The youth job problem is becoming more serious due to COVID-19. To solve this problem, a "good job platform" was proposed that allows young job seekers to easily and conveniently find excellent SMEs they want to work for. This study developed a "good job self-assessment model" that grasps the preferred jobs of young job seekers and evaluates SMEs and applied them in the platform. In this process, the characteristics of good jobs from the viewpoint of job seekers were identified through conjoint analysis from the viewpoint of salary level, performance compensation, working environment, corporate soundness, and organizational culture. Next, the importance of 13 detailed evaluation items was reflected through AHP for industry, academia, and research experts. The self-assessment model of this study can be used as a tool to improve awareness that changes the SME environment into a job favored by young job seekers. As a result, it could provide an opportunity to change the job problem from providing cost-oriented support to a qualitative solution.
체계적인 정보화 투자 및 관리를 위한 전사적 아키텍처(EA)를 도입한 기관과 기업이 늘어남에 따라, EA 도입의 성과를 명확하게 평가해야 할 필요성도 높아지고 있다. EA를 도입한 나라의 약 36%에서 EA의 도입 현황과 성과를 측정하고 있으며, 국내에서도 범정부 정보기술아키텍처 성숙도 평가모형을 개발하는 등, 다양한 접근 방법으로 EA 평가를 위한 방안을 연구하고 있다. 그러나 EA를 통해 추구하는 목적이 매우 다양하고, EA의 활용과 관리에 대한 표준체계가 없어 EA 평가모형의 적용 범위와 효용성은 매우 제한적이다. 본 연구는 조직의 EA 평가목적에 적합한 평가 대상 및 척도를 체계적으로 도출하기 위한 EA 평가모형 개발 프레임워크를 제안한다. 프레임워크는 IEEE Std 1471의 아키텍처 표현 개념 프레임워크를 EA에 적용하여 EA 평가모형 체계를 구성하고, EA 내부와 외부 이해당사자의 관심사항을 토대로 GQM 기법을 적용하여 EA 평가의 대상인 관점(viewpoint)과 평가 척도(metric)를 도출한다. 제안된 프레임워크를 적용하면 기업 및 조직의 EA 이해당사자가 의도하는 목적이 반영된 EA 평가모형을 개발할 수 있다. 모형의 상세화와 더불어 프레임워크를 실무에 적용하기 위해서 필요한 객관적인 평가기준과 모형 개발과 적용을 지원하는 도구에 대한 연구가 향후 과제이다.
Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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v.2
no.2
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pp.49-68
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2007
This paper develop self pre-checkup lists for the validity of business model as web business starters can utilize to open business. In particular, self pre-checkup lists invented by Dr. Bruce Merrifield, is reapplied and modified in appropriate to internet shopping mall business. This paper complete many literature reviews to identify appropriate factors of evaluation such as about the characters of internet business, business validity testing theory for internet business model, pros and cons of e-business and startup ventures, factor analysis of technology valuation, and pros and cons for internet shopping mall. This paper define six different factors; scale of sales, the growth rate of market, competitiveness, risk portfolio, industry upside down, and social conditions, as the factors of evaluating the business attractiveness. Meanwhile, it define characters of CEO, content's power, mutual inclusion, commerce, fulfillment, marketing power as the factors of business appropriateness. This paper also conducts several case studies; company I, D, G of applying the former model. This paper sort out internet business model in imaginations by utilizing self pre-checkup lists of business evaluation. Also, the outcomes of evaluation is expected to provide meaningful future business implications.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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1993.05a
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pp.106-111
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1993
오늘날의 전력수급계획은 불확실성하에서의 다목적 의사결정과정으로 볼 수 있으며, 이러한 계획환경하에서는 하나의 최적해는 존재하지 않는다. 본 논문은 의사결정자가 여러 상충하는 목적들 사이의 최상의 계획안 또는 전략을 도출하기 위하여, 전략계획의 개념을 응용한 표준적인 전력수급계획체계를 제시하였으며, 분석모형으로서 다목적 전략평가모형 (MOST)을 개발하였다. 개발된 다목적 전략평가모형은 Trade-off 분석기법을 기초로 하고 있으며, 특히 C 언어로 프로그래밍 되어 있어서 Menu 방식에 의한 분석이 용이하다. 이 모형은 화면상에서의 속성간 Graphic 분석기능, Robust 계획안 및 옵션 도출기능, 위험도 및 계획안간 비교분석기능을 포함하고 있다.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.22
no.4
s.58
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pp.39-59
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2005
This study is aimed to evaluate the undergraduate students' information literacy, examine the current level of their capability of using information, and make a evaluation model to develop information literacy. Information literacy consists of six fields information resources, information needs, information search, information analysis, information technology and presentation, and Information ethics. Based on the result of statistic factor analysis, the integrated evaluation model of information literacy, evaluation factor, and evaluation procedure can be suggested based on the instruction guidance.
