NOW(Network of Workstations) is considered as a platform for running parallel programs by many people. One of the fundamental problems that must be addressed to achieve good performance for parallel programs on NOW is the determination of efficient job scheduling policies. Currently most research on NOW assumes that all the workstations in the NOW have the same processing power. In this paper we consider a NOW in which workstations may have different computing power. We introduce 10 classes of space sharing-based scheduling policies that can be applied to the NOW with heterogeneous computing power. We compare the performance of these scheduling policies by using the simulator which accepts synthetically generated sequential and parallel workloads and generates the response time and waiting time of parallel jobs as performance indices of various scheduling strategies. Through the experiments the case when a parallel program is partitioned heterogeneously in proportion to the computing power of workstations is shown to have better performance than when a parallel program is partitioned into parallel processes of the same size. When the owner returns to the workstation which is executing a parallel process, the policy which just lowers the priority of the parallel process shows better performance than the one which migrates the parallel process to a new idle workstation. Among the policies which use heterogeneous partitioning and process priority lowering, the adaptive policy performed best across the wide range of inter-arrival time of parallel programs but when the load imbalance among parallel processes becomes very high, the modified adaptive policy performed better.
Proceedings of the Korea Technical Association of the Pulp and Paper Industry Conference
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2001.11a
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pp.127-127
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2001
종이의 공극은 도공용 원지 또는 인쇄 용지로 사용될 때 도공액과 잉크 조성분의 침 투 거동에 영향을 미침으로써 여러 가지 물리적 성질에 변화를 가져온다. 도공 공정의 경우, 도공액에 포함되어 있는 물과 수용성 고분자 물질의 원지 침투는 도공 작업성과 도공층의 구조에 변화를 가져 올 수 있다. 이러한 변화는 물을 포함한 수용성 물질의 원지 침투가 빨라질 때 도공액의 고형화점 상승에 의한 원지 피복력 저하에 따른 도공 지의 평활성 감소를 가져온다. 또한 높은 전단력이 가해지는 블레이드 도공에서는 도피 직전 도공액의 수분 이탈이 급격하게 일어날 경우 블레이드에서 도공액의 유동성 저하 가 발생됨으로써 여러가지 문제점을 나타낸다고 보고 된 바 있다. 인쇄 공정의 경우에 는 도공층이 잉크의 직접적인 기질(substrate)로 작용되어 잉크 성분의 잔류 및 침투 거동에 영향을 미친다. 즉 지나치게’발달된공극 특성을 지닌 도공층에서는 잉크 안료가 적절한 결합력을 가지고 도공층에 정착되기 전에 잉크 속의 레진과 용제가 도공층의 공극으로 소실됨으로써 인쇄 완료 후 작은 외력에도 잉크 층이 파괴되는 효킹 ( (chalking) 현상이 일어난다. 그러나 과도한 바인더의 적용과 미세한 안료의 사용에 따 라 도공층의 공극이 폐쇄될 경우에는 인쇄 후 잉크의 건조가 늦어져 인쇄 작업성의 저 해 요인으로써 작용한다. 종이의 공극성과 인쇄적성은 주지하는 바와 같이 불가분의 관계에 있으며, 본 연구에 서는 피인쇄체로서 공극성을 달리한 세 종류의 도공지를 제조하고 실험실적으로 제조 된 잉크를 사용하여 각각의 특성에 따른 잉크의 잔류 특성에 대하여 고찰해 보고자 하 였다. 특히 인쇄 전 피인쇄체의 공극 특성에 따른 인쇄 전후의 공극율 변화와 주요 인 쇄 적성간의 관계에 대해 초점을 맞추었다.시아노에틸화한 PYA용액의 점탄성 평가를 위하여 storage modulus와 loss modulus 를 분석하였다. 일반적 유변특성 평가 결과 PYA용액은 shear-thinning, pseudoplastic 한 특성을 나타내어 표면사이즈 공정에서의 적용 가능성을 확인할 수 있었다. 사용하는 통계기법 중의 하나인 주성분회귀분석을 실시하였다. 주성분 분석은 여러 개의 반응변수에 대하여 얻어진 다변량 자료의 다차원적인 변 수들을 축소, 요약하는 차원의 단순화와 더불어 서로 상관되어있는 반응변수들 상호간 의 복잡한 구조를 분석하는 기법이다. 본 발표에서는 공정 자료를 활용하여 인공신경망 과 주성분분석을 통해 공정 트러블의 발생에 영향 하는 인자들을 보다 현실적으로 추 정하고, 그 대책을 모색함으로써 이를 최소화할 수 있는 방안을 소개하고자 한다.금 빛 용사 둥과 같은 표면처리를 할 경우임의 소재 표면에 도금 및 용 사에 용이한 재료를 오버레이용접시킨 후 표면처리를 함으로써 보다 고품질의 표면층을 얻기위한 시도가 이루어지고 있다. 따라서 국내, 외의 오버레이 용접기술의 적용현황 및 대표적인 적용사례, 오버레이 용접기술 및 용접재료의 개발현황 둥을 중심으로 살펴봄으로서 아직 국내에서는 널리 알려지지 않은 본 기 술의 활용을 넓이고자 한다. within minimum time from beginning of the shutdown.및 12.36%, $101{\sim}200$일의 경우 12.78% 및 12.44%, 201일 이상의 경우 13.17% 및 11.30%로 201일 이상의 유기의 경우에만 대조구와 삭제 구간에 유의적인(p<0.05) 차이를 나타내었다.는 담수(淡水)에서 10%o의 해수(海水)로 이주된지 14일(日) 이후에 신장(腎臟)에서 수축된 것으로
