• Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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• v.5 no.1
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• pp.65-74
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• 2007

현재 운용중인 전 세계적인 위성항법시스템(GNSS : Global Navigation Satellite System)은 미국의 GPS(Global Positioning System)와 러시아의 GLONASS(Global Navigation Satellite System)가 있다. 전 세계적으로 주로 사용되는 시스템은 GPS이며, GLONASS는 러시아의 경제사정 악화로 인하여 지속적인 위성발사가 이루어지지 못하고 있다. 추가적으로 추진되고 있는 위성항법시스템은 유럽의 갈릴레오(Galileo), 중국의 북두(Beidou), 일본의 JRANS(Japanese Regional Advanced Navigation System) 그리고 2006년 5월에 구축 프로젝트가 승인된 인도의 IRNSS(Indian Regional Navigation Satellite System)가 있다. 보강시스템의 경우, 미국 FAA(Federal Aviation Administration)는 광역오차보정시스템(WAAS)을 Raytheon사와 개발하였으며, 현재 착륙용 근거리오차보정시스템(LAAS)을 Raytheon사 및 Honeywell사와 함께 정부/산업체 공동개발 사업(GIP; Government Industry Partnership)으로 진행 중에 있다. 유럽은 EGNOS(European Geostationary Navigation Overlay Service)를 사용하고 있으며, 일본의 MSAT(MTSAT Satellite Based Augmentation System)와 인도의 GAGAN(GPS and GEO Augmented Navigation)은 추진 중이다. 이 글에서는 위성항법시스템과 위성항법 보강시스템의 현황을 살펴본다.

• Information and Communications Magazine
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• v.25 no.5
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• pp.80-84
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• 2008

지상파 DMB는 유럽의 디지털 오디오 방송(DAB)인 Eureka-147 표준에서 규정한 스트림 모드를 통하여 MPEG-4 AVC 비디오 압축 데이터, MPEG4 BSAC오디오 압축 데이터, 그리고 대화형 데이터 방송을 위한 MPEG-4 BIFS 데이터를 MPEG-4 S와 MPEG-2 TS로 다중화한 후, RS(204, 188) 및 길쌈 끼워 짜기에 의한 추가 오류 보호 메커니즘이 적용된 스트림을 전송하는 방식으로 초기 시스템의 주요 목적은 오디오 방송이었으나, 국내에서 이동 수신에 탁월한 DMB의 데이터 채널을 이용하여 동영상 비디오를 전송하는 방법을 표준화한 규격이다. 모바일 이동 멀티미디어 방송을 위한 표준 방식은 정보통신부에서 2003년 결정되었고 세부적인 표준 규격초안은 차세대방송포럼에서 만들어져 TTA DMB 프로젝트그룹에서 제안되어 심층적인 토론을 통해 2003년 10월 1차 버전이 제정되었다. 국내표준은 개정과 후속표준을 제정하였고 국제표준화가 추진되어 2005년 6월 유럽표준으로, 2007년 12월 ITU국제표준으로 제정 반영되었다. 본고에서는 독자들은 직관적 이해력을 돕고자 시배열 표로 지상파 DMB송수신 정합표준에 대한 국내표준화 추진 현황을 정리하였다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.15 no.1
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• pp.61-68
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• 2011

DVB-T2 system developed by DVB project is the next generation digital terrestrial television broadcasting standard designed for offering HDTV service in a post-Analog Switch Off (AOS) environment. In this paper, the performance of DVB-T2 is evaluated with the help of computer simulation. The bits error rate(BER) performance is studied in both AWGN, Rayleigh, Ricean and 0db-echo channel. Firstly, we will give a brief introduction to DVB-T2 system and then compare its BER performance to that of Implementation Guideline.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2008.11a
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• pp.572-577
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• 2008

In order to apply strategic advanced project management to the Korean construction industry, the study conducted a comparative analysis of the project management body of knowledge of the advanced countries such as the USA and Japan as well as Europe. As a result, it was found that the connection to 'execution' of 'strategy' was highlighted as a common main issue in the theoretical background of project management body of knowledge, and strategic planning, which aligns 'program management' based on the integration of multiple project management and operations in single project with 'portfolio management' for selection and concentration, has been emphasized. Accordingly, the study built up the framework for the application of strategic advanced project management for strategic action in the Korean construction industry and proposed the following applicable solutions for implementation into the current Korean construction industry: 1) Innovate global competitiveness by preparing an 'ideology and philosophy' for the strategic action of an organization, 2) Establish a strategic 'environment' in consideration of the culture and structure of an organization, 3) Propose a strategic 'vision' for attaining a realizable goal within an organization, 4) Create an 'investment' on the portfolio in line with the strategy, 5) 'Execute' the program through the portfolio and project management. Lastly, the study brought up strategies for sustainable growth by applying strategic advanced project management to the Korean construction industry with a view to acquiring 'Performance' through the implementation and operation of their integrated system.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.5 no.3 s.19
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• pp.120-127
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• 2004

