• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.25 no.7B
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• pp.1253-1259
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• 2000

적합성 시험은 프로토콜 구현물인 IUT(Implementation Under Test)가 프로토콜 규격과 일치하는지를 검증하는 것으로, 이 적합성 시험의 질은 생성된 시험열에 의존한다. 기존에는 시험열 생성이 수작업으로 이루어지기 때문에 오류의 가능성을 내포한다. 본 논문에서는 자동화된 툴(tool)인 Design/CPN을 이용하여 SDL(Specification and Description Language)로 기술된 프로토콜의 시험열을 생성한다. SDL로 기술된 프로토콜을 자료흐름을 고려한 CPN(Colored Petri Nets)으로 변환 후 Design/CPN에 입력하여 자동 생성된 OG(Occurrence Graph)와 디스크립터 (descriptor)로부터 시험열을 생성함으로써, 기존의 시험열 생성 방법에 비해 오류 가능성을 줄일 수 있으며, 자료 흐름이 고려된 시험열을 얻을 수 있다.

• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.13 no.5
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• pp.87-93
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• 2019

This study suggests the development of the ALE (Automatic Link Establishment) system for the long-range communication with a helicopter at the lands or marines by HF (High Frequency) radios. In the condition of LOS or more than 35 NM, the communication success rate is significantly lowered when the frequency is manually selected because of the reduced transmission power and various strong RF environment noise signals. In this paper, we make an effort to overcome the difficulties of choosing the optimal frequency when the operating frequency selection is manually operated in long-distance communication or LOS uncertain environment. The ALE system is designed based on the frequency analysis propagation software and is verified that the communication success rate is increased by applying the proposed system. The ALE system was applied to the helicopter system and the ground/flight test was conducted. As a result, the superiority and efficiency of the proposed system were verified.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2021.10a
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• pp.686-688
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• 2021

The performance assessment in real sea is very important to increase the reliability of the fishing gear automatically identification monitoring system. The concept of real sea experiment for fishing gear automatically identification monitoring system is introduced and results of communication performance of RoLa and LTE Cat.M1 modules are reported through this research.

• 한국항공운항학회:학술대회논문집
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• 2016.05a
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• pp.30-34
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• 2016

TR-60 틸트로터 무인기는 전장 3m, 최대이륙중량 200kg로서 2013년 2월 자동천이비행에 성공한 비행체로서 현재 해상운용을 위한 함상이착륙기술을 개발 중에 있다. 무인기 해상운용은 육상보다 심한 염무와 바람과 선박의 운동에 의한 착륙대의 이동 등의 열악한 환경에서 이루어져야 한다. 이동이 있는 착륙대와 착륙장 주변의 장애물을 고려하면 정확한 착륙을 위한 정밀한 항법유도가 요구된다. TR-60의 정밀항법유도를 위해서 수cm 단위의 정확도를 갖는 RTK GPS 기반의 정밀상대항법과 이동 착륙장 대한 자동착륙유도를 설계하고 구현함으로 함상자동 이착륙 기술을 개발하였다. 본 논문에서는 RTK GPS 기반의 정밀상대항법과 자동착륙유도에 대한 연구와 함상접근착륙절차에 따른 자동착륙정확도 측정 비행시험 결과를 기술하였다.

• 한국데이터정보과학회:학술대회논문집
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• 2003.10a
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• pp.177-180
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• 2003

본 연구에서는 자동차용 방열기의 수명분포를 일반적으로 기계류에 적용하는 와이블분포라 가정하고 실험실 데이터를 이용하여 추정한다. 방열기 수명시험시 고려해야할 요소를 방열량, 기밀성, 내압 성능, 압력캡 시험 등 11가지로 정하고 이에 대한 신뢰성 관점에서의 해석 및 MINITAB을 이용한 추정을 주요내용으로한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2002.12a
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• pp.149-152
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• 2002

