• Restorative Dentistry and Endodontics
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• v.35 no.5
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• pp.321-334
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• 2010

Objectives: The purpose of this study is to evaluate bonding efficacy by means of measuring the effect of remained solvent on Degree of conversion(DC) and ${\mu}TBS$ and FE-SEM examination. Materials and Methods: Two 2-step total etching adhesives and two single-step self etching adhesives were used in this study. First, volume weight loss of 4 dentin adhesives were measured using weighting machine in process of time in normal conditions and calculate degree of evaporation (DE). Reaction/reference intensity ratio were measured using micro-Raman spectroscopy and calculate DC according to DE. Then 2 experimental groups were prepared according to air-drying methods (under, over) and control group was prepared to manufacturer's instruction. Total 12 groups were evaluated by means of micro tensile bond strength and FE-SEM examination. Results: Degree of evaporation (DE) was increased as time elapsed but different features were observed according to the kind of solvents. Acetone based adhesive showed higher DE than ethanol and butanol based adhesive. Degree of conversion (DC) was increased according to DE except for $S^3$ bond. In ${\mu}TBS$ evaluation, bond strength was increased by additional air-drying. Large gaps and droplets were observed in acetone based adhesives by FE-SEM pictures. Conclusions: Additional air-drying is recommended for single-step self etching adhesive but careful consideration is required for 2-step total etching adhesive because of oxygen inhibition layer. Evaporation method is carefully chose and applied according to the solvent type.

• Geotechnical Engineering
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• v.13 no.5
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• pp.5-18
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• 1997

Anisotropy in strength and deformation characteristics of isotropically consolidated sande prepared by pluviating through air was studied by plane strain compression tests. Seven types of sand of the world-wide origins were tested, which have been extensively used for research purposes. The strains for direction of bmazimum principal stress and direction of minimum principal strews were measured continuously from $10^{-6}\; to 10^{-2}$. The following results were obtained for all sands. The behaviour at strains leas than about 0.001% was elastic and isotropic regardless of the angle $\delta\; of\; the\;\sigma$ direction relative to the bedding plane. However, the sands became gradually more anisotropic as the strain increased to the extent exceeding the elastic limit. The peak strength was noticeably anisotropic with a similar trend. Thus, the angle of internal friction $\phi\; decreased \;as\;\delta$ decreased from $90^{\circ}$, and the ratio of the smallest to largest values of was between 0.82 and 0.90. The l has a minimum at $\delta=0^{\circ}~30^{\circ}$ depending on the hypes of sand. The residual strength became isotropic again.

• Korean Journal of Materials Research
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• v.4 no.2
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• pp.219-226
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• 1994

In the comparison result of residual strain calculated from the load-strain curve under the repeated loading cycles, it was found that the larger the laminates is, the larger the stiffness of GFRP pipes under fatigue load is. This phenomenon is true until the fatigue failure. According to the S-N curves drawn by the regression analysis on the fatigue test results, the fatigue strength for percentage of the static ultimate strength increases by increasing the laminates of GFRP pipes. The fatigue strength for 2, 000, 000 repeated loading cycles In GFRP pipes with the laminates varing 15, 25, 35 shows 75.2%, 79.5%, 84.2% on the static ultimate strength, respectively.

• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.12 no.1
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• pp.51-60
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• 2010

Recently, a new type of polyolefin fiber having a good mechanical properties is being developed, and it is necessary to examine a possibility for the new fiber together to be used as a reinforcing fiber with other types of fiber or by itself. The objective of this study is to find flexural toughness and tensile strength of concrete reinforced with steel and polyolefin fibers. Four point beam tests were performed with 324 specimens following two standard tests methods: KS F 2566 and ASTM C 1399-02. From the test results, the effects of volume fraction of fibers, and aspect ratio of steel fiber on the toughness and tensile strength were investigated, and the optimal ratio of steel fiber to polyolefin fiber was suggested.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.36 no.9
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• pp.1059-1064
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• 2012

In this study, tensile tests were performed on specimens that simulated the cold-bending and heat-treatment of pipe bends to understand the mechanical properties of pipe bends manufactured by cold-bending followed by heat-treatment for relieving residual stress. The strength and ductility of cold-worked materials were respectively found to be higher and lower than those of the parent material although heat-treatment was carried out to relieve residual stress. In addition, the increase in strength and decrease in ductility were proportional to the applied strain levels for cold-working. It was thus inferred that the intrados and extrados regions of pipe bends that were cold-bended and heat-treated show higher strength and lower ductility compared to the parent straight pipe and that the mechanical properties at the crown region are nearly the same as those of the parent straight pipe.

• Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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• 2003.04a
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• pp.59-59
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• 2003

경사기능 재료는 위치에 따른 특성 변화를 갖고 있어 변화하는 주변 환경에서 사용되는 재료의 응용성을 높일 수 있는 장점이 있다. 적합한 경사기능 재료의 제조를 위해서는 탄성률, 강도, 인성 등의 위치에 따른 변화를 예측하는 것이 필요하다. 그러나 재료 내에서의 탄성률 변화 등으로 인해 경사기능 재료에서 인성을 정량적으로 표현하는데는 어려움이 있으므로 이를 정량적으로 측정하고, R-curve를 결정하는 것은 재료의 응용성에 중요한 인자가 된다. 본 연구에서는 폴리우레탄 스폰지를 이용하여 밀도의 분포가 연속적으로 다른 폴리 우레탄 스폰지를 제조하고 이에 알루미나 분말 슬러리를 이용하여 slip casting을 행하였다. 그 후 폴리 우레탄 스폰지를 탈지한 후 알루미나 성형체를 소결하여 연속적인 기공률 분포가 다른 다공성 알루미나를 제조하였으며, 이에 Al을 용침하여 $Al_2O_3-Al$ 경사기능 재료를 제조하였다. 이러한 $Al_2O_3-Al$ 경사기능 재료에 대해 파괴인성 및 R-curve 특성을 CT(conpact tension)시편으로 측정하였으며, 이를 균일한 복합체의 파괴인성과 비교하였다. 또한 잔류 응력 특성을 파악하기 위해 실험적이 응력 데이터를 Moire interferometry를 이용하여 결정하였다. 또한 이를 유한요서 해석법(FEM)에 의한 계산치와 비교하였다. 서로 다른 조성 분포를 갖는 $Al_2O_3-Al$ 경사기능 재료와 균일한 복합체의 파괴인성을 비교한 결과 동일한 Al조성에서도 서로 다른 파괴 인성치가 나타났다. $Al_2O_3-Al$ 경사기능 재료에서 파괴인성에 영향을 줄 수 있는 인자로는 술수한 $Al_2O_3$의 파괴인성에 Al금속의 소성변형에 의한 인성증진 효과, 그리고 경사기능 재료에서 상호 조성차이에 따른 잔류응력을 고려할 수 있을 것이다. 이중 $Al_2O_3-Al$ 경사기능 재료의 파괴인성에 미치는 잔류응력의 영향을 고려하기 위해 이의 잔류응력에 대해 실험에 의한 유추된 잔류응력과 FEM계산에 의해 유추된 잔류 응력을 비교, 분석하였다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.14 no.4
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• pp.39-45
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• 2010

Thick-walled cylinders, such as a cannon or nuclear reactor, are autofrettaged to induce advantageous residual stresses into pressure vessels and to increase operating pressure and the fatigue lifetimes. As the autofrettage level increases, the magnitude of compressive residual stress at the bore also increases. The purpose of the present paper is to predict the accurate residual stress of SCM440 high strength steel using the Kendall model which was adopted by ASME Code. Hydraulic pressure process was applied in the inner part and thick-walled cylinders were autofrettaged up to 30% overstrain levels. Electro polishing on the surface of autofrettage specimen was performed to get more accurate residual stress. Residual stresses were measured by X-ray diffraction method. The autofrettage surface which was plastically deformed analyzed using a scanning electron microscope(SEM). Although there were some differences in measured residual stress and numerical results, it has a tendency to agree comparatively with each other.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2004.05a
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• pp.74-74
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• 2004

탄소섬유강화 적층재(Carbon Fiber Reinforced Plastic, 이하 CFRP)는 강성도는 뛰어나지만 충격특성에는 취약한 단점이 있다. 따라서 충격저항과 충격에너지 흡수율이 상대적으로 우수한 유리섬유강화 적층재(Glass Fiber Reinforced Plastic, GFRP) 및 아라미드섬유강화 적층재(Aramid Fbier Reinforced Plastic, 이하 AFRP)를 CFRP 적용분야에 대체하고 점차적으로 피로특성을 개선시켜 나간다면 특성이 더욱 개선된 제품을 사용할 수 있을 것으로 판단된다.(중략)

• 한국지구물리탐사학회:학술대회논문집
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• 2010.10a
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• pp.43-45
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• 2010

