The purpose of this experimental study is to investigate the relationship of the shear behavior and the variety of width, depth and location of an opening in reinforced concrete deep beams with rectangular web openings, and to present an improved shear strength equation of those members. The main parameters considered were concrete strength(fck), shear span-to-overall depth ratio(a/h), and the size and vortical position of the web openings. Twenty five deep beams were tested under two symmetric loading-points. Test results showed that the shear behavior of deep beams with web openings was influenced by a/h and the size of opening. In addition, the KCI shear design provision is a tendency to be more unconservative according to the increase in a/h and the area-ratio of opening to shear span(Ao/Ash). Based on the concrete strut action of top and bottom member of an opening and the tie action of longitudinal reinforcement, a proper design equation which closely predicts the capacity of deep beams with rectangular openings is developed.
The objective of the present study is to verify the validity of a new truss model for evaluating the contribution by arch action to shear resistance in shear-critical reinforced concrete beams. The new truss model is based on the relationship between shear and bending moment in a beam subjected to combined shear and bending. The compatibility condition of the shear deformation that deviates from Bernoulli bending plane is formulated utilizing the smeared truss idealization with an inclined compression chord. The Modified Compression Filed Theory is employed to calculate the shear deformation of the web, and the relative axial displacements of the compression and the tension chord by the shear flow are also calculated. From this shear compatibility condition in a beam, the shear contribution by the arch action is numerically decoupled. Then the validity of the model is examined by applying the model to some selected test beams in literatures. On the basis of the analytical results, the contribution by the web to shear resistance can be constant and have an excellent linear correlation with the web reinforcement ratio. The present decoupling approach may provide a simple way for the assessment of the role of each parameter or mechanism that affects the ultimate shear behavior of reinforced concrete beams.
The behaviors of steel-plate shear panels were investigated through an experimental and analytical study, using mild steel (S40). Steel-plate shear panels buckle at small loads, and their strength is based on the shear panel's postbuckling strength due to tension field action. In design practice, however, the capacity of steel-plate shear panels is limited to the elastic buckling strength of shear panels. Th e National Standard on Limit States Design of Steel Structures, CAN/CSA-S16.1-94 (1994) contains a guideline for the analysis of thi n, unstiffened, steel-plate shear walls using the strip model. In this paper, the structural capacity of shear panels was evaluated using the results of the experiment and of the strip model analysis.
A rational expression, developed to predict the shear strength of reinforced concrete beams, is derived from the relationship between shear and the rate of change of bending moment along a beam coupled with experimental findings for the arch action. The proposed ultimate shear strength equation, arising from analytical premises and then calibrated with experimental data, is a similar form to the ACI 318 equation derived mainly from empirical approach. The proposed equation depends on the concrete compressive strength, amount of longitudinal steel content, and the shear span-to-depth ratio, and rationally reflects the shear resistance mechanism of combined beam action and arch action in reinforced concrete beams. The proposed equation applied to existing test data and the results were compared with those predicted by the ACI 318 equation and the Zsutty's equation.
In the shear failure mechanism of a beam, beam and arch actions always exist simultaneously. According to the shear span to depth ratio, the proportion between these two actions is varied and the contribution of these actions to shear capacity is changed. Moreover, the current codes provide recommendations based on experimental results of normal strength concrete, so the application range of concrete strength must be extended. Based on this mechanism and new requirement, a simplified analytical equation for shear capacity prediction of reinforced high strength concrete beams without stirrups is proposed. To reflect the change in the contribution between these actions, stress variation in the longitudinal reinforcement along the span is considered by use of the Jenq and Shah Model. Dowel action with horizontal splitting failure and shear friction between cracks are also taken into account. ize effect is included to derive a more precise equation. Regression analysis is performed to determine each variable and simplify the equation. And, the formula derived from theoretical approaches is evaluated by comparison with numerous experimental data, which are in broad range of concrete strength(especially in high strength concrete), shear span to depth ratio, geometrical size and longitudinal steel ratio. It is shown that the proposed equation is more accurate and simpler than other empirical equations, so a wide range of a/d can be considered in one equation.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.4
