• 제목/요약/키워드: 이종 재질

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출력 필터 인덕터 코아 특성에 대한 10kW급 계통 연계형 태양광 PCS 성능 연구 (A study on the performance of 10kW Grid-Connected Photovoltaic Power Conditioning System with characteristics variation in inductor core materials)

  • 이경준;민병덕;이종필;김태진;유동욱;김희제
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2009년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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    • pp.132-134
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    • 2009
  • 신재생 에너지 분야에 적용되는 계통 연계형 인버터에서는 출력 전류 리플을 감소시키기 위하여 필터 인덕터가 필수적으로 사용된다. 현재 출력 인덕터로 적용될 수 있는 코아 재질로는 실리콘 함량이 2%정도인 일반 철심과 6.5% 정도인 슈퍼코아(Si 6.5%)와 Mega Flux 코아 정도가 있다. 본 논문에서는 각 코아별 특성을 살펴보고 인덕터 코아 특성 변화가 인버터의 효율 및 출력 전류의 THD에 미치는 영향을 인덕터의 값과 스위칭 주파수에 대해서 분석하였다. 또한 현재 시장에서 수요가 많은 10kW 태양광 인버터를 통하여 최적의 인덕터 설계에 대해 제시하고자 한다.

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와전류 탐상검사 평가결과 정보관리 시스템 구현 (The Implementation of Information Management System for Eddy Current Testing Evaluation Result)

  • 신진호;이봉재;송재주
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2001년도 추계학술발표논문집 (하)
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    • pp.1229-1232
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    • 2001
  • 코일에 고주파전압을 걸면 교류자계가 발생하며 이 자게 내의 금속재료에 와전류가 발생하는데 와전류는 재료의 재질, 결함, 이종금속, 형상변화 등에 의해 그 발생상태가 다르기 때문에 검출용 코일에서 얻어진 신호성분을 해석함으로써 재료의 비파괴검사가 가능하다. 원자력발전소에서는 증기발생기와 열교환기를 정기적으로 이 와전류 탐상검사를 수행하고 결함상태를 평가하여 그 결과를 대용량 Media에 저장한다. 본 논문에서는 평가결과 정보를 추출하고 변환 처리하여 RDBMS에 입력 관리하는 과정과 다양한 형태의 열교환기 Tubesheet를 편집하는 기능, 사용자의 검색조건 선택에 따라 데이터베이스를 Query하여 Tubesheet에 Mapping 처리하는 기능, 검사주기 및 기기별로 평가결과를 비교 분석할 수 있는 통계/보고서 기기사양정보 및 검사정보관리 등 제반 Application 시스템 구현 결과를 소개한다.

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CAD/CAM을 활용한 반도체 금형 제작 기술 (Semiconductor Cavity Block Production Technology Using CAD/CAM)

  • 이종선;조동현;김세환
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제3권4호
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    • pp.290-294
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    • 2002
  • 본 논문은 반도체 패키징 제조에서 사용되고 있는 반도체 금형을 CAD/CAM을 활용하여 직접 제작하였다. 원래 반도체 금형은 강도와 열성이 아주 좋은 ASP23 재질을 사용하며 매우 고가이다. 또한 특수도금, 열처리와 정밀한 가공이 되어야 정상적인 반도체 패키징을 할 수 있다. 제작 과정은 CAD/CAM을 활용하여 직접 제작하였으므로 반도체 금형의 제작 방향을 제시하는 계기가 되었다.

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철도 폐침목의 크레오소오트유 잔류 및 재질 특성 (Wood Properties and Residual Creosote Oil of Disused Railway Wood Ties)

  • 이종신;박종영
    • 농업과학연구
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    • 제37권3호
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    • pp.465-469
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    • 2010
  • In order to develop effective recycling technologies of disused railway wood ties, wood properties and residual creosote oil of wood ties were investigated. Among the total 50 wood ties, 32 wood ties were identified as tropical hardwood tree, such as, Keruing (Dipterocarpus spp.), Kempas (Koompassia malaccensis), Kapur (Dryobalanops spp.) Naytoh (Palaquium rostratum), and so on. Disused wood ties showed mostly sound structure without degradation of cell walls by decay fungi. Disused wood ties showed high strengths of bending and compressive parallel to grain because degradation of wood properties was hardly occurred in use under exterior condition. Disused railway wood ties had relatively poor depth of penetration and residual of creosote oil because of refractory wood structures. These results suggest that disused railway wood ties may be useful as recycling wood wastes.

이종 재질의 메탈베어링 성형해석과 설계 (Design and analysis of metal-bearing in the differential materials)

  • 전재억;김수광;계중읍;권혁준;정진서;하만경
    • 한국공작기계학회:학술대회논문집
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    • 한국공작기계학회 2003년도 추계학술대회
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    • pp.265-270
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    • 2003
  • When designing an engine part the designer has to choose the proper material and to define the dimensions of the part. in the most rudimentary case he has available as guidelines the collective experience from similar applications. The performance of the part is tested on occasion of the trial runs for the full system, and possibly occurring deficiencies are corrected until a satisfactory usable life and safety of operation is achieved. This procedure is time consuming and costly, and the learning effect is minimal. These requirements have to be condensed into characteristic values ameanable to computation. Since testing and computation are complementary we have to look at the currently existing mathematical models for engine bearing performance.

