• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.06a
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• pp.258-260
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• 2013

이 연구는 대규모 지진 등 재해재난 발생시 선박을 활용하는 방안에 대한 연구이다. 최근 신안 등에서 진도 4.9의 지진이 발생하는 등 한반도도 더 이상 지진의 안전지대가 될 수는 없다. 대규모의 지진이 발생하면 도로교통 등이 마비되었을시 긴급을 요하는 환자의 후송 및 대피시설에 대한 방안마련이 필요하다. 실제 지난 한신아와지 대지진시 선박을 이용하여 이러한 조치들이 이루어졌다. 따라서 도로교통 마비시 선박을 현장지휘를 위한 지휘선(실습선), 병원선 및 카페리선(피난선)을 활용한다면 보다 적극적인 위기대응이 될 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2023.11a
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• pp.119-120
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• 2023

유해화학물질의 제조, 취급사업장의 화학사고에 대한 대응에는 어느 정도 체계적으로 이루어 지고 있으나 유해화학물질의 운송 중 설비결함이나 교통사고에 의한 폭발, 누출사고는 장소 및 시간등이 확정되지 않고 다양한 변수로 인하여 정부기관의 신속한 대응에는 많은 어려움이 따르고 있다. 다양한 변수들을 고려한 화학사고 업무대응 매뉴얼이 부족하고 현장지휘체계의 신속한 구성과 협업에 의한 비상대응체계를 구축하여 운영하는데 현실적으로 많은 어려움이 있어 이에 대해서 효과적으로 대응하는 방안을 수립하기 위해 검토해야 할 사항들에 대해 알아보고자 한다.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.7 no.2
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• pp.110-122
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• 2011

In this study, the disaster management and disaster medical improvement was described in underground space(specifically underground shopping center) in case of fire disaster occurred. Firstly, statue and system was discussed concerning building law, safety, fire services, refuge. The underground in Seoul management is classified as to space and form and management agent is different according to the type form. Because the difficulty of emergency rescue arises due to individual management system unified system needs to be established and improvement of facility management agent is necessary. For the patient to be transfer on the ground, corporation between command head quarter and emergency rescue team are essential. And disaster information and emergency medical information are also need to be considered. Therefore, effective countermeasures for emergency saving is urgent considering distribution of medical institution and medical treatment.

• Journal of Korean Society of Disaster and Security
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• v.8 no.2
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• pp.1-10
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• 2015

Every year, the complexity and scale of disasters are growing. Cooperation between institutions must occur in order to adequately respond to urgent situations caused by these disasters. However, agencies and institutions tend to operate separately, which impose limitations to an integrated disaster response. To combat this problem, the subject of this study: 'Korean standardized integrated response system For disaster site' proposes to develop a response system that is applicable to disasters of all types and scales. Standard Formation, SOP (Standard Operation Procedure), and Standard Terms have been developed to be applicable to various institutions and agencies. The necessity for legal and institutional support to actualize the standardized system is focused on. Utilizing a standardized integrated response system will enable a unified command and control structure at disaster sites, clarify each institution's response tasks, and allow clear and efficient communication among response entities. Ultimately, these benefits will improve efficiency and performance in disaster response efforts.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.19 no.5 s.89
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• pp.159-169
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• 2004

기상이변, 국가간 분쟁으로 인한 테러 등 재해 및 재난이 예측 불가능하게 발생하고 있으며, 피해 규모 또한 커지고 있다. 재난, 재해 등의 긴급상황 아래에서 국내 비상통신은 현장지휘통신 위주로 수행되고 있으며, 그 역할 및 범위도 매우 제한적으로 이루어지고 있다. 미국을 비롯한 세계 각국에서는 국가 재난 및 긴급상황에 대비한 다양한 재난통신 활동을 수행하고 있으며, 국가간에서도 상호 협력을 통한 기술표준을 수립하고 있다. 본 고에서는 해외의 재난통신 활동을 파악 분석함으로써 국내 재난통신 체계의 정립에 활용하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2017.11a
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• pp.215-216
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• 2017

NDMS(통합재난안전정보체계)는 재난이 발생하였을 때 필요한 상황 정보를 수집하여 제공하는 상황관리시스템이 있어서 재난 상황에 대한 판단, 지휘 등을 할 수 있게 한다. 이러한 기능을 가진 지자체를 위한 대표적 시스템인 SBB가 있지만, 이는 단순히 상황 정보를 연계해서 볼 수 있는 프레임만 제공하고 있다. 실제적으로 비상조직의 실무팀에 지시를 하고, 보고를 받고 하는 기능이 추가로 포함된 미국의 WebEOC에 해당되는 기능적 시스템이 필요한 상태이다. 본 연구는 이러한 관점에서 국내 상황에 맞는 현장 관리 모델을 제시하였다.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.10 no.4
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• pp.518-527
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• 2014

