• Title/Summary/Keyword: 저속

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Mathematical Model for the Hydrodynamic Forces in Forward or Backward Low Speed Maneuvering (저속(低速) 전.후진(前.後進) 조종(操縱)에 의한 동유체력(動流體力)의 수학(數學)모델)

  • Jin-Ahn Kim;Seung-Keon Lee
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.29 no.3
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    • pp.45-52
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    • 1992
  • The Mathematical Model, which can describe the maneuvering motion of a ship in low speed, is highly required these days because it is directly related to the safety of ship in confused harbour. Kose has presented a new model for the low speed maneuvering motion, but the usefulness of it is not confirmed widely. Lets of difficulties are revealed in the case of low speed maneuver, The first is the fact that a ship moves the stirred water region for the longer time than in the case of high speed. So, the hydrodynamic forces, exerted on the hull need to be treated strictly, not by the ordinary differential equation with constant coefficients. Another difficulty is arised from the fact the lateral motion is relatively large comparing to the longitudinal motion in low speed. And, by the result the effect of cross-flow drag or vortex sheding effects are dominant. Besides, the captive model tests of low speed motion has lots of problems. For example, the hydrodynamic forces do not converge to a certain values for the long time. And the absolute values of measured forces are very small, so we must expend lots of efforts to raise up the S/N ratio of the experiments. In this paper, a new mathematical model for the maneuvering motion in low speed, is built up, and the usefulness is discussed, comparing with other models, for example, Kose's model or M.M.G. model or Cross-Flow model, The CMT data for a PCC model of 3.00 M length, released from the RR-742 of Japan, are used for the validation of each models.

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Parametric Study of Slow Wave Structure for Gain Enhancement and Sidelobe Suppression (이득 증가와 부엽 억제를 위한 저속파 구조의 설계변수에 대한 연구)

  • Park, Se-Been;Kang, Nyoung-Hak;Eom, Soon-Young
    • The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.27 no.12
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    • pp.1059-1068
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    • 2016
  • This paper proposes slow wave structure(SWS) utilized to increase antenna gain of printed dipole antenna(PDA) and to suppress sidelobe level simultaneously, and makes sure of electrical characteristics of the antenna according to parameter variations of components of the slow wave structure. The printed slow wave structure which is composed of a dielectric substrate and a metal rods array is located on excited direction of the PDA, affecting the radiation pattern and its intensity. Parasitic elements of the metal rods are arrayed in narrow consistent gap and have a tendency to gradually decrease in length. In this paper, array interval, element length, and taper angle are selected as the parameter of the parasitic element that effects radiation characteristics. Magnitude and phase distribution of the electrical field are observed and analyzed for each parameter variations. On the basis of these results, while the radiation pattern is analyzed, array methods of parasitic elements of the SWS for high gain characteristics are provided. The proposed antenna is designed to be operated at the Wifi band(5.15~5.85 GHz), and parameters of the parasitic element are optimized to maximize antenna gain and suppress sidelobe. Simulated and measured results of the fabricated antenna show that it has wide bandwidth, high efficiency, high gain, and low sidelobe level.

COMPARISON OF VIABILITY OF ORAL EPITHELIAL CELLS STORED BY DIFFERENT FREEZING METHODS (구강상피세포의 냉동보관 방법에 따른 세포생존률 비교)

  • Baek, Do-Young;Lee, Seung-Jong;Jung, Han-Sung;Kim, Eui-Seong
    • Restorative Dentistry and Endodontics
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    • v.34 no.6
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    • pp.491-499
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    • 2009
  • This study examined the influence of the storage methods on the viability of oral epithelial cells using conventional cell freezing storage, slow freezing preservation, rapid freezing preservation, and slow freezing preservation with a pressure of 2 Mpa or 3 Mpa. The cell viability was evaluated by cell counting, WST-1 and the clonogenic capacity after 6 days of freezing storage. After 6 days, the frozen cells were thawed rapidly, and the cell counting. WST-1, and clonogenic capacity values were measured and compared. 1. The results from cell counting demonstrated that conventional cryopreservation, slow freezing under a 2 Mpa pressure and slow freezing under a 3 Mpa pressure showed significantly higher values than slow freezing preservation and rapid freezing preservation (p < 0.05). 2. The results from the optical density by WST-1 demonstrated that slow freezing under a 2 Mpa pressure showed significantly higher values than slow freezing preservation and rapid freezing preservation (p<0.05). 3. The clonogenic capacity demonstrated that slow freezing under a 2 Mpa pressure showed significantly higher values than slow freezing preservation and rapid freezing preservation (p < 0.05).

