Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2009.05a
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pp.188-192
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2009
2002년의 태풍 루사와 2003년의 태풍 매미 이후 수공구조물의 설계기준에 대한 관심이 커지고 있는 가운데, 댐 설계기준인 가능최대강수량 및 가능최대홍수량 산정의 일관성에 대한 문제가 제기된 바 있다. 그러나 이러한 문제들은 우리나라의 전반적인 기후, 강수형태, 지형 등을 종합적으로 고려하고, 장기간에 걸쳐 진행되어야 할 연구로 단기간 내의 분석을 통한 해결책 제시는 어렵다고 할 수 있다. 본 연구에서는 가능최대강수량의 공간분포 시 등우선 배치에 따른 가능최대강수량의 면적별 감소율을 분석하여 제시하고자 한다. 이를 위해 우리나라의 대표 유역인 한강 유역, 낙동강 유역, 금강 유역의 수자원단위유역을 기준으로 유역면적과 배치된 등우선 면적간의 차에 대한 가능최대강수량의 감소율을 분석하였다. 이때 대상유역별 가능최대강수량은 국토해양부에서 제공하는 가능최대강수량도에서 값을 읽었고, 가능최대강수량의 포락방법에 따라 기존 방법 및 Horton 경험식과 spline식을 이용하는 경우로 구분하여 공간분포 방법을 적용하였다. 그 결과 기존에 사용하고 있는 포락방법을 적용하여 가능최대강수량을 산정한 경우에는 한강, 낙동강, 금강 유역의 지속기간별 면적차에 대한 감소율을 회귀식의 형태로 도출할 수 있었으나, Horton 경험식과 spline 방법을 이용하여 포락을 수행한 경우에는 PMP의 감소량 및 감소율은 지속기간, 면적차 또는 면적차비율에 대해 뚜렷한 경향성을 나타내지는 못하는 것으로 분석되었다.
The purposes of this study are to importance and performance of performance goal of workforce training project of SMB Specialized Vocational High Schools by existence of teaching staff's assignment and compare difference of the priority for performance goal of two groups by IPA. Research problems for them are as follows. First, how about differences of the importance for performance goal of workforce training project of SMB Specialized Vocational High Schools by existence of teaching staff's assignment? Second, how about differences of the performance for performance goal of workforce training project of SMB Specialized Vocational High Schools by existence of teaching staff's assignment? Third, how about differences of the priority for performance goal of workforce training project of SMB Specialized Vocational High Schools by existence of teaching staff's assignment? Results obtained by this study are as follows. First, performance goal of workforce training project of SMB Specialized Vocational High Schools that teaching staffs recognize the most importantly regardless of the existence of assignment was 'improvement of students' adaptation to the filed' in area of 'employment competency strengthening'. Second, performance goal of workforce training project of SMB Specialized Vocational High Schools that teaching staffs recognize the degree of high performance regardless of the existence of assignment was 'expansion of SMB employment opportunity' in area of 'employment connection'. Third, regardless of the existence of teaching staff's assignment, areas of high priority in performance goal of workforce training project of SMB Specialized Vocational High Schools were 'improvement of teaching staff's understanding for SMB' and 'improvement of SMB understanding for Specialized Vocational High School' in area of 'improvement of SMB mind for Specialized Vocational high School'.
Lee, Jeongyoung;Ko, Sang Min;Kim, Meenjong;Ji, Yong Gu;Kim, Hoontae
The Journal of Society for e-Business Studies
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v.23
no.4
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pp.109-126
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2018
With massive and dense production, the livestock industry is rapidly moving into a large-scale, capital-intensive industry especially in swine, poultry, and ducks. However, livestock epidemics can pose a serious threat to the livestock industry and the lives of the people. The government has established and operates the National Animal Protection and Prevention System (KAHIS) since 2013 in order to control the threat, in accordance with the five stages. The digitalized data and information are excellent in ease of management, but it is also pointed out that it is difficult to take countermeasures through linkage with the data in an emergency situation. Recently, the technology of the fourth industrial revolution such as Internet of Things (IoT), Big Data, Artificial intelligence (AI) has been rapidly implemented to the livestock industry, which makes smart livestock disease control system possible. Therefore, this study investigated the domestic and overseas cases which apply 4th Industrial Revolution technology in the industry, and derived 13 possible candidate tasks in the near future. In order to ascertain the priority of policy formulation, we surveyed the expert groups and examined the priority of each of the five stages of the prevention and the priority of each stage. The results of this study are expected to contribute to the establishment of policies for the advancement of smart livestock disease control research and livestock protection.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.21
no.5
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pp.78-89
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2022
Super - Bus Rapid Transit (S-BRT), adding the advantages of urban railroads to BRT, has emerged to solve the problem of low speed and reliability of the existing BRT. Notably, the S-BRT driveway is classified into exclusive lanes and roads, as BRT, in the domestic guidelines. However, S-BRT and BRT have different operating goals and characteristics, so it is necessary to systematize the S-BRT driveway. Therefore, this study classified an S-BRT driveway into exclusive lane, shared lane with overtaking lane, and shared lane without overtaking lane based on domestic conditions. Subsequently, a control strategy for transit signal priority in each driveway was presented by the study based on the characteristics of the driveway to achieve the S-BRT target service level. Finally, the S-BRT target service level was almost achieved, and the travel speed was high and increased in the order respectively in the exclusive lane, shared lane with overtaking lane, and shared lane without overtaking lane in the study. Hence, it is important to operate a transit signal priority considering the characteristics of each driveway when operating the S-BRT. In essence, this study is expected to be used as a reference for driveway design and transit signal priority operation when introducing S-BRT in each local government in the future.