Our society is changed and diversified rapidly and such tendency is accelerated day after day and has made a lot of problems in the many fields. The important thing we have to recognize is such tendency has a bad effect recently on the safety system in Korea. So it is time to enhance the national safety system and moreover recently Sewol-ho(passenger ship) went down in the sea, it made people remind the importance of national safety system. With this incident, Korean government decided to establish the national safety communication network against the disaster. At this time, I will propose several ideas about the national safety communication network. 1. It must to be established an unified network to contact people who is on a disaster site anytime and anywhere. This is most important element on all disaster sites. 2. PS-LTE technology must to be adopted to the network because it has many advantages including various multimedia services compared to the TETRA in the past. 3. 700MHz is the most efficient band for the network because it has wide cell sites coverage compared to 1.8GHz. 4. Satellite communication system is needed to the network for back-up. 5. It will be effective to adopt Social Media to the communication network system like a Twitter or Facebook for sharing many kinds of information and notifying people of warning message. 6. It can make the network more useful to introduce the latest technology like a sensor network. And Korean government has to improve the system related to the disaster including law and operating organization.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2014.07a
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• pp.197-198
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• 2014

본 논문에서는 여러 기관이 함께 투입되어 구조 및 진압 활동을 하는 특수재난현장의 소방대원은 각종 위험환경에 장시간 노출된 상태로 할동을 하고 있으며 또한 진압 및 구조 활동을 하는 동안 부지중에 팀에서 이탈하여 고립되는 경우가 발생되며 이로 인해 인명 피해가 발생하고 있다. 이러한 문제점을 해결하고자 진압 및 구조 현장의 영상 및 각종 환경 정보 수집과 대원간의 위치정보를 수집하는 연구가 활발하게 진행되고 있다. 그러나 현재 연구단계에서 수집된 정보는 각기 보관하여 처리되고 있음으로 종합적인 데이터를 통해 신속하고 지능적인 의사결정지원시스템이 필요한 상황이다. 재난 환경 정보와 대원의 안전 정보 및 대원의 위치등 수집된 정보를 기반으로 신속하게 의사결정을 내림으로 안정된 구조 및 진압 활동을 지원할 뿐 아니라 불의의 사고로부터 소방 대원의 생명을 보호할 수 있는 의사결정지원시스템을 개발하고자 한다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.13 no.10
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• pp.327-335
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• 2015

Wireless mesh networks for public safety and disaster have been developing in a direction from TETRA(TErrestrial Trunked RAdio) to take advantage of the Public Safety-LTE(Long Term Evolution) technology. In Korea, the Disaster Safety Network Building Project has been promoted in order to unify disaster communication systems among disaster response agencies. In this study, the trends of the network construction for national disaster communication and corresponding representative cases of overseas have been analyzed. Through this process, the disaster communication area in line with the purpose of communications. As a result, the disaster communication can be divided into five distinctive areas: the control, the response, the on-site, the victim and the alarm communications. Based on the re-designed communication areas, quality requirements have also been re-organized in this study. Ultimately the construction method for the Disaster Communication systems without exclusion zone will be presented.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.25 no.5
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• pp.550-559
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• 2019

The sinking of the M/V SEWOL in April 2014 was not a mere marine accident, but a marine catastrophe. This grim case developed into a social tragedy that impinged the national sentiment and communal integrity. It is imperative that thorough provisions and measures be outlined at the national level with regard to massive marine accidents, oil pollution, and natural disasters that might critically affect government affairs. Pivoting on "The Black Swan Theory," a concept of improperly rationalizing a national crisis based on uncertainties, this research assesses a variety of response strategies that minimize the national economic and social damage caused by a large-scale marine disaster. Along with the effort of minimizing any potential defects in each protective barrier, the "Black Swan Detection System of the Marine Disaster" needs to be incorporated to prevent cases wherein such defects lead to an actual crisis. Maritime safety must be systematically unified under a supervisory organization, and a structure for maritime crisis on-scene command and cooperation must likewise be established in order that every force on the scene of a marine disaster may act effectively and consistently under the direction of an on-scene commander.