• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.377-379
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• 2022

선교 상황 인식 시스템을 개발하기 위한 합성곱 신경망 기반의 인공지능카메라를 개발한다. 부이 등의 항로표지를 포함한 컨테이너선, 유조선, 자동차 운반선 등 선박 종류 구분이 가능하도록 YOLO5를 이용하여 학습을 수행하고 그 결과를 보인다.

• Environmental engineer
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• v.19 s.201
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• pp.54-55
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• 2003

• Journal of Korea Fishing Vessel Association
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• v.43
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• pp.25-30
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• 1990

• Environmental engineer
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• v.19 s.197
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• pp.46-48
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• 2003

• Journal of Korea Fishing Vessel Association
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• v.56
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• pp.28-31
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• 1993

• Journal of Korea Fishing Vessel Association
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• v.53
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• pp.32-36
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• 1993

• Environmental engineer
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• v.24 s.248
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• pp.26-28
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• 2007

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.29 no.4
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• pp.357-362
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• 2005

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.326-328
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• 2012

충남 당진군 동부그린발전소를 건설하려는 계획에 따라, 15만 DWT급 석탄운반선 부두 및 3천 DWT급 석회석운반선 부두가 각각 1선석씩 건설될 예정이다. 안전하고 효율적인 부두 건설을 위해 국토해양부 해상교통안전진단 시행지침에 의거 안전진단을 수행하였다.

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.31 no.3
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• pp.72-76
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• 1994

LNG선의 신뢰성이 향상되고 안전운항이 오래 지속되고 있다. 이것은 모든 관련자들의 노력 덕택 이며 매우 고무적인 일이다. 현재보다도 미래에 LNG선의 역할은 보다 더 중요하게 될 것이다. LNG선의 신뢰성 유지는 한층 더 요구되어 질 것이다. LNG선과 같은 고기술선에서는, 실증성에 의거한 증명된 신뢰성이 필수적인 것이다. 이 점에서 미실증 분야로 있는 LNG선 수명 연장에는, 극히 신중한 대처가 필수 불가결하다. 기술면의 증명이 부족한 대로 수명 연장을 통해 사고를 일으킨다면, 열심히 쌓아올린 LNG선의 안전에 대한 전통이 붕괴될 염려가 있다. 여러 가지 요 인으로 볼 때 수명연장 요인은 존재하나, 대형사고 유발에 대한 Risk가 워낙 큼으로써 신중을 기해야 할 것이라고 생각한다.