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마찰 용접을 이용한 선박용 2 행정 기관용 배기밸브 스핀들의 개발 및 적용 (Development and Application of Exhaust Valve Spindle for Marine 2 Stroke engines by Inertia Friction Welding Process)

  • 오중석;한명섭;박희천;정호승;조증래
    • 한국마린엔지니어링학회:학술대회논문집
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    • 한국마린엔지니어링학회 2006년도 전기학술대회논문집
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    • pp.29-30
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    • 2006
  • 나이모닉 일체형으로 사용되고 있는 선박용 2 행정 저속엔진의 배기밸브 스핀들을 고온, 고압, 배기가스 및 반복 충격 하중에 노출된 스핀들의 Head부분은 기존의 나이모닉 소재를 적용, 기존 재질의 우수한 성질을 유지하고 설계적으로 나이모닉 소재의 적용이 불필요한 Stem부는 오스텐나이트 계열의 SNCrW 소재를 사용하여 관성마찰 용접 방식으로 접합하여 제품을 제작하고, 접합부의 미세조직 관찰, 성분분석, 인장, 경도, 피로시험 등의 기계적, 금속적 특성평가를 통해 마찰용접제품에 대한 신뢰성을 확인하고 양산 생산을 위한 기술적 토대를 마련하였다.

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철도차량용 통로 연결막의 재질별 산소지수 비교연구 (Comparative study on the Limited Oxygen Index of the gangway materials of the railroad vehicles)

  • 박지영;정우성;권성태;이덕희;이종민
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1511-1516
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    • 2007
  • According to ISO 4589-2:2001, we studied on the fire characteristics of some gangway materials used as the interior materials of the railroad vehicles. Currently materials of the gangway used in the railroad vehicles tend to alternate PVC coated fabric mostly used in former days with synthetic rubber or silicone. Accordingly, we compared Limited Oxygen Index on them in this study. And we found that the test results of the synthetic rubber or silicone gangway are better than those of the PVC coated fabric gangway largely.

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$SF_6$ 가스차단기에서 아크플라즈마에 의한 비정상 유동특성 (The Characteristics of Unsteady Flow for Arc Plasma in a $SF_6$ GCB)

  • 이종철;안희섭;오일성;김윤제
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2002년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.43-45
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    • 2002
  • 가스차단기의 성능은 노즐재질, 접점분리 속도 차단기의 치수 그리고 마크시간 등에 좌우되며 이러한 일련의 현상을 고찰하기 위한 유동현상을 모의하기 위해서는 기본적으로 두 접점의 상대운동 및 접점 사이에서 발생하는 아크 플라즈마(arc plasma)에 의한 전도, 대류, 복사현상 뿐만 아니라 아크전류에 의한 로랜츠힘(Lorentz's force), 용삭(ablation)에 의한 화학작용 등과 같은 매우 복잡한 물리적 현상을 고려해야 한다. 본 연구에서는 차단과정 중 대전류 영역에서의 아크특성과 마크에서 방출되는 강한 복사에너지에 의해 발생하는 PTFE 증기에 의한 영향을 고려하기 위해서 상용 CFD 프로그램인 PHOENICS에 아크 모델링과 고온에서의 $SF_6$-PTFE 혼합가스의 물성치 대입을 위한 보조 프로그램을 작성하여 해석을 수행하였다.

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무향수조를 위한 흡음재질에 관한 연구 (A study on the new absorption material for anechoic water tank)

  • 김성부;이종규
    • 수산해양기술연구
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    • 제48권2호
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    • pp.174-179
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    • 2012
  • A new absorption material, cellulose sponge soaked in cement, was made for anechoic water tank and its acoustical properties were investigated by pulse methods. The sound absorption coefficient a (dB/cm) of the material was obtained in the frequency range of 40~120kHz from the echo reduction ER (dB) and insertion loss IL (dB) data. The result was averagely 1.8dB/cm higher than the sound absorption coefficient a (dB/cm) of cork-filled rubber which is one of the most effective absorption materials. The wedge (1.2~5.0cm long) type absorption tiles were made with this new material. The echo reduction ER (dB) of the absorption tile with 5.0cm wedge measured in water tank was higher than 20dB in the experimental frequency range.

탄소계 복합재와 내열 고무 경계면의 환경 노화에 따른 특성 연구 (A Study on the Environmental Effects of the Carbon Composite /Insulation Rubber Interfaces)

  • 윤영주;박병열;박현목;정상기
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 1998년도 제10회 학술강연회논문집
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    • pp.34-34
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    • 1998
  • 일반 항공기 및 상용 복합 구조재의 경우에는 내부에 결함이 생길 경우 유지 및 보수가 용이하나 복합재 압력 용기의 경우에는 다양한 환경 변화를 겪게 되며 또한 유지 및 보수가 힘들다는 제약 조건이 있으므로 단열재로 사용되는 인슈레이션 고무와 FRP간의 접착, 가황 고무와 미가황 고무 사이의 접착 등 여러 가지 이종 재질들 간의 접착이 매우 중요한 변수가 될 뿐만 아니라 압력 용기의 전체적인 성능에도 상당한 영향을 미치게 된다. 이러한 시스템들은 제작 조건에 따라 결함이 발생하는 빈도가 차이가 나며 특히 가혹한 환경 조건하에서도 내구성을 보여야 하므로 본 실험에서는 다양한 환경 조건, 성형 조건을 가지는 FRP/고무, 고무/고무 접착 시스템의 계면 접착력을 측정한 후 이로부터 환경 노화에 저항성이 강한 최적의 접착제 및 접착 조건 등을 확립하고자 하였다.

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