• Proceedings of the Korean Society of Postharvest Science and Technology of Agricultural Products Conference
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• 2003.10a
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• pp.188.2-189
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• 2003

시설재배 만감류인 부지화 감귤의 수확후 저장유통시 부패 감소 및 상품성 제고를 위하여 환경친화적 전처리방법으로서 중온처리의 적용 가능성을 확인하고자, 제주 서귀포산 부지화(한라봉)감귤의 열수 및 열풍 처리에 따른 저장중 품질특성 변화를 살펴보았다. 표면상처가 없는 일정 크기의 건전 과실을 선별한 후, 각각 52$^{\circ}C$에서 2분(52-2m), 6$0^{\circ}C$에서 20초(60-20s) 동안 열수에 침지하거나 45$^{\circ}C$에서 4시간(45-4h), 8시간(45-8h) 동안 열풍을 가한 다음 5$^{\circ}C$에서 냉각 건조하였다. 충분히 냉각된 과실을 통기성 천공 LDPE 필름에 포장하여 5"C에서 21일, 18$^{\circ}C$에서 7일간 저장하면서 생리, 이화학, 관능적 특성을 측정하였다. 중온처리 직후 초기 호흡률은 처리구 모두 무처리구와 비교하여 다소 높았으나, 저장중 처리구 감귤의 호흡률은 감소하여 21일째는 무처리구와 동일한 수준을 나타내었다. 과실내 기체조성은 저장기간 및 처리구간에 차이를 보이지 않았으나 21일부터는 저장온도 전환에 따라 $CO_2$가 다소 증가하는 양상을 보였다. 과실의 pH, 산도, 경도는 중온처리에 따른 유의적 차이를 구분할 수 없었으나, 고형분 함량과 생체 중량감소율은 열풍처리구에서 다소 높게 유지되었다. 과피 표면색 역시 열풍처리구 (45-8h)가 다른 것에 비해 저장중 짙게 나타났으나 열수처리구에서는 가시적 변화를 발견할 수 없었다. 한편 부패과 발생률에 있어서 열수처리구가 축부병 등에 의한 짓무름 현상 및 곰팡이 발생정도를 가장 낮게 나타내었고, 관능검사에서도 열수처리구가 변색, 시듦, 광택 등의 외관 품질항목에서 유의적으로 우수하게 평가되었다. 결과적으로 중온 열수처리는 부지화 김귤의 수확후 저장유통중 부패과 발생률을 감소시키고 외관품질을 유지하는데 효과적인 전처리방법임을 확인할 수 있었다. 있었다.

• Proceedings of the Korean Society for Bio-Environment Control Conference
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• 1994.05a
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• pp.98-101
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• 1994

표고는 다른 농산물에 비하여 품질등급을 결정하는 외관 특징들이 갓의 전후면에 걸쳐 복잡하게 분포하고 있어 자동 선별장치를 구현하기 위해서는 갓의 전후면 인식과 아울러 외관특징을 검출해야 한다. 특히 건조 표고의 경우 갓 바깥으로 튀어나온 꼭지부의 존재 여부 및 상태가 갓의 크기, 모양 및 후면 내피의 말린 정도를 검색하는 데 큰 영향을 미친다. (중략)

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 2001.10a
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• pp.159-161
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• 2001

지난 수 십년 동안 단위 길이당의 질량이나 지름의 변동은 섬유 공정 및 품질 관리에 있어서 매우 중요한 특성으로 알려져왔다. [1,2] 특히 방적사의 균제도는 최종 제품의 성능이나 외관을 결정하는 중요한 요인중의 하나로 그 특성을 밝히기 위해 불균제 지수, 스펙트로그램, 자기 상관 계수도 등이 사용되어져 왔다. (중략)

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2003.06a
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• pp.359-361
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• 2003

본 연구에서는 무선부품의 일종인 cavity filter 금형을 제작하였고, 도금용 ARS 수지와 PC/ARS Alloy 수지를 사용하여 일반사출성형과 금형온도가 높은 MmSH방식, 두 타입으로 성형품을 제작하였다. 성형품의 수축률 변화는 MmSH 방식일 때 ABS 수지로 제작한 성형품의 단위캐비티 격막부분에서 수축률이 감소되었다. 중량변화는 ABS와 PC/ABS Alloy로 제작된 성형품 모두 MmSH 방식일 때 증가하였고. 성형품의 표면 거칠기도 모두 MmSH 방식일 때 거칠기가 감소되었다.

