• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07d
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• pp.2639-2641
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• 2003

유전자 알고리즘은 다윈의 자연선택설과 유전자의 진화 개념을 이용한 적응 탐색 알고리즘으로 적용하고자 하는 문제의 매개 변수를 유전자와 비슷한 데이터 구조로 부호화하고, 유전 연산자를 이용하여 문제의 해답을 찾는 알고리즘이다. 최근 유전자 알고리즘은 이러한 복수개의 목적 함수를 최적화 하기 위한 다중 최적화 문제를 위한 최적화 기술로서의 관심이 크게 다루어지고 있으며 전송 문제, 생산 공정 문제 계획 등과 같은 다목적 함수를 다루는 많은 응용 부분에 대해 적용되고 있다. 본 논문에서는 기본적인 다중 목적 함수용 예와 Gen과 Kim이 제안한 네트워크 신뢰도를 고려한 연결 비용과 메시지 지연을 고려한 이중 구속 통신망 설계 문제를 가지고 가중치 합과 여러 가지 파레토 방법들을 비교하고 연구 검토 하고자 한다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.19 no.5
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• pp.417-422
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• 2015

A service size of the IoT environment is determined by the number of sensors. The number of sensors increase means increases the amount of data generated by the IoT environment. There are studies to reliably operate a network for research and operational dynamic buffer for data when network congestion control congestion in the network environment. There are also studies of the stream data that has been processed in the connectionless network environment. In this study, we propose a sensor gateway for processing big data of the IoT environment. For this, review the RESTful for designing a sensor middleware, and apply the double-buffer algorithm to process the stream data efficiently. Finally, it generates a big data traffic using the MJpeg stream that is based on the HTTP protocol over TCP to evaluate the proposed system, with open source media player VLC using the image received and compare the throughput performance.

• Land and Housing Review
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• v.13 no.1
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• pp.67-84
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• 2022

This study aims to investigate the value of greenbelts exploring how they can be linked with green infrastructure networks. This research interprets the results of geographical information system (GIS) analysis differently from a conventional approach. The findings of the research are four-fold based on the analysis of the Daejeon Metropolitan Area. First, the most controversial greenbelts are laid on Yuseong-gu because the relaxation of the greenbelts for new housing development has caused outstanding issues since the early 2000s. Decisions on further relaxation or restoration of the greenbelts, which will provide a new direction for the establishment of green infrastructure networks, should be made through accurate environmental assessments. Second, the connected north-south corridors of large cities will affect the greenbelts not only in Daejeon, but also in the entire Chungcheong Provinces, and surrounding local municipalities, which should be considered for the revision of the greenbelt policy. Third, it is expected to experience growing development pressures towards neighboring municipalities due to the ongoing strict greenbelt policy. Among them, the most likely areas are Sejong City to the north and Nonsan to the south, requiring policy measures. Fourth, the value of green infrastructure should be added to current evaluation criteria rather than a binary approach - relaxing or preserving the greenbelts - to be holistically integrated with a metropolitan plan.

• Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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• v.2 no.2
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• pp.69-78
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• 1999

In this paper, a neural network approach to forecast Korean regional precipitation is presented. We first analyze the characteristics of the conventional models for time series prediction, and then propose a new model and its learning method for the precipitation forecast. The proposed model is a layered network in which the outputs of a layer are buffered within a given period time and then fed fully connected to the upper layer. This study adopted the dual connections between two layers for the model. The network behavior and learning algorithm for the model are also described. The dual connection structure plays the role of the bias of the ordinary Multi-Layer Perceptron(MLP), and reflects the relationships among the features effectively. From these advantageous features, the model provides the learning efficiency in comparison with the FIR network, which is the most popular model for time series prediction. We have applied the model to the monthly and seasonal forecast of precipitation. The precipitation data and SST(Sea Surface Temperature) data for several decades are used as the learning pattern for the neural network predictor. The experimental results have shown the validity of the proposed model.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.18 no.5
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• pp.708-720
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• 1993

