• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 2003.09a
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• pp.351-356
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• 2003

■ 수준평가시스템[EIII] 기업의 정보화 추진 활동과 자원, 정보시스템 구성요소 등에 대한 실태를 측정하고 표현할 수 있는 방법을 통하여 정보화 수준을 파악하고, 이를 계량적으로 표현함으로써 기업의 정보화 역량을 분석하고 판단 ■ 특징 ㆍ포괄적인 평가 항목 및 평가 척도 적용 ㆍ영역, 용도, 업종별 다양한 관점에서 기업정보화 수준 분석 ㆍ정보 환경 변화를 수용할 수 있는 평가 체계 ■ 평가범위 ㆍ정보시스템 환경적 측면 ： 정보시스템 구성 요소 및 기반 구조 ㆍ정보시스템 관리적 측면 ： 정보시스템을 계획, 통제, 관리 ㆍ 정보시스템 과정 측면 ： 정보시스템의 활용 및 유지(중략)

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.242-246
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• 2012

우리나라의 경우 비점오염원에 의한 오염부하 기여도가 점차 증가하면서 '06년 관련 법규 개정을 통해 일정 규모 이상의 개발사업에 대해서는 비점오염저감시설 설치를 의무화하였으며, '11년 기준 국내에는 약 6,000여개 이상의 저감시설이 설치되었다. 해당 시설에 대한 모니터링 결과 장치형에 비해 자연형이 처리효율 및 유지관리 측면에서 유리한 것으로 보고되면서 환경부는 개발사업에 대해 저영향개발기법(LID)의 적용을 의무화하는 방안을 추진 중이다. 개발사업에 있어 LID는 토지이용기법을 통해 우수 유출과 오염원 유출을 저감하고자 하는 기법으로, 비용 및 유지관리 측면에서는 유리하나 기존 단위시설 적용기법에 비해 계획적인 요소가 강해 적용 확대 및 의무화가 용이하지 않은 한계가 있다. 따라서, 본 연구에서는 LID 적용 확대와 관련된 문제점을 분석하고 적용 의무화를 위해 필요한 대안을 모색해 보고자 하였다. 이를 위해 해당 기법 자체가 가지는 한계와 제도적인 문제점을 분석하였으며, LID 기법의 확대 적용을 위해 필요한 대안을 제안하였다. 분석 결과, LID 기법은 기존 장치형 시설에 비해 계획기법의 측면이 커 기술개발이 어려울 뿐만 아니라, 저감시설의 적용여부에 대한 검증도 곤란한 것으로 분석되었다. 또한, 처리효율 계량화가 어려워 오염총량제와 연계된 오염부하 삭감효과 인정이 곤란해 확대 적용에 한계가 있는 것으로 나타났다. 상기의 분석결과에 근거할 때, LID 기법의 확대 적용은 국내의 제도적 여건 및 LID 기법 자체의 한계를 감안하여 단계적으로 추진되어야 할 것으로 판단되며, 조속한 확대 시행을 위해서는 다음의 방안 마련을 제안한다. 첫째, 적용 여부에 대한 판단이 모호한 단점을 보완하기 위해 적정 적용여부를 심의할 수 있는 인증제도 도입을 제안한다. 이 제도는 친환경건축물인증제도 등 기존 유사 제도에 항목을 추가하는 방법과 별도의 제도를 신설하는 방법이 가능할 것이다. 둘째, 처리효율 정량화를 위해 기존 농도 위주의 처리효율 개념을 벗어나 유량 개념의 처리효율 산정이 필요하다. 즉, 처리용량 범위내에서 외부에 유출없이 우수저류 및 침투가 가능한 경우 전량 처리되는 것으로 간주하는 방식이다. 연구결과로 제안한 LID 기법 적용에 대한 인증제도 마련과 유량개념의 처리효율 산정방안이 도입된다면, 보다 조속한 시일내 LID 기법의 확대 적용이 가능할 것이다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2005.05b
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• pp.1148-1153
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• 2005