In May 2004, Poland with nine other Eastern European countries joined the European Union(EU). After accession to the EU, Poland will accelerate the realization of investment in road sector, and wants to achieve important development of its road network condition in year 2005. Polish government is not able to afford the whole investment needed for construction of its motorways, so it wants to develop effective techniques of project funding based on the Public Private Partnerships(PPP). Without having high-performance transport networks, one country's economy cannot be competitive. It was the reason for establishing the Trans European Network(TEN) in the European Union. It creates the links, which are still missing between the fifteen countries of Western Europe and the new member countries like Poland. Consequently, Poland will also need to establish a proper transport infrastructure network. This paper will discuss how the PPP scheme can be applied for the transport infrastructure development in Poland as a EU member.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2004.04a
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• pp.421-426
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• 2004

Increasing of the multinational corporation brought into the international multimodal Increasing of the multinational corporation brought into the international multimodal transport on the logistics environment. In case of Europe which have a great infrastructure, they are tried to develope a second of the silk road constantly. This paper emphasized the importance of international multimodal transport and proposed the model for northeast multimodal transport. For this research, we analyzed the multimodal transport system in Europe and north corridor of TAR. We are expecting economic effect of the route is including republic of korea and developed a model for connecting with sea, air and road. Actually, this research can not be enough data of numerical value for proving this effectiveness. but we developed and proposed a specific route of multimodal transport that was never suggested. Consequently, we established basic ground for comparing each transport route in the future research.

• Journal of the Korean Institute of Educational Facilities
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• v.13 no.2
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• pp.61-68
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• 2006

본 글은 우리 학회가 2005년 9월 30일 주최한 국제 학술 심포지움인 "민관 협력투자 교육환경 개선방안(Innovation of Education Environment with BTL)"에서 스피로 N. 폴라리스 하바드대학 교수가 발표한 내용을 한글로 번역한 내용이다. 스피로 N. 폴라리스는 하버드대학교 디자인스쿨 교수로 디자인과 정보기술 및 프로젝트 관리에 관한 최신 주제와 디자인 수업을 맡고 있다. 디자인분야의 정보기술, 특히 형태구현과 물리적 공간 강화에 관한 영역 연구에 주력하고 있으며, 브리지디자이너이자 경영컨설턴트로 현재 미국과 유럽지역에서 실무디자이너 역할을 하고 있다. 저서로는 "What is a Bridge?"(1999), "Build-Operate-Transfer"(1996), "Case Studies on Management and Technology"(1993), "Computer-Aided Project Management"(1993)가 있다'. Task Management System'(1991)의 미국특허를 냈다. 아테네에서 구조엔지니어링으로 학위를, MIT에서 석박사학위를 받았으며 노스트이스턴대학교에서 첨단기술에 관한 논문으로 MBA를 취득했고, ETH 취리히와 TU-Delft의 교환교수를 역임했다.

• Journal of Digital Contents Society
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• v.10 no.2
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• pp.225-231
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• 2009

As digital cultural heritages have been applied to various fields, more systematic research on the domestic digital cultural heritage need to be improved. The EPOCH project by European Union contributed to standardization of ICT+CH domain, creation of network between different organization, and study of socio-economic impact of digital cultural heritage. We can find a way to improve domestic digital cultural heritage projects by analyzing EPOCH project in each management technique culture view. Based on these analysis this paper suggests the necessity to establish an independent research domain for digital cultural heritage, investment in heritage sites by private companies, and research to fit better with the user's need, and study on business administration in digital cultural heritages.

• Aerospace Industry
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• v.50
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• pp.18-21
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• 1997

표류하던 중형항공기사업에 새바람이 불었다. 중국과의 협상결렬과 포커사의 인수불발로 답보상태에 빠져있던 중형기사업조합은 그동안 대안사업을 추진한 결과 지난 97년 4월 11일 유럽의 지역간 항공기 제작업체인AI(R)사와 항공기국제공동개발에 대한 양해각서(MOU)를 체결하고 올 하반기부터 본격적으로 사업을 추진키로 했다. 본 고에는 그동안 AI(R)사의 선정과정과 배경 그리고 협상내용을 살펴보기로 한다.

• Defense and Technology
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• no.2 s.276
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• pp.50-57
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• 2002

정보 융합은 특정한 기술이 아니라 일반적인 개념이다. 즉 특정한 사건에 대해 다양한 경로와 수단으로 획득한 다수의 불완전한 데이터들을 적절히 처리하여 사용자가 필요로 하는 보다 완전한 데이터를 만드는 과정이라고 할 수 있다. 정보융합에 대한 연구는 80년대 초반에 시작되었지만, 80년대 중반에 정보융합에 대한 모델이 정립되면서 미국과 유럽의 국방과 관련된 기관을 중심으로 정보융합 프로젝트에 참여하며너 비로소 본격적인 연구가 시작되었다.