With increasing demand for offshore structures, the demand for temporary structures to help the offshore construction work has increased. A cofferdam is a temporary barrier to stop the inflow of water in the construction site and allows working in the dry condition when the construction is done within the water. However, it is a major cause of construction delays and increased costs because additional works are required to block the water inflow. Recently, in order to overcome the limitations of the conventional cofferdam methods and to increase economic efficiency, a large-diameter steel cofferdam method has been proposed which can be installed quickly in the seabed by using the suction pressure. In this circular steel cofferdam method, the top side of the cofferdam including the top-lid is always exposed above the sea level in order to use it as a water barrier, unlike the conventional suction bucket foundation. After installation, the top-lid of the cofferdam is removed and the water filled inside the cofferdam is discharged to make the interior dry condition. In this study, the circular steel cofferdam with a 5 m inner diameter was fabricated and the installation tests were conducted at the Saemaguem test site. During the experiment, variation of suction pressure, leakage between connections, structure deformation, and inclination of the steel cofferdam were measured and post-analyzed. This study verified the new circular steel cofferdam method and confirmed that the suction installation method can be successfully used for various purposes on offshore structures.
A firefighting simulation was developed in order to assess the physical work capacity of firefighters. The simulation consisted of eight common firefighting tasks, including walking with radiant heat for 3 min while wearing full personal protective equipment (PPE). Nine professional firefighters performed the test a total of three times with a 5 min rest interval between each session. The entire series of tests took approximately 30 min to complete ($381{\pm}30s$). Rectal temperatures were found to increase from $37.4{\pm}0.3^{\circ}C$ to $38.5{\pm}0.4^{\circ}C$, while heart rates were found to increase from $92{\pm}18bpm$ to $185{\pm}13bpm$ during testing. Time to completion of the test drills and non-modified physical fitness values showed a significantly negative correlation (r = -0.728, p < 0.05). Firefighters who had longer periods of firefighting service had longer duration time and also recorded higher scores using an integrated scoring system of time to completion (TTC) and physiological strain index (PhSI). The results indicated that the determination of TTC alone can be a misrepresentation of capability, as it neglects to account for accumulated heat strain. The simulated firefighting test provided a useful insight into physical fitness level, but also the comprehensive work capacity of the firefighters when assessed based on TTC and PhSI.
In case of Aju capital, it adopted a strategy to use a single brand not two separate brands after M&A was completed. In order to implement this strategy, it has endeavored to effectively process the work of shifting existing marketing infrastructure of DAEWOO capital, the mergee, spending enough transition time for the brand migration. In the process of merging, Aju capital picked the strategy to use the brand of mergee first, which is the Daewoo Capital brand, and then took a transition time for a while to converge to the single brand of Aju capital. Putting another way, even if the M&A deal was completed back in 2005, it maximized the effect of launching its final brand "Aju capital" by capitalizing on the positive image of "Daewoo" during the transition time and changing its name just in the right moment. In a bid to implement this strategy successfully, it established a cautious but sophisticated brand migration strategy. 1) "Brand bridge" strategy through reinforcing brand power of "Naegeron", which is an individual product brand of Daewoo Capital 2) Establishing a good brand image through reinforcing customer satisfaction 3) It implemented and completed its brand transition initiative by going through the step of Aju Capital brand unification (from Sept 09 to present) Currently, the sales unit of Aju Capital is realizing quality growth through specialization. It's strategy is to construct a systematic sales portfolio in terms of both quality and quantity through product-by-product specialization where the existing practice was selling a variety of products in a single branch. Back in 2009, it opened a branch that specialize in imported cars and expanded its used car business to 6 specialized locations. Besides, the specialized locations for personal loan named "Naegeron" was expanded from 3 to 11 locations. Recently, it is expected that it will inject vigor to retail and corporate financing business alongside with its core business, which is auto financing.
