• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.36 no.11B
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• pp.1329-1338
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• 2011

This paper proposes an algorithm and hardware architecture for a broadcast communication which has the worst bottleneck among multiprocessor using distributed memory architectures. In conventional systems, collective communication is converted into point-to-point communications by MPI library cell without considering the state of communication port of each processing node which represents the processing node is in busy state or free state. If conflicting point-to-point communication occurs during broadcast communication, the transmitting speed for broadcast communication is decreased. Thus, this paper proposed an algorithm which determines the order of point-to-point communications for broadcast communication according to the state of each processing node. According to the state of each processing node, the proposed algorithm decreases total broadcast communication time by transmitting message preferentially to the processing node with communication port in free state. The proposed MPI unit for broadcast communication is evaluated by modeling it with systemC. In addition, it achieved a highly improved performance for broadcast communication up to 78% with 16 nodes. This result shows the proposed algorithm is useful to improving total performance of MPSoC.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.18 no.4
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• pp.31-39
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• 2000

Cellular Phone use while driving is one of the critical causes of traffic accident by falling the driver into the improper lookout and inattention situations by disturbing the driving behaviors and by increasing the driver's mental workloads. These days, therefore, governments in many countries are trying to Prohibit the cellular Phone use while driving by the law focused on the hand-held type of cellular phone. This Paper investigated the impacts on the hands-free cellular Phone use while driving to the drivers Performance among normal and two different level of secondary task driving conditions in the urban of Japan. As the results, quantitative differences of drivers eye movement, subjective mental workload, steering wheel angle entropy, and cognitive Performance of secondary tasks were compared between straight and curve (right turn) section for each driving condition.

• The Journal of Engineering Geology
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• v.22 no.3
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• pp.293-307
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• 2012

Shear wave velocity is commonly invoked in explaining geophysical phenomena and in solving geotechnical engineering problems. In particular, the importance of shear wave velocity in geotechnical earthquake engineering has been widely recognized for seismic design and seismic performance evaluation. In the present study, various insitu seismic tests were performed to evaluate geotechnical dynamic characteristics at 183 sites in Korea, and shear wave velocity profiles with depth were determined to be representative of the dynamic properties at the investigated sites. Subsurface soil and rock layers at the target sites were reclassified into five geotechnical layers: fill, alluvial soil, weathered soil, weathered rock, and bedrock, taking into account their general uses in geotechnical earthquake engineering practice. Average shear wave velocity profiles for the five geotechnical layers were obtained by synthesizing the shear wave velocity profiles from seismic tests in the field. Based on the profiles, a representative shear wave velocity value was determined for each layer, for use in engineering seismology and geotechnical earthquake engineering.

• Journal of fish pathology
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• v.18 no.2
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• pp.105-118
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• 2005

Anemia in fish can be easily recognized by examining the gill color and physical properties of sampled blood. The number of erythrocytes is generally within 1-3 ${\times}10^6$. Hematocrit (Ht) reportedly ranges 35-45% in many of reports which is nearly the same as that in mammals. Anemia in fish can also be classified as hemorrhagic, hemolytic and hypoplastic ones. Fish are also expected to have similar pathological effects by anemia as in mammals. From the fact that fish can survive under extremely low hematocrit below 10% and antarctic icefish (Chanenocephalus aceratus) has no erythrocytes, different pathological effects were expected. Anemia is considered to have one of the most important health parameters, based on the pathological aspect. Therefore, by reviewing clinical and histopathological findings of most of fish diseases already known and then adding our results of experimental anemia, diseases and factors related to anemia were summarized and the pathological effects was discussed.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.16 no.2
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• pp.318-329
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• 2012

Flight attendants are the most important people which decides customer's satisfaction and service quality toward the airline service. Nowadays the service employees' emotional ability over self and others are considered to be a important service competence. And flight attendants' job performance are achieved in their team system. The purpose of this study is to examine how the service employees' emotional awareness and management abilities can affect their teamwork capability. This study was conducted through literature and empirical methods, and collected questionnaire was analyzed employing SPSS version 15.0 statistics package and AMOS 17.0. The result of this study was found that flight attendants who have high self-emotional ability and social-emotional ability show higher teamwork capability in their flights. It is meaningful because it expanded the range of the researches about the emotional ability and proposed new substructure of researches on the service human resources.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2011.05a
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• pp.214-214
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• 2011

