• Title/Summary/Keyword: 이승환

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A Study on the Standardization of Information Connection for Transfer Information Service in Transfer Center (환승센터내 환승정보서비스를 위한 정보연계 표준화 연구)

  • Bae, Myeong-Hwan;O, Dong-Seop;Lee, Seung-Hwan;O, Se-Chang
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.29 no.5
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    • pp.33-42
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    • 2011
  • As the scale of transfer center becomes gradually large, transfer information service considering convenience of users in motion in a large transfer center is required. This service provides moving users with information through individual portable terminals such as mobile phone or, smart phone which are capable of wireless communication. In particular, technology of measuring indoor location using Wi-Fi is in a stage of commercial practice and indoor/outdoor location-base transfer information service is possible through smart phones with built-in GPS and Wi-Fi. In this study, we suggest information services that support transfer activities based on the locations of visitors inside transfer centers. This study also suggests the logical and physical architectures, and physical components required for the flow of information as well as the target connected standardized information for connecting destinations of each proposed draft standards.

Speed Control of a Diesel Engine Generator by a Electric Governor (전기식 조속기를 이용한 디젤 엔진 발전기의 속도 제어)

  • Lee, Seung-Hwan;Lee, Joon-Hwan;Sul, Seung-Ki
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2008.06a
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    • pp.452-454
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    • 2008
  • 본 논문에서는 실험적으로 구한 엔진 토크 참조 표를 이용하여 엔진의 비선형 모델을 구하고 이를 각각의 운전 점에 대해 선형화한 엔진 모델을 제시하였다. 이러한 선형화된 엔진 모델을 이용하여, 전기식 조속기를 사용한 디젤 엔진의 속도 제어에 있어 발생하는 안정성 문제를 해석하였다. 제시한 디젤 엔진 모델을 이용하여 속도제어기의 비례, 적분 미분 이득을 설정하고 이 값을 바탕으로 모의실험 및 실험을 통하여 제시한 모델의 타당성을 검증 하였다.

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A Development of Traffic Queue Length Measuring Algorithm Using an Image Processing Based Voting Technique (영상처리 기반의 Voting Technique를 이용한 대기길이 계측 알고리즘 개발)

  • 조형기;정의환;이승환
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.16 no.3
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    • pp.113-121
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    • 1998
  • 본 연구에서는 신호제어 및 ITS 분야에 활용하기 위한 검지 시스템을 구성하기 위 한 알고리즘의 하나인 대기 행렬 계측 알고리즘을 개발하였다. 본 연구에서는 대기열의 속 성을 standing queue와 moving queue로 구분하여, 각 속성에 따라 대기열의 발생지점을 계측한다. 알고리즘의 평가는 아주대학교 앞 4지교차로의 한 접근로에서 실시되었다. 평가 항목으로는 오차율과 통계적 검정을 실시하였으며, standing queue와 moving queue에 대 하여 주·야간 각 50개씩 sample을 가지고 실시하였다. 평가 결과 standing queue는 주·야 간 모두 비교적 우수한 것으로 평가되었으나, moving queue는 미흡한 결과를 나타내어, 좀 더 보완이 필요한 것으로 나타났다. 대기열의 속성을 standing queue와 moving queue로 분리함으로써 접근로의 상황을 더욱 정확하게 판단할 수 있을 것으로 기대된다.

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다양한 기판 위에 증착된 금 박막으로부터의 나노입자 형성 거동 연구

  • Lee, Seung-Hwan;Jeong, Gu-Hwan
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.248-248
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    • 2012
  • 실리콘 산화막 기판 및 퀄츠 기판 위에 그래핀을 기계적으로 박리시킨 후, 두께 1 nm 이하의 금 박막을 증착한 후 고온 열처리를 통하여 금 박막으로부터 나노입자의 형성 거동을 살펴보았다. 열처리 후 생성되는 금 나노입자는 실리콘 산화막 및 퀄츠기판 보다 그래핀 위에서 더 크게 형성되는 것을 확인하였으며, 이는 금의 표면확산 정도가 그래핀 위에서 더 크다는 것을 의미한다. 또한 동일 박리 그래핀 위에서도 그래핀의 층 수에 따라 형성되는 금 나노입자의 크기가 달라짐이 확인되었다. 열처리에 의해 형성된 다양한 크기의 금 나노입자는 단일벽 탄소나노튜브(SWNTs)의 직경제어 합성을 위한 촉매로 이용하였다.

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