• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
• /
• v.16 no.7
• /
• pp.1363-1372
• /
• 1992

The effects on lubricity and the anti-seizure property of lubricant according to base oils and extreme pressure additives of sulfur type and phosphorous type in cold rolling were evaluated by a laboratory scale rolling mill, where the contact conditions between work roll and strip are very close to actual cold rolling mill. The important results were obtained as follows : (1) synthetic oil has better effect on lubricity than tallow, (2) lubricant with extreme pressure additives of sulfur type of phosphorous type has better effect than base oil noly, (3) the more amount of extreme pressure additives is, the better effect on lubricity is, (4) sulfur type has better effect on lubricity than phosphorous type and (6) phosphorous type has better effect on anti-seizure property than sulfur type.

• Journal of the Korean Magnetics Society
• /
• v.6 no.1
• /
• pp.28-35
• /
• 1996

Dispersion behavior was investigated as functions of species and arrount of addtives, binders, abrasives, lubricants, etc.. Dispersibilityand other various properties were affected by the fuctional groups of binders. Friction coefficient and surface roughness of tape were changed with lubricants, therefore duratility of magnetic tape was varied. As a result of above investigations, we concluded that dispersion behavior of particles was very sensitive for obtaining maximum properties of metal particle tape.

• Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
• /
• 1992.11a
• /
• pp.13-18
• /
• 1992

대형 틸팅패드 저어널베어링은 고속안정성 특성이 우수한 베어링으로서 시스템의 안정성이 매우 중요시되는 터빈발전기 등 대형 고속 회전기계에 많이 사용되고 있다. 그런데 이들 대형 저어널베어링에서는 유막의 온도상승이 매우 많고, 유체의 흐름이 거의 난류영역에 이르기 때문에 베어링의 운전특성을 정확하게 예측하기가 어려운 실정이다. Hopf & Schuler는 대형 틸팅패드 저어널베어링에 대한 실험적 연구에서 유동상태에 따라 베어링의 온도분포가 서로 달라진다고 발표하였다. 대형 틸팅패드 저어널베어링은 구조적으로 유동상태가 복잡할 뿐만 아니라 계산과정도 까다로운 편이어서 온도상승과 난류를 고려하여 엄밀하게 운전특성을 예측한 연구는 거의 없다. 따라서 본 연구에서는 대형 틸팅패드 저어널베어리으이 운전특성을 보다 엄밀하게 예측하기 위하여 3차원 적으로 유막의 점도변화 및 패드에서의 열전달을 고려하고, 와점성계수를 이용한 난류윤활이론을 사용하여 유막의 온도상승 및 난류가 베어링의 온도분포, 부하능력, 마찰손실 등의 운전특성에 미치는 영햐을 보다 엄밀하게 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
• /
• 1986.11a
• /
• pp.42-46
• /
• 1986

회전축계가 위험한 공진 또는 불안한 상태를 나타내지 않고 조용하고 안정된 운전상태를 유지하려는 목적은 축의 휨강성, 몸체형상, 베어링의 크기 및 형상과 같은 설계변수를 최적화하는 것으로 이루어질 수 없는 경우가 빈번하다. 이런 경우에는 베어링 외부에 작용하는 "외부댐핑"을 이용하여 진동문제를 근본적으로 개선할 수 있다. 이를 위하여 베어링 외부에 별도로 설계한 스프링과 댐퍼를 설치한다. 본 연구에서는 윤활이론에 따라 명확히 계산되고 그 신빙성이 실험적으로 검증된 "동압유막 댐퍼"의 감쇄계수를 이용하여 외부댐핑을 갖는 회전축-구름베어링\ulcorner와 회전축-저어널 베어링계의 진동특성을 해석하고 회전축-구름베어링계의 실험적 모델을 제시하고자한다. 또한 해석결과와 실험을 토대로 회전축계의 진동특성에 미치는 특성수 및 설계변수를 명확히 도출하여 동특성을 고려한 회전축계의 최적 설계에 기여하고자 한다.축계의 최적 설계에 기여하고자 한다.

• Applied Chemistry for Engineering
• /
• v.22 no.2
• /
• pp.196-202
• /
• 2011

In this paper, a series of alkyl succinic acid esters for base oil were synthesized by condensation reaction of succinic anhydride and fatty alcohol. The structures of the synthesized esters were confirmed by $^1H-NMR$, FT-IR spectrum and GC analysis. Basic properties of esters such as kinematic viscosity (KV), refractive index (RI), total acid number (TAN) and pour points were measured and lubricating properties such as SRV wear scar diameter (SRV WSD), fraction coefficient (COF) and 4-ball wear (4-ball WSD) were also evaluated. As the results of basic properties, KV, RI and pour point of synthetic esters increased as the carbon chain of the esters increased. Measurement value of total acid number (TAN) was indicated between 0.2~4 mgKOH/g, and that metal working fluids and pressure working oils are acceptable to use as base oil. Also, lubricating properties of the esters showed as follows: 0.391~0.689 mm of SRV WSD, 0.110~0.138 of SRV COF and 0.49~0.55 mm of 4-ball WSD depended on the structure of the esters. In a comparison on the lubrication capacity of the SRV test based on polyester TMPTO, SRV WSD result showed that a better performance caused by the alkyl group. On the other hand, SRV COF test was not influenced of the alkyl group which the capacity of the lubricant was sightly diminished than the comparison material, regardless of the alkyl group.

• Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
• /
• 1999.06a
• /
• pp.291-296
• /
• 1999

This study presents a method for determining stiffness and damping coefficients of 30% U slider-air bearings by using perturbation method, and shows that this method is more accurate than steady state method according to the comparison of those with the modal analysis method. Through a generalized lubrication equation, which based on linealized Boltzmann equation, the static and dynamic pressure distributions are calculated by finite volume method.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
• /
• 1993.10a
• /
• pp.617-621
• /
• 1993

우주는 무중력, 또한 초고진공의 세계이다. 우주에서 기계가 작동할 때, 운동 저항은 마찰력과 관성력만이 작용한다. 여기서 관성력은 가속, 감속 일 때만 작용하며 그 힘은 정확하게 계산하여 얻을 수 있다. 이것에 대하여 마찰력은 접촉면에 항상 존재하며, 또한 비정상이다. 본 연구에서는 피막재로서 앞서의 보고에서 이미 유효성이 나타난 바 있는 In을 사용하여 마찰 반복수에 따른 마찰관계변화에 미치는 Pin, disc의 표면 거칠기의 변화의 영향을 명확하게 밝히고, 초고진공중에 있어서 Tribo-Coating법에 의한 In막은 윤활기구를 검토하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
• /
• 2002.05a
• /
• pp.111-119
• /
• 2002

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
• /
• 2010.05a
• /
• pp.519-520
• /
• 2010

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
• /
• 2010.05a
• /
• pp.181-182
• /
• 2010