Manufacture of Low-Speed Type Inductive Coupler Using Nano-Crystalline Alloy (나노결정 합금재료를 이용한 저속형 비접촉식 커플러의 제조)

  • Kim, Hyun-Sik;Kim, Jong-Ryung;Lee, Jun-Hui;Lee, Hae-Yeon;Huh, Jung-Sub;Oh, Young-Woo;Byun, Woo-Bong
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2007.11a
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    • pp.228-228
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    • 2007
  • 전력선 통신용 비접촉식 커플러는 고속형(2~30 MHz)과 저속형(100~450KHz)으로 나누어 볼 수 있는데, 고속형은 현재 국내에서 독자적으로 개발되어 다양한 모델이 적용되고 있는 상황이지만, 저속형은 시작품수준으로 제조되어 있으나 신호전송 특성의 향상절구가 필요한 상황이다. 전력선 통신용 커플러는 전력선 또는 모뎀으로 통신신호를 전달하는 기능을 하는 것으로서, 전력선 통신을 위한 핵심부품이다. 따라서 본 연구에서는 100~450 KHz 대역에서 사용 가능한 저속형 비접촉식 커플러를 제조하기 위해, 권선조건, 대전류형 자심재료의 모의 해석, 노이즈 필터조건, 임피던스 매칭, 하우징방법 등의 각 공정 변수를 확립하고자 하였다. 자심재료의 모의해석에서 자심재료의 높이와 전력선 도체 단면적 변화는 자심재료의 전류포화특성에 영향을 미치지 않으며, 유효길이와 에어-갭 크기가 증가할수록 전류포화특성은 향상되는데, 자심재료의 내경이 64 mm일 때 자심재료의 폭((외경-내경)/2)은 15 mm 이상이어야 하고, 에어-갭은 약 $600\;{\mu}m$ 정도의 에어-갭을 형성시켜야함을 확인할 수 있었다. 또한 저속용 비접촉식 커플러 제조조건 실험에서 내경${\times}$외경${\times}$높이가 $64{\times}94{\times}140mm$인 자심재료를 이용하여 권선 수와 에어-갭을 각각 3회, $400{\sim}600\;{\mu}m$ 삽입했을 때, 가장 우수한 특성을 나타내었다. 그리고 저역 통과 필터를 출력부에 내장하여 통신신호 이외의 노이즈를 제거할 수 있었다. 본 연구에서 제조된 300 A급 지중선용 저속형 비접촉식 커플러는 내경${\times}$외경${\times}$높이가 $58{\times}1144{\times}158mm$이고, 100~450 KHz 통신대역에서 약$7{\pm}2dB$의 삽입손실을 나타내었다.

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저속축류형 $CO_2$ 레이저의 개발

  • 장근호;김도열;송정태;최흥근;이병하
    • 전기의세계
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    • v.36 no.10
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    • pp.728-736
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    • 1987
  • 본연구는 비금속 재료 가공에 적합한 100W 출력의 저속축류형 (Slow Axial flow type) CO$_{2}$ 레이저를 제작한 것이다. 최대 출력은 CO$_{2}$;N$_{2}$;He의 비 (ratio)가 1:6:13이고, 관내 압력이 23.5Torr, 냉각온도 25.deg. C, 방전전류 64mA 일때 방전 개시 전압은 20KVDC, 방전 유지 전압은 10KVDC이었으며 최대출력 100w를 얻었다.

