• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2010.11a
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• pp.307-310
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• 2010

컴퓨팅 시스템이 복잡해 지면서 기존의 관리자에 의한 유지 보수는 한계에 직면하였다. 이에 따라 시스템이 스스로 상태를 감시하고 문제가 발생하였을 경우 스스로 문제를 해결하는 자율 컴퓨팅은 컴퓨팅 시스템의 유지 및 운영을 위한 대안으로 기대되고 있다. 자율 컴퓨팅 중 하나인 자가 치유 방법은 시스템의 문제가 발생하였을 때 스스로 치유하여 시스템을 정상 상태로 되돌리는 기법이다. 리부팅은 간단하고 실용적이며 효율적으로 다양한 시스템의 문제를 해결하는 자가 치유 방법 중 하나이다. 리부팅은 시스템의 문제 발생 원인과 위치를 알지 못해도 시스템을 빠르고 쉽게 복구할 수 있다. 그러나 리부팅 전략은 예기치 못한 데이터의 손실을 가져올 수 있으며 복구 시간이 예상보다 길어지는 등의 문제가 발생한다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위한 방법으로 무상태 소프트웨어와 마이크로리부팅을 이용한 소프트웨어 자가 치유 방법론을 제안한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2020.11a
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• pp.109-112
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• 2020

본 논문은 기업의 중요 정보를 내부에 저장하면서도 스토리지, 컴퓨팅 및 네트워크를 단일 시스템으로 통합한 HCI(Hyper-Converged Infrastructure) 기반의 On-premises 가상화 인프라를 기업에 도입했을 때의 효과를 검증한다. 150여 대의 물리 서버를 운영하는 기업에서 신규 시스템에 대해서 HCI 가상화 기반의 인프라를 도입하여 물리 서버 대비 약 35%의 구축비용을 절감하고, 기본 사용 연수인 5년간의 유지보수 비용은 약 59%의 절감효과를 예상할 수 있었다. 이를 통해 HCI 가상화 기술을 통해 정보기술이 기업 비즈니스 성패에 큰 영향을 주는 4차산업 혁명 시대에 기업의 총 IT 소유비용(TCO)을 절감할 수 있음은 물론, 빠른 비즈니스 변화에 유연하게 대응할 수 있는 인프라를 구성할 수 있음을 시사했다. 또한 가상화로 전환을 망설이는 기업에는 실질적인 효과를 제시할 수 있을 것이다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.15 no.10
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• pp.201-207
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• 2010

This paper covers a series of activities including initial proposal and actual development for the performance improvement of large-scale public facility management system under the application of green IT concept, which finally produced various excellent results in the administration of expense control, human resources, and general affairs. Actual development procedure starts from the analysis required by system users with the purpose of finding cost reduction opportunities under the application of green IT concept, which is followed by a series of activities including making a proposal for performance improvement, the development of trial system and the actual application into real system. As an example of large-scale public facility management system, national qualification management system was taken in order to convert the existing individual test storage unit into on-line storage space equipped with reinforced security function, resulting in acquisition of efficient productivity and greater savings in human resources as well as general expenses. A comparison with existing system and newly developed system was made in the area of number of operators, abnormal processing, system maintenances. It proved that efficiency increased to the minimum of 2 times and to the maximum 12 times with the 5 million savings of personal storage unit.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.18 no.12
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• pp.13-23
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• 2017

This paper discusses about the reinforcement materials and construction method in order to cope with roadbed settlement in operating railway. In Korea, concrete tracks have been introduced to urban railways, high-speed railways, and general railways, but some recently constructed concrete tracks have experienced roadbed settlements. Reinforcement of the railway roadbed is urgent task for safe operation of railway, but it is difficult to reinforce the roadbed and there are no case history of reinforcing railway roadbed under an operating railroad track. Therefore, in this study, the target performance level for roadbed reinforcement was determined, and infiltration and solidity injection efficiency were investigated for selected reinforcement materials. As a result of the study, it was found that the generally used reinforcement materials and methods for geotechnical works need to be improved for applying in railway roadbed reinforcement.

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.24 no.4
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• pp.705-719
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• 2014

Recently the importance of operational risk is gradually increasing in risk management of financial institute. Especially the service interruption caused by system failure can lead to customer complaints, decrease of profit and customer secession. Thus, financial industry makes diverse effort to minimize the impact caused by the system failure of IT application. Common modules are used in IT system in financial industry to exclude redundant development and to use the system efficiently. However, when a failure in common module is occurred, the risk that affects all the tasks using the common module exists. In this study, the damage affected by a failure in application program is prevented separating common module which has a large risk by task in the perspective of IT operational risk. In order to cope with damage, the research on the factors related to common module is conducted and proposes the separating common module standard for decrease of operational risk of the financial IT.

• Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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• v.10 no.2
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• pp.11-25
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• 2006

The current RFID middleware standard is ALE (Application Level Event) of EPCglobal that takes the lead in RFID standardization. ALE suggests the minimal interface and extension points so that it can be operated independently from system infrastructure, and actual implementation is left to vendors. But there is no specific mention with regard to functional extension through extension points, and It is very hard to extend or modify the function on running system. To solve this problem, we suggest AOP (Aspect Oriented Programming)-based ALE middleware framework for developing RFID middleware. In addition, we designed aspect for RFID middleware for implementing and extending functions according to ALE rules and for the convenience of maintenance.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07a
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• pp.256-257
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• 2006

대규모 전력산업의 지속적인 성장을 위해서는 전력계통 시스템의 고신뢰도를 필수적으로 요구하며 따라서 계통운영 전반에 디지털과 자동화 기술 기반의 고도의 기술 필요성이 날로 증대되고 있다. 그 결과 변전소 자동화 구축을 위한 세계 표준 규격인 IEC 61850이 제정되었으며 2005년 전체적인 세부 사항이 확립되어 발표되었다. 이러한 세계적인 추세에 발맞추어 한국전력공사는 변전소 내에 설치되는 상위 장치인 변전소 운전용 컴퓨터, 하위 장치인 센서들(변류기, 변성기 등)과 제어기(차단기 등), 그리고 상위 장치와 하위 장치 사이에서 감시, 진단, 보호, 제어, 계측, 보안 방재 등을 담당하는 장치(IED Intelligent Electronic Device)들을 기존의 다심 구리 케이블 대신 고속 LAN 케이블로 연결하여 데이터 전송 및 제어명령 전송에 사용하는 통신에 IEC 61850 단일 프로토콜을 사용함으로서 변전소 건설과 운전, 유지보수의 효율성과 신뢰성을 향상시킴과 동시에 변전소 운영에 필요한 정보의 가용성을 극대화시킬 수 있는 기반을 구축하기 위한 기술을 개발 중에 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2010.06b
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• pp.144-147
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• 2010

국토해양부에서는 건설산업의 투명성을 제고하고 생산성을 향상시키기 위해 1990년대 후반부터 건설사업정보화(CALS : Continuous Acquisition and Life-cycle Support) 사업을 진행중에 있다. CALS는 제조업의 모든 상품, 즉 주요장비 또는 다양한 상품 등을 획득하기 위한 설계, 생산과정, 또는 보급, 조달 및 이를 운영하는 운용지원과정을 연결시키고, 이들 과정에서 사용되는 각종 정보를 표준이라는 공통 창구를 통해 디지털화하여 컴퓨터상으로 정보를 통합하여 자동화시키는 개념이다. 이는 컴퓨터 네트워크를 이용해 상호 교환이 이루어지는 자동화되고 통합된 환경으로 변환시키는 정부와 기업간의 경영전략이라고 볼 수 있다. 이러한 개념에서 확장된 건설CALS는 건설공사 전 과정, 즉 기획, 설계, 조달, 시공, 유지보수 등의 과정에서 발생하는 각종 정보를 다양한 이해당사자가 교환하고 공유하기 위한 개념으로 출발하였으며, 현재 이를 지원하기 위한 5개의 단위시스템을 개발하여 운영중에 있다. 이중 용지보상시스템은 건설공사의 업무중에 시공단계에서 이루어지는 보상업무를 지원하는 시스템이다. 보상업무는 건설사업 과정 중에서 민원인과 직접대면하는 일이 많고, 액수도 클 뿐만 아니라 개인의 소유권과 밀접한 관계가 있기 때문에 분쟁의 소지가 매우 많다. 이에 본 논문에서는 보상업무 수행시 다양한 이해당사간의 각종 보상자료 교환체계 확립을 통한 업무 선진화방안 제시를 통해 업무의 투명성을 최대화하고 민원을 최소화하여, 보상업무 담당자에게는 업무의 효율성을 제고하고 민원인들에게는 국가행정에 대한 신뢰도를 높일 수 있는 보상업무 선진화 방안을 제시하고자 한다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.15 no.5
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• pp.273-286
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• 2010

The main purpose of this study was to demonstrate the most common characteristics of the small and medium system integration companies in performing IT projects. In this study, 388 auditing reports on the 194 IT projects which were carried out by the small and medium size manufacturers from 2006 to 2009 were employed and surveyed. This survey revealed that the schedule management was the most neglected item in the project management area, the test planning and action was the most neglected item in the development and coding area, and the manual preparation for users and operators was the most neglected item in the operation and maintenance area. Consequently these three most neglected items were considered as the most common characteristics of the small and medium system integration companies in performing IT projects.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2009.05a
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• pp.860-865
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• 2009

This thesis deals with application of Windows CE for Embedded System and the development methode of "Speed Gate Controller Tester" taking advantage of development program. We can improve reliability, stability and convenience of maintenance work as use of "Speed Gate Controller Tester" which was developed and applied "Embedded System" We can provide customers with more qualified service naturally because of the higher rate of operation which makes people use more pleasant and comfortable subway facility. And also it is possible to manage processor, time schedule and hardware resource as application of Embedded System and Windows CE. Embedded System applied OS Windows CE makes it possible to develop other various products, another application of equipment and tester. Thus this paper treats problems the moment developed and the present condition, development process, field application results.