• The Journal of the Korea Contents Association
• /
• v.11 no.2
• /
• pp.457-465
• /
• 2011

This research, which was started with a need for constant monitoring to find out urban societies and spacial effects by urban railway after the opening, was intended to empirically explore urban and social changes by the opening of Daejeon City metro line 1st which would greatly affect the spacial structure of the city. For this goal, we expected the effect of urban subway on the city with academic consideration and precedent study. Monitoring results of the subway station areas of Daejeon City metro line 1st showed the opening of urban railway had an influence on the flow of urban plan and urban space structure through population, land use, total-developing areas, and land price change. In other words, as urban railway opens the number of population and population activities centered on the subway station areas, and these movements led to the expansion of the commercial areas. Finally, they caused the average land prices to rise. Likewise, urban monitering is significantly useful comprehending the generally time-periodic changes of cities and even conceiving the present cities.

• Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
• /
• v.17 no.4
• /
• pp.167-178
• /
• 2014

As large-scale housing sites are being developed rapidly in Sejong City, which was launched in 2012 for resolving the adverse effects of overconcentration in the capital area, promoting balanced development of the country, and reinforcing national competitiveness, changes in spatial structure are expected in the surrounding areas. For setting the directions of urban planning, it is essential to understand changes in spatial structure. This study purposed to measure changes in the spatial structure of neighboring areas resulting from the construction of Sejong City by approaching from the aspect of spatial interaction. In the analysis, we calculated population potential for future spatial interaction using the accessibility model, and interpreted quantitatively and qualitatively the outcomes of spatial interaction among neighboring areas before and after the construction of Sejong City using population potential as an indicator. According to the results of the analysis, the impact range of the population potential of the subject areas had been shrinking continuously since 1995, and in 2013 population potential dispersed as the population concentrated on and around Cheonan City. Although Sejong City, as a new area of population potential, was not found to play the role of a pivotal point for the surrounding areas, it is probably because the analysis was made just after people began to move to Sejong City. Accordingly, along with the effort of Sejong City to reach the planned population, it is necessary to keep monitoring changes in related factors and changes in the spatial structure of the surrounding cities resulting from the growth of population.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
• /
• 2016.11a
• /
• pp.205-206
• /
• 2016

최근 기후변화로 인하여 태풍 및 집중호우로 인한 극한 강우사상의 발생빈도가 증가하고 있다. 급격한 도시화로 인한 유역 내 불 투수 면적이 늘어나고, 도달시간이 짧아지면서 집중호우에 취약한 도시하천의 분포가 늘어나고 있다. 특히 도시하천은 공공시설물 및 인구밀집으로 인하여 집중호우로 인한 홍수 발생시 대규모 재산피해와 인명피해가 발생할 것으로 추정된다. 따라서 본 연구에서는 기후변화로 인한 집중호우 발생시 도시하천의 홍수피해액을 산정하고자 한다. 기후변화로 인한 집중호우는 RCP8.5시나리오의 강우자료를 적용하였으며, HEC-HMS와 HEC-RAS를 이용하여 홍수량을 산정하였다. 또한 피해액을 산정하기 위하여 다차원홍수피해액산정방법을 이용하여 도시하천의 피해액을 산정하였다.

• Journal of the Korean association of regional geographers
• /
• v.22 no.4
• /
• pp.774-791
• /
• 2016

Recent studies on Asian suburbanization suggest that their settlement patterns do not confirm to those of earlier migrant streams, and that different residential patterns of Asian ethnic minority groups have created a complex ethnic mosaic in suburban areas. This paper examines the extent to which residential patterns of main Asian minority groups have changed in Westchester, where is one of suburban counties around New York City. With mapping base on Census of Population data in 2000 and 2010 years, the residential patterns of five Asian groups (Asian Indians, Chinese, Filipinos, Japanese, and Koreans) are analyzed through the indices of segregation. The residential segregation geography of the Asian ethnic groups is characterized by dispersed concentration. There is a difference among the characteristics of the ethnic neighborhoods in which Asian minority groups are residentially concentrated.

• 전기의세계
• /
• v.23 no.4
• /
• pp.8-12
• /
• 1974

전기수요의 증가현상과 도시의 인구집중으로 인한 주택의 밀집화, 건물의 고층화, 전화가정의 증가등의 세력으로 보아 머지않은 장래에는 현재와 같은 소용량 변압기에 의한 배전방식으로는 이들 수요를 감당하기가 어렵게 될 것이 예상된다. 또한 도심지 주택 밀집지역 및 상가지대는 도로의 협소, 통행인의 과밀, 건주의 불가능 등으로 대용량 변압소의 건설은 용이한 일이 아니며, 도시의 미화, 대지의 효용가치의 증대를 도모하고 장차 수요증가에 원할한 전력공급을 기하기 위하여는 2차 Network계통의 소용량 Unit Type변압기를 지하등 적당한 장소에 설치하는 방안을 강구하여 실현해야 될 것이다. 여기서는 외국의 문헌과 외국에 의뢰하여 모집한 각종 자료를 기초로하여 그 설치 방안을 조사 연구하였다.

