• Title/Summary/Keyword: 유지 시간

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Time Expression Analysis For Reminder Applications Using Speech Recognition (음성인식 기반 리마인더를 위한 시간 표현 분석 기법)

  • Park, Jaeseong;Lee, Sangwon;Jang, Jaena;Kang, Sangwoo
    • 한국어정보학회:학술대회논문집
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    • 2017.10a
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    • pp.264-266
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    • 2017
  • 본 연구는 리마인더 앱을 위한 효과적인 시간 표현 분석 방법을 제안한다. 시간 표현 분석을 위한 정규식 패턴을 이용하여 사용자 발화 텍스트로부터 시간 정보를 분석하고 시간 표현 유형에 따라 절대적 시간 정보로 변환한다. 제안한 방법은 정규식 패턴을 이용한 시간 표현 분석 기법으로 시스템의 유지 관리가 용이하고 정보량이 많은 패턴과의 매칭을 위해 효과적이다.

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A Study of Indexing Scheme for Tracing of RFID Tags (RFID 태그의 위치추적을 위한 색인 기법에 대한 연구)

  • Ahn, Sung-Woo;Hong, Bong-Hee
    • 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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    • 2005.11a
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    • pp.161-167
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    • 2005
  • RFID 태그 객체의 위치정보는 시간에 따라 궤적 정보가 누적되는 이동체와 유사한 특성을 가지지만 태그의 위치는 논리적인 리더의 위치로 인식되며 위치보고가 리더의 인식영역 안에서만 이루어지므로 시간축에 평행한 이산적인 시간간격 형태로 나타나는 차이점이 있다. 기존 이동체의 위치 추적 색인에서는 이동체의 위치를 연결된 다중선으로 표현하여 색인에 저장을 하기 때문에 시공간적으로 연결되지 않은 태그의 위치 정보를 저장하면 궤적 검색 비용이 매우 높아지는 문제가 발생한다. 이 논문에서는 이동체와는 다른 태그의 위치 특성을 반영하여 태그의 궤적 검색을 효율적으로 수행하는 색인 기법을 제안한다. 제안된 색인에서는 시간적으로 연결되지 않은 태그의 궤적 정보를 검색하기 위하여 동일 태그의 위치 간의 연결 정보를 유지하는 기법을 제시하고 있다. 또한, 부모 태그와 자식 태그간의 포함관계를 유지하는 기법을 제시함으로써 상품의 역학조사와 같이 물품에 부착된 태그간의 포함관계를 이용한 순방향 및 역방향 궤적 검색을 효율적으로 수행할 수 있도록 하고 있다.

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Reduce Processing time by the Modified Nagao Method (영상신호의 처리시간 단축을 위한 개선된 나가오 필터 구현)

  • Kwon, Kee-Hong
    • Journal of the Korea Computer Industry Society
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    • v.7 no.5
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    • pp.467-472
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    • 2006
  • The author proposes algorithm which can use reduce processing time image restoration than original one by using modified Nagao filter, eliminating the part of modifying process of previous Nagao filter modified in disposing degraded image. The proposed image is as same as original Nagao filter image but the processing time is 10 times faster than original one.

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A Fast Fault Detection Method Based on Fault Model (결함모형기반 고속결함검출기법)

  • Kim, You-Ho;Kim, Sung-Soo
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2005.05a
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    • pp.1729-1732
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    • 2005
  • 결함허용시스템을 위한 연구는 유비쿼터스 컴퓨팅에 대한 연구와 더불어 가속화되고 있다. 결함에 대한 검출시간과 유지보수시간을 줄이는 연구가 중요시되고 있는 시점에서, 본 연구는 시스템의 평균유지보수시간을 줄이고자 결함모형을 기반으로 한 고속결함검출기법을 제안한다. 본 연구의 목표는 기존의 일반적인 시스템에서 결함 모형을 적용한 결과를 소개하여, 이 결과에 소립단위재시작(Microreboot)을 결합시킨 결과를 분석하였다. 그 분석 결과 결함검출시간을 단축시킬 수 있었으며, 이를 통해 기존의 연구보다 높은 가용성을 보였다.

