해 가변 직류단 전압 구간에서 인버터 손실을 감소시키며, Bolognani 과변조 방법을 적용해 안정적인 6-스텝으로의 절환까지 고려한다.