• 제목/요약/키워드: 유압 실린더

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유압 트랜스포머를 이용한 에너지 절감형 유압시스템에 관한 기초연구 (A study on Energy Saving Hydraulic System Using Hydraulic Transformer)

  • 이민수;안경관;조용래;조우근
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2008년도 추계학술대회A
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    • pp.917-922
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    • 2008
  • In order to reduce energy consumption, secondary controlled system has been applied to many types of equipments. In lifting equipments or press machines using hydraulic cylinder, a hydraulic transformer is used as a control component instead of a valve for motion control and a component for recovering potential energy of load. The transformer is combination of a variable displacement pump/motor as a secondary controlled element and a fixed displacement pump/motor. Based on the nominal model derived from mathematical model, the feedback type two-degree-of-freedom controller is designed and implemented. From simulation results, the disturbances including nonlinear friction torque, leakage flow and load force can be compensated and good positioning accuracy is obtained. It show that the proposed controller is effective.

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유압 실린더 내의 정압 베어링 특성에 관한 연구 (Analysis of Characteristics of Hydrostatic Bearing in Hydraulic Cylinder)

  • 백승희;한동철
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 1993년도 제18회 학술대회 초록집
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    • pp.63-69
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    • 1993
  • In this paper the characteristics of Hydrostatic Bearing of piston of cylinder are investigated . The dynamic characteristic equations of piston considering both parallel and rotational motion and time dependent modified Reynolds Equation are analyzed and the dynamic pressure distribution of oil film is numerically calculated by perturbation method and finite difference method. and the atatic analysis is carried out. so, the influence of design parameter of piston on the characteristic of bearing is analyzed.

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피스톤과 실린더 사이에서의 압력분포-실험(1) (Hydrodynamic pressure distribution between a piston and cylinder - Experiment (1))

  • 김영환;박태조
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 2001년도 제34회 추계학술대회 개최
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    • pp.304-309
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    • 2001
  • In this paper, the hydraulic oil pressure distributions are measured in the clearance gap between a stationary piston and moving cylinder apparatus. The results showed that the hydrodynamic pressure distributions are highly affected by the speed of cylinder and further experimental and analytical studies are required to obtain more accurate results. Therefore present experimental method can be used to enhance the performance of various hydraulic components adopting the piston-cylinder mechanism.

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자동차 ESP 유압 모듈레이터의 수격 특성에 관한 연구 (A Study on the Pulsation Characteristics of ESP Hydraulic Modulator)

  • 김병우
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제13권9호
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    • pp.3869-3875
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    • 2012
  • 본 연구에서는 유압이 작용하는 유압 모듈레이터의 솔레노이드 밸브에 대한 동특성을 실험과 수학적 방법을 이용하여 해석하였다. 마스터 실린더에 작용하는 유압이 솔레노이드 밸브 동특성에 미치는 영향을 해석하였다. 유압장치에서 수격 압력은 소음과 진동 등과 같은 악 영향을 유발하게 된다. 이 수격 압력을 축소시키기 위하여 20kHz 대역의 고속 PWM 제어 방법을 도입하였다. 한편으로, 본 해석을 통하여 자동차 총합자세제어장치에서 발생되는 전자력과 유압 특성을 제안할 수 있었다. 결론적으로, 솔레노이드 밸브의 동특성 해석을 통하여 자동차 전자식 안정화 장치에 대한 제어 기준으로 활용할 수 있음을 확인할 수 있었다.

EHA용 가변용적형 사판식 유압 피스톤 펌프의 하이브리드 제어 (Hybrid control of the swash plate-type variable displacement hydraulic piston pump for an EHA)

  • 권용철;홍예선
    • 한국항공우주학회지
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    • 제41권4호
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    • pp.291-298
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    • 2013
  • 본 논문에서는 압력보상형 사판식 유압 피스톤 펌프와 밸브 제어형 실린더를 결합한 EHA에 대하여 유압 실린더의 소비 유량이 작으면 펌프 회전 속도를 낮추는 새로운 개념의 하이브리드형 제어 시스템을 제안하였다. 펌프 내 압력조절기의 사판각 제어와 간섭을 피하기 위해 위치 명령 신호의 속도 성분 평균치를 이용하여 펌프의 회전속도를 조절하였고, 시스템 압력이 기준치 이하로 낮아지는 것을 방지하기 위해 압력 스위치 기능을 추가하였다. 시뮬레이션과 실험 결과에 의하면, EHA의 동적인 응답 특성에 영향을 주지 않는 조건에서 하이브리드 제어를 통해 공전 모드에서의 펌프 회전속도를 1,800rpm에서 600rpm로 낮춤으로써 하이브리드 제어를 안 할 경우에 비해 펌프 구동 동력을 약 44%까지 절감시킬 수 있음을 확인하였다.

