• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.05a
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• pp.322-325
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• 2001

본 논문은 한전의 "FACTS 계통운용 기술개발연구(II단계:80MVA UPFC 도입, 설치)" 연구과제에서 수행된 연구내용 중 위치결정의 배경 및 기대효과에 대한 사항을 일부 발췌하여 논문으로 작성하였다. 위 연구과제는 한전 전력연구원과 (주)효성 중공업연구소, 전기연구소, 기초연, 미국의 Siemens사가 공동으로 참여하여 80MVA UPFC(Unified Power Flow Controller) 시스템, 변압기, 통신장치 등을 제작, 설치하여 2003년 4월에 완료되는 과제이다. 전력연구원은 80MVA UPFC가 효율적이고. 경제적인 운용이 가능하도록, 한전 본사 관련부서와 협의, 전남지역의 154kV 강진변전소를 설치위치로 최종 결정하였다.

• The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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• v.63 no.10
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• pp.1467-1472
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• 2014

This paper study on powering characteristic on speed variation of propulsion system of prototype 8200 electric locomotive propulsion system through simulation modeling. For this purpose, it being applied in the field of railway IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) elements are used. Converter was performed PLL (Phase-Locked Loop) control method that is used to control the phase and output voltage, and the inverter was carried an indirect vector control method to control the speed of traction motor. The results of simulation by modeling and experimental unit, we was confirmed that converter is controlled a unity power factor and output voltage by reference voltage. Also traction motor was controlled by indirect vector control and SVPWM inverter switching method very well.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.24 no.2
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• pp.44-50
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• 2010

Recently, the crude oil price per one barrel in 2005 cost 49.4 dollars. But the value of crude oil in 2007 had ascended 68.4 dollars which was skyrocketed 38.5[%] owing to the sudden rise of energy price. As it has been growing the necessity of energy efficiency, energy intentive companies actively try to implement energy management system It has been studied to improve the energy saving for household sector using the smart metering system which can give the information of energy prices, pattern on real time to energy consumers and voluntarily lead the activities of energy saving. In this paper, we estimated potential benefits and value of smart metering system through california test.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2007.05a
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• pp.879-882
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• 2007

수문관측자료 운영 개선방안에 대한 연구(2006, 김휘린, 조효섭)에서 건설교통부 한강홍수통제소에서 수행하고 있는 수문관측자료를 대상으로 하여 관측, 기록, 전송, 품질관리, DB구축 및 정보화의 5단계로 임의 분류하고 각 단계별 현황을 파악하여 문제점을 검토하고 개선방안을 제안하였다. 이는 적극적으로 수용되어 수문관측자료 운영에 대해 개선을 시도하였으며 본 논문에서는 이를 간략히 소개하고자한다. 첫째, 관측소 점검 대장이 조사과와 전기통신과로 이분화되어 있고 각 관측소별로 점검대장이 비치되어 있으나 이를 수기로 작성하고 있으며 자료의 업데이트 및 과거점검대장의 DB 구축과 비전산화를 지적한 바 있다. 이에 '물관련시스템 DB연계 사업'을 통해 수기로 작성된 관측시설 점검대장을 전부 DB로 구축하였고 이를 총괄하여 관리 및 점검사항을 업데이트할 수 있는 관측시설 점검대장 관리 및 입력 프로그램을 구축하였고 현재 한강홍수통제소에서 시험 운영 중에 있다. 향후 보완이 끝난 후에는 낙동강, 금강, 영산강 홍수통제소에도 확대 설치 및 운영을 실시할 예정이다. 둘째, 수문자료의 품질관리에 있어서 전산시스템에 의한 완전 자동화는 실현하기가 어려울 뿐 아니라 바람직하지 못한 결과를 가져올 수 있으므로 담당자의 수동 검토 및 처리과정은 필수적이라고 논한 바 있다. 그 후 수문자료품질관리T/F팀(조사과, 전기통신과, 하천정보센터)이 구성되었고, 홍수기 오 결측자료 발생 확인, 긴급대응 촉구, 이상치 발생원인 추정 및 대책 마련 등 고품질 수문자료를 생성하기 위해 노력하였다. T/F팀 활동사항은 타홍수통제소에서도 벤치마킹이 되고 있다. 보다 정확한 댐운영자료 공유방안을 위한 관련기관과의 협력회의가 개최되어 품질관리된 자료의 정보 공유시기, 공유방식, 자료형태 등이 결정되었다. 이는 유관기관간 품질관리된 댐운영자료의 효율적인 정보 공유체계 확립을 위한 체계를 마련하는 계기라고 사료된다. 또한, 유량측정사업 결과를 익년에 반영하는 기존 방식을 개선하기 위해 유량자료관리및분석시스템(프론티어사업에서 수행, 한국건설기술연구원 개발)을 통제소내에 설치 운영을 추진하고 있다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.39 no.1
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• pp.84-89
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• 2011

A Xenon Feed System (XFS) has been developed for hall-effect thruster to small satellite space-propulsion system applications. The XFS delivers low pressure gas to the Anode and Cathode of thruster head unit from a xenon storage tank. Accurate throttling of the propellant mass flow rate is independently required for each channel of the thruster head unit. The mass flow rate to each channel is controlled using the accumulator tank pressure regulation through a micron orifice and isolation valve. This paper discusses the Xenon Feed System design including the component selections, performance estimation and functional test.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.24 no.9
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• pp.1202-1208
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• 2020

