• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.33 no.4
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• pp.133-141
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• 1996

The mode of fatigue failure is depended on the characteristics of the fatigue crack initiated and propagated from the weld toe and the weld root in the load-carrying fillet welded joints. The characteristics of fatigue crack are deeply affected by the geometry of fillet and the stress range. The purpose of this study is to investigate critical weld size and stress range in order to occur toe failure under pulsating tension loading in the load-carrying fillet welded cruciform joints.

• Proceedings of the SAREK Conference
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• 2008.06a
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• pp.1172-1177
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• 2008

Diverging channel from gas burner exit to the inlet section of Heat Recovery Steam Generator (HRSG) has been re-designed for 1 MW steam supply and power generation system. Three different test geometries have been chosen for the numerical simulation. The existing design for 300 kW HRSG system (CASE B) has been improved by geometry and position changes of inlet guide vanes along with gas velocity entrance angle at the diverging channel inlet (CASE C). Both cases has been compared with the case where hot combustion gas is directly injected without any guide vanes (CASE A). Improved design shows overall uniform velocity and temperature distribution compared to existing design.

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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• 2009.05a
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• pp.84-87
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• 2009

This paper describes a novel method for fabricating large area metallic stamp with high aspect ratio micro intaglio features. Micro machined brass master with pillar and larger width groove patterns were electroformed to form inverse structures on the large area metallic stamp. This enabled large area metallic stamp with fine micro high aspect ratio micro intaglio features which were small width groove patterns and quadrilateral hole patterns that cannot be fabricated by direct micro machining process. Fabricated large area metallic stamp with high aspect ratio micro intaglio features was measured and analyzed.

• Water for future
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• v.25 no.2
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• pp.99-110
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• 1992

A problem of outlet salinity from a stratified fluid with a well developed interface thickness consisting of an upper and lower layer differing slightly in density is considered. Three kinds of apparatus were used for the experimental test and salinity differences between inlet layer and outlet discharge were estimated by the functional relationship using the dimensionless values. For the critical incipient condition of withdrawal of upper layer, Densimetric Froude number is correlated by the inlet diameter and depth ratio in the tank.

• Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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• v.4 no.2
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• pp.71-78
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• 1997

본 논문에서는 InGaAsP 에피막에서 도핑 농도와 에피막의 미세조직구조가 photoluminescence (PL) 스펙트럼의 위치 및 형상에 어떤 영향을 미치는가를 연구하였고, 그 결과를 설명하기 위해 가능한 모델을 제시하였다. InGaAsP 에피막(발진파장 ~1.3$\mu$m) 을 액상증착법(liquid phase epitaxy, LPE)으로 성장하여 9K에서 PL측정을 했을 때 InGaAsP 활성층 내 Zn 억셉터의 유무에 따라 PL 피크의 위치가 최대 30nm (24meV)까지 shift하고 피크의 선폭도 넓어지는 현사을 발견하였다. 이와같은 피크 분산현상은 inGaAsP 에피막이 유기금속 기상증착법으로 성장되거나 Zn로 고농도로 도핑되거나 고온에서 어닐링 될 경우 대폭 감소하였다. 이를 설명하기 위해 여러 가지 모델을 설정하여 실험을 하였으며 이 중 InGaAsP 에피막의 미세조직구조 특히 Spinodal 분해에 의한 조성이 모듈레이션과 Zn의 상호작용의 관계가 이 현상을 설명하는 데 가장 적절하다는 것을 밝혔다.

• Journal of Korean Association for Spatial Structures
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• v.8 no.5
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• pp.95-105
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• 2008

The objective of this study is find out the stressed condition, slipped direction and slipped dimension when some elements of cable-membrane structures are slipped from it's initially designed coordinates by external loads as wind or non uniform load and so on. In order to search the slipped behaviors of cable-membrane structures, a ALE finite element formulation is introduced. In these procedures, a stiffness matrix related with ALE concept is formulated and a FE analysis program for cable-membrane structures with slipped elements is developed.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.25 no.11
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• pp.58-66
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• 2011

In this paper, the starting torque and efficiency characteristics of the induction motor (IM) for the electric vehicle (EV) are improved by changing the slot shapes of squirrel cage. The initial model of the induction motor is designed by the loading distribution method (LDM), and then the rotor with squirrel cage of NEMA class A is selected to optimize the slot shape by response surface method(RSM). The design variables of rotor slot shape are obtained by the RSM. Starting torque and efficiency were calculated by the equivalent circuit method. As a result, starting torque and efficiency of the optimized model shows good performance through whole-speed range.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.10a
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• pp.357-359
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• 2014

해상에서 선박의 안전한 항행을 위하여 항로표지를 운영하고 있으며, 항로표지는 형상표지, 광파표지, 음파표지, 전파표지, 특수신호표지로 구분할 수 있다. 전자기술의 발전과 안전한 항해에 도움을 주는 각종 시스템들이 등부표에 설치되고 있다. 이에 따라 등부표에서의 전력 수요는 과거보다 훨씬 더 많이 요구되고 있는 실정이다. 정부지원 연구과제로 등부표에서 태양광발전, 풍력발전 및 파력발전이 가능한 등부표용 발전시스템을 개발하였으며, 해상에 설치한 등부표에서 각종 에너지원으로 전력의 생산과 등부표 시스템의 운영에 따른 소비에 대한 분석이 필요하다. 현재 해상실험을 진행하고 있으며, TRS기반의 등부표용 통신시스템과 데이터 수신용 모니터링시스템을 설치하였고, 등부표내에서도 메모리카드를 이용하여 전력의 생산과 소비에 관련된 데이터 저장할 수 있게 구성하였다. TRS기반 모니터링시스템에서 저장된 데이터와 등부표에 설치한 메모리카드에 저장된 데이터 분석을 통하여 등부표용 하이브리드 발전시스템의 전력상태를 분석하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.11a
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• pp.57-58
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• 2018

원해역에서 내습되는 파랑변형 및 근해역에서 그 응답은 국내 항만의 확장 및 보수를 위한 설계단계에서 정밀한 검토가 필수적이다. 항만의 설계검토는 비용 및 시간상 제약으로 평면 파랑모형을 통해 파악하고 있으며, 실제해상의 파랑형태와 유사한 불규칙파랑의 해석이 요구되고 있다. 파랑변형에 영향을 미치는 저면형상 및 마찰은 검토 대상해역의 해안선이나 근해의 순환적 패턴에 있어 중요한 요인이 된다. 다방향 불규칙파 모형에서 저면마찰은 사용자 지정의 상수로 적용되며, 적절한 적용으로 파랑의 특성을 재현할 필요가 있다. 본 연구에서는 불규칙 파랑 모형을 대상으로 저면마찰 상수 변화에 따른 기존수리실험과의 특성을 고찰하고 다방향 불규칙파의 정온도 해석시 저면마찰적용에 대한 기초자료를 제공하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2000.07c
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• pp.2263-2265
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• 2000

본 연구에서는 광 픽업의 소형, 경량 제작을 위해 MEMS 기술을 이용하여 planar micro optics 방법으로 광 픽업을 구성하는 micro lens, actuator, beamsplitter 등을 설계, 제작하고 집적화한 픽업헤드를 구성하여 그 특성을 분석하였다. 특성분석 결과 disk에 focusing 되는 beam의 형상은 circle type의 비교적 양호한 결과를 얻을 수 있었고 beam spot size는 약 22$\mu m$로 실제 system에서 요구되는 0.9$\mu m$이내의 beam spot size에 비해 약 25배 가량 큰 beam spot size를 얻을 수 있었다.