The new preventive control mechanisms for traffic management in BISDN/ATM networks can be divided into Connection Admission Control(CAC), Usage Parameter Control (UPC), and Priority Control. Of these mechanism, Usage Parameter Control continuously monitors the parameters admitted in the network's entry point to guarantee quality of service of connections already admitted. Upon detecting traffic that violates the negotiated parameter, it takes the necessary control measures to prevent congestion. Among these traffic control methods, this paper focuses on the Usage Parameter Control method, and proposes and designs GRACE-LB(Guaranteed Rate Acceptance & Control Element-using Leaky Bucket) which improves upon existing UPC models. GRACE-LB modifies the previous LB model by eliminating the cell buffer, dividing the token Pool into two pools, Long-term pool, Short-term pool, and changing the long-term token generating form using 'Cycle Token' into the same bursty form as the traffic source. Through this, GRACE-LB achieves effective control of the Average Bit Rate(ABR) and burst duration of bursty multimedia traffic which previous LB models found difficult to control. Also, since GRACE-LB can e implemented using only simple operations and there are no cell buffers in it, it has the merit of being easily installed at any place.

• The KIPS Transactions:PartA
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• v.11A no.3
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• pp.189-198
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• 2004

We consider the fault hamiltonian properties of m ${\times}$ n meshes with two wraparound links on the first row and the last row, denoted by M$_2$(m,n), (m$\geq$2, n$\geq$3). M$_2$(m,n), which is bipartite, with a single faulty link has a fault-free path of length mn-l(mn-2) between arbitrary two nodes if they both belong to the different(same) partite set. Compared with the previous works of P$_{m}$ ${\times}$C$_{n}$ , it also has these hamiltonian properties. Our result show that two additional wraparound links are sufficient for an m${\times}$n mesh to have such properties rather than m wraparound links. Also, M$_2$(m,n) is a spanning subgraph of many interconnection networks such as multidimensional meshes, recursive circulants, hypercubes, double loop networks, and k-ary n-cubcs. Thus, our results can be applied to discover fault-hamiltonicity of such interconnection networks. By applying hamiltonian properties of M$_2$(m,n) to 3-dimensional meshes, recursive circulants, and hypercubes, we obtain fault hamiltonian properties of these networks.

• Journal of Digital Convergence
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• v.12 no.1
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• pp.347-358
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• 2014

A smart TV is able to show terrestrial broadcasting and also can be used as a computer -VOD, games, image communications, application utilities and so on. In order to carry out Smart TV business, it has to contains contents, platforms, network terminal unit. If ill-equipped with any of these aboves, it must cooperate with other licensee. Therefore, Smart TV business is necessary to cooperate with each business agent. In this paper, we will look into domestic/foreign country Smart TV market, policy, vitalization strategy, and suggest the application of big data analysis methodology for Smart TV vitalization method - 1) hardware infrastructure building based on cloud computing 2) Network upgradability acceptable traffic increase 3) Technical development cooperation between each licensee 4) Variable Smart TV contents supply 5) Cooperation with party interested individuals in using UX/UI for N-Screen, network traffic estimation may increase, customized supply smart contents for consumer in real time.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2006.05a
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• pp.211-216
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• 2006

