• Title/Summary/Keyword: 재사용 에너지

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세계 혼합핵연료산업의 현황과 전망

  • 이동진
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1995.05b
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    • pp.1067-1074
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    • 1995
  • 현재 상용규모 이상의 재처리시설을 보유하고 있거나 건설중인 국가는 5개국이며, 이들의 재처리 용량은 약 5,000톤/y에 이른다. 또한 프랑스 등 5개국이 현재 총 440톤/y의 혼합핵연료 가공시설을 보유하고 있으며, 영국, 일본 등이 대규모 시설을 추가로 건설중에 있다. 재순환 산업이 성숙되어 감에 따라 2005년 경에는 전 세계적으로 누증되어 가고 있는 플루토늄 재고상황도 안정될 것이다. 앞으로 경수로가 혼합핵연료 이용의 중심 역할을 하는 가운데 고속증식로 및 신형전환로 등에의 이용도 확대될 것으로 보인다. 이제까지 총 32기의 경수로가 혼합핵연료를 사용한 실적이 있는데, 플루토늄의 수급 상황을 감안 할 때 2005년경에 가면 68기 정도의 경수로에 혼합 핵연료의 사용이 요구된다. 플루토늄 자체가 유용한 에너지원일 뿐 아니라, 이의 소진 문제도 전 세계적으로 큰 부담이 되고 있는 만큼 사용 후 핵연료사용 확대는 당연한 요구이다. 이를 위해서는 재 순환 하부구조의 확충과 함께 이에 대한 대중의 거부감을 불식시키는 한편, 각국 정부는 안정적 인허가 환경을 조성함으로써 대규모 투자를 보장할 수 있는 여건을 마련해야 할 것이다.

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The effect of urban conditions, external influences, and O&M efficiency on urban water system from the perspective of water-energy nexus (도시 여건, 외부 영향 및 운영관리 효율이 넥서스 관점에서 도시 물순환 시스템에 미치는 영향)

  • Choi, Seo Hyung;Shin, Bongwoo;Shin, Eunher
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2022.05a
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    • pp.31-31
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    • 2022
  • 기후변화, 물 부족, 인구 증가와 도시화로 인한 물 수요 증가, 수질 악화, 노후화된 인프라와 같은 세계적인 물문제의 증가로 인해, 도시 물순환 시스템 관리는 더 큰 어려움을 겪고 있다. 취수, 도·송수, 정수처리, 배·급수, 용수 사용, 하수 집수, 하수 처리, 재이용 및 배출 과정을 포함하는 도시 물순환 시스템의 과정은 매우 에너지 집약적인 활동이며, 이와 같은 에너지 소비는 탄소 배출과 양의 직접적인 상관관계가 있다. 따라서 자원 관리 및 데이터 관리를 최적화하기 위해 넥서스 관점의 접근법이 도시 물순환 시스템에 점차적으로 도입되고 있는 추세이다. 도시 물순환 시스템 넥서스에서는 일반적으로 에너지 인텐시티로 표현되는 물을 위한 에너지를 이해하는 것이 중요하다. 에너지 인텐시티의 차이는 기후(연평균 강수량, 단기 기후 변동성, 기후패턴 등), 지리적 특징(표고차, 평지비, 위치 등), 시스템 특성(총급수량, 인구, 인구밀도, 관로 연장 등) 및 운영관리 효율(수압, 누수율, 에너지 효율 등)과 밀접한 관계가 있다. 그리고 도시 물순환 시스템에서 에너지 관리를 증진시킨 방안은 유지관리 효율 개선(물·에너지 관리전략, 물손실 관리, 수요 관리 및 수요 대응 등), 신기술 도입, 그리고 에너지 회수로 나누어진다. 본 연구에서는 기존 문헌의 자료를 분석하여 도시 물순환 시스템의 각 공정별 에너지 인텐시티를 분석하였으며, 시스템 다이나믹스를 적용하여 다양한 도시 여건(인구, lpcd, 누수율, 취수원, 에너지 인텐시티)에서 외부영향(기후변화, 도시화)과 운영효율 변동(운영효율 향상, 신시술 도입)에 따른 도시 물순환 시스템 내 자원 사용 및 이동을 분석하였다. 에너지 인텐시티는 전체 도시 물순환 시스템, 상수 시스템, 하수시스템에서 각각 2.334 kWh/m3, 1.029 kWh/m3, 1.024 kWh/m3를 나타내었으며, 용수사용, 담수화, 재이용 과정에서는 매우 높은 값이 나타났다. 에너지 인틴시티의 값은 외부 영향에 크게 좌우되는 것으로 분석되었으며, 운영효율의 변동에 따라서 물 및 에너지 사용량은 변화하였지만 에너지 인텐시티의 변동은 크지 않았다. 이에 따라 도시 물순환 시스템을 넥서스 관점에서 관리하기 위해서는 에너지 인텐시티 이외에 물 및 에너지 사용량, 유수수량 관점 에너지 인텐시티, 사용수량 관점 에너지 인텐시티를 종합적으로 고려하는 것이 필요하다.

