국내의 소년원은 교육과 감호를 위한 제반시설을 갖추고 있다. 실제로 교육보다는 감호에 더 비중을 두고 있다. 그리하여 소년원 교육은 감호와 교육을 병행하는데서 오는 갈등을 겪고 있다. 지식정보화 사회가 되었고, 소년원리 개방화가 불가피하다. 오직 다른 게 있다면 통제 되어있다는 것일 뿐 일반 중고등학교와 똑같은 학습환경이 요구 된다. 교육적인 차원에서 접근을 하면 인터넷 환경조성을 위한 컴퓨터실의 시설과 장비가 지원되어야 하고, 속도개선을 위해서는 초고속 위성통신망이 구축되어야 한다. 각종 저작도구와 프로그램들을 확보하고 활용하여 자체적으로 유용한 프로그램들이 개발되어야 하며, 해결학 수 있는 능력 개발이 요구된다. 이러한 문제 해결로 향후 소년원생들의 인터넷 활용의 활성화를 기대해본다. 그리고, 이 논문을 계기로 소외된 소년원생 인터넷 교육에 관심을 가져보기 바란다.
최근에 새롭게 관심이 고조되고 있는 텔레매틱스는 통신과 정보기술(Informatics)의 합성어로 무선망을 통한 음성 및 데이터통신과 인공위성을 이용한 위치정보시스템(GPS)을 기반으로 차량에 정보를 주고받음으로써 새로운 부가 서비스를 제공하는 기술을 의미한다. 좀 더 구체적으로 말하면 측위 시스템과 이동통신망을 이용해 운전자와 탑승자에게 위치정보, 교통정보, 최적경로안내, 응급상황에 대한 긴급구난, 원격차량진단, 인터넷 이용(금융거래, 뉴스, e-메일, VOD 등) 등 차량에서의 "Mobile Office" 환경을 제공하는 기술로 설명할 수 있다.(중략)
2000년도 들어 국내 지상파에서 HD(High Definition)급의 디지털 시험방송서비스를 개시한 이후 위성방송에서 디지털상용방송을 실시하고 지상파방송에서도 방송 3사에서 아직 많은 시간은 아니지만 디지털방송서비스를 실시하고 있다. 이러한 디지털방송서비스가 고화질 또는 디지털 A/V에 초점을 맞추고 있다면 통신망이 발달하면서 방송과 통신간의 융합화가 빠르게 전개되면서 양방향 데이터방송서비스에 대한 요구가 생겨났다. 이러한 양방향 데이터방송은 방송망을 통해 전달된 데이터를 매개채로 사용자와의 인터랙션을 통해 방송국 서버단과 연결함으로서 양방향 대화형 방송을 가능케 한다.(중략)
LBS는 이동통신망이나 위성신호등을 이용하여 Mobile 단말의 위치를 측정하고, 측정한 위치와 관련된 다양한 정보 서비스를 제공하기 위한 기술이다. 그러나 사용자의 프라이버시(Privacy) 문제나 접근제어(Access Control)같은 인증(Authentication)문제가 중요한 이슈로 대두되고 있다. 본 논문에서는 LBS에 대한 전반적인 사항을 분석하여 문제점을 도출하고, LBS Privacy 문제점을 보호할 수 있는 방안을 제시한다. 최종적으로 제안된 모델은 차세대 LBS 시스템의 개인정보 및 Privacy 보호를 위한 기술적인 대안을 제시하였으며, 차세대 이동통신의 기반 기술이 될 것으로 기대한다.
최근 서해지역 및 경기북부지역에서는 북측의 소행으로 의심되는 GPS 재밍 사고가 수차례 발생되면서 선박 및 항공기의 운항차질은 물론이고 기간통신망 및 방송사 장비의 장애 현상을 격는 등 위성항법시스템의 취약성에 대한 국가 측위인프라의 안전 대책이 절실히 요구되고 있다. 따라서 본 자료에서는 지상송신국을 기반으로 하는 eLoran 시스템을 활용하여 GNSS 대체항법시스템으로 활용하여 항법 및 타이밍 분야의 안전성도 확보하고, 기존 로란-C 인프라를 활용함으로서 구축비용 및 설치기간을 최소화 하는 국가측위인프라 효율화 방안에 관해 고찰하였다.