우리나라는 연 강수량의 약 70%가 6~9월까지의 기간에 집중되어 발생하는 특성을 가지고 있으며, 이러한 특성은 효율적인 수자원 관리에 많은 어려움을 야기하고 있다. 6~9월을 제외한 기간에는 강수량이 부족하여 빈번한 가뭄을 경험하고 있으며, 물 공급의 안정성을 확보하기 위해 많은 노력이 이루어지고 있다. 물 공급의 안정성을 확보하기 위한 노력 중 가장 대표적인 것은 다목적댐 등 저수지를 통한 수자원 확보이며, 우리나라의 경우 우기에 발생한 강수량을 상당 부분 댐 등 저수지에 저류하여 건기에 이를 활용하는 체계를 갖추고 있다. 현재 우리나라에는 18,000 여개의 댐 및 저수지가 건설되어 운영되고 있으며, 이 중 가장 중요한 역할을 수행하고 있는 시설물은 16개의 다목적댐이라 할 수 있다. 다목적댐은 홍수조절, 안정적인 물 공급 등 다양한 기능을 수행하도록 건설된 시설물로 이수 차원에서 가장 중요한 역할은 수자원 확보를 통한 물 부족 피해의 예방이라 할 수 있다. 다목적댐의 용수 공급은 댐의 유효저수용량을 기준으로 이루어지며, 유효저수용량은 총 저수용량에서 홍수조절용량 및 저수(低水)용량을 제외한 양으로 산정된다. 다목적댐의 효율적인 운영은 국가적인 물 안보 차원에서 매우 중요한 의미를 갖고 있으며, 최근 들어 발생하고 있는 기후변화 등을 고려할 경우 그 중요성을 더욱 증가할 것으로 예상할 수 있다. 따라서 가뭄 정도에 따라 다목적댐의 용수공급능력이 어떻게 변화할 것인지에 대한 정보를 정량화하여 제시할 필요가 있다. 본 연구에서는 우리나라 5대강 유역에서 운영되고 있는 다목적댐을 중심으로 가뭄의 빈도에 따른 용수공급능력 변화를 검토하여 제시하였다. 이를 위해 수자원장기종합계획을 통해 제시된 장래 용수 수요량을 바탕으로 물수지 분석을 수행하였으며, 그 결과에 대한 검토를 통해 가뭄빈도별 다목적댐의 용수공급능력을 분석하였다. 분석 결과 가뭄빈도가 증가할수록 다목적댐의 공급능력은 현저히 낮아지는 것을 확인할 수 있었으며, 이러한 정보는 향후 수자원계획 수립 및 효과적인 가뭄 대응 계획 수립 시 유용하게 이용될 수 있을 것으로 판단된다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.19 no.9
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• pp.1-6
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• 2018

Hydro-forming technology has spread dramatically throughout automotive industry over the last 20 years. This technology has many advantages for automotive applications in terms of better structural integrity of the parts, lower cost from fewer parts, material savings, weight reduction, lower springback, improved strength, durability, and design flexibility. In this study, various simulation technologies were developed to investigate the formability of hydro-forming components. Through this technology, to establish the effective forming process for appropriate components design, the bending process, pre-forming process, die closing process, etc. were considered for good forming. This paper proposes the forming amount, section length (corresponding to the hydro-forming press capacity), and minimum curvature (curvature effect evaluation according to the hydro-forming pressure) among the considerations in the design of the hydro-forming part. In addition, a design method is proposed for hydro-forming molding by carrying out cross section analysis of a real sub-frame part for automobiles. The effects of pre-bending, axial feed, hydraulic pressure, press load, and friction among the hydro-forming process parameters were analyzed. Therefore, whether these processes are necessary factors for hydro-forming were examined.

• Journal of Periodontal and Implant Science
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• v.29 no.4
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• pp.953-964
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• 1999

본 연구는 세 종류의 Porphyromonas gingivalis(Pg) antigen의 IgG subclass associated recognition을 평가하기 위해 수행했었다. 총 35명의 조기발병형치주질환자중, Pg381에 대한 IgG2항체의 증가를 보이는 5명이 급속진 행형 치주질환자, IgG4의 증가를 보이는 6명의 환자(국소유년형 치주질환자 2명과 급속진행 형 치주질환자 4명), IgG2+4의 증가를 보이는 2명의 급속진행형 치주질환자 그리고 IgG1+2+4의 증가를 보이는 8명의 환자(국소 유년형 치주질환자 2명과 급속진행형 치주질환자 6명)으로 구성된 21명의 환자를 dot immunoblot analysis를 위해 선택했다. 실험에 사용된 정제된 항원은 Pg381에서 추출한 43-kd fimbrilin protein과 lipoplysaccharide(LPS), Pg A7A1-28(ATCC 53977)에서 추출한 capsularpolysaccharide(CPS)였다. Immunoblotting pattern은 IgG4 antibody가 fimbrial antigen에 강력히 반응함을 보여주었다. Fimbriae에 잘 반응하는 몇몇의 IgG4 antibody역시 antigen에 대해 양성반응을 보였다. 대조적으로 IgG2는 CPS antigen을 일차적으로 인식했다. 전부는 아니지만 대부분의 경우, single이나 group화된 IgG subclass는 모두 LPS antigen을 인식하지 못했다. 같은 group에서 염색강도의 개인적인 차이는 증명되었다. 이런 결과는 조기발 병형 치주질환에서 Pg의 fimbriae와 CPS가 immunodominant antigen이 될 수 있음을 제시한다. 더욱이 IgG subclass antibody가 이런 Pg의 immunoglobulin antigen을 선택적으로 인식함을 알았고, 이는 조기발병형치주질환의 병리에 immunodominant antigen과 함께 IgG의 기능적인 역할을 고려해야 함을 제시한다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.24 no.4 s.90
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• pp.149-159
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• 2006

