The purpose of this study was to evaluate the periodic effect of desensitizing drug such as potassium oxalate(D.D.S. # I&II), strontium chloride (ZAROSEN)$^{(R)}$, and placebo group. The 193 teeth of 93 patients who had been complained dental hypersensitivity, and were divided into three groups by application agent and desensitizing treatment was completed. The interval of observation and treatment period were immediately, 1 week, 2 week, 3 week, 4 week, before and after treatment. The data was statistically analized and the results were as followed. 1. Group I showed best desensitizing effect to the stimuli, followed by Group II, Group III. 2. There was a significant difference (p < 0.005) in desensitizing effect among the Group I, Group III and Group II, Group III but there was no significant difference (p < 0.005) in Group I, Group II. 3. The cold stimuli was most effective in desensitization and there was a significant difference (p < 0.005) in cold, air-blast, but there was no significant difference (p < 0.005) in other stimuli. 4. There was no significant difference (p < 0.005) in effect of the desensitization of the cause of exposed dentine. 5. Anterior teeth was more effective than posterior teeth in desensitization and there was a significant difference (p < 0.005) between anterior teeth and posterior teeth. 6. In analysis of stimuli on the potassium oxalate, there was a significant difference (p < 0.005) in cold, air-blast but there was no significant difference (p < 0.005) in other stimuli.
The gasification technology is a very flexible and versatile technology to produce a wide variety products such as electricity, steam, hydrogen, Fisher-Tropsch(FT) diesels, Dimethyl Ether(DME), methanol and SNG(Synthetic Natural Gas) with near-zero pollutant emissions. Gasification converts coal and other low-grade feedstocks such as biomass, wastes, residual oil, petroleum coke, etc. to a very clean and usable syngas. Syngas is produced from gasifier including CO, $H_2$, $CO_2$, $N_2$, particulates and smaller quantities of $CH_4$, $NH_3$, $H_2S$, COS and etc. After removing pollutants, syngas can be variously used in energy and environment fields. The pilot-scale coal gasification system has been operated since 1994 at Ajou University in Suwon, Korea. The pilot-scale gasification facility consists of the coal gasifier, the hot gas filtering system, and the acid gas removal (AGR) system. The acid gas such as $H_2S$ and COS is removed in the AGR system before generating electricity by gas engine and producing chemicals like Di-methyl Ether(DME) in the catalytic reactor. The designed operation temperature and pressure of the $H_2S$ removal system are below $50^{\circ}C$ and 8 kg/$cm^2$. The iron chelate solution is used as an absorbent. $H_2S$ is removed below 0.1 ppm in the H2S removal system.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.20
no.12
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pp.55-63
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2003
The traffic accident is the prerequisite of the traffic accident reconstruction. In this study, the traffic accident (forward collision) and traffic accident reconstruction (inverse collision) simulations are conducted to improve the quality and accuracy of the traffic accident reconstruction. The vehicle and tire models are used to simulate the trajectories for the post-impact motion of the vehicles after collision. The impact dynamic model applicable to the forward and inverse collision simulations is also provided. The accuracy of impact analysis for the vehicular collision depends on the accuracy of the coefficients of restitution and friction. The neural network is used to estimate these coefficients. The forward and inverse collision simulations for the multi-collisions are conducted. The new method fur the accident reconstruction is proposed to calculate the pre-impact velocities of the vehicles without using the trial and error process which requires the repeated calculations of the initial velocities until the forward collision simulation satisfies with the accident evidences. This method estimates the pre-impact velocities of the vehicles by analyzing the trajectories of the vehicles. The vehicle slides on a road surface not only under the skidding during an emergency braking but also under the steering. A vehicle over steering or cornering with excessive speed loses the traction and leaves tile yaw marks on the road surface. The new critical speed formula based on the vehicle dynamics is proposed to analyze the yaw marks and shows smaller errors than ones of the existing critical speed formula.