We study incentive structures of public developers and land owners in the process of public expropriations using a sequential game model. In the model, we show that there is an incentive for the public developer to give more compensation than just compensation that are defined by law. Also the model shows that there is an incentive for the land owners to revolt strategically against the public expropriation. Then an ideal authority delegation model is introduced to resolve the problems, where an independent appraiser determines the compensation for the expropriation. In the real world, improving the independence of appraisal process is critical to make the system closer to the ideal authority delegation model. So this paper concludes by making a few policy suggestions to improve the current appraisal system.
Kim, Jang-Uk;Jang, Il-Jun;Kim, Jeong-Hyeon;Lee, Su-Beom
Journal of Korean Society of Transportation
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v.27
no.2
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pp.117-131
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2009
When most drivers take to the freeway, they don't necessarily pay attention to the geometric design. They expect proper design by depending on their own senses and recognition. When they evaluate the features of traveling on the freeway, they can think differently than engineers. The design needs to predict the exact speed of the driver to satisfy the driver's expectation, safety, pleasure and so on. This study categorized the factors influencing the speed of six freeways considering geometric and operational features to make a prediction model of speed. The model used multiple regression with these factors and produced statically appropriate results. This study utilized the principle component analysis and the quantification II analysis based on the image data of the satisfaction of the traveling environment collected through individual interviews. As a result, this study found the factors of satisfaction in a traveling environment. It made a satisfaction model of the traveling environment on freeways considering the change of driver's actual recognition and societal recognition using structural equations and the quantification II theory. Through the model made in this study, This model can present not only qualitative factors like satisfaction of traveling environment on freeways, but also the quantitative elements like speed. What is important is the evaluation of features of traveling on freeways reflected in the recognition and traffic environment felt by drivers.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.12
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pp.316-326
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2016
The purpose of this research was to develop a self-care application for kidney transplantation patients based on a review of previous literatures and the results of a survey that evaluated the needs of patients. The research proceeded in ADDIE order of analysis, design, development, implementation, and evaluation stages. In the analysis phase, interviews were conducted on over 5 kidney transplantation patients. Moreover, related applications and literatures were reviewed to develop application contents. App-based postoperative self-care program composed of the following: Health teaching, measurement, checklist, views, alarms, and App information. For the evaluation phase, a survey was conducted on 9 experts and 5 patients, using a smartphone application. SPSS/WIN 21.0 program was used for data analysis. Descriptive statistics were used to analyze the validity and suitability of data obtained from experts and users. Content was validated using CVI. Expert assessment of application for the self-care after kidney transplant showed 3.5 out of 4. Patient assessment showed 3.7 out of 4. We determined that a self-care application for patients that underwent kidney transplant is helpful. Moreover, a future study is necessary to test and verify the effects of using this application on self-care and self-care knowledge.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2005.10a
