• Title/Summary/Keyword: 전기강판

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Korean Institute of Electrical and Electronic Materials (규소강판 코어소재의 가공 방법에 따른 철손 특성)

  • Kim, I.S.;Jeong, S.J.;Min, B.K.;Kim, H.W.;Song, J.S.
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2006.11a
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    • pp.343-344
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    • 2006
  • 방향성 규소강판을 tape-wound core 형태로 제작하여 가공방법에 따른 자기적 특성을 조사 하였다. 그 결과 곡률반경이 40mm인 시료에서 보자력(Hc)과 포화자속밀도(Bs)는 우수한 값을 나타내었고, 보자력은 0.02Oe, 포화자속밀도는 1.85T 이었다. 현재 국내에서 생산되고 있는 방향성 규소강판의 자속밀도값 보다 우수한 값을 나타내었다. 본 연구로부터 방향성 규소강판을 이용하여 권자심을 제작할 때 도입되는 탄성변형에 대한 대책의 중요성과 코어 소재의 가공방법이 자기적 특성에 미치는 영향을 통해 고효율 방향성 규소강판 개발의 가능성을 확인하였다.

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Effect of Surface-treated Nano-metals on the improvement of Electrical Conductivity of Organic Resin Coated Steel Sheets (EG수지피복강판의 전도성 향상을 위한 표면처리 된 나노금속분말의 도입효과)

  • Lee, Jae-Sun;Jo, Jae-Dong;Sim, Sang-Eun;Lee, Jae-Ryung
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2009.10a
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    • pp.108-108
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    • 2009
  • 가전분야에서 EG강판 위에 피복된 크롬-프리 코팅은 내식성 및 심미성 이외에도 전기전도성이 요구되는데 이는 가전기기로 사용되므로 전자파 차폐성 및 용접성을 부여하기 위함이다. 내식성의 관점에서 보면 코팅된 수지 부착량이 많을수록 부식인자의 침투를 방해하여 내식성이 향상되나 일정한 부착량 이상에서는 전기전도성이 취약해지는 단점을 가지게 된다. 따라서 본 연구에서는 수지내에 나노금속분말을 고르게 분산시키는 연구 및 이를 이용하여 기존의 수지두께 이상에서도 전기전도성을 가질 수 있는 강판을 연구하였다.

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KOEMA동정

  • Korea Electrical Manufacturers Association
    • 전기산업
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    • v.6 no.3
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    • pp.92-94
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    • 1995
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해외동향

  • Korea Electrical Manufacturers Association
    • NEWSLETTER 전기공업
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    • no.98-9 s.202
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    • pp.32-43
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    • 1998
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A density and magnetic characteries of the soft magnetic composite core for high speed motor (고속 모터용 연자체의 밀도와 자기적 특성에 대한 연구)

  • Cha, Hyun-Rok;Yun, Cheol-Ho;Jung, Tae-Uk
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07b
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    • pp.801-802
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    • 2006
  • 본 논문은 기존의 전기강판 재질을 이용한 모터가 아닌 SMC 재질을 이용한 모터 성형 시 발생 될 수 있는 문제점이 모터의 자기적 특성에 미치는 영향에 대해 분석 하였다. 기존의 전기 강판 재질 모터에서 밀도는 전 영역에서 고른 분포를 갖는 반면에, SMC를 이용한 모터는 위치와 형상에 따라 다른 밀도와 응력 분포를 지닌다. 따라서 본 논문에서는 이러한 SMC 재질을 이용한 모터의 특성이 전기적 에너지 변환 과정에 미치는 영향에 대해서 분석 하기위해, 고속모터(30000rpm)급 모터에서 silicon steel 재질 모터와 SMC 재질모터를 비교 하였다. 비교결과 SMC 재질 모터의 경우 밀도 편차가 5.8%이상 발생되었으며 이는 전기적 특성에 10%이상 영향을 미치는 것으로 나타났다. 특히 고속모터의 경우 자속 포화가 심해 일정하게 높은 밑도 특성이 요구 되는 것으로 파악 되었으며, 향후 이 방법은 SMC 재질을 이용한 모터 설계에 유용하게 이용 될 수 있을 것으로 판단된다.

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