석석탄가스화 기술은 고온, 고압 조건에서 미분탄과 산소의 가스화 반응에 의해 CO와 $H_2$가 주성분인 합성가스를 제조하는 기술로서 차세대 화력발전 뿐만아니라 다양한 화학원료 제조를 위한 분야에서 각광을 받고 있다. 또한, 가스화 기술은 향후 CCS기술, CTL(Coal To Liquid, 석탄액화)기술, SNG(Synthetic Natural Gas, 합성천연가스)생산, 수소생산, 각종 화학원료 생산 등과 연계가 가능한 미래 석탄이용 분야의 핵심 기술이라 할 수 있다. 따라서, 고등기술연구원에서는 이러한 석탄가스화를 통해 양질의 합성가스를 제조하기 위한 기술 개발의 일환으로 pilot급 고온, 고압 건식 분류층 가스화기, 기류수송 방식의 미분탄공급장치, 수냉자켓 구조의 합성가스 냉각장치, 합성가스 중 분진제거를 위한 금속필터 장착 집진장치 등을 연계하여 20기압의 고압 조건에서 장시간 연속운전을 진행하였다. 본 연구에서는 미분탄 공급을 위하여 상부공급 버너를 적용하였고 석탄가스화기는 $1,300{\sim}1,350^{\circ}C$ 정도의 온도에서 운전을 진행하였으며 미분탄을 75 kg/h의 조건에서 연속적으로 공급하였다. 그리고, 이러한 조건에서 5.5일 정도의 연속운전을 진행하는 동안 CO 44~48%, $H_2$ 20~21%, $CO_2$ 4~5% 조성의 석탄 합성가스를 $200Nm^3/h$ 안정적으로 제조할 수 있었다.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.46
no.4
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pp.406-415
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2010
The forming of fishing ground and the population ecological characteristics of yellowtail, Seriola quinqueradiata, in the coastal waters off Gim-nyeong of Jeju Island were investigated. The stock of yellowtail, Seriola quinqueradiata, between Jeju Island and coastal areas of the East Sea is probably the same. Water temperature probably is a major factor for controlling distribution of yellowtails in deeper, offshore areas off Jeju Island. However, the major factor that determines aggregation of yellowtails in coastal areas of Jeju Island, especially off Gim-nyeong is probably strong tidal currents driven by distribution of yellowtails rather than hydrological conditions such as Yellowtails collected off Jeju Island were from 1 to 4yrs old and about 50% of them were $1^{-yr}$ old, probably indicating overfishing. Jack mackerel was the major prey item for yellowtails off Gim-nyeong from October to March, suggesting concurrence of the two species.
Finding a right repair material for furcation perforation is one of the major issues in clinical endodontics. In this experiment, three materials, calcium sulfate, amalgam, and calcium hydroxide were tested for perforated furcation repair. Sixty premolars and molars of five dogs were used. A #4 round bur was used to create the perforation. All experimental teeth were divided into two repair-time groups. One was immediate-repair group, where the perforation was repaired immediately, the other was delayed-repair group, where the perforation was left open for four weeks and then repaired with the same manner as in the immediate-repiar group. All chamber openings were sealed with amalgam and then radiographed. The animals were sacrificed at eighth week following the repair procedure. Radiographic evaluation for furcal bone destruction was done. Histologic evaluation was ranked as 0,1,2,3 according to the inflammation degrees. New bone formation was also recorded. The following conclusions were drawn within the limits of the experimental results: 1. In immediate-repair group, no significant differences existed between the materials. 2. In delayed-repair group, calcium sulfate showed significantly less furcal bone destruction and lower inflammation degree than amalgam.(p<0.05) 3. Overextruded specimens showed more severe inflammation than unextruded specimens. 4. Most of the specimens showed certain degrees of inflammatory reaction and incomplete hard tissue healing. 5. In delayed-repair group, treated group showed less inflammation than untreated control group.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.27
no.2
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pp.105-112
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2015
In this study, the erosional properties of deposit bed for the natural sediments are quantitatively estimated domestically for the first time using annular flume. Four erosion tests for Saemankeum sediments have been carried out on different consolidation time. Experimental results of erosional tests show that shear strength ${\tau}_s$ increases with the increases of consolidation time and bed depth. The erosion rate increases logarithmically with the increases of exceed shear strength ${\tau}_b-{\tau}_s$. But, the erosion rate decreases rapidly with the decreases of exceed shear strength under the $0.2N/m^2$. Experimental results of this study are found to be remarkably different in quantity as compared with those for results of previous study.
