• YAKHAK HOEJI
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• v.39 no.4
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• pp.395-400
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• 1995

The sorption and desorption properties of four adsorbents were evaluated for the trace enrichment of clobazam from biological samples. Graphitized carbon black(GCB) gaved the highest dynamic adsorption coefficient. Among the six organic solvents examined, acetone gave the highest desorption coefficient for the clobazam adsorbed on GCB. Using the GCB column, the optimum elution volume of the eluting solvent was evaluated from the on-line monitored breakthrough curve for clobazam. When GCB as the solid adsorbent and acetone as the eluting solvent were used for the solidphase extraction of clobazam from serum, the recoveries were higher than 83% with good reproducibility in the concentration range of 20-50 $\mu\textrm{g}$/ml.

• 한국생물공학회:학술대회논문집
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• 2003.10a
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• pp.563-566
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• 2003

This study was proposed to measure total polyphenols and antioxidant activities from leaves of Stachys sieboldii MIQ. Solvents such as acetone 60%, petroleum ether, ethylacetate, and water were used for this purpose The fraction by ethyl acetate fraction showed the strongest activity by DPPH method and contained much more polyphenols than those by other solvents.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2000.11a
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• pp.172-175
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• 2000

무인자율항체는 자동차, 선박, 잠수함과 같이 인간에 의해 직접 조종되는 유인항체에 인간의 역할을 대신할 수 있는 지능시스템을 배치하여 전체적 혹은 부분적으로 무인화한 이동체를 말한다. 무인자율항체에서 사용되는 소프트웨어는 인식, 사고, 행위와 같은 인간의 지적능력을 내포한 인공지능시스템이어야 한다. 자율무인잠수정, 자율운항선박과 같은 저속무인자율항체는 무인항공기나 무인차량과 같이 빠른 판단과 제어가 요구되는 지능제어시스템과는 다른 특성을 가진다. 저속무인자율항체에서 가장 주목되는 특성은 주위 환경 변화속도와 운항속도에 따른 긴박감의 차이이다. 고속자율항체에서는 제어시스템의 처리속도에, 저속자율항체에서는 제어시스템의 신뢰성에 비중을 둔다. 본 연구에서는 이와 같은 저속무인자율항체의 특성과 기능별 독립성 보장, 반응형 및 인식형 인공지능 기법의 융화 극대화에 촛점을 맞춘 RVC(Reactive Layer-Virtual World-Congnitive Layer) 지능시스템 모델을 제안한다.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
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• v.13 no.4 s.35
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• pp.82-97
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• 1999

A deep sea vehicle must be designed to ensure its safety under ultra-high pressure circumstances. If a pressure housing of a deepsea vehicle is collapsed by ultra-high pressure, the deepsea vehicle may be lost. The objective of this paper is to introduce a design collapse pressure for the deep sea pressure vessel which is composed of one cylinder and two hemispheres. Especially the collapse pressure of hemispherical shell with a hole at top is analyzed by a variational approach (weighted residual method). And for the purpose of design, the salty factor of collapse pressure is presented which is analyzed by interpolation method.

• Childhood Kidney Diseases
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• v.16 no.1
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• pp.1-8
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• 2012

Nocturnal polyuria is one of the main pathogenic mechanisms of enuresis. Disturbance of circadian rhythm of antidiuretic hormone (ADH or AVP), hypercalciuria, and/or solute diuresis are considered to cause nocturnal polyuria, which in turn causes enuresis in patients with relatively small bladder capacity and high threshold for awakening. Evaluation of these factors would guide the therapeutic approach for enuresis.

• 건강소식
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• v.24 no.4 s.257
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• pp.11-11
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• 2000

