• Title/Summary/Keyword: 운용비용

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The case study on the criteria for the management cost of Dams (댐 유지관리비 산정기준 사례 연구)

  • Kim, SangMoon;Jang, Seokwon
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.227-227
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    • 2019
  • 댐 및 이와 관련된 시설은 일반 공공 시설에 비해 수명이 긴 것이 특징이다. 최근 이러한 댐 시설은 준공 후 30년에서 50년 가까이 경과한 것이 많아 지금까지 경험한 적이 없는 하드웨어적, 소프트웨어적 관점에서의 노후화 및 시설 관리 문제가 현실화될 가능성이 점증하고 있는 것이 현실이다. 이에 기존 국내 외 연구를 살펴보면 시스템 도입 측면에서의 연구가 많다: (1) 다양한 고용량의 데이터를 통합 관리하기 위한 시스템, (2) 댐 준공까지의 기존 정보를 효율적으로 열람 검색 할 수 있는 시스템, (3) 댐 관리 대장 시스템 등. 그러나 근본적인 관점에서 살펴보면 이러한 시스템 도입 조차 사람의 운용, 재료 및 설비의 구매, 그리고 시스템의 운용 등을 위한 재원의 조달이 근간이라 할 것이다. 이에 본 연구는 재정조달의 관점에서 국내외 댐 유지관리비 산정기준 사례를 비교 검토하고자 한다.

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The Embedded Control Unit For e-Learning (이러닝을 위한 임베디드 제어장치)

  • Choi, Sung;Yoo, Gabsang
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2009.04a
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    • pp.1033-1036
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    • 2009
  • 인터넷을 통한 온라인 교육의 활성화로 블랜드형 교육이 이슈로 대두되고 있다. 또한 이러닝 교육을 위한 저작도구 및 하드웨어 장비들이 속속들이 개발되고 활용된다. 이러한 이러닝 교육에 도구 중 전자칠판은 중요 요소이지만 전자칠판과 전자교탁이 분리되어 운용되는 것이 대부분이다. 이로 인한 관리 및 비용 측면에서 단점을 가지고 있다. 본 연구에서는 기존의 전자칠판 및 전자교탁이 따로 분리되어 운용되던 방식을 통합하여 단일형태의 임베디드 교육시스템의 구현을 소개한다. 임베디드 교육시스템은 온라인 교육은 물론 오프라인 교육도 동시에 가능하고, 교수자의 편의를 위하여 USB 기반의 자동 프레젠테이션을 지원하며 학습관리 및 컨턴츠 관리를 위한 소프트웨어를 포함하고 있다.

The System Simulator connecting Multi-Tactical Data Link (다중 전술데이터링크 체계 시뮬레이터)

  • Yun, Keun-Ho;Kim, Sung-Yong;Shim, Shin-Woo;Lee, Dong-Joon
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.142-145
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    • 2011
  • 무기체계의 상호운용성 측면에서 전술데이터링크는 전장정보를 공유하기 위한 필수 요소이다. 또한 비용 절감을 위해 M&S 활용이 증가됨에 따라 다중 전술데이터링크 연동이 가능한 체계 시뮬레이터가 필요하다. 그래서 M&S 장비로써 전술데이터링크인 Link-11B와 ATDL-1 연동이 가능한 다중 전술데이터링크 체계 시뮬레이터를 제안한다. 이것은 Link-11B와 ATDL-1 전술데이터링크간 정보 전달을 가능하게 하며 M&S의 표준 인터페이스인 HLA/RTI와의 연동을 통해 상호운용성을 보장한다.

Edge Container Remote Control System using RPC protocol (RPC 프로토콜을 활용한 미디어 분석 엣지 컨테이너 원격 제어 시스템)

  • Oh, Seungtaek;Moon, Jaewon;Kum, Seungwoo
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2022.06a
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    • pp.81-83
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    • 2022
  • 고성능 컴퓨팅 기술과 딥 러닝 기술이 충분한 발전을 거쳐 인공지능 기술은 다양한 분야에서 실제로 적용되고 있다. 인공지능 플랫폼 기술이 사용자에게 적절하게 활용되기 위해서 엣지 컴퓨팅 기반의 마이크로 서비스 아키텍처(MSA)가 주목받고 있다. 이와 관련된 기술을 통해 클라우드 기반의 여러 인공지능 애플리케이션들이 엣지 장치에서 직접 처리가 가능하다면 비용적인 측면뿐 아니라 여러 관점에서 효율적이므로 엣지 컨테이너의 운용 기술에 대한 수요가 높아지고 있다. 이에 따라, 본 논문에서는 엣지 디바이스에 간단한 딥 러닝 서비스를 배포하고 운용할 수 있는 컨테이너를 구현하였다. 또한, REST 통신 방법 이외에 RPC 방식을 사용하여 원격 제어를 가능하게 하도록 구성하였으며, 여러 제어 기능들이 동작함을 확인하였다.