하수관거는 국민의 정맥이라고 할 수 있을 정도로 도시의 환경관리와 치수, 쾌적한 환경조성에 있어서 매우 중요한 시설이며 그 규모가 광범위하고 복잡한 네트워크로 구성되어 있다. 이러한 하수관망을 통해 이송되는 물은 지저분하고 냄새가 심하기 때문에 지하에 관의 형태로 대부분 시공되어 왔으며, 상수관망처럼 압력관이 아니라 대부분 중력에 의한 이송방식을 채택하고 있어 문제 발생 시 원인파악과 대처를 힘들게 하는 요인을 가지고 있다. 특히 하수관거의 관리 소홀은 곧바로 토양오염과 인근 환경오염으로 직결되며 장기적으로는 상수를 오염시키는 요인으로 작용하므로 체계적인 방법과 장기적인 안목을 가지고 명확한 분석을 시행할 수 있는 시스템을 가지고 최적으로 유지관리 되어야 한다. 최근 들어 이러한 하수도 시설을 효율적으로 관리 및 개선하기 위해 대도시를 중심으로 근거 조사와 정비 사업이 활발히 시행되고 있다. 그러나, 사업효과를 검증하거나 관로의 유지관리를 위하여 국내 실정에 맞지 않는 외국하수관망 흐름 해석 프로그램을 그대로 사용하고 있고 정확한 해석이 이루어지지 않고 있어 효율적인 유지관리가 어렵다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 하수관망해석이나 하수관망 정비시 필요한 불명수산정이 가능하고 국내실정에 맞는 프로그램 개발이 시급한 실정이며, 아울러 프로그램을 효율적 운영하고 관리하는 제어관리 기술을 개발, 진행하고 있다. 본 논문에서는 개발된 프로그램의 부정류 해석 기능을 활용하여 대상구역의 해석을 실시하여 기존분석방법의 I/I결과와 비교하였으며 최적관리를 위한 방안을 제시하였다.준편차가 증가하고 있음을 알 수 있다. 본 연구에서는 상용 CFD모형인 FLOW-3D를 계획 중인 하수처리장의 침전지 유입부 설계에 적용하였으며 저류벽의 위치와 폭, 유공정류벽의 유공율에 따른 유입하수의 분배효과를 분석하였다. 실험을 수행하여 보다 정밀한 공식으로 개선할 수 있었다.$10,924m^3/s$ 및 $10,075m^3/s$로서 실험 I의 $2,757m^3/s$에 비해 통수능이 많이 개선되었음을 알 수 있다.함을 알 수 있다. 상수관로 설계 기준에서는 관로내 수압을 $1.5\~4.0kg/cm^2$으로 나타내고 있는데 $6kg/cm^2$보다 과수압을 나타내는 경우가 $100\%$로 밸브를 개방하였을 때보다 $60\%,\;80\%$ 개방하였을 때가 더 빈번히 발생하고 있으므로 대상지역의 밸브 개폐는 $100\%$ 개방하는 것이 선계기준에 적합한 것으로 나타났다. 밸브 개폐에 따른 수압 변화를 모의한 결과 밸브 개폐도를 적절히 유지하여 필요수량의 확보 및 누수방지대책에 활용할 수 있을 것으로 판단된다.8R(mm)(r^2=0.84)$로 지수적으로 증가하는 경향을 나타내었다. 유거수량은 토성별로 양토를 1.0으로 기준할 때 사양토가 0.86으로 가장 작았고, 식양토 1.09, 식토 1.15로 평가되어 침투수에 비해 토성별 차이가 크게 나타났다. 이는 토성이 세립질일 수록 유거수의 저항이 작기 때문으로 생각된다. 경사에 따라서는

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.34 no.1
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• pp.9-18
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• 2021

Recently, the rapid proliferation, introduction, and application of the fourth industrial revolution technology has emerged as a trend in the construction market. Building Information Model (BIM) technology is a multidimensional information system that forms the basis of the fourth industrial revolution technology. The river sector utilizing this information-based system is also being actively reviewed, for example, the current measures for maintenance. In recent years, active research and current work should be done to reflect the need for river experts to introduce BIM into the river field. In addition, the development of tools and support software for establishing various information systems is essential for the activation of facility maintenance information systems reflecting advanced technology and to establish and operate management plans. A study on the maintenance of river facilities involves using existing drawings to build a three-dimensional (3D) information model, check the damage utilizing it, and inform it, and utilize it as the data for maintenance reinforcement. This study involved determining a method to build a river facility without the existing information system and using the property maintenance information with 3D modeling to provide a more effective and highly utilized management plan to check maintenance operations and manage damages.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2006.05a
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• pp.1767-1771
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• 2006