Traditional trip tables are estimated through large-scale surveys such as household survey, roadside interviews, and license Plate matching. These methods are, however, expensive and time consuming. This paper presents two origin-destination (OD) trip matrix estimation methods from link traffic counts in stochastic assignment, which contains perceived errors of drivers for alternatives. The methods are formulated based on the relation between link flows and OD demands in logit formula. The first method can be expressed to minimize the difference between observed link flows and estimated flows, derived from traffic assignment and be solved by gradient method. The second method can be formulated based on dynamic process, which nay describe the daily movement patterns of drivers and be solved by a recursive equation. A numerical example is used for assessing the methods, and shows the performances and properties of the models.

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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• 2001.05a
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• pp.165-183
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• 2001

지난해부터 인터넷 분야에서 가장 확실한 수익 모델을 갖춘 사업 분야로 e-Learning 분야가 손꼽히면서 많은 온라인 교육 서비스가 우후죽순처럼 등장해 이미 1,000여 개의 서비스가 각축을 벌이고 있다. 그러나 e-Learning은 무엇보다도 학습용 컨텐츠의 품질이 그 성패를 좌우한다 할 때 한국의 온라인 학습 컨텐츠의 품질은 부실하기 이를 데 없다는 게 중론이다. 이는 S/W 공학에서 S/W 품질 보장을 위해 개발 방법론이 중요한 것으로 인식되는 것과 이를 지원하기 위한 Method II등 여러 도구들이 보급되고 있는데 비해 학습 컨텐츠는 그 중요도와 개발이 복잡하고 정교함이 요구됨에도 불구하고 개발 방법론에 대한 인식과 개발방법론을 지원하기 위한 도구가 없음에 기인하는바 크다 할 수 있겠다. 아직까지 국내에서는 MacroMedia Director나 ToolBook, Authorware등 일반적인 저작 도구나 웹 기반의 컨텐츠를 제작하는 Dreamweaver등의 HTML Editor만 있으면 컨텐츠가 만들어 질 수 있는 것으로 착각하고 있는 경우가 많다. 교육 학습용 컨텐츠의 개발 주기를 살펴보면 요구 분석->교수 설계->저작->평가->배포의 단계를 거치게 되는데 이때 학습 컨텐츠의 품질은 사실 요구 분석과 교수 설계 단계에서 결정되게 되며 이 학습 컨텐츠의 품질을 결정하는 단계에서는 IT 분야 지식보다는 오히려 교육 공학적 지식이 더욱 요구된다. 그러나 현실적으로 이 단계의 절차적 복잡성과 전문성으로 인해 거의 대부분의 학습 컨텐츠들이 제대로 개발 주기를 거치지 못하고 검증되지 않은 스토리 보드에 의한 저작 단계로 바로 돌입하고 있는 것이 한국의 실정이라 하겠다. 따라서 본 프로젝트에 의해 개발 된 교수 설계 도구는 교육/학습 컨텐츠의 품질 보증을 위한 방법론인 교육 공학의 체제적 교수 설계 이론 Model (Instructional System Design Model), 특히 그 중에서도 이 분야의 사실상의 표준 이론(de facto standard)인 Dick & Carey 교수와 Gagne 교수의 인지주의 ISD Model을 기반으로 정교한 교수 설계와 코스 맵 설계를 가능하게 함으로써 학습 컨텐츠의 품질 보증 활동을 지원 할 수 있는 도구로 개발하였다. 특히 Linux 기반에서 PHP로 개발 함으로써 Platform에 구애받지 않은 사용 환경을 구현 하였으며 향후 많은 e-Learning Platform에 교수 설계 모듈로 장착 함으로써 기존의 e-Learning Platform들의 가치를 높일 수 있는 계기가 될 것으로 생각한다.