In line with the current era of the 4th Industrial Revolution, it is necessary to prepare for the future by integrating AI elements in the ship sector. In addition, it is necessary to respond to this in the field of power management for the appearance of autonomous ships. In this study, we propose a battery-linked electric propulsion system (BLEPS) algorithm using machine learning's DNN. For the experiment, we learned the pattern of ship power consumption for each operation mode based on the ship data through LabView and derived the battery status through Python to check the flexibility of the generator and battery interlocking. As a result of the experiment, the low load operation of the generator was reduced through charging and discharging of the battery, and economic efficiency and reliability were confirmed by reducing the fuel consumption of 1% of LNG.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2013.10a
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• pp.597-600
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• 2013

This paper presents recent trends of technology and standardization for modernizing maritime mobile radiocommunication. International standard organizations are studying for digitally global maritime mobile radiocommunication infrastructure that harmonized frequency allocations and technical regulations internationally. ITU-R develops regulations, recommendations and reports by cooperating with IMO and IEC. This paper analysed reports which is from several meetings(WRC-12, ITU-R WP5B) to held recently between these organizations.

• Proceedings of the Korean Professional Engineer Association Conference
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• 1996.12a
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• pp.76-102
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• 1996

북한은 전력부족난과 전기품질의 저하로 인하여 주요 생산기업에 지장을 주고 있으며, 노후 발전소의 성능저하도 함께 진행되고 있는 것으로 추정된다. 이에 대한 적절한 대책이 없는 한 그 상황은 더욱 악화될 전망이다. 한반도 에너지 개발기구(KEDO)가 추진하고 있는 경수로 원자력 발전기가 6～7년 후에 준공된다고 해도 이처럼 불안정한 전력계통에 병입되어 원활한 운전이 가능할런지 기대하기 곤란하다. 이러한 실정에서 \circled1 전력부족으로 주파수가 저하될 때 우선 순위가 낮은 부하를 제한하는 자동 부하제한 방식을 포함한 자동 주파수 제어 계통개선 \circled2 기존발전소 성능과 이용을 향상을 위한 재가동(Repowering) 등의 리 엔지니어링 \circled3 가스터빈 복합화력과 열병합발전(Co-generation) 등과 같이 건설기간이 짧고 비용이 적게 들며 송전 설비 건설도 불필요한 분산형 전원의 건설 \circled4 수력발전소와 조력발전소의 건설 \circled5 양수발전 등 전력에너지 저장설비의 개발 \circled6 송전전압격상과 배전방식개선 및 종합전력정보시스템 구축 \circled7 남ㆍ북한 전력계통 내지는 동북아시아 전력계통을 연계하는 평화망사업(Peace Network Project)등의 추진이 경수로 사업에 선행되어야 한다. 특히 러시아, 중국, 한국, 일본의 발전 에너지원 분포와 년간 부하곡선을 고려할 때 동북아시아 전력계통의 연계는 관련국 상호간에 에너지 환경과 경제적 측면에서 상당한 이득과 안정성을 강화해 줄 것이며, 기술발전과 평화공존에 크게 기여 할 것이다. 이를 위하여 관련국의 전력계통연계 전문가들이 참여하는 남\ulcorner북한전력 계통연계연합회(Co-Pia ; Co-rea Power Systems Interconnection Association)와 동북아지역전력 계통연합회(Near Pia=North-Eastern Asia Region Power Systems Interconnection Association)의 구성을 제안하는 바이다. 주요용어(Key Words): 자동주파수 제어(AFC), 리엔지니어링(Re-Engineering), 분산형 전원(Dispersed Generation System), 전력저장(Power Storage), 부하조절기(Load Conditioner), 수요관리(DSM) 연계(Interconnection), 인터시스템(Intersystem), 통합자원계획(IRP), 안전성 강화(Security Enhancement), 전력시장개방(Electricity Free Maket), 통일비용(Unification Expense, Unification Cost), 남ㆍ북한전력계통연계연합회(Co-Pia), 동북아지역전력 계통연계연합회(Nea,-Pia).

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.27 no.2
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• pp.214-220
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• 2023

Because there exist a region in the rotational speed and torque map that the a particular combination of a motor and an ESC (Electronic Speed Control) can maintain its peak efficiency, identifying this region is important for designing an efficient system. Firstly the accuracy of the measurement device is verified using the published propeller measurement data. And then, the combined motor-ESC efficiencies of an individual propeller are measured at a wide range of rotational speeds. With measurements obtained from a large number of different propellers, efficiency contours are obtained. It is shown that there exist a significant difference between the measured combined efficiency and the motor efficiency computed using a simple model. In addition, with the same motor, the combined efficiency can have a meaningful variation depending on the model of the ESC. The efficiency contours derived from this study will be useful for the design and optimization of electric propulsion systems of an aircraft where propulsion efficiency is critical.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.16 no.2
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• pp.71-80
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• 2002

According to the rapid growth of high speed and precise industry, the application of synchronous motor has been increased. In the application fields, these fast dynamic response is of prime importance. In particular, since the PMLSM(Permanent Magnet Linear Synchronous Motor) has characteristics of high speed, high thrust, it has been used in high-performance servo drive. From these reasons, it is recently used for high precise position control, and machine tool. In this paper, a study of the sliding mode with VSS (Variable Structure System) design for a PMLSM is presented. For fast and precise motion control of PMLSM, the compensation of disturbance and parameter variation is necessary. Hence we eliminate the reaching phase use of VSS that is changed to switching function and vector control using the state observer. And we proposed to sliding mode control algorithm so that realize fast response without overshoot, disturbance and parameter variation.