교통주제도는 건설교통부와 한국교통연구원이 ${\ulcorner}$국가교통DB구축사업${\lrcorner}$의 일환으로 제작한 것으로, 국토지리정보원의 NGIS 수치지도(축척 1:5,000)를 기반으로 하여 현장조사 및 문헌조사를 통해 갱신, 보완하여 교통 분야의 활용에 적합하도록 구축한 GIS 수치지도이다. 교통주제도는 현장조사와 문헌조사를 통해 수집된 자료를 기반으로 구축되며 이중 교통시설물조사는 문헌자료(준공도로현황 등)를 참고하여 산정된 조사대상에 대하여 GPS 조사시스템을 활용, 도형 및 속성정보를 취득하는 것을 말한다. 조사항목은 도형정보(노드, 링크) 및 속성정보(차선수, 도로번호 등)이며 GPS 조사시스템과 조사원장(도면)을 이용하여 조사한다. 교통시설물조사와 문헌자료조사를 통해 수집된 자료는 단위도엽(1:5,000기준)별로 교통주제도에 반영되며 최종적으로 전국단위의 통합자료로 구축된다 교통주제도는 사용목적과 축척기준에 따라 단순화되며 이를 교통주제도 레벨이라 한다. 교통주제도의 레벨은 총 4단계로 구분되며 현재 레벨2에서 레벨4까지 구축되고 있다. 교통분석용 네트워크는 교통시설투자계획, 수요분석, 타당성 평가와 같은 교통분야의 연구를 수행하기 위해 반드시 필요한 자료이다. 교통분석용 네트워크는 교통주제도보다 더 단순화된 도로망 모델로서 구성요소는 노드(시점, 종점, 죤 센트로이드)와 링크(도로망, 센트로이드 커넥터)이며 도로의 기하구조보다는 논리적 구조(방향성, 노드/링크 연결성 등)에 중점을 둔 데이터이다 교통분석용 네트워크는 교통주제도의 도형과 속성정보를 기반으로 하며 각종 통계자료(도로교통량통계연보 등)를 활용, 구축된다. 교통분석용 네트워크는 구축시점에 따라 현재 및 장래 네트워크로 구분되며 장래 네트워크는 기준년도부터 2031년까지 5년 단위로 계획된 장래도로를 반영하여 구축된다. 교통주제도 및 교통분석용 네트워크는 국가교통DB구축사업을 통해 구축된 자료로서 교통체계효율화법 제9조의4에 따라 공공기관이 교통정책 및 계획수립 등에 활용할 수 있도록 제공하고 있다. 건설교통부의 승인절차를 거쳐 제공하며 활용 후에는 갱신자료 및 활용결과를 통보하는 과정을 거치도록 되어있다. 교통주제도는 국가의 교통정책결정과 관련분야의 기초자료로서 다양하게 활용되고 있으며, 특히 ITS 노드/링크 기본지도로 활용되는 등 교통 분야의 중요한 지리정보로서 구축되고 있다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.13 no.5
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• pp.705-713
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• 2009

This paper proposes CORBA-based visual servoing system of humanoid robot. To effectively control the humanoid robot which is connected to network, it needs to define necessary services for visual servoing as distribution object, and realize them in the middleware. For realizing it following services should be addressed. Naming service for searching a necessary service with unique name assigned to each object, image service for supplying image obtained from stereo camera. In the experiment, we show the result of balloon tracking and bursting that the robot tracks balloons as target objects in the real time, and if a balloon stop for a certain time, then the robot bursts the balloon.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2010.06b
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• pp.144-147
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• 2010

국토해양부에서는 건설산업의 투명성을 제고하고 생산성을 향상시키기 위해 1990년대 후반부터 건설사업정보화(CALS : Continuous Acquisition and Life-cycle Support) 사업을 진행중에 있다. CALS는 제조업의 모든 상품, 즉 주요장비 또는 다양한 상품 등을 획득하기 위한 설계, 생산과정, 또는 보급, 조달 및 이를 운영하는 운용지원과정을 연결시키고, 이들 과정에서 사용되는 각종 정보를 표준이라는 공통 창구를 통해 디지털화하여 컴퓨터상으로 정보를 통합하여 자동화시키는 개념이다. 이는 컴퓨터 네트워크를 이용해 상호 교환이 이루어지는 자동화되고 통합된 환경으로 변환시키는 정부와 기업간의 경영전략이라고 볼 수 있다. 이러한 개념에서 확장된 건설CALS는 건설공사 전 과정, 즉 기획, 설계, 조달, 시공, 유지보수 등의 과정에서 발생하는 각종 정보를 다양한 이해당사자가 교환하고 공유하기 위한 개념으로 출발하였으며, 현재 이를 지원하기 위한 5개의 단위시스템을 개발하여 운영중에 있다. 이중 용지보상시스템은 건설공사의 업무중에 시공단계에서 이루어지는 보상업무를 지원하는 시스템이다. 보상업무는 건설사업 과정 중에서 민원인과 직접대면하는 일이 많고, 액수도 클 뿐만 아니라 개인의 소유권과 밀접한 관계가 있기 때문에 분쟁의 소지가 매우 많다. 이에 본 논문에서는 보상업무 수행시 다양한 이해당사간의 각종 보상자료 교환체계 확립을 통한 업무 선진화방안 제시를 통해 업무의 투명성을 최대화하고 민원을 최소화하여, 보상업무 담당자에게는 업무의 효율성을 제고하고 민원인들에게는 국가행정에 대한 신뢰도를 높일 수 있는 보상업무 선진화 방안을 제시하고자 한다.