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The Embedded Control Unit For e-Learning (이러닝을 위한 임베디드 제어장치)

  • ByungKwon Lee;Seyoung, Jeong;Gabsang, Yoo;Joongnam Jeon
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2008.11a
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    • pp.849-852
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    • 2008
  • 인터넷을 통한 온라인 교육의 활성화로 블랜드형 교육이 이슈로 대두되고 있다. 또한 이러닝 교육을 위한 저작도구 및 하드웨어 장비들이 속속들이 개발되고 활용된다. 이러한 이러닝 교육에 도구 중 전자칠판은 중요 요소이지만 전자칠판과 전자교탁이 분리되어 운용되는 것이 대부분이다. 이로 인한 관리 및 비용 측면에서 단점을 가지고 있다. 본 연구에서는 기존의 전자칠판 및 전자교탁이 따로 분리되어 운용되던 방식을 통합하여 단일형태의 임베디드 교육시스템의 구현을 소개한다. 임베디드 교육시스템은 온라인 교육은 물론 오프라인 교육도 동시에 가능하고, 교수자의 편의를 위하여 USB 기반의 자동 프레젠테이션을 지원하며 학습관리 및 컨턴츠 관리를 위한 소프트웨어를 포함하고 있다.

Flow-based Real-time Traffic Monitoring and Analysis System (Flow 기반 실시간 트래픽 수집 및 분석 시스템)

  • Park, Sang-Hoon;Park, Jin-Wan;Kim, Myung-Sup
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2007.11a
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    • pp.1061-1064
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    • 2007
  • 네트워크의 효율적인 관리를 위해서는 네트워크의 각 호스트에서 발생하는 트래픽을 실시간으로 모니터링 할 수 있는 시스템이 필요하다. 이러한 모니터링의 효율적인 방법 중 하나가 네트워크 장비에서 제공하는 flow 정보를 이용하는 방법이다. 하지만 이는 네트워크 장비의 과부하 발생, 운용비용 상승, 유연성 및 확장성 부족의 단점을 가진다. 이를 극복하기위하여 본 논문에서는 Enterprise 네트워크에 적합한 Flow 기반 실시간 트래픽 모니터링 시스템의 구조를 제안하고, 검증을 위해 구현한 내용을 기술한다. 본 시스템은 패킷을 수집하여 실시간으로 flow 정보를 생성하고 저장하는 Flow Generator 시스템, 저장된 flow 정보를 Analysis 시스템으로 전송하는 Flow Exporter 시스템, Traffic Analysis 시스템, 그리고 분석된 내용을 보여주는 Traffic Reporter 시스템으로 구성된다. 본 시스템은 다양한 분석 목적에 맞게 Flow 정보를 조절할 수 있는 유연성과 다양한 분석시스템을 구축할 수 있는 확장성을 가진다. 본 논문에서 기술한 시스템은 학교 Campus 네트워크를 대상으로 구축되었다.

A Study on Cost Avoidance and Total Life Cycle Cost to Analysis of Effectiveness of the Management of DMSMS (부품단종관리 효용성 분석을 위한 회피비용 및 총수명주기비용에 대한 연구)

  • Kim, Si-Ok;Paik, Won-Chul;Kim, Dong-Gil;Kim, Heung-Geun
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.15 no.5
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    • pp.791-798
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    • 2020
  • The share of advanced technology in modern weapon systems are gradually increasing, and life cycle of components are shortened due to the rapid speed of technological development. On the other hand, the weapon systems have a characteristic that takes a long time in the requirement stage of weapon to the operation and maintenance stage. Due to inevitably, obsolescence of the main components for parts occurs in the acquisition phase. The obsolescence parts could cause delays in mass production schedules, and further adversely affects operational availability due to poor supply of repair parts during in the maintenance phase. However, business managers are obliged to maximize the performance while minimizing the cost of the total life cycle of the design, production, and operation stages. It is necessary to establish and implement an appropriate components and parts of life cycle management plan. In this research, we analyzed the effectiveness of parts obsolescence management through cost avoidance and total life cycle cost that can be reduced through proper parts obsolescence management.

