• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.04a
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• pp.33-36
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• 2004

세계적으로 전기수요와 전기풀질의 중요성의 증대로 진력설비의 감시 및 보호를 위한 센싱기술에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 그러나 기존의 전압 및 전류측정 장치인 철심형 변성기는 측정전압이나 전류가 증가될수록 전기적 절연설계가 어렵고 외형 부피가 커질 뿐만 아니라, 측정의 정확도, CT 철심의 자속포화로 인한 사고전류측정의 어려움 등의 문제점이나 단점을 가지고 있어서, 이를 해결하기 위해 센서기술의 개발이 진행되고 있다. 따라서 본 논문에서는 전력설비분야에서의 새로운 센싱기술에 대한 연구개발 동향 및 상용화동향을 분석하고, 이를 통해 국가 과학기술정보의 확산 및 국가 경쟁력 증대에 작으나마 도움이 되고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.151-152
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• 2008

배전선로 지중화에 경험이 많이 있는 유럽 전력회사의 지중 운영사례와 최근 공급신뢰도 향상을 위해 지중계통의 다양한 구성방법을 모색하고 있는 미국의 Con-Edison사의 차세대 계통 구성 프로젝트 등 북미, 일본의 계통 구성방식과 설비운영 실태를 조사하였다. 국외 전력사에서는 환경적인 요인과 안전을 위해 지중화 및 기자재 개선에 많은 노력을 기울이고 있으며, 특히 오염물 퇴적과 변압기 과부하 감시기능을 부가한 지하볼트, 직접매설형 변압기, 벽면거치형 스위치 등 새로운 설계개념을 도입하고 있었다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.28 no.5
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• pp.746-753
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• 2004

In this paper, the Power Management System(PMS) which based on a decision making system according to power strategy is proposed and implemented. PMS is designed to have functions of power monitoring. controlling, synchronizing load sharing and monitoring of driving engine, etc. PMS consists of the internet communication system(ICS). Remote Management System(RMS) and Sensor Driver System (SDS) ICS transmits the monitoring and supervisory data via Internet to Remote Management System(RMS) in real-time SDS detects various power system data on local generator and utility via I/O interface system. I/O interface system receives various status data and outputs control signals. Implemented PMS is tested with dummy signal to verify proposed functions and shows good results. For future study implemented PMS will be tested under real load condition to merchandize.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2002.07a
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• pp.739-742
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• 2002

This paper is to see the availability of electrical signatures as a means for evaluating performance of MOVs which are extensively used in safety-related systems in nuclear plants. To estimate motor torque, two methods such as d-q frame conversion and air-gap method are suggested and estimated results are compared with measured values. The error between measured and estimated torques is within acceptable error bound with below $1\%$ under varied load. Frequency domain analysis of calculated torque has been done as well. It is shown that monitoring of peak frequency could give useful clues to detect anomalies of MOV.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2006.06a
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• pp.475-477
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• 2006

최근들어 PLC 기술의 성능 및 안정성이 보완됨에 따라 배전선로 및 설비 감시를 위한 기존의 통신방식을 대체할 수 있게 되면서 PLC를 이용한 배전선로 통신망을 구성하는 연구가 활발히 진행중에 있다. 본 논문에서는 고속PLC를 이용하여 배전통신망을 구성할 경우 원활한 시스템을 구성하기 위한 Flooding 방지 프로토콜을 제안하고 시뮬레이션을 통해 고속 PLC망의 성능을 분석하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.07a
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• pp.105-106
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• 2010

최근 경제성의 경쟁력과 개발 연구 대상으로서의 가치를 충분히 지닌 풍력 발전 단지 조성이 증가하고 있는 추세이다. 이러한 풍력 발전 단지는 많은 기술과 인력, 비용을 기반으로 구축되어지므로 이를 실시간으로 감시할 수 있는 원격 모니터링 시스템이 필요하다. 본 논문에서는 여러 가지 인터넷 프로토콜을 지원하는 하드웨어 형태의 Serial to TCP/IP 통신 변환 모듈을 사용하여 풍력발전기기의 소스데이터를 sensing하는 프로세서로부터 RS232 통신을 통해 데이터를 입력받아 사용자의 PC까지 전송해주는 비교적 가벼운 디바이스를 활용하여 간략화된 모니터링 루틴을 갖는 시스템을 제안한다.

• Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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• v.4 no.3
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• pp.263-266
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• 2001

In this paper, intelligent methods using digital protection relay in power SCADA system is developed in order to protect power systems by means of timely fault detection during operation and control at starting for induction motor which have various load environments and capacities in power systems. The digital protective relay was designed with DSP CPU(TMS320C31) to protect and measure more quickly and precisely. The test result on the basis of KEMC 1120 and IEC60255, show that the operation time error of the digital motor protection relay is improved within ${\pm}5%$. Also, we can control motors at starting according to starting types with simple method as programmable sequence editor. So we can improve the demerits of high cost and much manhour for rework.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.281
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• pp.48-52
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• 2000

변전소 자동화 시스템은 광역화$\cdot$복잡화하는 전력계통(전력유통망)에 대하여 원격운용의 고도화와 용이화를 목적으로 한 것이다. 이 시스템은 제어소 등 상위 시스템이 변전소를 ''인텔리전트한 현지처리기능을 갖는 소형변전소 자동화서버''로 다룰 수 있는 것이 특징으로, 각종의 고도화$\cdot$자동화 기능에 관하여 상위계$\~$변전소의 토털 코디네이션을 도모하고자 하는 국제수준의 사양에 따른 것이다. 이 특징을 실현하기 위하여 변전소 자동화시스템은 멀티포인트, 멀티프로토콜 통신기능과 소형변전소 자동화서버기능을 구비하고 나아가 변전소 구내에서의 디지털 정보화에 대응하여 필드 솔루션(Field Solution)기술을 적용하고 있다. 필드 솔루션에 있어서는 초소형 인텔리전트 RIO(리모트 입출력모듈)와 고속필드 네트워크를 적용함으로써 즉각적인 정보수집은 물론 변전소 구내에서의 스페이스의 효율적인 활용과 종래의 메탈케이블의 대폭적인 삭감을 기할 수 있도록 하고 있다. 변전소 자동화시스템은 상기한 특징이 있기 때문에 원격운용에서의 감시제어뿐만 아니라 다양한 변전소 정보를 활용한 각종 자동화$\cdot$지원 시스템에의 응용이 가능하다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2008.06a
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• pp.500-500
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• 2008

최근들어, 도시철도 전력설비에는 온라인 상태진단이 가능한 센서를 설치하여 각 기기의 상태를 상시 감시하는 시스템이 도입되고 있다. 이러한 기술이 적용됨으로써 전력설비의 교체 주기를 판단하고, 사고를 미연에 방지 하는 등의 최적의 관리를 할 수 있게 되었다. 그러나 운영기관에 따라 다양한 방법의 진단설비가 설치되어 있어 유지보수가 어려워, 도시철도에 적합한 진단시스템의 개발이 요구되어 지고 있다. 도시철도 주요 전기설비로는 변압기, 단로기, 차단기, 정류기 등이 있다. 현재 이를 진단하기 위한 방법으로는 각 장치에 따라 부분방전시험, 유전정접시험, 절연유분석시험, 차단기동작시험 등이 있다. 본 연구에서는 현재 국내 외에서 제시되고 있는 전기설비의 온라인 상태진단 기술을 조사하고, 상용화된 온라인 상태진단 시스템을 분석하여 도시철도 전기설비에 적용 가능한 상태진단 항목과 상태진단 기법을 조사, 분석하였다.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2007.07a
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• pp.57-58
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• 2007

최근 홈 네트워크 환경에서는 이더넷, 전력선 등의 유선 매체와 함께 IEEE 802.11, IEEE 802.15.4 등의 무선 매체 등이 함께 사용되고 있다. 본 논문에서는 유무선 통합 흠 네트워크 환경에서 제어 및 감시 네트워크를 관리하고 모니터링하기 위한 S/W 기능 및 설계에 대해 제안한다. 전체 시스템은 전력선 기반의 네트워크에서 IEEE 802.15.4 및 RF 무선 네트워크 시스템이 통합되어 이루어지며, 로컬 및 원격 네트워크 환경에서 접근하기 위한 방법 또한 제안한다.