Calcium hydroxide pastes is widely used in conventional endodontics. Along with the expanded clinical use of calcium hydroxide, literatures suggest mixing calcium hydroxide with other substance. Among added substances the vehicle plays the most importance role in the overall process because it is directly related with the velocity of ionic dissociation of $Ca^{2+}$ and OH ion. In this study, we evalutated and compared periapical tissue response and root resorption after canal was filled with mixture of saline and calcium hydroxide(Junsei Chemical Co.. Japan) as a aqueous vehicle, Metapaste(Meta Co., Korea) as a viscous vehicle paste, Vitapex(Neo Dental, Japan) as a oily vehicle paste and IRM(Caulk Dentsply, USA) in replantation of rat molar. A total of 31 maxillary first molars of Sprague-Dawley female rats, 30 days old were used. The upper 1st molar was extracted and the mesiobuccal canal was filled with mixture of saline and calcium hydroxide, Metapaste, Vitapex. IRM and then replanted. Rats were sacrificed 3 weeks after replantation. the maxillae were removed. section of 4 micron were cut and stained with hematoxylin-eosin, Apical tissue response were observed under light microscope. The results were as follows: 1. Saline mixing group and Metapaste group were significant different in fibrous capsule width compared to Vitapex group and IRM group(P<0.05). 2. Saline mixing group. Metapaste group. Vitapex group and IRM group did not prevent root resorption and there were no statistical difference. 3. In saline mixing group and Metapaste group. loss of pastes were observed in all samples. From the results of our study. we observed loss of pastes in saline mixing group and Metapaste group because of water soluble property and assumed it was related to inflammation in apical area and sealing ability of material. So, we should study and develop calcium hydroxide vehicle which is easily removed and more stable and because of only 3 weeks observation we need more evaluation in long period.
Treatment of root perforation elicits special considerations due to its blood-contaminated circumstances. It is known that conventional dental restorative materials are all leaking. Calcium sulfate is the material which react with water to become chemically set. This study, therefore, was performed to develop a new compound containing calcium sulfate and to evaluate its physical and biological characteristics. Three materials were used, IRM, calcium sulfate, calcium sulfate-hydroxyapatite compound. The composition of the calcium sulfate-hydroxyapatite compound was basically 50 % of calcium sulfate and 50 % of hydroxyapatite mixed with guajacol. The materials were mixed in conventional way and underwent four physical test procedures, setting time, solubility test, compressive strength, and marginal leakage test. All materials were evaluated under the scanning electron microscope to examine the marginal sealing ability. Animal experiment was also performed to test the materials' tissue response. Twenty-four dog's premolars were tested with either furcation perforations or apical retro-fillings. From the results, we found that calcium sulfate possess the good marginal sealing ability. However, calcium sulfate creates many voids which is caused by crystal thrusting action when it reacts with water. It seemed that the voids caused disintegration of the material which eventually lead to tissue reaction. By compounding calcium sulfate and hydroxyapatite, we were able to obtain the better physical properties but it showed larger marginal gap between the material and the root surface. Within the six weeks observation period, both IRM and calcium sulfate-hydroxyapatite compound showed good tissue responses in animal experiment. It is concluded that calcium sulfate would be the material of choice in root perforation repair, but the physical property needs to be further improved.
The purpose of this study was to compare the effects of various techniques on the quality and quantity of instrumentation in curved canals. Instrumentation time was evaluated too. Forty eight canals of resin blocks($35^{\circ}$) were divided into three groups and filed. In group A, 16 blocks were instrumented using a step-back technique with stainless steel(SS) K-file(Mani, Matsutani Seisakusho Co.,Japan). In group B, canals were prepared with SS K-files using the Endo-Angle (Nakanishi Dental MFG.CO.,LTD.,Japan). Group C was prepared using N i-Ti engine-driven instruments (Quantec Series $2000^{TM}$ system). Group A and B were filed from # 5 to # 25 at the apex followed by a 1 mm stepback technique, and the coronal half of the canals were flared with Gates Glidden burs(#2,3,4). Group C was instrumented from # 1 to # 8. After the instrumentation time was measured, canals were filled with India ink, and photographed, which to magnify the canal images 8 times. Using these photographs the apical portions were evaluated And scored from 1 to 4 according to the severity of ledging and zipping. On the same photographs, the area of the coronal two thirds of the canals were measured using a personal computer with the computer program Brain and Digitizer (SummaSketch III). The following results were obtained. 1. Instrumentation time was significantly shorter for group C, as opposed to group A and B(ANOVA, P<0.05). 2. The qualitative evaluation of the apical portions of the canals showed no significant difference between the groups(Kruscal-Wallis, p>0.05). 3. The area removed by group C was significantly smaller than group A and B(ANOVA, P<0.05).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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