• Spatial Information Research
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• v.23 no.2
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• pp.21-29
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• 2015

Recently, according to the increasingly populated data, many media and organizations focus on big data, data visualization, information visualization and infographics. Domestically, Chosun.com and Hankyoreh online have improved on the data visualization field and internationally, the Guardian, Wall Street Journal, and New York Times are the leading companies on that area. Until now, many people have recognized infographics as a design-oriented product in Korea. However, one of significant data visualization programs, Tableau Public, can visualize data more efficiently. In this paper, Data Visualization Methods Quadrant for Policy Making is defined, and data analysis and producing infographics are executed. As used data, World Bank open source was adopted and using the number of passenger cars per 1,000 people, two analysis results are extracted. First, in high income group, the more GNI per capita, the lesser Slope is represented and in mid income group, the more GNI per capita positively affects to Slope. Second, in the global finance crisis, the car ownership rate was about 1.7 times than the usual state in the global economy. Through the case study, this paper suggests that the direction of producing infographics should be changed from design-oriented to data-oriented. Moreover, the data-oriented infographics should be propagated as means of scientific research and policy making.

• Journal of Energy Engineering
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• v.19 no.3
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• pp.151-155
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• 2010

Adequate visibility through a vehicle windshield and frost melting period are critical aspects of major design parameters. To make progress in this area, a good understanding of the flow behavior and heat transfer characteristics produced by the HVAC module is required. The computational study was used to perform the parametric investigation into the defroster nozzle's performance with a full-scale model. The study highlights the drawbacks of current designs and points the way to improve passive defrosting mechanism. The results show that the current design of the defroster nozzles deliver the maximum airflow in the vicinity of the lower part of the windshield, which yields unsatisfactory visibility. Defrosting performance was excellent when the injection angle of the defrost nozzle was 45 degree. The numerical analysis satisfies the criteria provided by NHTSA.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.10 no.11
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• pp.3280-3286
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• 2009

In this paper, we designed and manufactured HD Switch Panel parts with micro-etched pattern. By using CAE analysis, we could predict weld-line positions and the amount of shrinkage during injection molding process. We measured the temperature distribution of the mold surface so that we could optimize the processing conditions such as mold temperature. In order to increase the transcription of micro-etched pattern, we applied the E-Mold technology and evaluated the effect of mold temperature on the surface quality. We concluded that the etched pattern was improved(more than 2.5$\to$1.5~1.7) through the measurement of surface gloss and the observation of both SEM and SPM images.

• Fire Science and Engineering
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• v.30 no.3
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• pp.138-147
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• 2016

As services for citizens' security and protection offered at the national and social levels become more widely recognized across society, the more frequent use of ambulances by patients with both minor and major injuries is being observed. However, the number of safety accidents during transport by ambulances, which are responsible for the prompt transport of patients, has been rising in tandem with the increase in their use. This is due not only to their inconspicuousness both on the road and in other environments where these vehicles are exposed, but also to the high chance of secondary accidents, putting the lives of both patients and emergency responders at risk. It is important to study and develop designs that guarantee protection against safety accidents, noting that ambulances are completely exposed and unprotected on the road on cloudy days and at night-time. In addition, by identifying colors and design motives that enhance the conspicuity of ambulances from a distance and increase their security, emergency responders and patients can be safely protected, the identity of the ambulances can be reinforced and modernized, and the sense oppression which can be visually imposed on patients in a psychologically unstable condition can be eased. Against this backdrop, this study presents the process involved in deriving the exteriors of ambulances in Korea, including their colors and patterns, by examining the established global best practices and identifying the need for more studies into colors, even unconventional ones, that improve their safety.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.06a
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• pp.195-197
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• 2014

부산 광안리 일대는 해수욕장과 광안대교 그리고 불꽃축제와 해양레저센터 등을 두루 갖춘 국제적인 관광명소이다. 특히 김해국제공항으로부터 부산에 진입하는 경우 공항에서 연결된 자동차 전용도로가 광안대교에 연결되어 있기 때문에 외지에서 볼 때, 가장먼저 부산의 바다를 보게 되는 장소이기도 하다. 따라서 광안리 도시공간은 바다와 내륙의 관광명소가 어우러진다는 부산의 정체성을 잘 보여주는 장소로서 그 의미가 더욱 크다. 그러나 광안리 도시공간이 국제적인 명소로 확고하게 정착되기 위해서는 보완해야 할 공공디자인적 요소들이 있다. 그것은 도시공간의 결절점과 확장성, 광안리를 향한 보행자의 접근로, 해변공간의 구조, 건축물들의 파사드와 같은 것들이다. 본 연구는 이러한 요소들을 정리하고 분석하여 광안리 도시공간의 업그레이드를 위한 방향을 제시하고자 한다. 이를 통하여 부산의 대표적인 관광명소인 광안리와 그 일대의 도시공간이 향후 세계적인 규모의 행사 수용은 물론 장기적인 발전이 가능해지는 초석이 될 것이다.

• Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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• 2005.05a
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• pp.322-323
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• 2005

본 연구에서는 제주송이를 사용한 광촉매 콘크리트의 질소산화물(NO$_{X}$)의 제거 특성에 대하여 연구한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 첫째, 제주 송이와 황토를 사용한 광촉매콘크리트는 28일 압축강도가 35MPa이상 발휘하는 배합비로 제조되었고, 디자인이 충분히 건자재로 사용될 수 있음을 알았다. 둘째, 송이 표면의 다공성구조로 인해 높은 비표면적과세공구조가 NO$_{X}$의 흡착 속도를 높이는 것으로 판단된다. 셋째, 자동차 배기가스 등의 대기오염이 심한 주차장 및 터널 등에 본 연구의 광촉매 콘크리트를 적용하면 NO$_{X}$를 효율적으로 제거 할 수 있을 것으로 예상된다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.10 no.6
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• pp.1164-1169
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• 2009

In this study, the bracket for car was designed in 3D using Cimatron Die Design, one of the automatic modules. To facilitate the stamping of the product, the layout of the strip was adjusted slightly. The blank layout of the double-width, 2-line, 2-pull out inner carrier was then optimized as a single arrangement. 3D design was completed in 11 processes.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.533-537
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• 2004

고도 정보사회의 진전에 있어 정보의 수집, 정보의 전달 등을 위해, 여러 IT기기가 사용 되어지고 있다. 이러한 상황 속에서 IT기기를 장애자나 고령자를 포함, 누구나가 쉽게 이용 할 수 있도록 하는 유니버설디자인은 매우 중요한 일이다. 특히 상체부자유자의 인터페이스 장치로서 시선입력장치가 주목 받고 있다. 이러한 시대적인 흐름에서 본 연구에서는 Eye-gaze Interface를 이용한 시선입력만으로 컴퓨터상에서 한글입력이 가능한 한글 입력 시스템을 개발 제안한다. 또한 본 연구의 목적으로는 기존의 키보드, 마우스에 의한 입력장치와 Eye-gaze Interface를 이용한 입력 장치와의 정점과 단점을 비교 분석하고, 정보 사회에 있어서의 장애자와 고령자들의 Barrier Free에 관한 연구를 기본 목적으로 하고 있다 본 연구의 Eye-gaze Interface는 Eye Tech Digital System회사의 Quick Glance System를 사용한다 장애자와 고령자를 대상으로 한 사용자 평가 실험에 의해 실험을 진행 하였으며, 한글의 음운규칙에 관한 연구를 기초로 한글뿐만 아니라 영어, 일본어가 입력 가능한 입력 시스템을 제안한다. 이것은 컴퓨터 조작이 곤란한 장애자와 고령자가 일반인과의 자연스러운 커뮤니케이션이 가능하도록 한 것이다. 향후 Eye-gaze Interface를 이용한 응용분야 또한 게임, 영상, Eye Book, 자동차운전 둥 다양한 분야에 적용 가능하리라 기대된다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.371-372
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• 2019

금속 3D 프린팅의 응용분야는 자동차, 우주항공, 의료/헬스, 전자기기, 금형 등으로 분류할 수 있다. 최근 들어 선진국을 중심으로 아크 용접기반 금속 3D 프린팅 기술의 연구개발이 활발히 진행되고 있다. 3D 프린팅 기술은 CAD 설계 정보를 이용한 적층 제조방식이기 때문에 내부 형상이 아무리 복잡하여도 제작이 가능하고, 디자인이 변경되더라도 별도의 금형 제작 없이 제작이 가능하다는 장점이 있다. 와이어 아크기반 금속 3D 프린팅 기술은 차세대 생산제조 핵심기술로 발전할 전망이다. 금속 3D 프린터의 기술경쟁력 제고를 위해서 적층패턴, 와이어정밀 송급 및 적층품질 실시간 모니터링 등의 시스템 제어 기술과 대형 금속부품의 고생산성을 위한 적층가공 시스템 기술개발이 진행될 것으로 예상된다. 금속 와이어 아크를 이용한 대형 3D 프린팅 시스템의 지식재산권 확보 전략을 수립하기 위해 대형 3D 프린터 기술, 금속 와이어 3D 프린터 기술, 아크 3D 프린터 기술의 세 가지 분야에 대한 특허동향 분석을 수행하였다.

• Design Convergence Study
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• v.15 no.1
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• pp.135-150
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• 2016

Due to the development of communication technology and expansion of Intelligent Transport System (ITS), the car is changing from a simple mechanical device to second living space which has comprehensive convenience function and is evolved into the platform which is playing as an interface for this role. As the interface area to provide various information to the passenger is being expanded, the research importance about smart car based user experience is rising. This study has a research objective to propose the guidelines regarding the smart car user experience elements. In order to conduct this study, smart car user experience elements were defined as function, interaction, and surface and through the discussions of UX/UI experts, 8 representative techniques, 14 representative techniques, and 8 locations of the glass windows were specified for each element. Following, the smart car users' priorities of the experience elements, which were defined through targeting 100 drivers, were analyzed in the form of questionnaire survey. The analysis showed that the users' priorities in applying the main techniques were in the order of safety, distance, and sensibility. The priorities of the production method were in the order of voice recognition, touch, gesture, physical button, and eye tracking. Furthermore, regarding the glass window locations, users prioritized the front of the driver's seat to the back. According to the demographic analysis on gender, there were no significant differences except for two functions. Therefore this showed that the guidelines of male and female can be commonly applied. Through user requirement analysis about individual elements, this study provides the guides about the requirement in each element to be applied to commercialized product with priority.