• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2022.05a
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• pp.386-386
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• 2022

우리나라에서는 '물의 재이용 촉진 및 지원에 관한 법률 시행규칙' 등 다양한 법률에 따라 특정 규모 이상의 시설에 빗물이용시설을 설치하도록 규정하고 있으며, 지자체에서는 빗물이용시설의 이용을 장려하고자 설치비 및 시설 운영비를 지원하고 있다. 현업에서 빗물이용시설의 설계는 간편식을 이용하여 목표 우수이용률 또는 공급보장률을 만족하는 용량으로 결정하고 있다. 또한, 산정된 빗물이용시설의 용량에 대해서만 경제성 분석을 하고 있으며, 경제성 분석에 포함된 수식에 대한 근거가 부족한 실정이다. 본 연구에서는 기 개발된 빗물이용시설 설계 프로그램인 CARAH(capacity design aid for rainwater harvesting)의 추가 기능으로 경제성 분석을 통한 빗물이용시설의 적정 용량 결정 도구 및 사용자 편의 환경 개발 결과를 제시하고자 한다. 본 연구를 통해 개발된 CARAH의 경제성 분석 도구는 빗물이용시설의 용량, 설치비, 유지보수비용, 지자체의 설치비 지원 및 빗물 이용에 따른 요금 감면액 등을 고려하여 빗물이용시설의 비용편익 비율(benefit cost ratio; BCR) 산정 결과를 제시하는 기능이다. 본 연구에서는 개발된 CARAH의 경제성 분석 도구를 이용하여 기 설치된 광교 신도시의 빗물저류조 5호를 대상으로 경제성 분석을 수행하였으며, 경제성을 고려한 적정 저류 용량을 제시하였다. 경제성 분석 기간은 빗물이용시설의 내용 연수인 30년으로 하였으며, 여러 목표 공급보장률에 따른 최소 저류 용량별 BCR 결과를 비교하여 광교 신도시의 빗물저류조 5호의 적정 저류 용량을 결정하였다. 그 결과, 공급보장률이 60%에 해당하는 저류 용량 341 m3의 BCR이 7.28로 가장 경제적인 빗물이용시설의 저류 용량으로 산정되었다.

• Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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• v.26 no.1
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• pp.64-71
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• 1999

본 논문에서는 공중 광역 ATM망 환경에서 비연결형 서비스 제공에 사용되는 CLS에 적용될 수 있는 홉 카운터를 이용한 우선 순위 제어 알고리즘(Priority Control Algorithm using Hop-Count : HC-PC)의 망 자원 손실 비용을 분석하였다. 분석을 통해 우선 순위가 없을 경우 (No Priority Controls Algorithm: NO-Pc) 의 평균 셀 손실률이 HC-PC 의 평균 셀 손실률의 가중 평균보다 크거나 같은 경우 항상 NO-PC 이 평균 망 자원 손실 비용이 HC-PC 의 평균 망 자원 손실 비용에 비해 크다는 사실을 보였다. 시뮬레이션 결과는 분석에 의해 찾아진 조건이 만족됨을 보여주며 HC-PC가 NO-PC에 비해 어떠한 환경에서든지 항상 낮은 평균 망 자원 손실 비용을 가짐을 보여 준다.

• Environmental and Resource Economics Review
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• v.13 no.2
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• pp.195-218
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• 2004

This paper explores the impact of pollution abatement cost on trade balance. First, We derive price pressure of spending pollution abatement cost using I-O table. Then the analysis is extended to the impact on trade balance by manufacturing sectors. The paper explicitly includes indirect effect of pollution abatement cost that is the effect through the change of the other sector prices and excluded in the previous studies. The results show that the impact of pollution abatement cost on trade balance is 0.30~0.46% of total trade volume of Korea. This is lower than that of the United States in 1970's.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.2 no.1
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• pp.52-58
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• 2002

The purpose of this study is to investigate validity of integrated information system for materials & parts industry. This purpose is carried out using cost-benefit analysis. In cost analysis, we use a present value of budget of KISTI. In Benefit analysis, we use a present value of investment on information of materials & parts industry. In the result of cost-benefit analysis, us can find that cost-benefit ratio is 4.67.

• Journal of Korean Society of Forest Science
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• v.104 no.2
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• pp.230-238
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• 2015

This study was analyzed the operational cost of logging and chipping operations in order to develop the efficient logging operation system for the utilization of forest-biomass. Analysis of the operational cost of logging operation systems, the operation system D which include chain saw, tower-yarder, mini-forwarder and truck was calculated the lowest cost to be $68,498Won/m^3$. In the utilization of forest-biomass, the operation system E which include chipping by mini-chipper at the site, forwarding of chips by mini-forwarder, transportation of chips by truck was estimated to be 90,770 Won/Ton. Thus, These results are determined as an effective operating system for logging operation and the utilization of forest-biomass.

• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.11 no.4
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• pp.66-73
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• 1997

A capacitor discharge impulse magnetizer using semiconductor switching device is used to produce a high current impulse of short duration in a magnetizing fixture for magnets of the various shapes. The price of today's magnetizer is relatively expensive. This paper described a method for cost estimation of capacitor discharge impulse magnetizer using semiconductor switching device and the economical efficiency analysis. We used a cost structure consisted of five major subsystems. Especially, we estimated the potential for a cost reductions in impulse magnetizer as a function of time using the learning curve, and the potentials of cost by depreciation. The reliable results were obtained by using iron-core fixture coupled to a middle-voltage magnetizer.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2000.05a
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• pp.72-76
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• 2000

본고에서는 합리적인 접속료산정을 위해 개발되고 있는 통신망비용 산정모형중 미국의 BCPM을 중심으로 비용모형수립의 사전작업인 통신망 재설계방법에 대해 분석하고 있다. 현재 주어진 통신망을 전제로 하지 않고 보다 효율적인 비용을 산정한다는 취지하에 효율적인 통신망을 재설계한 후, 이를 토대로 통신망비용을 산정하고 있다. 따라서 통신재설계방법은 구체적인 비용산정에 중요한 영향을 미친다 우선 특정 알고리즘을 이용하여 가입자의 위치를 보다 정확히 파악하고 이를 토대로 기술적 제약조건과 이용가능한 통계자료를 토대로 효율적인 가입자망을 재설계하고 있다. 이러한 접근방법의 분석은 현재 논의가 되고 있는 우리나라의 통신망비용모형 설정방향을 수립하는데 많은 도움이 될 것이다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1995.05b
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• pp.1087-1092
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• 1995

MOX 연료는 PWR, BWR, FBR 및 ATR 등과 같은 다양한 노형에서 이용이 가능하다. 이와 같은 MOX 연료는 이미 일부 국가에서 이들 노형에 이용하고 있으며, FBR의 상용화 시기가 다소 지연될 것으로 예상되어 이 분야에 대찬 연구는 더욱 활발히 진행될 전망이다. 여기에서는 이와 같은 현실을 감안하여 MOX 연료를 이용하는 MOX 연료주기와 우라늄 연료만을 이용하는 우라늄 연료주기에 대한 핵연료주기비를 비교·분석하였고, 그 결과 MOX 연료주기와 우라늄 연료주기의 경제성은 거의 대둥한 것으로 평가되었다. 또한 우라늄 가격, 사용후핵연료 처분시기, 처분 비용/재처리비용 등의 주요 변수에 대한 민감도분석을 수행한 결과, MOX 연료주기가 우라늄연료주기에 대해 상당한 경쟁력을 가지고 있는 것으로 분석되었다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.27 no.4
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• pp.63-76
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• 2009

On the basis of a Stochastic Frontier Approach (SFA), this paper analyses revenue efficiencies for the same sample of Korean and Japanese railways in the papers which analyze cost efficiencies using a generalized translog functional form. The paper also compares the results of revenue efficiencies with cost efficiencies and evaluates the effects of managerial autonomy and privatization on the firm-specific efficiencies. The results show that the average estimate of revenue inefficiency is 7.02% when the term of inefficiency is assumed to be distributed as a half-normal and 6.98% as a exponential for the total sample. Also, standardized inefficiencies in revenues (7.5%) are greater than those in costs (2.1%). JR East and JR West are found to be most efficient on the revenue side and on the cost side respectively while JNR and JR Kyushu are worst efficient on the both sides. Finally, the correlations between efficiencies in revenues and costs also between efficiencies and privatization are positively correlated. The results suggest that the most independent companies, with increased managerial autonomy via privatization, are the most efficient in both revenues and costs.

• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.30 no.4
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• pp.352-363
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• 1995

This study explores horizontal equity problems in the Seoul Subway System by using costs per passenger kilometer as a comparison index. In general, subway users in the central area, except Line 1, are subsidizing users in fringe areas. Spatial differentiation of user cross subsidies in the area is due mainly to interactions between factors such as vehicle kilometers traveled, number of passengers, and length of segments. In order to decrease levels of user cross subsidies among the users and so relieve honzontal equity problems associated with subway use, it is necessary to develop a user fare system in which portions of marginal costs of subway use can be distributed properly among users. However, two-stage fare structure of the subway system in the study area is based only on trip distance, and so marginal costs associated with subway use are not properly reflected in user fees. Therefore, horizontal equity of the system in the study area is affected because of inappropriate user fees.