선진 외국에서 제공하는 각종 무선 데이타 서비스를 살펴보면 유럽에서는 이동 데이타 통신 및 서비스가 이미 상용화 단계에 있고, 이동 통신을 이용한 교통제어 시스템이 실용화되고 있으며 무선 데이타 통신망을 전국적으로 구축하여 행정, 사법, 공공사업등의 각종 서비스를 제공하고 있다. 또한, 이동통신 기술을 보유한 영국, 스웨덴, 미국, 일본 등에서는 음성 뿐만 아니라 비음성 통신 서비스에 필요한 기술등을 개발하여 이를 mobitex, mobifax, 문자표시행 pager등을 개발하는데 활용하고 있으며, 위성을 이용한 이동 데이타 서비스도 계획하고 있다. 따라서, 여기서는 이러한 무선 데이터 통신 기술의 주요 특징 및 동작원리에 대해 다루고자 한다.
해상작전 수행의 성패는 서로간의 신속하고 정확한 의사전달과 원활한 통신망 구축이 우선되어야 한다. 군의 주통신망인 위성은 적의 전파교란 및 고정 안테나의 취약점으로 예비 통신망 구축이 반드시 필요하다. 따라서 군은 작전 통신망을 음성위주에서 문자 기반의 무선 통신망으로 전환하여 왔다. 본 논문에서는 현재 해군에서 운용중인 전술데이터링크(Link-11)의 주 통신방식인 Roll Call을 기본으로 하여 개선된 통신방식을 제안하였다. 시뮬레이션을 통해 기존 방식과 성능을 비교한 결과 제안된 통신방식(Selective Broadcasting)은 단위 프레임별 전송 소요시간이 Roll Call 대비 4.3배, Round Robin & Broadcasting 대비 6.3배 단축됨을 확인하였으며, 직접적인 수신율이 높을수록 소요시간은 최대 1.6배 단축됨을 입증하였다.
위성신호를 매개로 국가표준에 전국의 모든 노드클럭이 동시에 동기될 수 있는 새로운 형태의 망 동기 클럭 공급 시스템을 제안하였으며 이 방식에 의한 실용화 가능성을 확인하였다. 본 논문에서 새로이 제시하는 방식은 단계적인 물리계층에 의해 동기되던 종래의 방식에 비해 모든 슬레이브 국소들이 동시에 동일한 계위의 품질로 동기 될 수 있는 등의 여러 가지 구조적인 장점을 갖고 있다. 서로 멀리 떨어진 지역에서 같은 위성신호를 동시에 측정하여 얻은 시간차데이터를 활용함으로써 위성을 매개로한 기준클럭과 원격지의 슬레이브클럭과의 위상차를 실시간적으로 측정할 수 있었으며, 컴퓨터 제어에 따라 이들 차이를 보상함으로써 전국의 여러노드에서 멀리 떨어진 기준클럭에 위상동기되는 신개념의 슬레이브 클럭 동기시스템을 설계하고 제작하였다. 이 시스템의 측정결과 $10^{-12}$ 이하의 주파수정확도를 유지하였으며 ITU-T의 권고(G.811)를 충분히 만족하는 MTIE 특성을 보여주었다. 현재 전체적으로 자동화 기능을 갖는 초기모델이 구현되었으며 가까운 시일내에 상용화연구를 통해 디지털 통신망의 동기용 노드클럭으로 사용될 수 있으리라 기대한다.
위성망과 같이 DBP(Delay Bandwidth Product)가 큰 고속망에서 전송 지구국의 버퍼는 일시적인 막힘 현상에 의한 전송 효율이 저하되는 것을 방지하기 위하여 큐 현상을 충분히 소화하도록 설계되어야 한다. 뿐만 아니라 버퍼의 어떠한 상태 하에서도 막힘 없는 유연한 전송 패킷의 흐름과 수많은 연결 트래픽 간의 공정성을 보장하고 접속 서비스의 특성에 따라서 정의되는 QOS를 충족시키는 기술이 중요하다. 기존의 버퍼알고리즘들은 여러 네트워크 환경의 다양한 변화에 적절히 대응하지 못하여 위성망과 같은 특수한 네트워크에 적합하지 않다. Floyd에 의해 제안된 RED(Random Early Detection) 알고리즘은 기존의 버퍼 알고리즘과 비교하여 뛰어난 버퍼관리 성능을 보여왔다. 하지만 RED 알고리즘 방식은 TCP 패킷의 연결 수나 네트워크의 변화에 적절히 대응하지 못하여 위성망과 같이 다수의 사용자가 동시 다발적으로 발생할 수 있는 환경에서는 적합하지 못하다. 본 논문에서는 입력 비율에 따라 향상된 버퍼 활용도를 가진 TARED(Target Adaptive REB) 알고리즘이 위성망을 포함한 네트워크 환경에서 향상된 성능을 보이고 제안된 TARED 알고리즘을 이용하면 입력 비율에 따른 버퍼의 점유 레벨의 오버플로우나 언더플로우가 없이 전체 시스템의 성능을 향상시킴과 동시에 네트워크의 적응능력과 시스템의 안정화에 우수함을 보일 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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