• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics A
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• v.33A no.11
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• pp.10-18
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• 1996

In this paper, performance of a hybrid direct-sequency/slow-frequency-hopped (DS/SFH) spread-spectrum (SS) system with coherent BPSK modulation is analyzed. The bit error probability is derived over a frequency=-selective rician fading channel in the presence of multiple tone jamming. The fading channel is modeled as the wide-sense stationary uncorrelated scattering (WSSUS) model. Numerical evaluations are presented for some combinations of system parameters. The performance of a hybrid DS/SFH SS system is shown to be inferior to that of a ure DS SS system at low jamming-to-signal power ratio (JSR). At high JSR, the performance of a pure DS SS system is shown to be the smae as the worst case performance of a hybrid DS/SFH SS system.

• Journal of Environmental Science International
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• v.7 no.5
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• pp.669-677
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• 1998

A porous $\alpha$-alumina tube of 2.5 mm O.D. and 1.9 mm I.D. was used as the support of an inorganic membrane. Macropores of the tube, about 150 nm in size, were plugged with silica formed by thermal decomposition of tetraethylorthosilicate at $600^{\circ}C$. The forced cross-flow CVD method that reactant was evacuated through the porous wall of the support was very effective in plugging macropores. The H$_2$ permeance of the prepared membrane was of the order of $10^{-8}/ molㆍs^{-1}/ㆍm^{-2}/. Pa{-1}$/, while the $N_2$ permeance was below $10^{-11}/ molㆍs^{-1}/ㆍm^{-2}/ㆍPa^{-1}$/ at $600^{\circ}C$. This was comparable to that of silica-modified Vycor glass whose size was 4 nm.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.1379-1380
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• 2015

본 논문에서는 고도유지 제어기를 포함한 자율이동체의 수직 채널 안정화 루프를 제안한다. 제안된 방법은 일반적으로 널리 사용되고 있는 고전적인 수직채널 댐핑루프와 달리 고도정보와 함께 속도정보를 이용하여 궤적의 고도변화가 큰 이동체에 대하여 빠른 응답특성을 갖도록 한다. 루엔-버거(Luenberger) 관측기 구조를 이용함으로써 속도정보를 활용한 수직채널 안정화루프의 체계적 설계가 가능함을 보인다. 제안된 설계 방법에 대하여 모의실험을 통해 제안한 기법의 성능 및 유용성을 확인한다.

• Journal of the Korean Society of Safety
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• v.21 no.6 s.78
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• pp.64-73
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• 2006

Due to the lack of available land for housing in Korea, apartment has been supplied in great quantities to raise the rate for land-use since the middle of 1980s. Many people in Korea live in apartment because the number of apartment occupies more than half of total houses. Nevertheless, the concern on the house management with respect to the quality is insufficient, it is currently required the concern on the quality of housing. Moreover, many defects in apartment has been occurred repeatedly now, so, it is necessary to analyze the defect in order to raise the quality of living environment. This study aimed to survey the types of defect in apartment according to the construction types through the questionnaire analysis about apartment residents in Gwangju city for the purpose of reducing the defects.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2015.07a
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• pp.303-305
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• 2015

본 논문에서는 나카가미-m 페이딩 채널 환경을 가진 무선 중계 네트워크에서 reactive 누적분포함수(cumulative distribution function) 기반 중계기 선택 기법을 제안한다. 제안된 기법은 수신 신호대잡음비(signal-to-noise ratio)의 누적분포함수 값에 따라 중계기를 선택한다. 본 논문에서는 제안한 기법의 불능 확률(outage probability)과 다이버시티 차수(diversity order)를 분석한다. 제안된 기법이 얻을 수 있는 다이버시티 차수는 중계기의 개수와 페이딩 파라미터에 의해 결정되며 최대 다이버시티(full diversity)를 얻음을 볼 수 있다. 그리고 모의 실험에서는 분석된 불능 확률 및 다이버시티 차수가 정확하게 일치하는 것을 확인한다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2013.11a
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• pp.34-35
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• 2013

기존 연구에서 무선 인지 네트워크의 성능 분석에 관한 연구는 많았지만 무선 인지 네트워크에 차량 통신을 접목시킨 무선 인지 차량 네트워크의 성능 분석에 관한 연구는 많지 않았다. 또한 최근 실질적인 채널환경을 고려하기 위해 불완전한 채널정보를 가잔 시스템에서의 성능 분석에 대한 연구가 많이 진행되고 있는데 무선 인지 차량 네트워크에서의 연구는 아직 진행되지 않았다. 본 논문에서는 불완전한 채널정보가 존재하는 인지 차량 네트워크의 성능 분석을 한다. 본 논문에서는 언더레이 (underlay) 무선 인지 네트워크를 가정하고 차량간 통신이 일어나는 2차 사용자 네트워크의 채널들을 double Rayleigh fading으로 모델링한다. 성능 분석의 지표로 불능 확률을 사용하고 컴퓨터 모의실험을 통해 분석된 불능확률 값이 상관계수가 변화함에 따라 어떠한 변화가 있는지 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2000.10b
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• pp.187-193
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• 2000

An expert system for a ship medical manager is presented in this paper where it si planned to improve the medical environment of the crew. The proposed system includes a information retrieval system that is based on the knowledge database organizing important experiences of first-aiders and is intended to be used effectively by the inexpert member. Moreover, this system of which the purpose is to computerize the medical work of each ship medical manager that the third officer give an affirmative guide for the execution of their duty from the medical treatment database of the disease occurring frequently on many crews.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.07a
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• pp.332-333
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• 2010

The 5kW SOFC(Solid Oxide Fuel Cell) System is composed to 3kW parallel Fuel Cell. We propose to the parallel control of 5kW PCS in the unbalance condition of fuel cell. The developed 5kW PCS can be found control ability of DC/DC converters in the operating conditions of the unbalanced parallel operation. It is verify to the control characteristics by simulation and experiment.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.22 no.3
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• pp.50-59
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• 2014

This paper proposes a method of localization of vehicle especially the horizontal position for the purpose of recognizing the driving lane. Through tracking road signs, the relative position between the vehicle and the sign is calculated and the absolute position is obtained using the known information from the regulation for installation. The proposed method uses Kalman filter for road sign tracking and analyzes the motion using the pinhole camera model. In order to classify the road sign, ORB(Oriented fast and Rotated BRIEF) features from the input image and DB are matched. From the absolute position of the vehicle, the driving lane is recognized. The Experiments are performed on videos from the highway driving and the results shows that the proposed method is able to compensate the common GPS localization errors.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2012.11a
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• pp.67-68
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• 2012

전이중(full-duplex) 양방향 중계 네트워크는 전이중 방식을 사용하는 중계기에서 물리 계층 네트워크 부호화(physical layer network coding) 혹은 중첩 부호화(superposition coding)을 사용하여 기존 반이중(half duplex) 중계기를 사용하는 양방향 중계 네트워크에 비해 높은 주파수 효율을 제공한다. 본 논문에서는 전이중 양방향 중계 네트워크를 고려하여 전이중 방식에서 필연적으로 발생하는 루프간섭 신호의 영향을 살펴보았다. 여기에서 사용자 및 중계기는 루프간섭 신호를 제거하기 위해 루프간섭 신호를 추정한다. 하지만 루프간섭 신호를 추정할 때 추정 오류가 발생하여 수신 신호에서 루프간섭 신호를 완벽하게 제거하기는 어렵다. 모의실험에서는 이로 인해 발생할 수 있는 성능 변화를 불능 확률을 통해 분석하였다.