• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2011.05a
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• pp.29.1-29.1
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• 2011

ReRAM은 metal-oxide-metal구조로 차세대 비활성 메모리를 대체하기 위하여 연구되어왔다. ReRAM은 낮은 전력 소모와 다른 두 저항상태 사이의 높은 scalability를 갖는 장점이 있지만 높은 reset전류와 일정하지 않은 저항 값을 갖고 있어 실용화에 어려움을 겪고 있다. 저항변화현상의 메커니즘은 일반적으로 일정 전압이 가해 졌을 때, MIM 구조의 산화물 내에서 필라멘트가 형성되었다 파괴되는 것으로 알려져 있다. 저항스위칭 메모리의 작동능력을 증진시키기 위해서는, oxide층의 두께조절, 산화층과 electrode 사이의 계면 특성 연구가 필요하다. 본 연구에서는, 전기화학증착법을 이용하여 Au-NiO-Au segmented 나노와이어 구조를 만들었다. 전기화학증착 방법을 이용하면 에칭 손상없이 간단하게 나노 구조체를 형성 할 수 있고, 나노 사이즈로 제작된 산화층이 전도성 필라멘트가 형성되는 영역을 제한하여 reset전류를 줄일 수 있는 장점이 있다. 또한 열처리 과정에서 Au가 NiO부분에 diffusion되는 현상을 이용하여 doping에 따른 switching 변화 특성도 관찰하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1997.07d
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• pp.1289-1291
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• 1997

전류 센싱 MOSFET의 센싱 셀과 메인 셀의 온저항 모델을 달리 세워 원자재 산포에 따른 소자의 특성 산포 분량의 원인을 규명하였다. 에피의 농도와 두께가 증가할수록 센싱 셀의 온저항이 메인셀보다 작아지며 농도와 두께의 변화가 있을때의 온저항 변화율도 작은것으로 나타났다. 원자재 산포에 의한 SENSE FET 특성 산포를 줄이기 위해서는 정사각형 형태의 SENSE cell 배치가 효과적이며 센스 셀과 메인 셀의 간섭을 방지하기 위해서는 센싱 저항을 센스 셀의 온저항의 1/10 이하로 설계하고 간격이 최소한 에피 두께 이상이 되어야함을 밝혔다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1995.05b
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• pp.591-596
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• 1995

핵융합로 제1벽재로서 주목받고 있는 저방사화 Cr-Mn-W계 오스테나이트 스테인리스강에 소량의 V을 첨가하고 그 기본 조성에 시그마상의 생성억제와 합금의 고온강도 향상에 효과가 있는 질소함량을 변화시켜 미세 조직 특성 및 부식 저항성에 미치는 영향을 살펴보았다. 질소함량의 변화에 의한 영향과 더불어 소둔열처리 온도의 영향도 살펴보았다. 부식저항성 평가를 위해서는 양극분극시험, 침지시험, Huey시험을 행하였으며, 기계적 성질 평가를 위해서는 경도시험 및 인장 시험을 행하였다 그 결과 질소량이 증가할수록 오스테나이트상이 안정화되어 그 양이 증가하며 고용강화에 의해 경도치도 함께 증가함을 알 수 있었다 경도치는 또한 소둔온도가 증가함에 의해 감소함을 알 수 있었다. 한편 소둔온도가 증가할수록 페라이트량이 증가함을 확인하였다. 부식저항성은 질소량이 증가할수록 소둔온도가 증가할수록 향상됨을 알 수 있었다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.07a
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• pp.424-425
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• 2019

본 논문은 1차 RC 등가회로를 이용하여 리튬이온 배터리의 저항성 발열인 비가역 발열의 파라미터를 제시하였다. 발열 추정을 위해 1 C-rate에서 HPPC(Hybrid Pulse Power Characterization) 실험을 통하여 비가역 발열의 파라미터인 SOC 5%별 내부 저항을 추출하였다. 추출된 SOC 5%별 저항을 이용하여 1C-rate에서 3C-rate로 변화하는 조건에서 열 추정 성능을 확인하였다. 높은 C-rate로 방전 전류가 변화하는 상황에서 발열 시뮬레이션과 실험값을 비교하였으며, 1C-rate의 HPPC 실험에서 얻어진 내부 저항이 부하의 변동에 따른 리튬이온 배터리의 발열 추정 파라미터로써 사용될 수 있음을 검증하였다.

• Proceeding of EDISON Challenge
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• 2016.03a
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• pp.588-592
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• 2016

선박의 최적 운항 자세를 찾기 위해 자유 수면을 포함한 저항 해석을 수행할 경우 많은 격자를 이용한 비정상 해석으로 인해 계산 시간이 오래 소요되는 단점이 있다. 본 연구에서는 이를 개선하여 이중 모형을 이용한 정상 해석을 통해 보다 효율적으로 선박의 최적 운항 자세를 도출하는 방법을 연구하였다. KCS를 대상선으로 선정하여 설계속도(24knots)와 저속(15knots)인 경우에 대하여 평형 상태 및 선수/선미 트림 상태에서 이중 모형 수치해석을 수행하고 기존의 연구결과와 비교하였다. 그 결과 자유수면 유무와 속도에 상관없이 선체 자세에 따른 저항 값은 동일한 경향을 갖는 것을 확인하였다. 하지만 저속일 경우 트림조건에 따른 저항의 변화의 폭에서 차이를 보였으며, 이는 압력저항에 기인한 것이다. 따라서 이중 모형을 이용한 저항 해석은 압력저항의 변동이 큰 경우에는 적용되기 어렵다는 한계점이 있다. 하지만 마찰 저항이 주요한 경우에 적용되어 계산효율을 획기적으로 높일 수 있으며, 정성적인 경향을 제시할 수 있는 타당한 방법이라 사료된다.