• Magazine of the Korea Concrete Institute
• /
• v.14 no.5
• /
• pp.54-58
• /
• 2002

대도시의 인구집중에 따라 토지의 고도이용을 위하여 건물의 고층화 및 복합화에 대한 요구가 점점 더 높아지고 있으며, 도심지에서의 삶의 질을 윤택하게 하기 위한 방법으로서 조망에 대한 욕구가 더 한층 중요시되고 있다. 이러한 이유로 인해 주거용 아파트에도 초고층 빌딩 개념이 도입되고, 상가 및 커뮤니티 시설 등이 추가되는 주상복합건물의 건설이 증가하는 추세에 있다.(중략)

• Water for future
• /
• v.37 no.4
• /
• pp.22-28
• /
• 2004

우리나라의 연평균강수량은 1,283mm로 세계 평균 973mm의 약 1.3배이나 인구밀도가 높기 때문에 인구 1인당 연강수총량은 $2,705m^3$로 세계 평균 약 $22,096m^3$의 약 1/10에 불과하고, 재생 가능한 수자원은 연간 $731억m^3$으로 1인당 $1,550m^3$이며 지역적 편중이 심한 편이다. 또한, 연강수량의 2/3가 홍수기인 6-9월의 장마와 태풍기간에 집중되고, 갈수기인 11월부터 익년 4월까지 6개월간은 연강수량의 1/5에 불과하여 연중 고른 강수량을 갖는 외국과는 다르게 홍수와 가뭄이 빈발하고 있다.(중략)

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
• /
• v.34 no.1
• /
• pp.1-10
• /
• 2016

Seoul, a mega city, contains many features of the modern city. When the disaster or emergency occurs in Seoul, the place for shelter is required for evacuation urgently. There are currently the numbers of shelters in Seoul City, which can hold the twice more capacity of population of Seoul. However, the population distribution fluctuation in the day and the night needs to be considered. Therefore, in order to analyze the actual capacity of shelter, it is necessary to consider the dynamic characteristics of population distribution in the metropolitan area. In the study, the substantial accessibility and the capacity of shelters in Seoul were analyzed by the floating population data of the metropolitan area. The accessibility of shelter was investigated through a network analysis that includes the pedestrian road data, while the capacity of shelter was analyzed by the local differences of daytime population distributions. Finally it was possible to identify the vulnerable areas on the basis of the distribution of shelter in the region.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
• /
• 2003.10a
• /
• pp.286-292
• /
• 2003

철도는 1960년대 산업화 이후 급속한 도시화 과정에서 인구의 집중, 도시의 비대화로 인해 늘어나는 교통의 수요와 대량운송 및 정시운행이라는 장점으로 국가산업의 발전과 국민편익에 편리함을 제공하는 등의 지대한 공헌을 하였다. 그럼에도 불구하고, 이러한 발전과 편리함 속에 소음과 진동의 환경공해를 유발하여 철도 주변에 위치하고 있는 거주시설 및 상업시설 등의 거주민들이 생활을 영위함에 있어 불쾌감, 수면방해, 집중력 감소, 시설물의 피해 등의 영향을 주고 있다.(중략)

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2002.10e
• /
• pp.559-561
• /
• 2002

고용량 멀티미디어 데이터의 사용 증가와 인터넷 사용 인구의 폭발적인 증가로 현재의 네트워크 인프라로는 사용자의 요구를 충분히 수용하지 못하고 있는 상황이다. 이러한 문제를 해결하기 위해 제시된 웹캐싱 기술도 캐시 서버에 부하가 집중될 때에 지속적인 서비스를 해 주는 것이 불가능한 경우가 발생한다. 본 논문에서는 여러 대의 캐시 서버를 다양한 형태의 가상 캐시 서버로 구축하여 캐시 서버 한 대에 집중되는 부하를 분산하는 방안에 대해서 연구하였다. 이를 위하여 가상 캐시 서버 시스템을 다양한 구성 방식과 알고리즘에 따라 구축하고 성능을 평가하였다. 이런 과정을 거쳐서 멀티미디어 데이터의 스트리밍 서비스에 가장 적합한 구성 및 알고리즘을 제시하였다.