• Title/Summary/Keyword: 이동성 시스템

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The Vulnerability Analysis of a Security Protocol in Mobile Systems (이동 시스템 기반 보안 프로토콜의 취약성 분석)

  • 김일곤;김현석;전철욱;이지연;최진영
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.10c
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    • pp.46-48
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    • 2004
  • 무선 이동 시스템을 기반으로 안전한 키 교환 및 사용자 인증을 위한 다양한 보안 프로토콜이 제시되고 있다. 무선 이동 시스템 기반 보안프로토콜은 유선기반 보안프로토콜과 다르게 공개키와 대칭키가 혼합된 암호화 방식을 사용하고 있다. 본 논문에서는 이동 시스템 환경에서 동작하는 BCY 프로토콜의 안전성을 분석하기 위한 기술에 대해 언급하고, Casper/CSP 언어 및 FDR 도구를 이용하여 보안 취약성을 분석하고자 하였다.

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An Effective Location Management Scheme Using User Locality in Mobile Computing Systems (이동컴퓨터 시스템에서 사용자 지역성을 고려한 효율적 영역관리 기법)

  • 양권우;길준민;박찬열;황종선
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.267-269
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    • 1998
  • 이동컴퓨팅 시스템에서 가입자는 언제 어디서나 통신 서비스를 받을 수 있어야 한다.이를 위해서 이동단말이 이동으로 말미암아 발생하는 이동성을 관리하기 영역관리 기법이 중요하다. 이동 컴퓨터 시스템에서 영역관리를 하기 위한 많은 기법들이 제안되었다. 제안된 기법들은 모든 등록 영역들에서 같은 영역관리 알고리즘을 사용한다. 본 논문에서는 등록 영역을 지역 영역과 원격 영역으로 나누고, 각 영역에서 서로 다른 영역 갱신 및 질의 알고리즘을 적용하는 영역관리기법을 제안한다. 성능 비교 결과는 다른 기법들보다 기법의 성능이 좋다는 것을 보여준다.

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ACL based Mobile Agent Framework (ACL 기반 이동 에이전트 프레인워크)

  • 조정은;김원국;김상욱
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.580-582
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    • 1998
  • 본 논문에서는 ACL(Agent Communication Language)를 기반으로 한 에이전트 프레임워크 Mollet을 제안하고 코드와 데이터의 이동성을 중점을 두어 이를 OS 버그 패치 시스템에 적용하여 본다. Mollet의 메시지 전송과 에이전트 이동은 FIPA에서 표준안으로 정의한 ACL을 사용함으로 다른 에이전트와의 효율성을 높이고 있으며 전송 과정에서 노출을 막기 위하여 암호화 기법을 이용한다. 이동성, 협상, 보안, 인증, 등록 등의 에이전트가 가지는 공통적인 속성과 각 에이전트만이 가지는 속성을 모듈화함으로서 확정성을 높을 수 있으며 JDBC 사용으로 데이터베이스와의 투명성을 제공하고 있다. 또, Mollet은 하나의 호스트가 서버와 클라이언트의 속성을 동시에 가질 수 있다. Mollet을 OS 버그 패치 시스템에 적용하여 사용자의 공식 패치 서버 검색을 자동화하고 신속하고 간편한 패치를 제공함으로 시스템의 보안과 신뢰도를 유지할 수 있고 시스템 관리자의 부담과 관리 비용을 줄인다.

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A Multiple Mobile Agent System Model for Distributed Mobile Computing Environment (분산 이동 컴퓨팅 환경에서의 다중 이동 에이전트 시스템 모델)

  • 신동길;정동원;백두권
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2003.04a
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    • pp.49-51
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    • 2003
  • 분산 시스템 아기텍처에 기반한 이동 에이전트는 현재 클라이언트/서버 패러다임을 이어갈 새로운 패러다임으로 인식되고 있다. 이에 따라, 분산 컴퓨팅 환경에 적합한 시스템 구성을 위해 에이전트와 이동 에이전트 등에 대한 많은 연구들이 활발하게 진행되고 있다. 그러나 지금까지 에이전트, 이동 에이전트, 다중 에이전트에 대한 연구들이 기능적인 특성에만 집중되어 왔다. 기능적인 특성은 에이전트와 이동 에이전트가 가지는 기본적인 특성으로서 에이전트들 간의 협동, 협력, 지능을 위한 합리성, 지식 모델링, 추론 방법이다. 그러나 분산 컴퓨팅 환경에서 분산 시스템 구성을 위해 전체 시스템의 성능(Performance), 확장성(Scalability), 안정성(Stability)등이 간과되어서는 안된다. 이런 연구 영역은 기능적인 특성을 다루는 연구영역에 비해 실용적인 면에서 더욱 중요하며, 그 중요성이 점점 더 증가하고 있다. 본 논문은 시스템 성능 향상을 위해 에이전트 간 협력과 협의 레벨의 계층 구조에 중점을 둔다.