수자원 개발과 계획 및 최적의 관리를 위해서는 댐지점의 수자원부존량 평가가 선행되어야 하며, 이를 위해서는 장기간의 유출량(저수지 유입량) 자료계열의 획득이 필요하다. 장기유출은 저수지의 저수용량결정, 저수지관개용수의 이용, 갈수기의 이수계획수립, 하천유지용수량결정 등에 이용되며, 장기 수자원 계획을 수립하기 위해서는 장기유출량의 정확한 추정이 매우 중요한 사항이다. 특히 동절기에 보다 정확한 유출해석을 하기 위해서는 융설에 관한 사항을 고려가 필수적이다. 그러나 국내에서는 아직 융설에 관한 실험이나 수치모형에 대한 연구가 거의 없는 실정이며 모형의 매개변수 추정 및 검증을 위한 융설 자료를 측정하기에는 매우 어려운 점이 있다. 따라서 본 연구에서는 비교적 지역적 영향을 적게 받는 개념적 융설모형과 유출모형을 결합하여 안동댐 유역에 적용하였다. 융설을 고려한 경우 융설 고려전보다 3월과 4월 사이의 유출 모의 결과가 크게 개선된 것으로 나타났다. 향후 수자원 계획 수립시 겨울철의 적설과 융설을 고려한 유출분석을 적용한다면 기후변화에 따른 수자원 확보의 불확실성이 크게 줄어들 것으로 기대한다.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.10 no.1
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• pp.78-90
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• 2009

Recently, operation of highway is the complex digital Infrastructure based on complicated IT. The application of IT is increasing more and more in digital Infrastructure. Though IT is very convenient, if unpredicted operating risk of highway occurs, widespread damage can be large. When operating risk of highway occurs, road users are out of smoothly-run service because of the operating interruption. This risk causes unpredicted operating management cost and additional maintenance cost. It will excess over the planned operating cost, which may leads to users's unsafety and operator's insolvency because of income loss. Until now, related studies to find out the risk are not sufficient. The purpose of this study is to suggest risk cost items and to estimate the reasonable risk cost by using simulation method in case of occurring the huge power failure at the operating digitalized highway. This study indicates the several plans to hedge against risk cost and the management of highway project. From now on, it will be used as basic data to confirm the soundness of operating system in Digital Infrastructure.

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.22 no.1
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• pp.31-40
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• 2013

Recent development in science and technology has modernized the weapon systems of ROKN (Republic Of Korea Navy). Although the cost of purchasing, operating, and maintaining the cutting-edge weapon systems has been increased significantly, the national defense expenditure is under a tight budget constraint. In order to maintain the availability of ships with low cost, we need an efficient and scientific method for managing repairable parts. In this study, we propose a simulation model that computes the availability of ship's repairable parts. Our model is based on the METRIC (Multi Echelon Technique Repairable Item Control) model and extends to five sub-models to reflect the realistic situations that arise in the navy, such as planned maintenance, condemnation, lateral transshipment, and cannibalization. We have performed simulations to compute the availability of repairable parts while setting the part-level consistent throughout the five models and carried out two sensitivity analyses. The simulation results show the differences in the part availability in different models. The experiments confirm our claim that ROKN needs an inventory management system that captures the operational characteristics of the navy.

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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• v.51 no.2
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• pp.68-80
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• 2023

With the recent changes in society and the introduction of new technologies, the usage patterns of parks have become diverse, leading to increased complexity in park management. As a result, there is a growing demand for flexible and diverse park management that can adapt to these new requirements. However, there is inadequate discussion on these new demands and whether urban park management policies can respond. Therefore, empirical research on how park usage patterns are evolving is critical. To address this, blog data, in which individuals share their experiences, was used to examine the spatial consumption patterns through semantic network and topic analysis. This study also explored whether these spatial consumption patterns exhibit experiential consumption characteristics according to the experience economy theory. The results showed that consumption behaviors, such as renting picnic sets and having food and drinks delivered, were prominent and that emotional experiences were pursued. Furthermore, these findings were consistent with the experiential consumption characteristics of the experience economy theory. This suggests that park planning and maintenance methods need to become more flexible and diverse in response to the changing demands for park usage.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.6 no.6 s.28
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• pp.160-170
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• 2005

Because designers want to express various elevation, architectural concrete has recently paid attention to finish material and has increasingly used in the construction. architectural concrete needs more careful and professional supervision works such as controling quality of color, texture, construction plan, and design plan. none the less, It is not clear to define process and manage methods for the construction life-cycle, which causes the expense to increase and the quality to be poor. this study will analyze concrete finish method by dividing three parts which are common, exposed and architectural concrete finish method. definition and the limit of application in architectural concrete finish method will be present by comparing three methods. Throughout an interview with a staff in charge and a case study, this paper shows the requirement and the keynote of management which are divided by three steps; the design, construction and maintenance. finally, this research provides management methods of individual steps for effective construction.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.9 no.4
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• pp.467-472
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• 2023

Public enterprises for urban development, whose main tasks are housing and land development and building maintenance, have various disaster and safety management responsibilities, and their importance is increasing with the recent full-scale revision of related laws, so it became necessary to establish a management strategy. In this study, by the AHP analyses, we intend to present a reasonable process and results for deriving promotion strategies and tasks and establishing disaster safety management operation goals, emphasizing on the safety management system and ICT-based safety technology