Simulation Study on the Calculation of Weapon System's Operating Maintenance Costs to develop LCS-P (LCS-P 개발을 위한 무기체계 운용유지비 산출 시뮬레이션 연구)

  • Kim, Kyung-Rok;Kim, Hee-Wook;Jeong, Jun;Cha, Jong-Han;Jeong, Do-Sik
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.21 no.9
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    • pp.82-91
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    • 2020
  • Recently, the research and development of weapon systems have expanded from ILS centered on acquisition costs to LCS, including operating maintenance costs. Regulations define the provision and formula of operating maintenance costs, but this does not consider the characteristics of the design and operation/maintenance of real weapon systems based on engineering calculations. Therefore, this study suggests a simulation design method to complement these areas and produce more accurate operating maintenance costs. The research procedures are as follows. First, the provision and formula of operating maintenance costs were defined to make the simulation results applicable. Second, a simulation model was developed by reviewing design considerations so that the simulation results reflect reality more accurately. The design considerations include the PBS of weapon systems, operation schedules, specifications for operation/maintenance/warehouse facilities, and basic cost information (personnel expense and spare part/equipment cost). This study is expected to be effective in calculating the operating maintenance costs more easily and accurately.

Optimizing Total Transport Cost Incurred under Specific Port System: With a Case of Managing POSCO-owned Berths (특수항만구조하에서의 물류비용 최적화에 관한 연구 - 포항제철의 원료부두 사례를 중심으로 -)

  • Kim, Weon-Jae
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.26 no.3
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    • pp.42-55
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    • 2010
  • This paper primarily deals with a decision-making for determining the number of voyages in each ship size under a specific port structure in order to minimize the total transport cost consisting of transport cost at sea, queuing cost in port, and inventory cost in yard. As a result of computer simulation using queuing model characterized by inter-arrival time distribution, we were able to find out some combination of voyage numbers of 3 ship-size(50,000-ton, 100,000-ton, and 200,000-ton), where the total transport cost can be minimized under a specific port structure. The simulation model also allows us to figure out any trade-off relationship among sea transport cost, queuing cost in port, and inventory cost in yard. Put it differently, an attempt to reduce the sea transport cost by increasing the number of voyages of the largest ship size, the transport cost incurred in both port and yard is hypothesized to be increased and vice versa. Consequently, Port managers are required to adjust the number of annual number of voyages allocated in each ship size, put into the sea lines for importing raw materials, in order to optimize the transport costs incurred under the specific port system. We may consider a net present value(NPV) model for performing an economic feasibility analysis on port investment project. If a total discounted net benefit, including cost savings, exceeds the initial investment for an additional berth construction, then we accept the port investment project. Otherwise, we reject the proposed port investment plan.

A Dynamic Programming for Solving Resource Allocation Problems in Video-on-Demand Service Networks (Video-on-Demand 서비스망의 자원 할당 문제를 위한 동적계획법)

  • Cho, Myeong-Rai
    • The Transactions of the Korea Information Processing Society
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    • v.7 no.10
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    • pp.3182-3194
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    • 2000
  • It is strongly beliefed that Video on Demand(VOD) will become one of the most promising services in Broadband Integrated Services Digital Network(B-ISDN) for the nest generation VOD service can be classified into two types of services 'Near VOD(NVOD) and Interactive VOD(IVOD). For both services, some video servers should be installed at some nodes(especially, at the root node for NVOD service) in the tree structued VOD network,so that each node with video server stores video programs and distribules stored programs to customers. We consider thre kinds of cost.a program transmission cost, a program storage cost, and a video server installation cost. There exists a trade-off relationship among those three costs according to locationsl of video servers and the kinds of programs stord at each video server. Given a tree structured VOD network, and the total number of programs being served in the network, the resource allocation problem in a VOD network providing both IVOD and NVOD services is to determine where to install video servers for IVOD service, which and how many programs should be stored at each video server for both IVOD and NVOD services, so as to minunize the total cost which is the sum of three costs for both IVOD and NVOD services. In this paper we develop an efficient cynamic programming algorithm for solving the problem. We also implement the algorithm based on a service policy assumed in this paper.

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