• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.875-878
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• 2010

본 연구에서는 하천유지유량 중 수질보전 필요유량 산정을 위하여 한국건설기술연구원과 SEI-US가 공동으로 개발한 K-WEAPq(Korea-Water Evaluation and Planning System Linked QUAL2K) 모형을 이용하여 충주댐상류 수계를 대상으로 수량-수질연계모의를 수행하였다. 수질 보전 필요유량은 환경기초시설 등을 이용하여 하천에 유입되는 수질오염원을 최대한 처리한 후 남는 오염부하량을 고려하여 적정수질을 유지할 수 있는 유량이다. 수질을 개선하기 위한 수질보전 필요유량 산정시, 수질이 악화된 경우에는 적은 유량으로 수질개선에 큰 효과를 얻을 수 있지만, 수질이 좋은 경우에는 많은 유량으로도 수질개선효과가 크지 않다. 그러므로 본 연구에서는 목표수질을 달성하는 유량과 수질개선효과가 큰 유량을 비교 검토하여 대상지점의 적정수질 관리 유량을 선정하고, 이때의 수질(수량관리수질)을 제시하였다. 본 연구의 결과를 활용하면 장래 하천 수량 및 수질의 연중변화를 파악할 수 있고, 대상지점의 목표 수질 및 적정 수질에 따른 수질보전 필요유량을 산정하여 하천 관리에 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1999.11c
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• pp.712-714
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• 1999

신규 광대역 멀티미디어 서비스를 효과적으로 제공하기 위한 새로운 망구조 및 전승기술들이 도입되면서, 이러한 시설들 관리할 새로운 시스템들이 요구되고 있다. 본 논문에서는 비대칭 디지털 가입자망을 유지보수관리하기 위한 전산화 방안에 대하여 기술한다. 먼저 성능 감시 및 감독을 위한 객체를 분석하고 이를 바탕으로 시험 관리시스템 및 시험 드라이버의 구조 및 기능을 설계한다. 마지막으로 시험 통신 프로토콜을 정의하고 시험응답의 예를 통한 정보요소 내용을 기술한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.198-198
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• 2021

최근 자연적, 사회적, 정책적 관점에서 하천관리의 중요성이 증대되면서 국가하천 정비를 통한 하천시설 관리의 책임이 증대되고 있다. 국가하천 5대강 본류의 친수지구 이용도 변화를 살펴보면 2015년에 비해 2019년에 면적당 이용객 수가 630,813(명/km²)이 증가하였음을 알 수 있었고(국토교통부, 2020) 본 연구에서는 이용자 수 증가율이 높은 편인 한강 내 하천이용시설을 대상으로 선정하여 해당 지역을 기계학습 기반의 수위예측 알고리즘에 적용하였다. 하천이용시설은 하천이용자가 편리하게 하천을 이용하기 위하여 설치한 시설로 공원시설(강서, 난지, 양화, 망원, 여의도, 이촌, 반포, 잠원, 뚝섬, 잠실, 광나루, 구리)을 위주로 분석하였다. 해당 시설의 침수피해를 고려하기 위해 시계열 자료에 특화된 LSTM(Long Short-term Memory)기법을 활용하여 수위예측 알고리즘을 개발하였고 이를 통해 도출된 홍수 예보로 재난을 대비하고 시설물을 체계적으로 관리하는 유지관리의 효과를 분석하고자 하였다. 입력 자료(input data)는 수위 (EL.m), 팔당댐 방류량 (m³/s), 강화대교의 조위(EL.m)를 사용하였으며 수위예측 알고리즘을 통해 6시간 후 예측 수위값을 도출하여 기존 2단계(주의보, 경보)였던 홍수 예보 단계에서 4단계(관심, 보행자통제, 차량통제, 경계)로 구축하였다. 기존과 세분화된 홍수예보를 적용했을 경우의 유지관리 비용과 편익을 산정하여 하천이용시설의 경제성을 비교·분석한 결과, 유지관리 비용이 기존 대비 약 5% 이상 절감되었고 편익은 약 1.5배 이상 증가하였으며 관리등급은 평균 C등급(보통) 이상 달성하였다. 이는 수위예측 알고리즘의 적용으로 하천이용 활성화 및 투자의 효율성에 목적을 두었으며 향후 분석결과를 토대로 경제성모델을 개발하여 국가하천 내 관리그룹에 적용하면 효율적인 유지관리체계를 제시할 수 있을 것으로 기대된다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.15 no.11
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• pp.6932-6942
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• 2014

