• Electric Engineers Magazine
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• v.197 no.1
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• pp.8-15
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• 1999

우리나라는 에너지 소비증가율이 경제성장률보다 높은 실정으로 에너지소비의 높은 증가는 에너지 수입의존도를 심화시켜 큰 부담을 주고 있으며 에너지 공급시설에 대한 투자재원조달 및 입지확보 등의 문제를 초래하고 있다 정부는 에너지절약 및 환경개선이라는 정책목표를 근원적으로 달성하고 실용화기술 및 미래기술을 확보하기 위하여 에너지 기술개발 10개년 계획을 추진하고 있다.

• 주택과사람들
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• s.200
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• pp.32-33
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• 2007

집값을 낮추기 위해 토지는 임대하고 건물만 분양하는 형태의 '반값 아파트'가 거론되고 있다. 한나라당 홍준표 의원이 '대지임대부분양주택 공급 촉진을 위한 특별조치법안'을 발표하면서 불거진 '반값 아파트'논란은 재원 조달, 토지 확보 등 여러 가지 문제점을 내포하고 있다. 이에 대해 전문가들이 지적하는 문제점과 해결방안에 대해 알아보았다.

• KDI Journal of Economic Policy
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• v.13 no.4
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• pp.141-153
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• 1991

The optimal choice of the tax rate and the inflation rate framework is extended to yield relevant interpretations for the optimal fiscal and monetary policy regime in Korea. To study the relationship between the government budget and monetary growth in different environments of policy coordination, two models assuming different degrees of fiscal dominance are developed. By modelling differing institutional arrangements of the fiscal and the monetary authority from an optimal government finance viewpoint, we find the optimal relationship among some important fiscal and monetary variables. By testing the existence of the relationship empirically, we find the characteristics of the optimal policy-mix regime in Korea. The first model-the strong from of fiscal dominance-studies the optimal collection of seigniorage in a period-by-period optimization with standard assumptions on the income velocity of money, deriving a general testable result: the optimal inflation/tax rate ratio co-vary with the marginal revenue ratio. The second model-the weak form of fiscal dominance-studies an implication of the inflationary bias of discretionary monetary policy in the presence of fiscal side distortions. This model shows that the tax rate and the inflation rate can have a positive correlation. Empirical tests of the theoretical results are done for the Korean economy for 1972-1989 period. The test results show that the macroeconomic policy regime in Korea can be characterized by the strong form of fiscal dominance, implying the importance of the government budget in explaining money growth and inflation.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.23 no.3
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• pp.103-126
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• 2007

As a result of the development of heavy and chemical industries during the Economic Development Plan, Korean shipbuilding industry expanded its capacity rapidly and became a strategic export industry. The 1973 Arab oil crisis and the subsequent doubling of oil prices greatly reduced world demand for tankers and the market was crashed as numberous orders for tankers were cancelled in Japan and Europe. Under these circumstances, Korean Shipping industry also experienced a decrease in overseas demand for shipbuilding. The Korean government established the 'planned shipbuilding' scheme. The primary purpose of the scheme was to develop the shipbuilding industry, to link the industry to the shipping industry and to develop both industries together. However, Japanese shipping established goals linking with macro-national economic policy, such as saving foreign currencies and freight of importing goods, also assisting reconstruction and development of shipbuilding industry. To accomplish these goals, Japanese government used several policy tools such as financial assistance, law, guidance.

• The Korean Journal of Applied Statistics
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• v.28 no.4
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• pp.781-805
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• 2015

The National Welfare Pension Act of 1973 and the National Pension Act of 1986 were legislated for an anticipative response to future population ageing. But the enforcement of these acts gained momentum as they became effective tools to realize the present potential demographic bonus. This article investigates the history related to the enactment of these two acts, focusing on these acts' role in raising funds managed by the government (National Investment Fund and National Housing Fund). This article shows the historical origin of full-dress debates on the sustainability of the National Pension Fund.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.7 no.2
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• pp.85-91
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• 2016

This study is related with support system plans of public-private convergence for emergency recovery services to fire victims. The current issues are analysed from the condition and problem analysis results of emergency recovery activities for fire victims. And building plans of an integrated support system based on the government and private sector cooperation are proposed. Overall, the system shows that the government is responsible for the functionality of management and supervision for the system operation, and the private is responsible for the functionality of specialized agencies for practical emergency recovery. Consequently, support system plans include with infrastructure maintenance of laws and regulations, contracting-out of the support system, stable supply of operating budget and function strengthening of public-private convergence for emergency recovery. Especially, plan for stable supply of operating budget in detail including with establishment of the fund and self-financing composition of private corporations for emergency recovery services is proposed. The results of this study will lead strengthening of fire safety welfare and social safety nets at future.