In the context of maritime emergencies, the utilization of drones has rapidly increased, with a particular focus on their application in search and rescue operations. Deep learning models utilizing drone images for the rapid detection of distressed vessels and other maritime drift objects are gaining attention. However, effective training of such models necessitates a substantial amount of diverse training data that considers various weather conditions and vessel states. The lack of such data can lead to a degradation in the performance of trained models. This study aims to enhance the performance of deep learning models for distress ship detection by developing a maritime environment simulator to augment the dataset. The simulator allows for the configuration of various weather conditions, vessel states such as sinking or capsizing, and specifications and characteristics of drones and sensors. Training the deep learning model with the dataset generated through simulation resulted in improved detection performance, including accuracy and recall, when compared to models trained solely on actual drone image datasets. In particular, the accuracy of distress ship detection in adverse weather conditions, such as rain or fog, increased by approximately 2-5%, with a significant reduction in the rate of undetected instances. These results demonstrate the practical and effective contribution of the developed simulator in simulating diverse scenarios for model training. Furthermore, the distress ship detection deep learning model based on this approach is expected to be efficiently applied in maritime search and rescue operations.
Objective : This study was conducted to review about instrument for bilateral upper extremity assessment. Methods : We searched published papers in Medline database. The keywords used in the search were 'upper extremity' and 'motor activity', 'activities of daily living' and 'assessment', 'instrument', 'disability evaluations'. In total of 68 papers, 44 assessment instruments was extracted. We analyzed about numbers, subjects, methods, reliability, validity, responsiveness of assessment instruments about bilateral upper limb function comparing unilateral, combined bilateral and unilateral instruments. Results : The numbers of bilateral measurement tool were 2 in a total of upper extremity measurement tools. Also, subjects were patients with stroke and measurement was based on performance. The reliability, validity and responsiveness of tools were high. Conclusions : Futher study will be needed to development and research about instrument of bilateral upper extremity.
Objective : The purpose of this study was to analysis of disparity between bilateral hand movement when performing activity of daily living using accelerometer. Methods : The subjects of this study included 6 healthy adults. The assessment tool used Jebsen Hand Function Test and accelerometer. The subjects performed 7 sub-tests after wearing accelerometer around wrist. Results : Among sub-tests, writing was the only significantly correlated with difference between dominant and non-dominant hand(t=-2.394, p<.05). Further, non-dominant hand (M=2476.2, SD=802.2) showed more movement than dominant hand(M=1456.2, SD=667.6). Conclusion : This results indicated that accelerometer is useful tool for assessment of bilateral hand movement. Considering demographic characteristics, various subject group, further study is needed.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.16
no.1
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pp.67-75
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2002
This paper presents a PLD design of Gray Mode Graphic STN LCD drive circuit using PC interface. The proposed LCD drive circuit doesn\`t use microprocessor for the convenience of users. Thus, the LCD drive circuit can transfer efficiently image data created under PC to LCD. The LCD drive circuit which is modelled in schematic capture, AHDL and VHDL is simulated in functionally through the use of ALTERA MAX+PLUS II. Also, timing simulation is performed by ALTERA EPM7192SQC160-15 PLD implementation. The PC interface part have been programmed in MS-Visual C++ 6.0. The validity and efficiency of the proposed LCD drive circuit have been verified by test board. After comparing this LCD drive circuit to specify it was verified that the developed LCD drive circuit showed good performances, such as convenience of users, low cost.
This study focused on the investigation of compressive and flexural strengths development, and bond strength of latex modified concrete in order to validate the feasibility of application into concrete bridge deck overlay. Pull-out bond test was used for evaluating the bond strength of latex modified concrete to substrate. The main experimental variables were latex-cement ratio, surface preparation and moisture levels. The compressive strength of latex modified concrete decreased slightly and the flexural strength increased as the latex content increased from 5% to 20%. This might be due to the flexibility latex filled in voids and interconnections of hydrated cement and aggregates by a film of latex particles, respectively. In general, increasing the amount of latex will produce concrete with increased tensile and flexural strength and lower modulus of elasticity. Significant improvements in bond strength between new and existing concrete were achieved through the modification of the new concrete bridge deck overlay by latex polymers. The effect of surface preparation on bond of latex modified concrete to conventional concrete were significant at the conditions by sand paper and wire brush. A better bond could be achieved by rough surface rather than smooth. The saturated condition of surface is the most appropriate moisture level among the considered followed by dry condition and wet condition.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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