• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1999.10a
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• pp.141.1-141
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• 1999

• Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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• v.16 no.4 s.109
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• pp.319-328
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• 2006

This paper presents a method for analysis of the mechanical behavior of a crankshaft in a four-cylinder internal combustion engine. The purpose of the analysis was to study the characteristics of the shaft in which the pin and arm parts were assumed to have a uniform section in order to simplify the modal analysis. The results of natural frequency transfer function and mode shape were compared with those obtained by experimental work. The results obtained from the comparison showed a good agreement with each other and consequently verified the analysis model. Furthermore, a prediction of crankshaft characteristics under the firing condition, by using the model, was performed. This study describes a new method for analyzing the dynamic behavior of crankshaft vibrations in the frequency domain based on the initial firing stages. The new method used RMS values to calculate the energy at each bearing journal and counter weight shape modification under the operating conditions.

• Journal of Energy Engineering
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• v.9 no.1
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• pp.10-18
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• 2000

기존 화력발전소에 탈황설비가 추가되고, 이로 인하여 새로운 계통의 통풍저항을 상쇄시키기위하여 기존의 유인통풍기와 탈황설비 사이에 승압통풍기가 설치되고 있다 통풍저항의 증가와 새로운 통풍기의 추가는 기존 통풍특성의 변화를 나타낼것이고 , 빈번한 발저소 정지를 가져오는 심한 노내 압력변동을 보이게 될 것이다. 따라서 , 발전소를 안전하게 운전하기 위해서는 설계된 통풍계통을 기반으로 한 교정된 운전모드에 관한 지식이 요구된다. 본 논문에서는 MMS (Modular Modeling System) 소프트웨어를 사용하여 우회 댐퍼의 개방을 수반하는 유인 및 승압통풍기의 비상정지의 사례에 따른 화력발전소 노내 압력, 통풍기의 압력과 유량, 댐퍼의 개도등과 같은 해석결과를 제시하고 논의하고 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2003.10a
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• pp.215-218
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• 2003

In this study, a performance model of the Smart UAV propulsion system with ducts, tip jets and variable main nozzle, which has flight capability of the rotary wing mode for the take-off/landing and low speed forward flight as well as the fixed wing mode for high speed forward flight, has been newly developed. With the proposed model, steady-state performance analysis was performed at various flight modes and conditions, such as rotary wing mode, fixed wing mode, compound wing, mode altitude and flight speed.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2014.04a
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• pp.177-178
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• 2014

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.3 no.1
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• pp.70-76
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• 1998

A switch-mode AC/DC converter with high input power factor and sinusoidal input current waveforms is analyzed and modelled for computer simulation. The developed mathematical model for this converter can be used to examine the transient and steady-state performance for selecting the proper ratings of filter, boost inductor and semiconductor devices or the effects of this converter under normal and fault operating conditions on the associated power systems. The proposed model and computer programs are confirmed by comparing with the experimental results.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.503_504
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• 2009

마이크로그리드는 계통에 연계되어 부하에 전력을 공급하게 되며, 필요에 따라 독립운전이 가능한 충분한 용량을 가진 2대 이상의 마이크로소스와 저장정치, 그리고 부하가 혼재된 하나의 독립된 전력망으로 정의된다.[1][2] 마이크로그리드가 계통과 연계운전 중 계통측 사고로 인하여 독립운전 모드로 전환되었다가 계통측 사고복구가 되면 다시 연계운전을 하게 된다. 마이크로그리드는 계통과의 재동기화 시 마이크로그리드와 계통의 전압위상차에 따라 스위칭 과도현상이 크게 발생한다.[2] 이 논문은 마이크로그리드의 계통 재동기화 시 SS(Static Switch)의 스위칭 과도현상을 줄이기 위한 기존 방법들의 문제점을 분석하고, 이러한 문제점들을 해결할 수 있는 새로운 방법을 제안하였다. 제안한 방법은 전력계통 과도현상 해석 툴인 EMTP/RV를 이용한 시뮬레이션을 통하여 타당성을 검증하였다.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.4 no.4
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• pp.325-331
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• 1999

In a utility interactive photovoltaic generation system. a PWM inverter is used for the connection between the p photovoltaic arrays and the utility. The dc current becomes pulsated when the conventional inverter system operates i in the continuous current mode and de current pulsation causes the distortion of the accurrent waveform. This paper p presents the reduced pulsation of de input current by operating the inverter with buck-boost chopper in the d discontinuous conduction mode. The dc current which contains harmonic component is analyzed by means of s separating into two terms of a ripple component and a direct component. The constant dc current without p pulsation is supplied from photovoltaic array to the inverter. The proposed inverter system provides a sinusoidal ac c current for domestic loads and the utility line with unity power factor.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.356-357
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• 2013

ITER(국제 열핵융합 실험로) 핵융합 토카막 장치의 초전도 코일 부하에는 대용량 AC-DC 4상한 컨버터가 필요하다. 4상한 컨버터는 대용량 부하에 전력을 공급하기 위해서 12펄스 위상 제어 정류기의 양방향성 병렬 구조로 이루어져 있다. 컨버터의 안정된 정역 변환 동작을 위한 방법으로 순환 전류를 이용한 알고리즘이 필요하며, 본 논문에서는 4상한 컨버터의 안정된 동작을 위한 순환전류의 알고리즘을 해석 및 연구하였다. 또한 RTDS(Real Time Digital Simulator)의 RSCAD 시뮬레이션을 통해 동작 모드에 따른 컨버터의 스위칭 동작을 확인하였으며, 실제 4상한 컨버터를 RTDS와 연계하여 순환전류를 이용한 정역 운전 변환에 대한 실험 결과를 입증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.11a
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• pp.66-67
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• 2010

마이크로그리드 또는 발전용 연료전지 시스템과 같이 계통 이상 시 독립운전으로의 모드전환이 필요한 응용에서 과도현상을 최소화하는 Seamless Transfer 기술이 필수적이다. 모드전환 시 전압제어를 유지함으로서 이러한 과도상태를 최소화할 수 있는 간접전류제어 알고리즘이 제안된 바 있다. 그러나 제어기 모델에 의한 해석이 불가능하므로 제어 파라미터 설정이 어려운 단점이 있었다. 본 논문에서는 인버터의 모델을 고려하여 제어기를 해석함으로서 원하는 제어대역폭과 위상마진을 갖는 제어기의 게인 설정을 가능하게 하였다.