본 연구에서는 밸브의 입출력 류량 검출 센싱 장치 및 류량 성능 특성 곡선을 측정하는 소프트웨어를 개발하였다. 본 개발품은 기체 또는 액체의 양을 조절하는 밸브의 정밀한 제품을 생산할 수 있는 시스템이다. 멤버쉽함수의 최적한 폭을 자기동조에 의해 선정할 수 있었으며, 이를 이용하여 밸브의 압력 제어 성능을 보다 정밀하게 보정 할 수 있었다. 기체 또는 액체의 유량을 조절하는 감압 자동 조절밸브의 성능을 온라인으로 시험 할 수 있는 소프트웨어를 국산화하였다. 본 제품의 개발 결과 우수한 성능을 가진 감압 밸브 성능자동 보정 시험 검사용 소프트웨어임을 확인하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.17 no.4
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• pp.73-79
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• 1993

본 연구에서는 유압 모터의 기본 성능을 시험하고, 시험 결과를 성능곡선으로 제시하는 전 과정을 자동적으로 수행하는 유압 모터 성능 시험 시스템을 개발하였다. 이 시스템에서 사용하는 소프트웨어는 컴퓨터와 시험자 사이에서 대화식으로 작동하기 때문에 컴퓨터 및 유압 시스템에 대한 지식이 부족한 초보자라 하더라도 쉽게 사용할 수 있게 되어 있다. 실제 시험 과정에서는 한정된 수의 시험 포인트에서의 유압 모터 효율 값들만을 취하고, 성능곡선 특히 등효율 곡선 작성에 필요한 부가적인 효율 값들로는 이웃하는 각 테스트 포인트 사이에서 내삽에 의하여 구한 효율 값을 사용하였다. 성능곡선을 부드러운 곡선으로 나타내는 데는 B 스플라인 함수를 사용하였다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.34 no.7
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• pp.45-54
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• 2006

General unmaned airship, in use of aviation photography, needs both airship -controller and camera-controller who work together in harmony. In oder to reduce this manpower and get the good Geographical Information Systems(GIS) data, it is necessary to use a autopilot controller which guides a exact path lines. This paper presents the autopilot control law base on classical PID control. Moreover, this paper shows the result of flight test, the procedure of gain tuning and LOS guidance algorism that is reduce a tracking error.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1999.11c
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• pp.830-832
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• 1999

청주 LG산전 전력시험기술센터에는 LG산전에서 생산하고 있는 모든 전력량계를 관련규격에 따라 자동으로 시험할 수 있는 분리형 펄스 장치[1]와, 전력량계 회전 감지용 센서 및 카운터, 측정용 소프트웨어를 보유하고 있다. 기존 소프트웨어는 개발 당시 등록한 모든 전력량계에 한해서 관련규격에 따라 자동으로 시험하고 각 전력량계에 대한 개별 오차와 평균 오차, 개별오차와 평균오차와의 차이를 계산하고, 계산결과를 출력할 수 있는 기능들을 지니고 있었다. 그러나 기존 소프트웨어에는 새로운 시험환경을 등록할 수 있는 기능이 없었다. 따라서 G산전에서 생산되는 전력량계가 다양화됨에 따라 새로운 전력량계도 시험할 수 있도록 기존 소프트웨어를 수정하지 않을 수 없었다. 이러한 문제로 인해 LG산전에서는 기존 소프트웨어가 가지고 있는 문제점을 해결하고 데이터 관리 및 성적서 작성 기능과 같은 새로운 기능을 가진 소프트웨어를 개발하게 되었다. 따라서, 본 논문에서는 측정용 소프트웨어 개발 과정과 새로운 기능들 현장 적용 결과를 발표하고자 한다.

• The KIPS Transactions:PartA
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• v.9A no.3
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• pp.301-310
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• 2002

Internet has been applied to the educational field such as data search, lecture by motion picture, realtime examination. Most questions made for these remote examinations use methods of making questions randomly using fixed questions or item pools. The designed system in this paper makes questions without knowing MARK-UP language and after undergoing examinations on Web. Also it readjusts degree of difficulty automatically on the basis of the rate of correct answers. In addition, this enables learners to perform feedback learning after examinations and subsequently learners themselves to adjust their degree of difficulty and undergo reexaminations. The automatic selection system makes it easy to select questions, possible to expect average marks and number of questions made, and to prevent that questions may be made too easy or too hard. For a remote examination, as there are much possibilities of dishonesty such as examination by proxy so different types of problems are made, and problems of the rationality caused from that can be avoided.