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An Energy-Effective Data Transmission Method using Clustering Similar Ranges (유사구간 클러스터링을 이용한 에너지 효율적인 데이터 전송방법)

  • Hong, Chang-Gi;Kim, Chang-Hwa;Lee, Seung-Jae;Kim, Sang-Kyeung
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2006.10c
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    • pp.108-112
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    • 2006
  • 센서 네트워크는 제한된 에너지를 가지는 작은 노드들로 구성이 된다. 이 센서 네트워크에서 가장 큰 에너지 손실을 가져오는 부분은 RF통신 부분이라 할 수 있다. 해양 센서 네트워크는 통신 매체로 음파를 사용하기 때문에 RF를 사용하는 센서 네트워크보다 통신하는데 더 많은 에너지를 소모한다. 센서 네트워크에서 통신 횟수를 줄여 에너지 효율을 높이는 방법으로 네트워크 내 집계 연산이나 필터링 등이다. 해양환경에서 데이터 값들이 유사한 층을 가지고 있다. 이 유사층에서 네트워크 내 집계 연산과 필터링의 의미를 살펴보겠다. 해양 센서 네트워크는 기존의 토플로지와 다른 구조를 가지고 있다. 새로 제안하는 구조에 어떠한 개념과 기능이 있는지를 살펴본 후 센서 노드들 임계값을 사용하여 센싱된 데이터 값이 유사한 구간을 클러스터로 묶고 묶여진 클러스터 내에서 어떻게 데이터를 전송할 방법을 제안한다.

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A Low-Power Hybrid ARQ Scheme for RFID System (RFID 시스템을 위한 저전력 Hybrid ARQ 방식)

  • Choi, Sung-Hye;Joe, In-Whee
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2005.07a
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    • pp.265-267
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    • 2005
  • RFID 시스템에서 소형화 추세 및 배터리 사용에 따라 태그 및 리더의 전송 전력을 최소화할 수 있는 저전력 설계가 반드시 필요하다. 또한 리더와 Tag는 무선으로 통신을 수행하며, 동시에 Tag는 이동성을 가지므로 에러율이 유선방식에 비해 상당히 높다. 그러나 현재 ISO표준에서는 에러발생시 MAC계층에서 단지 CRC체크 후 재전송을 하는 방식으로 에너지 효율성 및 전송효율이 떨어진다. 본 논문에서는 이 같은 문제를 해결하기 위해서 유통 물류 등에 사용되는 900MHz대역의 RFID시스템에서 에너지 소모 최소화와 신뢰성을 보장할 수 있는 방법으로 Hybrid ARQ를 제안한다. 기존의 Hybrid ARQ를 개선시켜 에너지 효율성을 고려한 최적패킷 길이를 사용하고, 에너지 소모가 적은 BCH Code를 채택한다. 성능 분석 및 시뮬레이션 결과, 제안하는 Hybrid ARQ 방식이 기존의 전송방식보다 에너지 효율성 및 신뢰성을 향상시킴을 보여준다.

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Energy Efficient Congestion Control Scheme in Ad-hoc Networks (Ad-hoc 통신망의 에너지 효율적인 혼잡 제어 기법)

  • Cho, Nam-Ho;Chung, Kwang-Sue
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.33 no.5
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    • pp.369-379
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    • 2006
  • In recent years, there have been many researches about Ad-hoc Networks which is available to communicate freely between mobile devices by using multi-hop without any support of relay base or access point. TCP that used the most widely transport protocol in the Internet repeats packet loss and retransmission because it increases congestion window size by using reactive congestion control until packet loss occurs. As a result of this, energy of mobile device is wasted unnecessarily. In this paper, we propose TCP-New Veno in order to improve the energy efficiency of mobile device. According to the state of network, the scheme adjusts appropriate size of congestion window. Therefore, the energy efficiency of mobile device and utilization of bandwidth are improved by the scheme. From the simulation by using ns-2, we could see more improved energy efficiency with TCP-New Veno than those with TCP in Ad-hoc Networks.