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pp.221-226
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2005
Gifford(1992, 1993, 1997, 1998)는 제한적 주의력(limited attention)의 관점에서 벤처경영자, R&D 관리자, 혁신자, 벤처 캐피탈의 의사결정을 연구하였다. 창업경영자 (entrepreneurs)는 기술 개발, 제품디자인 개발, 원자재 확보, 제품 생산, 유통채널 확보, 가격정책 결정, 판매촉진 및 마케팅정책 결정 등의 다양한 경영활동을 수행하고 끊임없이 창업기회(entrepreneurial opportunities)를 추구하는 사람이다. Gifford 는 벤처 경영자를 창업기회와 다양한 경영활동의 포트폴리오(portfolio)를 수행하고 관리하는 대리인으로 간주한 '마술사 모형(Juggler model)' 을 제시하고 이익극대화의 관점에서 대리인의 의사결정을 분석하였다. 그녀는 모형을 통하여 특정시점을 지난 기존 메뉴를 포기 하고 새로운 창업기회를 평가하는 '포기정책(discard policy)' 과 아울러 기존 메뉴를 관리한 이후 새로운 창업기회를 평가하는 '연령검사(age inspection)' 를 동시에 사용한다는 결과를 도출하였다. 본 논문은 Gifford의 마술사 모형(Juggler model)을 수정, 발전시켜 창업경영자의 의사결정을 분석하였다. Gifford의 모형은 성장하지 않는 창업기회의 포트폴리오 결정에 대한 모형이기 때문에 창업기회의 성장성이 벤처경영자의 의사결정에 어떤 영향을 미치는가에 대한 논의가 전혀 없었다. 본 논문에서는 창업경영자를 기업가적 활동을 수행하는 사람으로 정의하고 벤처경영자의 의사결정을 분석하였다. 성장률이 큰 기업에서 기업가적 활동을 수행할 때 창업경영자가 창출하는 기업의 현재가치는 크게 증가하게 되는 반면 성장률이 떨어지는 기업에서 기업가적 활동을 수행할때 창업경영자가 창출하는 기업의 현재가치는 크게 감소하게 된다. 또, 창업경영자는 성장률이 큰기업을 선택하면 관리횟수가 줄어들게 되고 이익의 감소 없이 빠르게 수확할 수가 있다. 국가의 정책과 제도가 창업경영자를 보다 성 장률이 높은 기업에서 기업가활동을 하게 한다면 국가경제의 성장속도는 빨라지게 될 것이다.
Objective : This study aims to identify the self-reported driving abilities of elderly drivers and their correlations to the demographic factors that influence them, and to verify the adequacy of the hypothetical model, constructed based on vision, auditory, cognition, motor, and psychological factors, in order to present a path model on the self-reported driving abilities of elderly drivers. Methods : The participants in this study were 122 elderly drivers aged 65 years or older residing in the community. This study evaluated the following factors of the participants: Vision and hearing, motor ability, cognitive ability, depression, self-reported driving abilities. Results : The results of this study are as follows. In the case of men, the self-reported driving ability score was higher than for women, and those driving 6-7 days per week had higher scores than those driving 3 days or less. The period of holding a driver's license and driving experience positively correlated with self-reported driving abilities. The final model of factors influencing the self-reported driving abilities of elderly drivers had a p value (.911) exceeding .05; TLI (1.202), NFI (.949), and CFI (1.000) of over .90; and RMSEA (.000) of lower than 0.1, indicating that the hypothesis model fit the data well. First, the directly influential factors on the self-reported driving abilities of elderly drivers were depression, decreased hearing, and grip strength. Second, age was found to have a direct influence on depression and grip strength; moreover, depression and grip strength as a mediator indirectly influenced their self-reported driving abilities. Third, depression was found to have a direct influence on their delayed cognitive processing and grip strength. Conclusion : The significance of this study is in the identification of direct and indirect factors influencing the self-reported driving abilities of elderly drivers in regional communities, and in the verification of multi-dimensional effects of diverse factors influencing such abilities.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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