본 논문에서는 전원주파수 자계 내성시험에 사용할 개선된 EUT(Equipment Under Test) 영상 모니터링 평가 방법을 제안하고, 실시간으로 영상 모니터링이 가능한 자동화 프로그램의 개발에 대하여 서술하였다. 제안된 평가방법에서는 전원주파수 자계 내성시험에서 전자파 영향을 받지 않은 모니터와 전자파 영향을 받은 모니터 사이의 영상의 변화를 자동화된 알고리즘에 의해 검출하여 내성 정도를 판별한다. 본 방법에서 사용된 영상변화의 실시간 판정을 위한 영상변화 검출 알고리즘은 시험의 재현성을 확보함으로써 기존의 방법인 시험자 주관적인 판단에 의한 단점을 보완하여 준다. EUT 영상의 변화 검출로 PC 모니터류에 대한 내성판정이 보다 정량적으로 가능함을 제시하였다. 또한 국제규격과 국내동향에 맞추어 EUT 내성판정법에서 정량적인 값을 도출하는 방법을 제안하였다.
AIS-ASM은 AIS의 고유 기능인 선박의 위치 정보 외에 다양한 해양안전정보를 제공하기 위한 연구 중 하나로, 2004년부터 관련 규정을 정비하여 진행 중이다. 본 연구는 여객선의 출항에서 입항까지 안전항해를 위해 필요한 국내 여객선 항해사의 의무보고 내용을 조사하고 업무 부하를 줄이기 위해 자동화 할 수 있는 부분을 차세대 해상디지털통신 기술인 ASM2.0을 활용하여 자동화 하는데 목적이 있으며, 국내 여객선 운항 관련 법규를 조사하여 상호 교환해야하는 정보를 도출하고 국제적으로 사용하고 있는 AIS-ASM 메시지 분석을 통해 ASM2.0에서 활용하기 위한 프로토콜을 설계하고 프로토타입을 구현하였다.
As robotic technologies have become more actively utilized to automate many construction tasks, they have been able to improve the construction productivity, quality, and worker's safety on site. A new advanced system, Robot-based Construction Automation (RCA) system, is currently being developed. To accomplish RCA system effectively, Design for automation (DFA) should be performed in automation system developing phase. The performance criteria of this system are a major cause of design changes. It is required exhaustive review for development new system. This research analyzed the design changes of Climbing Hydraulic Robot system and Construction Factory (CF), being currently developed in the field of applied RCA systems. And the design change matters according to performance criteria in each system's design-by-step were analyzed. The purpose of this research is developing the performance criteria in the developing phase of RCA system, and then will be served as basis for system design in similar projects.
임베디드 SW는 제품 내장형 SW라는 특징으로 인해 임베디드 SW를 탑재한 제품의 시장 규모가 아닌 임베디드 SW 만의 시장을 명확히 파악한 자료는 거의 없다. 본 논문에서는 임베디드 SW만의 시장규모를 최대한 정확히 알아내기 위해 생산액 규모를 추정하는 방법을 사용하였다. 임베디드 SW 시장규모 추정에 적합한 산업분류체계를 도출하였고 이에 따른 산업 분류별 시장 규모를 추정하였다. 또한, 임베디드 SW의 산업 분류별 비중을 산출하고 최종적으로 임베디드 S/W의 시장 규모를 추정하였다. 임베디드 산업 분류별 SW의 시장 규모를 추정한 결과 산업자동화, 군사, 항공, 우주, 사무자동화 순으로 추정되었고, 임베디드 SW의 부가가치는 약 27조로 나타났다.
This study is to find subjects for the Automated Container Terminal(ACT) development and container terminal system. Also we analyze the present condition of the container terminal system in Pusan port and its automation level by systems approach. And this paper aims at evaluating on the priority of R&D investment until the beginning of the second stage of New Pusan Port Project(2006). In this process we have considered 8 evaluation indexes(cost, labor, area, time, volume, reliability. safety, convenience) to analyze 6 subsystems. The priority of R&D until target year by sub-systems is as follow: 1. Cargo Handing System, 2. Transfer System, 3. Port Entry System, 4. Storage System (Distribution & Manufacturing System included), 5.Inland Transport System, 6.Port Management & Information System.
