Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.4
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pp.2556-2563
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2015
This study aims to find out the employment effectiveness of employment preparation activities that college students experience, especially focused on analyzing employment effects of college employment-related activities such as career choice and employment support program, along with individual preparation activities such as qualification, vocational training, etc. It performed binary logistic regression analysis using 2011 Graduates Occupational Mobility Survey data of 3,249 college graduates. The results showed that In college characteristics, the higher grade point average was and the more college was located in non-metropolitan area, the higher employment probability was. In the case of major field, Medicine, Education, Engineering, Social Science, Natural science in highest first order had employment probability higher than the reference group. The results showed that the number of qualification, interview skill & resume description skill program participation, and job search experience before and after graduation among employment preparation activities had an effect on employment. The rest, that is, vocational training, career employment curriculum, work experience program, career counseling program, employment camp, in-school job experience, employment goal status before graduation did not have an direct effect on employment.
This study aims to investigate the effect of violence experience and self-esteem experienced in social scenes such as work and school on suicidal thoughts. For this purpose, I used the Ministry of Gender Equality and Family(2017)'s data of the current situation of social violence victims. To this end, descriptive statistics, correlation, and hierarchical binary logistic regression analysis were performed. The findings of this study are as follows: The experience of social violence among North Korean refugee women had a positive effect on suicidal thoughts, and self-esteem had a negative effect on suicide-related features. This means that if you have experienced social violence, you are more likely to have suicidal thinking, and the higher your self-esteem is, the less likely your suicidal thinking is. Based upon the results of this study, practical intervention measures were proposed to prevent social violence, and to improve physical/mental health and self-esteem of North Korean refugee women.
In this study our main focus is to verify the relationship between social value of transportation system and its perceived features. To achieve this objective, we investigated the value of public bike system (PBS) through willingness to pay (WTP) analysis using contingent valuation method (CVM) and the survey was conducted for 1726 respondents who live in Suwon, Korea. Moreover the determinants related to features related to bicycle use were also gathered. The estimated binary logistic regression and censored regression reveal that the value of PBS is influenced by perceived features towards bicycle use incorporating non-congestion, transportation mode like auto and bus, and high mobility system as well as other variables such as income, bicycle ownership etc. Furthermore the results show that the perceiving of positive features to bicycle use leads to higher social value of PBS. Based on the findings, we discuss the importance of pre-review for transport policy implementation, and also explore the possibilities for application to PBS.
The purpose of this study is to analyze convergent effects of team interaction and team metacognition of participants on a continuous participation in the university learning community. We developed 19 items of team interaction and 17 items of team metacognition through literature review. The subjects were 113 students who participated in learning community in A university. The results are as follows. First, team interaction level and team metacognition level can affect a continuous participation in learning community. The higher team interaction is and the lower team metacognition is, the higher continuous participation is. Second, among team interaction factors that affect a continuous participation in learning community, the more number of learning is and the more encouragement of one another is, the higher continuous participation is. But the less participation of members is, the less flow to learning is, and the less learning time is, the lower a continuous participation is. Third, among team metacognition factors that affect a continuous participation in learning community, the more number of learning is, the higher continuous participation is. But the more use of various learning tools is and the more learning time is, the lower continuous participation is. Based on these results, the convergent ways of support for continuous participation in the university learning community are as follows. First, supporting system is needed to induce students to experience the positive atmosphere of learning community by increasing number of learning to facilitate team interaction and urging them to encourage one another. Second, providing the effective utilization method is necessary for students to fully acknowledge the necessity and value of team metacognition activity.
This research examines individual attitudes toward immigration and the determinants of these attitudes in Korea, Taiwan, and Japan. Using 2003 National Identity module from ISSP data, descriptive statistics showed that Taiwan seems to be the most opposed to immigration, Japan in the middle, and Korea the least opposed. Despite being the least opposed to immigration, Koreans agreed most strongly with having a homogeneous sense of ethnic identity. In addition, Korean respondents saw immigrants are being good for the national economy, but not for cultural diversity. Binary logistic regression analysis showed that age is negatively associated with the individual's attitude toward immigrants in Korea, Taiwan, and Japan. Effects of educational attainment is only significant in Taiwan. Manual worker and others, and those who work in farming, mining, and fishing tend to have negative attitudes toward increases in number of immigrants. Also, individual's values toward immigrants/immigration are related to the individual's attitude toward increases in number of immigrants in Korea, Japan, and Taiwan.