The expressway is a key area of road networks for national industry, economics and social development. In addition, the number of lines are increasing continuously. Recently, road management policy have shown a paradigm shift to safe road, low-carbon and green etc. Nevertheless, the road condition has deteriorated dramatically by fatigue cracking, thermal cracking and weather impact. On the other hand, the budgets for highway maintenance have shrunk dramatically. In this study, an effective pavement management and maintenance process was developed to extend the pavement serviceability and pavement life to overcome the rack of budgets.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.8 no.3
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• pp.251-261
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• 2004

Recently, the corrosion and aging of bridge structures are of great concern impractical The uncertainties of the corroded reinforced bars in concrete influence not only the safety of the bridge structures, but also the flexural strength of reinforced concrete members. This paper considers these uncertainties by providing a reliability-based framework and show that the identification of the optimum maintenance scenario is a straightforward process. This is achieved by using a computer pro망am for Life Cycle Cost Analysis of Deteriorating Structures (LCCADS). This program can consider the effects of various types of actions on the reliability index profile of a deteriorating structures.

• Agrochemical news magazine
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• v.21 no.2 s.155
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• pp.46-49
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• 2000

살균제를 지속적으로 사용하는데 있어 저항성관리는 매우 중요하다. 저항성 관리가 없으면 농민과 재배자에 이용가능한 살균 성분수와 효과가 심각하게 감소될 수 있으며 제품은 제조회사들이 작물보호분야에서 요구되는 기술발전에 필수적인 연구개발 계획을 유지하기에 충분한 이윤을 내기전에 쓸모없이 될 수도 있다. 그러나 저항성 관리는 그 역사가 20년도 안되는 비교적 새로운 과학이어서 아직도 많은 연구가 필요한 분야이다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.15 no.1
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• pp.226-234
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• 2011

The service life of concrete structures exposed to a marine environment can be extended by controlling the amount of chloride in cover concrete. Patching is one of the appropriate maintenance techniques for chloride contamination. Chloride-contaminated cover concrete is removed and replaced with sound one. It can provide less risk of corrosion of steel, so that the structure can be maintained for required service life. In this study, a quantitative assessment of the service life subjected to the chloride attack is proposed to determine the effective repair options such as repair depth, repair material and timing of repair. The Crank-Nicolson based finite difference formulation from Fick's second law is proposed to predict the profiles of chloride ion in a repaired concrete structure, considering ingress of chloride from outer and redistribution of residual chloride from the substrate concrete. Therefore, the repair application times and maintenance cost for the target service life can be estimated. Finally, the numerical examples are presented to ensure its applicability.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• autumn
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• pp.581-584
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• 2003

Recently, construction industry has an interest on the maintenance area of construction facilities to maximize utilization of the each facility. This study suggests an interactive electronic technical manual for bridge facility to improve quality and to ensure safety of the bridge facility. The improvement method of bridge maintenance system consists of the basic information ell the facilities, maintenance manuals and measurement system. And the suggested system is based on the facilities, maintenance manuals and measurement system. And the suggested system is based on IETM (Interactive Electronic Technical Manual), and this study defines and develops a $BF\_IETM (Bridge Facility\_ITEM$ as the bridge maintenance system.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.324-324
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• 2016

최근 하천에서 취수원을 개발하는 방법 중 수질 측면에서 2차 비용을 저감할 수 있는 간접 취수원에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 상수원수 및 하천유지용수 등의 취수원을 개발하는데 있어서 강변여과수 개발, 하상여과수 개발, 복류수 개발 등을 적용하여 도입하고 있으나 수량 확보의 불확실성, 유지관리상의 어려움으로 인해 많은 시행착오를 겪고 있다. 이에 본 연구에서는 저심도 간접취수의 안정적인 수량 및 수질 확보를 위해 심도 10m 이내의 제외지 또는 하상을 개착하여 새롭게 고안된 기능성 스크린을 설치하려고 한다. 기존의 간접취수에 비해 안정적이고 지속가능한 수량 확보 및 유지관리에서 유리한 공법을 적용하기 위해 정량적 분석이 가능한 모형실험을 통해 효과 분석을 진행한다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.10 no.3
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• pp.152-159
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• 2006

An experimental research has been performed to investigate capacity of CFCST(Concrete Filled Carbon Sheet Tube) columns because column member is one of the most important structural members. Generally, two shapes of column sections, rectangular and circular shapes, are designed but the circular shape which has constant curvature was chosen for this study. Total 17 column specimens confined by carbon sheet tube were tested using 10,000kN universal test machine(UTM).