One-pot Synthesis of Hydrous MnO2 Nanowires for Selective Oxidative Transformation of Furfuryl Alcohol (Furfuryl 알코올의 선택적 산화 전환에 대한 수화 이산화망간 나노와이어의 One-pot 합성)

  • Mobina, Irshad;Choi, Bong Gill;Kim, Jung Won
    • Applied Chemistry for Engineering
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    • v.30 no.1
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    • pp.49-53
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    • 2019
  • Hydrous $MnO_2$ nanowires were easily synthesized by an one-pot synthesis with a simple hydrothermal method. As prepared hydrous $MnO_2$ nanowires were characterized with scanning emission microscopy (SEM), transmit emission microscopy (TEM), X-ray diffraction (XRD), and Brunauer-Emmett-Teller (BET). They showed a good catalytic activity with the suitable nano-size of 4-5 nm and morphology. The furfuryl alcohol was selected as a substrate and the reaction was carried out in a toluene solvent at $100^{\circ}C$ under the atmospheric pressure of oxygen. The hydrous $MnO_2$ nanowire catalyst exhibited an excellent yield of furfural with the first-rate selectivity and conversion. The catalytic performance during recycle tests was also carried out and the catalyst showed a good mechanical strength with a negligible loss in the activity over five reaction cycles.

소형 동력로의 핵적 개념 설계

  • 최유선;김명현
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 1995.05a
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    • pp.117-122
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    • 1995
  • 원자력의 이용 분야 확대를 위하여 선박용 소형 동력로를 설계하였다. 본 연구에서는 다음의 제한 조건 및 설계 조건을 설정하여 핵적 개념 설계를 수행하였다. 노심의 부피는 국내 제작가능한 VLCC기종 유조선 기관실내에 배치 가능하도록 제한하였고, 선박의 정기 점검 기간에 맞춘 핵연료 재장전 주기 길이, 무붕산 노심 운전, 상용 가압경수로 보다 낮은 선출력과 출력 밀도, MUTSU호와 같은 1차 계통 열수력 조건, 등의 설계 조건을 설정하였다. 울진 3&4의 핵연료 집합체의 길이만을 짧게 하여 사용하는 것에 대한 타당성 모색을 핵적 개념 설계 목표로 삼았다. 핵연료 집합체의 설계 및 반응단면적 생산은 CASMO-3 코트를, 노심 전체의 분석은 3차원 노달 코드인 KINS-3코트를 사용하였다. 개념 설계 결과, 노심 주기길이 690일을 달성할 수 있는 핵연료 집합체의 농축도와 갯수는 1.88%의 17개, 3.3%의 20개로 결정하였고, F$_{Q}$는 2.833이였고, 운전 상태에서의 감속재 온도 개수는 -24.8 pcm/$^{\circ}C$로 나타나서 한국형 원자로용 핵연료 집합체를 그대로 선박용 원자로에 사용 가능함을 볼 수 있었다.

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Analysis on Effect of TCP Retransmission to Energy Consumption on End-to-End Data Transfer (TCP 재전송이 종단간 데이터 전송 에너지 소모량에 미치는 영향 분석)

  • Seok, Woojin;Choi, Wonjun;Kwak, Jaiseung;Lee, Manhee
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.41 no.8
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    • pp.950-953
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    • 2016
  • A packet loss caused TCP segment drop and retransmission. This makes the energy useless, which is consumed to deliver the whole packets of the dropped segment over many hops. In this paper, end-to-end TCP retramission will be analyzed for the effect to energy consumed for delivering data. Especially, this paper will compare and analyze the legacy TCP method and Store-and-Forward method, and the method of computing the energy efficiency to transmission loss. This paper expects that the proposed method can contribute to new energy saving decision or algorithm on diverse data transmission situation.

Throughput Maximization of Energy Harvesting Relay Networks with Adaptive Modulation (적응변조를 사용하는 에너지 하베스팅 중계기 네트워크의 처리율)

  • Suh, Jihwan;Hong, Seung Geun;Lee, Jae Hong
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2015.11a
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    • pp.13-15
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    • 2015
  • 본 논문에서는 하나의 중계기가 하나의 송신기로부터 신호를 받아 증폭한 후에 수신기로 재전송하는 방식으로 송신기와 수신기 사이의 통신을 돕는 네트워크를 고려하였다. 중계기가 독자적인 에너지원이 없는 경우 일정한 양을 에너지를 확보하여 중계에 사용하기 위해서 송신기로부터의 신호를 에너지로 하베스팅하는 모델을 생각하였다. 또한, 나아가 현재의 다양한 무선통신 네트워크에서 사용중인 적응변조를 적용하여 항상 일정이상의 비트오율을 만족할 수 있는 더욱 현실적인 모델이 되도록 하였다. 이러한 모델에서 정해진 만큼의 시간을 하베스팅에 사용했을 경우 처리율을 구하였으며, 나아가 그 시간을 최적화하여 유도한 처리율을 최대화하는 문제를 만들었다.

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