• Management & Information Systems Review
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• v.37 no.3
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• pp.83-113
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• 2018

The purpose of this study to empirically examine a smart work investment and job performance by change resistance. Firstly, There investigates mediating role of the communication between the smart work investment and the job performance. Secondly, It will identify the job productivity differences through a level of organizational change resistance that reduced smart work investment. The smart work is to provide the flexibility of time and location and is a working method to improve a work productivity of organization members. The introduction of smart work means the adoption of new organizational culture, institution and technology and requires a novel change of a custom and pattern on existing organization culture and institution because of transformation form of communication and collaboration. The method of this study adopts a structural equation model to test a mediating effect of communication and a moderating effect of change resistance level. This model confirms whether smart work investments provide a positive impact on communication and organizational productivity. In addition, I will classify a change resistance level of smart work by cluster analysis and then check a critical path difference of job productivity between each group. As a result, The organizational IT, institution and culture on the smart work investment appeared to important influencers in communication and also had a direct influence of individual performance. Also, The three independent variables of smart work investment have an indirect influence of individual and organizational performance through communication mediating variables. However, the organizational IT and institution as independent variables do not provide direct influence of organization performance. Nevertheless, two independent variables of organizational IT and institution have an indirect influence the organization performance through communication mediating variables. As a result of confirming a productivity of three groups on organization resistance, there was a difference the individual and organizational performance among groups. The low-level group of organizational resistance showed high coefficient value of performance compared to other groups. The group analysis implications, The smart work investment appeared significantly to revise the institution first, build culture secondly and advanced technology lastly. The theoretical implication from this study contributes an extension of social science theory through socio-technical systems, institution, culture, change resistance and job performance based on smart work. The practical implications explain the smart work success in step-by-step investment rather than radical investment as level management of change resistance. In future research, the smart work performance between private and public firms will analyze a difference of the organizational culture, institution, technology and performance.

• Tuberculosis and Respiratory Diseases
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• v.52 no.3
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• pp.251-259
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• 2002

Background : Reduced lung compliance and increased lung resistance are the primary lung mechanical abnormalities in acute respiratory distress syndrome (ARDS). Although there is little information regarding the mechanisms responsible for the increases in the respiratory resistance of ARDS, bronchodilators have been frequently administered in mechanically ventilated ARDS patients. To determine the effect of a bronchodilator on the respiratory mechanics depending on the level of applied positive end-expiratory pressure (PEEP), the changes in the respiratory mechanics by salbutamol inhalation was measured under the variable PEEP level in patients with ARDS. Materials and Methods : Fifteen mechanically ventilated paralyzed ARDS patients (14 of male, mean age 57 years) were enrolled in this study. The respiratory system compliance, and the maximum and minimum inspiratory resistance were obtained by the end-inspiratory occlusion method during constant flow inflation using the CP-100 pulmonary monitor (Bicore, Irvine, CA, USA). The measurements were performed at randomly applied 8, 10 and 12 cm $H_2O$ PEEP before and 30 mins after administrating salbutamol using a meter-dose-inhaler (100ug${\times}$6). Results : 1) The maximum inspiratory resistance of the lung was higher than the reported normal values due to an increase in the minimal inspiratory resistance & additional resistance. 2) The maximum inspiratory resistance and peak airway pressure were significantly higher at 12cm $H_2O$ of PEEP compared with those at 10cm $H_2O$ of PEEP. 3) Salbutamol induced a significant decrease in the maximum and the minimum inspiratory resistance but no significant change in the additional resistance only was observed at 12cm $H_2O$ of PEEP(from $15.66{\pm}1.99$ to $13.54{\pm}2.41$, from $10.24{\pm}2.98$ to $8.04{\pm}2.34$, and from $5.42{\pm}3.41$ to $5.50{\pm}3.58cm$ $H_2O$/L/sec, respectively). 4)The lung compliance did not change at the applied PEEP and salbutamol inhalation levels. Conclusion : The bronchodilator response would be different depending on the level of applied PEEP despite the increased respiratory resistance in patients with ARDS.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.2049_2050
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• 2009

본 연구에서는 수소 연료전지의 엔드플레이트와 외부 연결 부분의 금속을 진동시험기를 이용하여 접촉저항을 측정하였다. 수소 연료전지의 집접판에서의 전류밀도의 변화와 온도 분포의 변화를 비교해 볼 수 있었으며, 접촉저항을 측정 할 수 있었다. 진동시험기는 5~50 Hz의 범위까지 설계하였으며 진동에 대한 접촉저항의 변화도 확인 할 수 있었다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.3 no.2
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• pp.147-155
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• 1999

In this work variations of orbital parameters are derived from the perturbation equations under Earth oblateness and atmospheric drag. A simple and effective scheme is proposed to compute the required delta v and fuel consumption to compensate for atmospheric drag. The scheme is applied to KOMPSAT example.

• Proceeding of EDISON Challenge
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• 2014.03a
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• pp.539-543
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• 2014

임의의 물체가 유체 내에서 운동하거나 정지해 있을 때 유체에 의해서 운동에 방해가 되는 힘을 형상저항이라고 한다. 형상저항은 레이놀즈수에 의한 경계층의 흐름형태에 따라 변화하며, 경계층의 흐름형태는 레이놀즈수가 $10^5$보다 작은 경우 층류로, 그 이상의 경우 난류로 나타난다. 본 연구에서는 유체 내에 물체가 정지해 있을 경우 조도에 따른 형상저항의 변화를 알아보기 위해 각기 다른 조도를 가진 실린더를 모델링해 EDISON_CFD을 이용하여 전산 해석을 하였다. 실린더의 표면에 파장의 주기와 진폭, 층류와 난류 영역에서의 항력계수의 변화에 대해 검토하였다.