수면은 우리 삶의 많은 부분을 차지하는 중요한 삶의 영역이다. 그러나 여러 가지 원인으로 인하여 많은 현대인들이 수면의 즐거움을 제대로 누리지 못하고 있다. 미국의 경우 수면 장애에 의한 졸리움증으로 생기는 사회적ㆍ개인적 손실의 규모를 연간 약 150억 달러로 추정하고 있을 정도다. 우리나라 성인 중에 수면 장애의 하나인 불면증을 경험한 사람의 비율은 73.4%나 될 정도로 광범위하게 나타나고 있지만 정작 그 해결책을 찾지 못하고 있는 실정이다. 수면장애에는 크게 불면증을 보이는 수면 장애, 낮에 과도한 졸리움을 일으키는 수면 장애, 자다가 이상한 행동을 보이는 수면 장애로 구분되어지는데 우리가 일상에서 인식하는 수면 장애는 불면증 정도로 그치는 것이 일반적이다. 더욱이 이러한 수면 장애를 해결하는 방법의 이해 부족으로 수면제나 담배, 술 등에 의존하기 쉽고 단순히 잠을 자야 한다는 강박관념에 시달려 오히려 증상을 악화시키는 경우가 많다. 그러나 수면 장애를 올바르게 이해하고 있다면 그 해결 방안은 의외로 간단하다. 우리의 몸속에 있는 생체 시계의 주기를 규칙적으로 맞추어 가는 것이 중요하다. 또한 수면은 신체적인 요소보다는 정신적인 요소가 많이 작용하기 때문에 무엇보다도 편안한 마음가짐과 무의식적인 수면 유도가 필요하다. ('이달의 건강길라잡이'에 관한 자세한 내용은 건강길라잡이 홈페이지(http://healthguide.hihasa.re.kr)에 있습니다.)

• Journal of Sericultural and Entomological Science
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• v.7
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• pp.75-79
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• 1967

The aim of this treatise was to investigate the effects of ultra-red ray on the ree1ability of the undried and dried cocoons as well as the characteristics of raw silk. The results obtained are as follows: 1. The percentage of raw silk of undried cocoons was higher than that of dried cocoon and control. 2. On irradiation with ultra-red ray, it was found that the strength of raw silk increased to 4.5 g/d, while the elongation of it remarkably decreased. 3. The raw silk irradiated with ultra-red ray appeared to be brown in color.

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2003.03a
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• pp.105-105
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• 2003

InGaN/GaN MQW 구조는 청색 및 녹색 범위의 밴드 갭을 가지는 반도체로 최근 LED 및 LD 제조 등에 이용되고 있다. InGaN/GaN MQW은 InGaN와 GaN의 최적 성장온도의 중간온도에서 실행된다. InGaN와 GaN는 최적 성장온도의 차이가 크므로 중간온도에서 성장 시에 많은 결함이 생긴다. 성장온도가 높으면 InN가 분해되고 낮을 경우에는 질소의 결핍이 일어난다. 최적성장온도의 선택이 매우 중요한 문제로 주목되었다. Si 도핑으로 중간온도 성장 시에 형성되는 결함을 감소시키고 광학적 특성을 향상시킨다고 보고되었다. 그러나, Si 도핑효과에 대한 구체적이고 체계적인 연구는 부족한 실정이다. MQWs 구조의 GaN 장벽층에 미치는 성장온도와 Si 도핑 효과를 이해하기 위해서는 고온에서 성잠시킨 GaN박막(HT-GaN) 위에 중간온도에서 성장된 GaN 에피층(IT-GaN)의 구조에 관한 연구가 선행되어야한다. 본 연구에서는 HT-GaN 위에 성장된 GaN 에피층에 미치는 성장 온도와 Si 도핑 효과에 관해 연구하였다.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
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• v.25 no.6
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• pp.29-34
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• 2011

Various types of coastal structures have been constructed to prevent coastal disasters. Among these coastal structures, submerged breakwaters have been used more widely than all of the other coastal structures because of their excellent advantages in scenery effects, construction efficiency, and environmental benefits. This study investigated the potential of the horizontal plate submerged breakwater model. Usually, it is necessary for a submerged breakwater to minimize and compensate for the negative impacts on the marine environment and ecosystem caused by the marine construction. Thus, the prevention of coastal disasters was verified for this submerged breakwater model, regardless of its function as a fish reef. The purpose of this study was to investigate the hydraulic characteristics with changes in the crest width and porosity of a horizontal plate submerged breakwater and compare the results of this study with the results of other studies on permeable and impermeable submerged breakwaters.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
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• v.26 no.4
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• pp.1-7
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• 2012

This paper deals with the global path planning problem for AUVs (autonomous underwater vehicles) in a tidal current field. The previous researches in the field were unsuccessful at simultaneously addressing the two issues of obstacle avoidance and tidal current-based optimization. The use of a genetic algorithm is proposed in this paper to move past this limitation and solve both issues at once. Simulation results showed that the genetic algorithm could be applied to generate an optimal path in the field of a tidal current with multiple obstacles.