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An Investigation on Survivability of Wireless Communication System for Train, Control (열차제어를 위한 무선통신 시스템의 생존성 검토)

  • Kim Baek-Hyun;Kim Jong-Ki;Lee Yung-Hoon;Shin Duk-Ho;Baek Jong-Hyun
    • Proceedings of the KSR Conference
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    • 2003.10c
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    • pp.230-235
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    • 2003
  • 최근의 무선통신 시스템은 유지, 보수 및 구축이 유선통신 시스템에 비해 용이하고 이동성을 제공할 수 있다는 장점에 의해, 열차, 차량, 미사일 등의 이동체 제어와 관련된 분야에서의 연구가 활발히 진행되고 있다. 열차 또는 차량 제어와 같이 안전성이 중요시되는 분야에 있어서 전파에 의한 무선 링크는 가장 문제가 되는 부분으로서, 일반적으로 통신시스템은 어느 한 경로에서 고장이 발생하더라도 설계시 정해진 일정수준의 기능을 제공하는 생존성(survivability)을 지니도록 설계되어진다. 이와 관련한 연구와 개발은 대부분 공중 전화망과 고속 데이터 통신망을 대상으로 수행되었다. 본 논문에서는 유럽의 차세대 열차제어시스템에 적용하기 위해 기존의 유럽 표준 이동통신 시스템인 GSM(Global System for Mobile Communications)을 철도분야의 특수성에 맞도록 보완한 GSM-R(GSM-Railway)을 사례로 무선통신 시스템의 생존성을 검토한다.

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An Efficient Micropayment for Mobile Computing Environment (이동컴퓨팅 환경을 위한 소액지불시스템)

  • 이만호;김광조
    • Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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    • 2001.11a
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    • pp.181-184
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    • 2001
  • 이동컴퓨팅 환경에서의 전자지불 시스템은 연산능력과 저장장치의 효율성을 고려하여 설계하여야 한다. 소액지불시스템은 효율성을 강조하여 설계된 지불시스템으로 이동컴퓨팅 환경에 적합한 프로토콜이다. 그러나 대부분의 경우 서명을 위해 공개키 연산이 필요하다. 본 논문에서는 해쉬체인을 사용하는 소액지불시스템을 기반으로 사용자의 저장 용량에 대한 공간 효율성을 제공함과 동시에 공개키 연산을 사용하지 않는 소액지불시스템을 제안한다.

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Fuzzy Logic and Behavior Control Strategy for Autonomous Mobile Robot Mapping (자동이동로봇궤적을 위한 퍼지논리와 행동제어전략)

  • Jin Hyun-Soo
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2005.04a
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    • pp.213-216
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    • 2005
  • 자동주행을 위한 반자동 이동로봇의 실험능력을 배양시키기 위하여 주행능력과 세상지도정보를 모으고 그 능력에 대한 지식정보를 배가시키는데 관심을 두고 있다. 중심 사항은 환경을 거쳐 나가면서 환경의 지도를 만들 수 있는 이동 로봇의 본래의 불확실성을 다루는데 필요한 타당한 이유를 제시한다. 문제점을 더욱 간단한 임무로써 분할시킴으로써 주행과 이동성을 가능케하는 충분한 수준의 지식정보를 보여주는 이동 로봇을 발전시킬 수 있다. 본 논문에서는 자동 주행 참지향 능력배양을 위한 반자동 행동제어 시스템의 기본골격에다 퍼지논리를 적용시키는 전략에 대해 논의한다.

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Deaign of Mobile Agent Plarform for Workflow System Considering Time Cinstraints (시간제약을 고려하는 워크플로우 시스템을 위한 이동 에이전트 플랫폼의 설계)

  • 유정운;이동익
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.308-310
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    • 1998
  • 이동 에이전트 모델은 분산처리 시스템의 대표적인 형태인 클라이언트-서버 모델의 문제 해결하기위해 제시되고 있는 개념이다. 이러한 이동 에이전트 모델은 다양한 분야에서응용잉 시도되고 있으며, 특히 워크플로우 시스템에서는 효율적이고 유연하며 통합성이 뛰어난 워크플로우 시스템을 제공하기 위해 이동 에이전트를 이용하고 있다. 본 논문에서는 이동 에이전트를 기반으로 한 보다 쉽고 효율적인 워크플로우 시스템의 개발, 특히, 시간제약 개념을 지원하는 워크플로우 시스템을 개발하기 위한 이동 에이젼트 플랫폼을 설계한다.

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Analysis of Mobility and Security Requirements for Mobile IPTV (모바일 IPTV의 이동성에 대한 침해 분석 및 대응방안)

  • Lee, Sun-Young
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.10 no.5
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    • pp.37-44
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    • 2010
  • The mobility is one of the most important factor for mobile IPTV. However, mobility is highly vulnerable to eavesdropping and unauthorized access. Generally mobility of mobile services is based on handover techniques. But we showed that mobile IPTV must use other techniques to confirm mobility. In this paper, we analyzed security of wibro mobile IPTV from the viewpoint of mobility. We considered DCAS host must include new addresses of mobile devices. We analyzed total number of authentication for the proposed method. So we showed that proposed method was more efficient than wibro-mobile IPTV. We compared the security of our proposal to the security requirements of TTA.

A Modular Type Manager Implementation for LBS Performance Guarantee (LBS 성능 보장을 위한 모듈형 관리기 구현)

  • Lee, Chong-Deuk
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.10 no.5
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    • pp.275-281
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    • 2012
  • This paper proposes a modular type manager which is implemented to guarantee performance for LBS automatically in the mobile environment. The proposed system consists of modules for the management of scenario, mobility, and statistics. Each module controls the mobility in order to optimize the performance according to the scenario list. The statistics management module records mobility information and quick solution of errors and problems. The implemented system reduced the management cost and improved the management performance by the automatic test which was tested manually before the development of the system.