Acquisition of thermoremanent magnetization follows a Boltzman statistics, as such long reaction time in a slowly cooled environment allows more chance to align individual magnetic particles parallel to the external magnetic field. Hence it has been proposed that the slowly cooled rocks often acquire stronger magnetization than the rapidly cooled ones. Such a proposition has been experimentally validated to be true for the fine-grained magnetite- or titanomagnetite bearing basaltic rocks collected from the mid-ocean ridges. However, the effect of cooling-rate on the remanence intensity appears to be insignificant for nominal grain ranges.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2011.02a
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• pp.181-181
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• 2011

도로는 국내 물류를 담당하는 중요한 기반시설로 국내 경제성장의 중추적인 역할을 담당하고 있다. 특히, 1970년대 개통된 경부고속도로는 우리나라의 대동맥으로 산업 성장의 파급효과를 가져오는 기반이 되었고, 공학적인 차원에서도 도로 포장재료를 경험 및 과학적으로 분석하여 적용하는 계기로 도로공학발전의 초석이 되었다. 과거에 적용된 도로 포장재료는 기술자의 경험에 의존하여 배합설계가 진행되었으며, 중차량의 비중이 많은 지역은 강성포장을 적용하고, 상대적으로 중차량이 적은 구간은 연성포장을 적용하는 설계를 따랐다. 하지만, 강성포장을 대표하는 시멘트 콘크리트 포장은 시공상의 복잡함과 시멘트 콘크리트 특성상 강도발현을 위해서 일정기간 이상의 양생일수가 필요하므로, 도로건설의 인프라 구축이 시급한 지역에서는 사용의 제약이 따른다. 연성포장을 대표적하는 재료로는 아스팔트 콘크리트 포장을 들 수 있다. 강성포장보다는 상대적으로 시공상의 편리함과 일정기간의 양생이 필요하지 않아 도로 포장재료로서 그 적용성이 우수하다. 과거에는 아스팔트 콘크리트 포장의 종류가 단순화되어 표층, 기층에 대표되는 몇몇 혼합물이 도로 포장재료로 사용되었다. 도로공학의 학문적 발달과 함께 도로포장의 전반적인 기술이 향상되고 있다. 과거의 도로 기능은 국가 경제발전을 위한 산업용 원자재의 운반이 주요 기능을 담당하고 있는 반면, 국민의 경제적 수준이 증대되고 자가용의 보급이 보편화되면서 도로 이용의 주체가 국민 개개인으로 변화되고 있고, 그 요구조건도 다양화되고 있다. 이에 발맞추어 도로공학의 기술적 향상으로 다양한 기능을 발휘할 수 있는 도로포장재료가 개발되고 있으며, 대표적인 제품으로는 배수성 포장, 반강성 포장, 보수성 포장, 탄성 포장, 저소음 포장 등이 있다. 본 연구에서는 기능성 포장의 하나인 저소음 포장의 특성 중 생산성능을 평가하였다. 생산성능이란 저소음포장을 현장 플랜트에서 생산하였을 경우의 특성을 분석하는 과정으로, 실내 실험으로 최적화된 재료의 배합은 이상적인 조건을 적용하여 결정된 것으로 입고된 현장 골재 및 생산 플랜트 조건에 따른 그 배합 및 물성이 변동을 가져올 수 있다. 특히, 저소음 포장은 기존의 아스팔트 포장과 달리 적용되는 골재, 아스팔트의 재료가 고성능을 발휘하기 위하여 특수한 재료를 적용해야 한다. 배합설계에서도 개립도 아스팔트 혼합물에 적용되는 내구성분석 절차를 따라야 하므로, 실내 배합설계 혼합물과 현장 생산 혼합물간의 물리적 특성에 차이를 나타낼 수 있다. 따라서, 본 연구에서는 실내 및 현장 혼합물의 전반적인 물리적 특성의 차이를 분석하여 저소음 포장의 현장 생산성능을 확인하였다. 분석요소로는 혼합물의 기초물성면에서는 밀도, 공극률을 분석하였으며, 실내 내구성면에서는 마샬안정도, 잔류안정도를 분석하여 실내 및 현장 혼합물의 물성차이를 분석하였다. 기초물성을 평가할 수 있는 밀도와 공극률에서는 생산 현장 혼합물이 실내 혼합물 보다 높은 밀도와 낮은 공극률을 나타내고 있으며, 이에 상관하여 강도특성을 분석할 수 있는 마샬안정도도 생산 현장 혼합물이 다소 높은 강도를 발휘하였다. 또한, 수분에 대한 안정성을 평가하는 인자인 잔류 안정도에서는 실내 및 현장 혼합물 모두 우수한 성능을 발휘하였다.