본 논문에서는 무선 인터넷에 관한 관련 기술을 이용하여 분산 데이터 동기화 표준인 SyncML을 통해 무선 인터터넷 환경에서의 실제적으로 응용 가능한 영업 사원의 업무 자동화 (SPA : Sails Force Automation) 솔루션을 무선디바이스인 PHOPNE 과 PDA 에서 운영할 수 있는 최적 동기화 모듈의 설계와 구현에 목적이 있다. 본고에서는 무선 인터넷 기술, 동기화 기술, 영업사원의 업무 자동화 기술에 언급하고 세 가지 기술을 이용하여 실질적으로 물류, 유통 업무에 사용 할 수 있게 객체 지향 설계 방법과 소스를 분석하여 최적화된 시스템을 도출하고 그것을 통해 무선단에서 경량화된 동기화 최적의 시스템을 설계, 구현하였다. 무선단에서 여러 제약 사항 특히 데이터의 관리에 있어서의 문제점을 동기화 기술을 통해 많은 데이터를 효과적으로 관리함으로써 대용량의 데이터베이스와 디바이스에 상관없이 분산 데이터 일관성과 통합관리 기능을 유지하고 무선단에서 지연성(disconnection)에 대한 신뢰성을 유지 할 수 있는 시스템을 분석과 설계를 통해 객체지향적인 방법으로 고려해서 시스템을 구축하였다.
본 논문에서는 암호프로토콜의 논리성 검증을 위한 방법 중 하나인 SVO 로직을 바탕으로 한 자동 검증 방법과 실험에 대해서 다룬다. 먼저 기존 SVO 로직 자동 검증의 문제점을 도출한 후 자동 검증을 고려한 ASVO 로직을 설계하고 검증하였으며, Isabelle/Isar 시스템을 이용하여 구현하였다 본 논문에서는 잘 알려진 NSSK 프로토콜 중심으로 추론 구성 사례를 소개하도록 한다. 결과적으로 이미 Denning-Sacco 공격에 취약한 것으로 알려진 NSSK 프로토콜의 문제점들을 ASVO 로직의 자동화 검증을 통해서 정확히 확인할 수 있었다. 그리고 최종적으로 ASVO 로직의 자동화 검증을 통해서 발견된 취약점들을 개선한 NSSK7 프로토콜을 설계하고 검증하였다.
As the concrete pouring work relies on manual work, there is a lot of room for automated equipment development. In this study, as a basic study on the development of an automated system for pouring concrete, the trend of patent applications by year, country and detailed technology was investigated. Related technologies were classified into screed automation, CPB automation, and concrete pouring integrated system to analyze patent application trends. As a result, since 1999, patent applications have been steadily in progress, repeating increases and decreases in Japan, Korea, the United States, and Europe. In addition, the growth stage of the market is in the early stages of maturity, and patent applications for related technologies are expected to continue. In the future, based on the patent application trend analyzed in this study, the development direction of the automated concrete pouring system will be reviewed and the redundancy of similar technologies will be reviewed.
Construction robot-based automation can contribute to productivity and quality improvement by replacing manpower in tasks that have simple repetitive properties or require high precision. In this respect, layout work is one of the most effective tasks in introducing robot-based automation technology. The development of a robotic layout system for building structures has recently been promoted in Korea, and a prototype of a marking robot has been produced. However, for commercialization, the technology improvement is required through the analysis of major improvement directions. Therefore, this study aims to derive the improvement priorities of the marking robot based on the evaluation of researchers who participated in the development process. As a result, there was a high demand for improvement in factors such as the robot's precise positioning method and robot size and weight. The results of this study are expected to serve as guidelines for the efficient input of limited resources in the future technology development process.
본 연구는 시스템엔지니어링적 접근방법을 통한 저고도 방공자동화체계의 운용아키텍처 개발을 기술한다. 미래 전장은 단일전구 내에서 다수의 다양한 센서체계와 슈터체계가 각각의 그리드를 형성하고, 네트워크기반 전장관리에 의해 지휘통제(C2: Command and Control)되는 신복합시스템 개념으로 변화하고 있다. 미래 위협은 UAV나 순항미사일 그리고 전술탄도미사일과 같이 전략적 효과가 큰 무인 항행체의 사용으로 특성화 될 수 있으며, 저고도 스텔스 순항미사일과 같은 새로운 위협이 등장하게 될 것이다. 이러한 미래 위협에 대한 저고도방공 운용개념 설정은 시스템엔지니어링 기반의 복합적이고 통합적인 접근방법이 요구된다. 이러한 관점에서 본 연구는 임무 및 미래 운용환경의 식별을 통해 운용시나리오를 작성하고 운용요구사항을 도출했으며, 컴퓨터지원 시스템엔지니어링도구인 CORE 5.0을 사용하여 네트워크기반의 저고도 방공자동화체계의 운용아키텍처를 제시했다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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