• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.7 no.5
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• pp.60-68
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• 1993

본 연구에서는 Colby 등이 제안한 PWM 인버터의 등가회로를 이용하여 PWM 인버터의 스위칭 지연시간이 유도전동기 구동시스템의 불안정현상에 미치는 영향을 다루었다.Colby 등이 제안한 등가회로는 유도전동기 구동시스템의 불안정현상의 해석에 매우 효과적이었으며, PWM 인버터의 스위칭 지연시간은 유도전동기 구동시스템의 1차측 저항의 증가에 영향을 미치게 되지만 유도전동기의 안정운전이 이루어지는 주파수영역에서는 스위칭 지연시간의 대소가 유도전동기의 안정운전에 큰 영향을 미치지 못함을 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 알 수 있다.

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.41 no.1
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• pp.182-185
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• 2009

채란업계에서는 산란계 닭을 단기간 혹은 장기간 절식시켜 강제적으로 환우를 유도하는 강제환우 기술이 널리 생산현장에서 실시되고 있다. 산란계의 유도환우는 산란계의 생산성과 난각질을 개선시킬 뿐만 아니라, 계란 생산 주기를 연장시켜 채란계산업의 이익을 증가시킨다. 일반적인 유도환우 방법은 일정기간 동안 사료 급여를 제한시켜 체중의 30%까지 감소시키는 방법이 주류를 이루고 있다. 이런 유도환우 방법은 (1) 육성경비의 절감 (2) 호우유니트의 개선 (3) 산란율의 개선 (4) 난각질의 개선과 이에 따르는 정상란 비율의 향상 등의 많은 장점을 가지고 있으나, (1) 과중한 스트레스에 의한 폐사의 증가 (2) 환우 후의 난중의 과대화 (3) 환우 중의 분변성상의 악화에 따른 작업환경 악화 등의 단점도 가지고 있다. 그러나 동물복지의 관점에서 닭의 사양환경이나 사육관리방법이 문제가 제기되고 있으며, 살모넬라 오염의 문제도 있어, 최근에는 새로운 유도환우법의 연구가 관심을 받고 있다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.970-970
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• 2012

최근 치수의 기능을 수행하면서 원래 자연하천의 모습을 보전 혹은 복원하는 "생태하천 복원 공법"의 필요성이 대두되고 있으나 구체적인 공법에 대한 연구는 미미한 실정이다. 본 연구에서는 하천 내 시설물의 조성 시 유황에 따른 자연 하안 유도와 습지형태의 생물 서식공간 조성 유무를 평가하기 위하여 평창강 일원에 목재 유도틀을 설치하고 이에 따른 지형변화, 저서무척추동물을 포함한 수생생물들의 서식특성을 분석하였다. 평창강 금당계곡 일원을 대상으로 RMA-2 모형의 범용프로그램인 SMS 모형을 통해 수리 특성분석을 실시하였고 안산에 있는 수리모형 실험장에서 기본 수리특성 실험 후 수리적 안정성이 확보된 지점에 목재 유도틀을 2009년 9월에 설치하여 유도틀 설치 전과 설치 후 2010년 10월까지의 지형변화를 분석하였다. 지형의 측량은 광파측정기(니콘 DTM-520)로 하였으며 측량된 자료를 이용하여 Contour Map을 작성하여 지형변화를 분석하였고, 유도틀 설치지역을 중심으로 2010년에 3차에 걸쳐 지형 및 생물상 변화에 대한 정량 및 정성조사를 실시하여 비교분석 하였다. 유도틀 설치 후 2010년 하절기에 집중호우에 의한 유도틀의 파손 및 형태변형 등 문제가 없어 수리적으로 안정한 것으로 판단되었다. 지형 변화의 측면에서는 유도틀 조성 전 사질로 되어있던 단순한 선형의 하안이 유도틀 설치 후 다양한 하상재질 및 형태가 변화했으며 유도틀의 배치에 따라서 굼치 및 둠벙형 습지가 형성되었다. 유도틀 설치지역의 3개지점(상부, 중간배후습지, 하부)에서 저서무척추동물에 대하여 모니터링한 결과, 설치된 유도틀의 중간지점에서 가장 높게 종의 서식이 확인되었으며 상부지점과 하부지점은 상대적으로 낮게 나왔으나 상부지점 보다는 하부지점이 양호하게 나타났다. 조사시기별 개체수의 변화에서는 종수변화와 패턴이 유사하게 나타났으며 깔다구와 꼬마줄날도래등 특정종의 증식이 많았다. 또한, 굼치 및 둠벙형 습지 내에 어류의 치어 및 유어, 양서류, 파충류등 다양한 생물의 서식이 확인되었다. 이는 유도틀에 의해 생성 및 유도된 지형변화가 하천을 기반으로 생활하는 생물들에게 다양한 피난처 및 은신처 역할을 잘 제공하고 있음을 보여준다.

• Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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• 1998.06a
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• pp.54-55
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• 1998

• 전기의세계
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• v.9
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• pp.23-27
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• 1962

액체절선물내에 진개등의 불순물이 포함되어 이것이 혼합유도체로 되면, 그 절선파괴전압이 현저하게 저하한다는 것은 주지한 사실인 바, 필자는 이러한 혼합유도체의 절선파괴전압이 그 각 성분유도체의 혼합비에 따라 어떻게 변화하는가를 실험적으로 규명하여 그 대체의 경향을 파악함과 동시에 이에 대한 실험결과를 이론적으로 고찰해 보았다.

• 방재와보험
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• s.107
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• pp.45-51
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• 2005

초고층 또는 대형.다중이용 건축물에서 화재 등 재해발생시 대형참사를 예방하기 위하여 대규모 관람장, 지하철역사 등의 바닥면에 설치하는 피난유도표시 설치가 주목 받고 있다. 화염으로 인해 조명과 피난표지의 식별이 곤란하게 되는 경우 피난유도표지는 피난경로를 지속적으로 확인할 수 있는 수단이기 때문이다. 특히 지난 9.11 세계무역센터 테러 당시 , 공포와 암흑 천지의 상황에서 빌딩 내에 설치되어 있던 피난유도표지는 많은 인명을 구하는데 크게 기여하기도 하였다. 축광 피난구 표지는 빛을 축적해 배터리 등의 전기적인 요소로 작동하는 비상조명과 달리 주위환경에 상관없이 작동할 수 있어 유지관리 측면에서 비상조명의 문제점을 보완할 수 있다. 더욱이 피난경로를 따라 이동할 수 있어 피난자가 얻는 심리적 이익도 함께 얻을 수 있는 잇점으로 전망 또한 매우 밝다.

• Fire Science and Engineering
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• v.16 no.2
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• pp.1-7
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• 2002

In the normally, exit sign is always lighting on status by the connected to normal electrical source. So, there are happened to rise of the economical cost such as power consumption, maintenances and repair replacement of lamp etc. This paper are study on the new exit sign circuits by using high efficiency LED that is available for remote control and reduceible to power consumption, maintenance cost by the way of compensation fluorescent and incandescent lamps. As a results on the study, exit sign lamp is capable of control and supervisory in trigger angle by the remote control switch, widely and easily. And then, the response time was very fast in 600〔$\mu$s〕and also it can be find that the rising and fall time of oscillate circuit is maximum 200〔ns〕 as high sensitively. Finally, it obtain to the result that reducible of electrical power consumption and not required for replacement of lamp by using the high efficiency LED lighting source.

• Korean Security Journal
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• no.25
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• pp.147-164
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• 2010

A variety of work zone including road single-sharing construction add surrounding disorder and increase inconvenience of vehicles and pedestrians and furthermore danger of traffic accidents, which sometimes result in human life damages. Traffic delay due to vehicles and users generating in the course of using large-scale multiplex facilities bring about a great economic loss. Now, a lot of regulations and laws related to traffic safety system on construction sites etc. are established, but can not display efficacy desirably. It brings about continuous economic loss due to human life accidents and delay. For the purpose of solving the problems, it is necessary to import systems such as traffic inducement Security (Japan) and traffic controller (CANADA, USA) This article suggest how improve civil safety and reduce Social cost. therefore This thesis aims at analyzing advanced cases of foreign countries, looking into Korean status, and presenting importing ways of traffic inducement Security appropriate to Korea. It is reasonable to grant grade1, grade2, and technical experts to traffic inducement Security who pass regulated educations and examinations. In addition, by reversing regulations and laws, it is necessary only those who have the licenses of traffic induction guarder etc. can establish construction sites and disordered places on roads. Theory educations for education time must include basic educations and expert educations. Basic educations must include understanding regulations and laws and understanding affairs. Expert educations must include traffic control, safety educations, understanding of traffic accidents, operation of traffic control facilities, and traffic accident settlements. Traffic affairs educations must include traffic induction affairs in sites (hand signals, safety material establishment, traffic accident settlements, and urgent treatments).

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 2005.08a
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• pp.92-96
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• 2005

We propose a shelter guidance system using the PLC to resolve that a conventional shelter guidance light for underground space has problems. The proposed shelter guidance system is composed of a main control part, a PLC remote control part, a charging part, a sound generation part, a display part, an alarm part and a smoke sensing part. The efficacy of the proposed system is verified by means of experimental. Experimental results are presented that show the effectiveness and the improvement of noise.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.16 no.5
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• pp.3610-3618
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• 2015

The congestion of railway vehicle and station shows up to 220%. Especially, transfer resistance of passenger increase rapidly by the collision of circulation. So increment of travel time, occurrence of safety accidents act as a factor that inhibits the utilization of urban railway station. In this paper, to improve traveling speed and comfort of urban rail passengers, urban transit passenger guidance system using congestion management model is proposed. The congestion management model that can mitigate a recurring/non-recurring congestion is constructed and the preliminary design of the system (middleware system, control system, guidance drive system) is carried out. Passenger Guidance System is configured by step for changing the external data into a form usable by the algorithm, step to perform the congestion management algorithm using the real-time data and historical data, step to control device based on the value that is calculated by congestion management algorithm, step to drive the device based on the information in the control system and circulation guidance devices. In the future, detail design will be performed based on the preliminary design. A prototype of the various devices according to the station structures and locations will be made. The control module of guidance device will be developed.