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A Switching Angle Control of SRM for Low Speed Electric Vehicle Using Low-cost (저가형 엔코더를 이용한 저속 전기자동차용 SRM의 스위칭각 제어)

  • Lee, Sang-Hun;Park, Sung-Jun;Ahn, Jin-Woo;Lim, Heon-Ho;Kim, Cheul-U
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.103-105
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    • 2002
  • 본 연구에서는 홀소자를 이용한 저가형 엔코더와 제어기를 제안하고 이를 통한 연속적인 회전자 위치추정을 통해 최적의 스위칭 온/오프시점을 결정함으로서 저속 전기자동차 구동용 SRM의 기동특성과 주행성능을 실험을 통해 확인하였다.

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Erlang Capacity of CDMA Hierarchical Cellular Systems with Soft Handoff (소프트 핸드오프를 갖는 CDMA 계층구조 셀룰러 시스템의 Erlang 용량)

  • 성봉훈;박상규
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.25 no.12A
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    • pp.1806-1814
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    • 2000
  • 본 논문에서는 CDMA 계층구조 셀룰러 시스템에서 매크로 셀 기지국과 통신을 하는 고속 이동국과 마이크로 셀 기지국과 통신을 하는 저속 이동국의 비 그리고 소프트 핸드오프 영역 비에 따른 기지국이 받는 간섭전력과 시스템 용량을 구하였다. 매크로 셀 기지국과 통신을 하는 고속 이동국이 마이크로 셀 기지국과 통신을 하는 저속 이동국보다 많을수록 기지국이 받는 간섭전력은 증가하며 따라서 시스템 용량은 감소한다. 그러나 소프트 핸드오프 영역의 증가로 기지국이 받는 간섭전력은 감소하명 시스템 용량은 상당히 증가한다.

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A Study of Quickly Recovering Methods from Low Congestion Windows in High Speed TCP (고속 TCP에서 혼잡으로부터 혼잡 제어창의 빠른 회복 메커니즘)

  • 전진영;서유화;강정호;피영수;신용태
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.04a
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    • pp.832-834
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    • 2004
  • 미래의 인터넷이 저속 네트워크에서 고속 네트워크로 그 특성이 변하고 있음에 반해 비교적 저속 네트워크에 최적화된 TCP의 성능 개선은 이루어지지 않고 있어 이래 인터넷에서 TCP의 효율적인 동작을 보장하기 어려운 실정이다. 이를 위해 본 논문에서는 기존 AIMD 메커니즘을 수정한 HSTCP와 네트워크로부터 명확한 피드백을 요하는 새로운 프로토콜인 XCP에 대해 살펴보고 고속 네트워크에 적합한 개선된 HSTCP 메커니즘을 제안한다.

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Determination of Principal Dimensions of Stern profile Using Fuzzy Modeling for Full Slow-Speed Ship (퍼지모델링을 이용한 저속비대선의 선미형상 주요치수 결정)

  • Kim, Soo Young;Kim, Hyun Cheol;Jeong, Seong Jae;Ha, Mun Keun;Ahn, Dang;Shin, Soo Chul
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.33 no.1
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    • pp.153-160
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    • 1996
  • This paper presents a method that determines the stem profile dimensions for full, slow-speed ship using fuzzy modeling applied the genetic algorithm and compares with the database of ships.

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The study of the linetracer-developement for the Automatic Guided Vehicle using Infrared LED (적외선 LED를 이용한 무인 주행 저속 전기 자동차용 라인트레이서에 관한 연구)

  • Choi, Sung-Wook;Kim, Seok-Won;Choi, Jae-Ho;Kim, Ho-Seong
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.07c
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    • pp.1967-1969
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    • 2003
  • 본 논문에서는 무인 주행 저속 전기 자동차 시스템 개발을 위한 적외선 LED 라인트레이서를 제작하였다. 햇빛에 의한 영향을 제거하기 위해 적외선 LED를 펄스(pulse)로 구동시켰으며 흰색선에서 반사된 적외선 신호를 photodiode를 이용하여 감지하였다. 감지된 신호는 증폭단과 Peak Detector를 거쳐 최종적으로 AVR MCU로 입력이 된 후 여러 상황에 따른 차량의 방향을 결정할 수 있도록 알고리즘를 통해 처리하였다. 실험을 통하여 본 논문에서 제작한 라이트레이서 모듈이 원하는 방향으로 동작함을 확인하였다.

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