• Journal of Korea Water Resources Association
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• v.40 no.1 s.174
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• pp.63-72
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• 2007

The main purpose of this study is that financial resources allocation criteria are examined closely between central government and local government as well as among local government in a river basin. Financial resources allocation principles reflecting water use, flood control, and water quality improvement are reviewed and derived two categories such as common factors and individual factors. The weights of each factor are assigned by analytical hierarchy process. The results of applying four river basins (Han river, Geum river, Nakdong river, Yeongsan-seumjin river) show that rational raising of financial resources are different according to the characteristics of each river basin. Findings are as follows: In case of Han river and Yeongsan Seumjin river, benefit principle and polluter pay principle by individual factors are more attractive than other Principles. Solvency principle by common factor is more acceptable than the other principles in Nakdong-river and Geum-river.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.227-227
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• 2019

댐 및 이와 관련된 시설은 일반 공공 시설에 비해 수명이 긴 것이 특징이다. 최근 이러한 댐 시설은 준공 후 30년에서 50년 가까이 경과한 것이 많아 지금까지 경험한 적이 없는 하드웨어적, 소프트웨어적 관점에서의 노후화 및 시설 관리 문제가 현실화될 가능성이 점증하고 있는 것이 현실이다. 이에 기존 국내 외 연구를 살펴보면 시스템 도입 측면에서의 연구가 많다: (1) 다양한 고용량의 데이터를 통합 관리하기 위한 시스템, (2) 댐 준공까지의 기존 정보를 효율적으로 열람 검색 할 수 있는 시스템, (3) 댐 관리 대장 시스템 등. 그러나 근본적인 관점에서 살펴보면 이러한 시스템 도입 조차 사람의 운용, 재료 및 설비의 구매, 그리고 시스템의 운용 등을 위한 재원의 조달이 근간이라 할 것이다. 이에 본 연구는 재정조달의 관점에서 국내외 댐 유지관리비 산정기준 사례를 비교 검토하고자 한다.

• Railway Journal
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• v.18 no.1
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• pp.42-49
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• 2015

이상에서 살펴본 것과 같이 과거 몇 년간 미국 내에서의 자기부상열차 기술개발과 노선건설에 있어서 그렇다할 성과는 없었다. 국가적 차원에서의 대규모 기술개발 자금지원도 없었고 단지 기업이나 주정부로부터의 재원조달이 주였다고 할 수 있다. 다행이 일본이 Washington DC와 Baltimore 노선에 일본의 초전도 자기부상열차 기술과 5조 원의 자금을 투자하겠다고 나서 가시적인 결과가 기대된다. 도시형의 경우 Orlando에서 24km 노선건설을 위한 토지임대협상이 진행 중인데 금년 봄에 결론에 도달할 것으로 알려지고 있다. 그 이외에도 몇 개의 다른 지역에서 노선건설이 추진 중이어서 더 두고 볼 일이다. 연구비 확보에 있어서는 연방정부의 지원이 줄자 전통적인 공공자금에서 민간자본으로 눈을 돌리는 것도 최근의 경향이라고 할 수 있다. 마지막으로 저자가 미국의 기술개발 환경에서 배운 점 중의 하나는 독창적인 기술이 미성숙이라고 하도라도 공개적으로 제안하고 평가를 받으며 사회는 그에 대한 연구비를 지원한다는 것이다. 그 결과 새로운 개념의 자기부상기술의 다수는 미국에서 나오고 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.05a
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• pp.84-86
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• 2018

본 연구는 해양수산부가 지원하는 해외항만개발협력사업의 일환으로, 중미국가인 엘살바도르 주요 2개항의 항만개발 타당성조사 및 기본계획 수립을 목적으로 하되 장래 해외항만개발사업에서 참고할 수 있도록 정리하였다. 주요 내용으로는 국가 일반현황 및 지역분석, 인프라 현황 분석, 시장조사 및 물동량 수요추정, 항만 개발규모 및 중장기 개발방향 제시, 경제성 및 재무성 분석을 통해 수원국에 필요한 국가 상위계획 자료를 제공하는 것이며, 연구결과가 계획에만 그치지 않도록 사업시행을 위한 재원조달 방안 및 항만 활성화 방안 등 실질적 사업현실화 방안을 제시하였다.