The purpose of this study is to present practical implications for employment of people with developmental disabilities by analyzing the moderating effect of family employment support in the relationship between discrimination experience and employment of people with developmental disabilities. The subjects of the study were 394 people with developmental disabilities who participated in the 2nd wave 4th survey of the 2019 Employment Panel Survey for the Disabled, and a hierarchical binary logistic regression analysis was conducted to verify the hypothesis. As a result of the study, it was found that the experience of discrimination among people with developmental disabilities negative effects employment, and family employment support has a significant moderating effect, strengthening the negative effect of discrimination on employment. Therefore, the importance of improving the working environment reflecting the needs of families with developmental disabilities, the necessity of employment support policies, and strengthening trust with the state and local communities were discussed.
Journal of the Korean Regional Science Association
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v.38
no.4
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pp.19-29
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2022
Previous studies on the factors affecting residents' migration have shown that residents who feel dissatisfied with their residential environment are more likely to move to another area than those who feel satisfied. The main purpose of this study is to investigate the subjective evaluation of the decline of the place and its impact on the intention to stay. This study used the data from Hankyoreh 21 survey of the residents who have been residing in the declining regions. The main finding of this study is that residents have a much higher propensity to stay as they become older. The fact that residents' staying intention tends to increase with age seems to be closely related to physical and economic constraints of older residents. Therefore, it can be inferred from the result that the elderly are more likely to be exposed to disadvantageous environments than the young residents in the declining regions.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.24
no.6
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pp.36-44
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2023
The aim of this study is to predict the potential for bid-rigging among public construction bidders and develop preventive and responsive measures. By employing the Fraud Triangle Theory (FTT), which considers the factors of opportunity, pressure, and rationalization, we analyze and explore the bid-rigging potential among construction industry professionals. A survey is conducted among General and specialized construction firms to validate the FTT research model and predict individual bid-rigging tendencies. The results indicate that higher levels of pressure, greater opportunities, and stronger rationalization increase the likelihood of individual bid-rigging. Moreover, more opportunities and stronger rationalization also raise the potential for bid-rigging by others. Understanding these dynamics enhances our knowledge and contributes to the development of policies aimed at preventing bid-rigging.
Recent advancement in traffic surveillance systems has allowed the researchers to obtain more detailed vehicular movement such as individual vehicle trajectory data. Understanding the characteristics of interactions between leading and following vehicles in the traffic flow stream is a backbone for designing and evaluating more sophisticated traffic and vehicle control strategies. This study proposes a methodology for estimating rear-end crash potential, as a probabilistic measure, in real-time based on the analysis of vehicular movements. The methodology presented in this study consists of three components. The first predicts vehicle position and speed every second using a Kalman filtering technique. The second estimates the probability for the vehicle's trajectory to belong to either 'changing lane' or 'going straight'. A binary logistic regression (BLR) is used to model the lane-changing decision of the subject vehicle. The other component calculates crash probability by employing an exponential decay function that uses time-to-collision (TTC) between the subject vehicle and the front vehicle. The result of this study is expected to be adapted in developing traffic control and information systems, in particular, for crash prevention.
Park, Jae-Hong;Oh, Cheol;Kim, Tae-Hyung;Joo, Shin-Hye
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.9
no.3
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pp.73-84
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2010
This study presents a novel method to identify hazardous segments of freeway using global positioning system(GPS) based probe vehicle data. A variety of candidate contributing factors leading to higher potential of accident occurrence were extracted from the probe vehicle dataset. The research problem was defined as a classification problem, then a well-known classifier, bayesian neural network was adopted to solve the problem. A binary logistic regression technique was also used for selecting salient input variables. Test results showed that the proposed method is promising in extracting hazardous freeway sections. The outcome of this study will be effectively used for evaluating the safety of freeway sections and deriving countermeasures to prevent accidents.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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