no.3
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pp.107-115
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2000
충적지반에 건설된 원형 단면을 갖는 터널은 지진시에 지반의 전단 변형의 영향을 받아 좌우교차로 경사진 타원형상의 변형을 반복한다. 본 논문에서는 이 특별한 진동모드를 이용하여 지반-터널계의 상호작용 및 면진 효과가 검토되었다. 지반과 터널의 경계가 완전히 결합되어 있는 경우에 대한 지반 -터널계의 상호작용 효과 및 지하 구조물의 지진피해를 줄이는 한가지 방법으로써 터널 주위를 면진재로 피복하는 방법에 대한 면진효과가 토론되었다. 그 결과 면진재의 포아송비를 작게 하거나 지반과 면진재의 전단탄성계수의 비를 증가시킴으로서 면진 효가가 증가함을 알 수 있었다.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.10
no.3
s.49
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pp.113-123
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2006
An experimental investigation on the behavior of reinforced concrete coupling beams is presented. The test variables are the span-to-depth ratio, the ratio of flexural reinforcements and the ratio of shear rebars. The distribution of arch action and truss action which compose the mechanism of shear resistance is discussed. The increase of plastic deformation after yielding transforms the shear transfer by arch action into by truss action. This study proposes the deformation model for reinforced concrete coupling beams considering the bond slip of flexural reinforcement. The strain distribution model of shear reinforcements and flexural reinforcements based on test results is presented. The yielding of flexural reinforcements determines yielding states and the ultimate states of reinforced concrete coupling beam are defined as the ultimate compressive strain of struts and the degradation of compressive strength due to principal tensile strain of struts. The flexural-shear failure mechanism determines the ultimate state of RC coupling beams. It is expected that this model can be applied to displacement-based design methods.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2016.05a
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pp.70-70
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2016
하천시설물 설계, 시공 및 관리에 있어서 바닥전단응력은 매우 중요하다. 예를 들어, 호안 등 시설물의 허용 소류력을 계산하거나, 하천의 유사량을 예측하는 데 있어서 바닥전단응력이 기준으로 쓰인다. 정상 등류의 경우, 수로 내 수체에 작용하는 중력과 수로 바닥 및 측면에 작용하는 마찰력의 평형을 고려함으로써 바닥전단응력을 산정할 수 있다. 본 연구에서는 식생을 제외한 아크릴수로에서의 전단판의 움직임을 이용한 바닥전단응력 측정장치를 설계, 교정 및 검증을 실시하였다. 이 전단판은 수체와 바닥면에서 발생하는 마찰력에 의해 변위가 발생하고 이 변위를 바닥전단 응력으로 산정하였다. 직접 측정한 바닥전단응력은 기존에 연구된 두 가지 방법과 비교하여 검증하였다. 비교 검증을 위한 실험은 폭 0.3 m, 길이 10 m인 고속수로에서 Froude수 1이상, Reynolds수 20000이상의 사류이면서 난류인 상태로 실험을 진행하였으며 유속은 PIV을 이용하여 측정하였다. 비교 검증을 위한 첫 번째방법은 Reach-avrage공식을 기초로 manning의 평균 유속 공식을 이용한 바닥전단응력을 산정하는 방법으로 일반적으로 간단한 경험식을 이용하여 바닥 전단응력을 산정하는 방법이다, 두 번째는 Reynolds stress를 산정하는 방법으로 PIV를 통해 흐름방향의 연직프로파일의 유속을 측정 한 후 레이놀즈 분해법에 의해 산정된 난류 강도를 측정하여 Reynolds stress를 산정한 후 Shear stress를 산정하는 방법을 사용하였다. 마지막으로 본 연구에서 가로 0.14 m, 세로 0.14 m의 전단판으로 구성된 바닥전단응력 측정장치를 개발하여 실험을 진행하면서 앞에서 언급한 두가지 방법을 측정하는 동시에 장치를 이용하여 바닥전단응력을 직접측정하여 총 3가지 바닥전단응력을 비교하였다.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.6C
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pp.295-301
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2009
In general the stability of soil nail-slope system, the shear resistance is neglected because the tensile resistance of nail acts mainly for slope stabilization. This is because that deformed steel is generally used for nail and it does ductile behavior. In other side when the steel pipe with high rigidity is used for nail, the shear resistance at failure surface work more than deformed steel. In order to analyze effects of shear resistance at the soil nail-slope system with high steel piped nail, a series of numerical analyses were performed. Also numerical analyses at 3 conditions - 5 nailed, 7 nailed, 9 nailed at the same slope were perfomed for investigating the trend of shear resistance effect. From these 3D numerical analyses, it was found that the maximum shear resistances at each nails were larger in case of steel piped nail and because of this, the factor of safety at the condition of the steel piped nail appears larger than that of deformed steel nail.
Beams strengthened in shear with Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) which had different transverse reinforcement ratio were tested to evaluate shear contribution in the CFRP and to analyze shear behavior of each test with Mohr's circle. Strain in the CFRP should be evaluated to estimate the shear contribution in the CFRP which is brittle material. Test results were compared each other based on the Mohr's circle which can correlate shear strain with both principal tensile strain and crack angle. With low transverse steel ratio, shear strengthening with CFRP not only increases the shear strength effectively but also minimizes the loss in shear contribution of concrete by limiting the development of crack. With high transverse steel ratio, the effect on shear strengthening with CFRP is not as much as the beam with low ratio. Therefore, the shear contribution in the CFRP should be evaluated based on the strain compatibility which can consider the interaction between steel and CFRP when determining the shear capacity of a strengthened member.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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