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Time-Domain Equalization using Neural Network for the OFDM System (OFDM 시스템에서의 시간 영역 신경망 등화기 구현)

  • 윤철욱;조남신;방극준;전희영;오길남;박재홍;홍대식
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 1997.11a
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    • pp.15-18
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    • 1997
  • OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 시스템은 여러 개의 부채널을 사용함으로써 다중 경로에 강한 성능을 보인다. 하지만 인접 심볼 사이에 보호구간 사용으로 인하여 전송 효율상의 손실을 보게 된다. 본 논문에서는 BER 성능이 유지될 수 있는 상태에서 보호구간을 줄일 수 있는 방안을 제안하고자 한다. 제안된 방법은 일반적으로 사용되는 주파수 영역의 등화와 병행하여 시간 영역 등화기를 사용하여 전송 효율을 향상시킨다. 시간 영역 등화기로는 신경망 결정 궤환 등화기를 적용하여 BER 성능이 유지될 수 있는 상태에서 보호구간을 최고 30%를 줄일 수 있음과 동시에 충분한 보호구간을 사용하는 경우에도 시간 영역 등화기를 사용하지 않는 경우보다 나은 BER 성능을 나타냄을 보인다.

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Estimation of Vehicles Evacuation Time by using Lane-based Routing Method (차로기반 경로유도방식을 이용한 차량의 소개시간 추정)

  • Do, Myungsik
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.12 no.6
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    • pp.29-36
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    • 2013
  • This study is the fundamental research to establish evacuation planning and to analyze evacuation planning characteristics in Gumi-city based on existing network and traffic characteristics data. Assuming an emergency situation, it compared with evacuation time estimates between using existing traffic signal system and proposed lane-based routing method through micro simulations. As a result, using existing traffic signal system could not affect the evacuation times in each level of emergency conditions. However this study found that proposed lane-based routing method is very effective to reduce an evacuation time compared with using existing traffic signal system. Also the proposed method is verified to reduce an evacuation time especially in extreme emergency circumstances.

Field Study on Stabilization of Landfill Gas by Air Injection Mode (공기주입방식에 의한 매립지가스 안정화에 관한 현장연구)

  • Kim, Kyung;Park, Joonseok
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.7 no.4
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    • pp.63-71
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    • 2006
  • This study was conducted to evaluate air injection mode on stabilization of landfill gas and to predict the time for landfill mining. It took 8 times longer for pulse aeration to get to aerobic condition, compared to continuous aeration. It was evaluated that continuous aeration mode is more preferable than pulse mode for rapid air exchange in landfill mining. High correlation ($r^2$ = 0.95) was found between continuous aeration time and time to maintain aerobic condition when $0.2m^3/min$ of air was continuously injected and stopped. The aerobic condition ($CH_4$ < 5%) was maintained for 1.5 times longer than aeration time.

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Estimating the Time to Fix Bugs Using Bug Reports (버그 리포트를 이용한 버그 정정 시간 추정)

  • Kwon, Kimun;Jin, Kwanghue;Lee, Byungjeong
    • Journal of KIISE
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    • v.42 no.6
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    • pp.755-763
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    • 2015
  • As fixing bugs is a large part of software development and maintenance, estimating the time to fix bugs -bug fixing time- is extremely useful when planning software projects. Therefore, in this study, we propose a way to estimate bug fixing time using bug reports. First, we classify previous bug reports with meta fields by applying a k-NN method. Next, we compute the similarity of the new bug and previous bugs by using data from bug reports. Finally, we estimate how long it will take to fix the new bug using the time it took to repair similar bugs. In this study, we perform experiments with open source software. The results of these experiments show that our approach effectively estimates the bug fixing time.

Experimental Studies of a Time-delayed Controller for Balancing Control of a Two-wheel Mobile Robot (이륜 이동로봇의 균형 제어를 위한 시간지연 제어기의 실험 연구)

  • Cho, Sung Taek;Jung, Seul
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.26 no.1
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    • pp.23-29
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    • 2016
  • This paper presents balancing control of a two-wheel mobile robot (TWMR). TWMR is aimed to maintain balance while moving. Although TWMR can be controlled by linear controllers such as PD controller, time-delayed controller is employed for robustness. Performances of PD controllers and time-delayed controllers are compared. Especially, experimental studies on different acceleration estimation for the time-delayed controller are conducted. Performances by different acceleration estimations of the balancing angle, of the position, and of both angle and position are compared empirically.