The emergence of the fourth industrial revolution is rapidly changing the conventional society and the industry, eroding the boundaries among the technology, culture, and finance. In the mobility industry, as the engineering-based industry converges with the information technology, the mobile space is changing from mobility or safety-centric space into space where the passengers can consume infotainment or contents services. The contents evaluation of the future mobility is conducted in terms of usability or technology acceptance aspect, but according to the trend analysis, the mobility industries, such as vehicle OEMs, it is necessary to evaluate the emotional or sensibility factors for the development of their future mobile space design. Herein, this research study evaluates which sensibility factor should be evaluated in priority to develop the contents interaction in the future mobile space. Thus, using Patrick Jordan's Four Pleasure Model, the priority evaluation has been conducted among 116 Korean drivers. As a result of the statistical analysis and AHP (Analytic Hierarchy Process), it has been found that first, it is necessary to evaluate psychological, ideological, social and physical sensibility in the respective order, and second, it is necessary to evaluate based on the contents user type.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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1998.10a
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pp.240-242
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1998
차세대 고속 무선망에서는 신뢰성이 높고 광전송로를 근간으로 하는 유선망의 멀티미디어 응용지원의 확장으로 유무선 종합 정보 통신망의 구현을 목표로 하고 있다. 현재 기존의 유선망에서는 멀티미디어 응용 지원을 위해 QoS Provisioning에 관한 많은 연구가 되어 있으나 무선망에서의 이동성과 무선 전파의 열악한 전송으로 인해 새로운 QoS Provisioning 방법에 관한 연구가 필수적이다. 본 논문에서는 지연에 민감한 실시간 트래픽의 QoS보장을 위하여 이동 터미널의 속도에 따라 이웃 셀의 대역폭을 예약함로써 핸드오프를 대비하고, 효육적인 무선 자원의 사용을 위해 적응적으로 예약된 대역폭의 양을 조정하는 방법을 제안한다. 또한, 트래픽 종류와 호의 종류, 터미널의 속도에 따라 다른 우선 순위를 부여하여 우선순위에 기반한 호 수락 제어 방법을 제안한다. 실험을 통하여 기존에 제안된 방법과 성능 비교한다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2012.04a
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pp.151-154
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2012
최근 차세대 저장장치로서 비휘발생 플래시 메모리 기반 저장장치의 사용이 층가하고 있다. 본 논문에서는 플래시 메모리 기반 저장장치의 특생인 삭제 연산의 문제점을 고려하는 새로운 버퍼 캐시 교체 기법을 연구하였다. 제안한 클린 블록 우선 (Clean Block First) 기법은 버퍼를 플래시 메모리의 삭제 블록의 리스트로 관리하고 클린 페이지를 가진 블록을 우선적으로 교체하여 플래시 메모리의 삭제 연산 횟수를 줄인다. 트레이스 기반의 시뮬레이션을 수행하여 교체를 위해 검색하는 클린 블록 개수의 변화에 대한 캐시 적중률과 삭제 연산 횟수를 분석하였다.
Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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2023.11a
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pp.200-201
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2023
전기차 보급이 늘어나면서 그만큼 화재의 발생이 늘어나고 있다. 화재 발생률로만 보면 내연기관 차량보다 더 높다고 볼 수 없다. 하지만 전기차 화재는 폭발성이 강하고 순식간에 인접한 물체에 옮겨붙으며 화재 진압이 어렵다는 특성을 보이고 있다. 전기차 화재의 위험성에도 불구하고 산업통상자원부에서는 지하 주차장 비율이 높은 환경에서 지상 주차장 설치를 강제한다면 친환경 자동차 보급에 저해가 되기 때문에 법률을 개정하는 것을 주저하고 있는 실정이다. 외국에서도 전기차는 지상주차장을 우선으로 하는 추세이다. 이에 본 연구는 공동주택 등에서 전기차 주차장을 지상에 별도로 설치하는 등 안전을 도모한 법률과 조례안을 구상하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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