유압식 로봇의 힘 제어를 위한 유압 서보 시스템의 특성에 관한 연구 (Study on Characteristics of Hydraulic Servo System for Force Control of Hydraulic Robots)

  • 김효곤;이종원;박상덕;한창수
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제39권2호
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    • pp.219-225
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    • 2015
  • 유압 서보 시스템은 구동기 단에서 부피 대비 큰 힘을 출력할 수 있으므로 로봇에 적용 시, 로봇의 팔 또는 다리를 경량화할 수 있다. 이것은 로봇의 동적 특성과 에너지 효율을 향상 시키므로 고출력이 필요한 몇몇의 근력지원용 착용형 로봇과 사족 보행 로봇들은 유압 서보 시스템을 사용한다. 이 로봇들은 사용자나 외부 환경에 순응하기 위해 힘제어를 하는 것이 유리하지만 유압식 로봇은 유압서보 시스템이 갖는 비선형성으로 인해 정교한 힘제어가 쉽지 않다. 본 논문에서는 서보 밸브, 배관 그리고 유압 실린더로 구성되는 유압 서보 시스템의 시뮬레이션 모델을 개발하여 유압 서보 시스템의 힘제어 시 고려해야 할 사항에 대해 분석하였다. 그리고 비선형 모델을 이용한 힘제어 기법을 제안하고 시뮬레이션을 통해 효과를 검증하였다.

유압 브레이커의 타격 에너지 측정을 위한 유압 변환장치 개발 (Development of the Hydraulic Pressure Transducer System for Testing the Impact Energy of Hydraulic Breaker)

  • 이근호;이용범;정동수
    • 한국정밀공학회지
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    • 제21권4호
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    • pp.154-160
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    • 2004
  • Hydraulic breaker of excavator has been used for the destruction and disassembling of buildings, crashing road pavement, breaking rocks at quaky and etc. The performance of breakers is evaluated their own destructive force and the number of impact by input hydraulic flow rate and pressure on the operating conditions. Because hydraulic breakers generate high impact energy, the accurate measurement of the impact force has been facing a technical challenge. In this study, the hydraulic pressure transducer system was developed based on the characteristics of pressure variation in closed vessel fur testing the impact energy. The hydraulic pressure transducer system is consisted with a hydraulic cylinder, main base, pressure & temperature sensors, LVDT, data acquisition system and etc. The developed hydraulic pressure transducer system was applied to measure the impact energy for hydraulic breaker. The measured impact force was 438.8 kgf.m within the designed impact force bounds. The developed hydraulic pressure transducer system as a simple tester could be applied to measure the impact force and the number of impact.

유압식 클러치 조작기구의 압력맥동저감에 대한 연구 (A Study on the Pressure Pulsation Reduction for a Hydraulic Clutch Operating System)

  • 이춘태
    • 한국정밀공학회지
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    • 제25권4호
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    • pp.93-99
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    • 2008
  • The clutch is a subcomponent of the transmission that is designed to engage and disengage power flow between the engine and the transmission. Recently, the engine power of automobile has been continuously increased because of customer's demand for the bigger one. As the engine power is increased, the vibration transmitted to the hydraulic clutch operating system has been increased. Therefore the demand for the reduction of clutch pedal vibration during the operation of the clutch system has been increased. This paper describes the pressure pulsation reduction characteristics of the damper cylinder which is applied to the hydraulic clutch operating system. And the purpose of this study is to confirm the availability of a simulation model and investigating the test results of hydraulic clutch operating system. The test results are compared with the simulation results. Therefore it may be concluded that the simulation model and test results will be very useful f3r the design of hydraulic clutch damper cylinder.