• The tire
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• s.244
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• pp.54-56
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• 2010

유럽 타이어고무협회(ETRMA)에 따르면, 2009년 유럽의 타이어 교체시장은 2008년 과 비교하여 상당히 저조하여 트럭버스용 타이어의 경우 30%의 큰 판매 감소를 보였고 승용차용도 1% 이하의 증가율을 기록하였다. 하지만 이러한 불경기가 폐타이어를 선별하고 재활용하는 업체들의 폐타이어 수급문제에 악영향을 미쳤음에도 불구하고 유럽의 2009년 폐타이어 재활용률은 96%를 기록하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2018.11a
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• pp.127-128
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• 2018

최근 전 세계적으로 온실가스에 의한 환경 문제가 심각해짐에 따라 수송 분야에서 친환경 에너지를 사용하는 요구가 확대되고 있다. 철도분야에서도 이산화탄소 배출 통제와 더불어 추진에너지로서의 배터리의 사용을 검토하고 있고 관련된 연구가 증가하고 있다. 전기자동차에 비해 철도차량의 배터리는 대용량이 필요하며 철도운영 특성상 초기 도입 비용은 물론 유지관리 비용도 발생된다는 한계점이 있다. 본 연구에서는 배터리를 적용한 철도차량의 경제성을 높이기 위해 철도차량용 폐배터리의 재활용 방안에 대해서 연구해 보겠다. 이를 위해 현재 전기자동차분야의 폐배터리 재활용 동향에 대해 알아보고 철도차량용 배터리의 재활용 가능성을 검토해보겠다.

• 환경사랑
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• s.53
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• pp.12-13
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• 2008

• Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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• v.9 no.4
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• pp.425-432
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• 2021

In this paper, We produced supporting for ginseng cultivation facilities as a material recycling product of CPW(Complex Plastic Wastes, CPW) from households. And we analyzed the characteristics of material recycling products according to the amount of r-LDPE(Recycled low density polyethylene, r-LDPE) used. As a result, as the amount of recycled LDPE used increa sed, the tensile strength a nd elonga tion of ma teria l recycled products using CPW increa sed, but a sh decrea sed. When the recycled r-LDPE usage is 5% or more, the physical properties of the material recycling product using CPW stably satisfy the quality standard (GRM 3093-2021) of supporting for ginseng cultivation facilities.

• Proceedings of the Korean Institute of Resources Recycling Conference
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• 2003.10a
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• pp.85-89
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• 2003

본 연구에서는 어린이들이 따분하고 어렵게 느낄 수 있는 재활용 교육 방식을 지양하고, 재활용품의 수집 및 분류 그리고 재활용 공정을 자연스럽게 체험할 수 있도록 하기 위해 어린이들의 흥미를 유발시키고 과학적인 호기심을 충족시키는 방식으로 3DMax와 DirectX를 이용하여 3차원 재활용 레이싱 게임을 개발한다. 결과적으로, 재활용 관련 전시관에서 어린이들이 직접 사용해 볼 수 있는 자료로 활용되거나 교육기관 및 관련 관공서에서 홍보 및 교육용 매체로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• 환경사랑
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• s.67
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• pp.10-10
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• 2013

명절 등에 배달되는 농산물 가운데 택배업자들이 외부 충격에 약한 과일 등 농산물의 특성을 고려하지 않고, 일반 공산품처럼 아무렇게나 취급하기 때문에 상품이 파손 되는 경우가 늘고 있다. 산지에선 멀쩡했던 농산물이라도 택배 등 물류과정을 거쳐 소비자에게 도착했을 땐 품질이 크게 망가져 있는 사례가 적지 않다는 것이다. 이러한 불편을 해소하기 위한 충격흡수용 과일 상자가 개발되어 사용되고 있다고 "농민신물"이 보도(2. 27. 10면)했다. 관련 기사를 발췌하여 소개한다.

• 환경사랑
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• s.27
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• pp.12-13
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• 2001

스티로폴은 탁월한 충격 흡수력과 방수성, 단열성 등의 특성 때문에 제품 완충재나 포장 용기로 널리 애용되고 있다. 최근에는 성형과 착색이 용이해 방송용 소품, 가게의 디스플레이 소품, 또는 실물의 이미테이션으로도 용도가 넓혀지고 있다. 이렇게 널리 활용되고 있는 스티로폴의 다양한 용도에 대해 알아보자.

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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• v.12 no.1
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• pp.29-34
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• 2009

For several decades, many researchers have been involved in developing recycling methods for FRP boats. There are four basic classes of recycling covered in the literature. Despite of environmental problems(safety hazards), mechanical recycling of FRP boats, which involves shredding and grinding of the scrap FRP, is one of the simpler and more technically proven methods than incineration, reclamation or chemical ones. Because FRP is made up of reinforced fiber glass, it is very difficult to break into pieces. It also leads to secondary problem in recycling process, such as air pollution and unacceptable shredding noise level. Another serious problem of mechanical FRP recycling is very limited reusable applications for the residue. This study is to propose a new and efficient method which is more wide range applications and environment friendly waste FRP regenerating system. New system is added with the cyclone sorting machine for airborne pollutions and modified cutting system for several glass fiber chips sizes. It also has shown the FRP chip fiber-reinforced concrete and fiber-reinforced secondary concrete applications with the waste FRP boat to be more eligible than existing recycling method.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2008.11a
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• pp.712-715
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• 2008

The construction wastes rapidly increase because of redevelopment, the development of new urbanization of large-scale land development, the expansion of social infrastructure. As one of the ways to recycle construction waste to be recycled directly. This case, recycling of materials uses up most of recycled aggregate can be secured reliably. As a result, a decrease in the amount of materials brought in or taken out of the site, the cost of transportation, carbon dioxide emission, and traffic can be reduced. Economic, social and environmental effects can be expected. Therefore, this study of the construction waste "Site-Recycling" to enable the construction waste from the occurrence of "site-recycling" that can be processed in batches to apply the "Site-Recycling Simulation Program" is to develop the algorithms.

• Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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• 2006.04a
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• pp.230-233
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• 2006

국내에서는 매년 60만 톤의 하수슬러지가 준설된다. 현행법상 하수 준설토는 산업폐기물로 정의되며, 재활용되도록 강조되어진다. 그럼에도 불구하고 매입에 의한 처리로 낭비되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 하수 준설토의 재활용 방안을 모색하기 위하여 지반 공학적 실험을 실시하였다. 실험 결과 준설된 순수한 하수 준설토의 경우 국내 건설용 성토재료 요구기준에 충분히 안정적인 것으로 나타났다.