• 농업기술회보
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• v.48 no.4
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• pp.39-40
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• 2011

맥주보리는 수확시기와 수확 후 관리방법에 따라 품질의 차이가 매우 크다. 특히 맥주보리는 제맥(보리를 발아시켜 건조)이라는 과정을 거쳐 맥주를 만들기 때문에 발아율이 무엇보다 중요하다. 하지만 맥주보리의 수매제도가 색택 위주의 외관을 보고 품질등급을 정한다. 따라서 농가에서는 완숙 이전에 수확하여 고온에 건조시켜 출하하기 때문에 발아율이 저하되는 등 맥주보리 원맥의 품질을 크게 떨어뜨리는 원인이 되고 있다. 이에 맥주보리의 알맞은 수확시기와 수확 후 관리방법을 소개하여 양질의 원액생산에 도움을 드리고자 한다.

• Food Science and Preservation
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• v.12 no.3
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• pp.252-256
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• 2005

For increasing shelf-life, melons with different washing and packaging were evaluated during storage at room temperature. Hardness and weight of melon was decreased during storage period and, after 12 days, severe rotten or decay appeared on melons except melon with ozone-water. Organoleptic test on color, appearance, taste and texture showed maximum values on melons eith ozone-water washing. Particularly, spots have been shown on all packaged melons in the later storage, except melons washed with ozone-water. According to these results, ozone-water washing was effective for keeping the high quality of melons.

• Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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• v.33 no.6
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• pp.1028-1033
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• 2004

This study was conducted to improve the quality properties of cream soup in accordance with the added amount of sweet pumpkin and Chungdong pumpkin, roux and chicken stock. As the amount of pumpkin was increased, red (a-value) and yellow (b-value) colors increased but its lightness (L-value) remarkably decreased. Also, there was a significant differences in viscosity, color, appearance and overall preference of sensory evaluation. In pumpkin 150 g (37.5%) added, the degree of total preference was high. As the added amount of roux was increased, red and yellow colors decreased by small margin and there was a significant differences in color, flavor, appearance and overall preference of sensory test. At adding roux of 5 mL (1.5%) showed the highest preference. With the adding chicken stock increase the lightness, red and yellow color decreased. It was found by sensory evaluation that there were significant differences in viscosity, color, flavor, appearance and overall preference. At adding chicken stock 150 mL (37.5%) and milk of 50 mL (12.5%) showed the high score in flavor, appearance and total preference.

• Food Science and Preservation
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• v.16 no.4
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• pp.499-505
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• 2009

Quality changes in fresh-cut potatoes during storage at $4^{\circ}C$ after treatment with low-temperature blanching and antibrowning agents were studied. Fresh-cut potatoes were treated by dipping for 1.5 min in a browning inhibitor solution containing 0.5% (w/v) ascorbic acid, 0.5% (w/v) citric acid, 0.5% (w/v) sodium chloride, 0.1% (w/v) trehalose, and 0.005% (w/v) biotin, at $60^{\circ}C$, with subsequent cooling for 1.5 min and storage at $4^{\circ}C$. The browning properties of fresh-cut potatoes were examined by measurement of polyphenol oxidase (PPO) activity and total phenolic content. Changes in quality attributes over a 14-day period were assessed in terms of titratable acidity, pH, water-soluble solid level, and gas analysis at $4^{\circ}C$. During storage, PPO activity increased, with the lowest activity seen after about 7 days of storage. Treatment with antibrowning solution at $4^{\circ}C$ increased visual sensory attributes during storage. Low-temperature blanching in distilled water more effectively inhibited browning compared with exposure to browning inhibitor solution, as assessed after 7 days of storage. Fresh-cut potatoes respired aerobically after different treatments during storage at $4^{\circ}C$.

• Archives of design research
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• v.18 no.4 s.62
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• pp.65-72
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• 2005

The expected demands for the new styling design can be studied by examining the recent deliveries and the new buildings on order. These ships are setting the trend for the operation of passenger ships. There has been a rapid increase in size and produce of ship some remarkable exterior design image. These ships follow very similar design concept, even if their operator compete with each other in the same market. But also new innovative design solution have been introduced to catch the interest of the passengers. The propose of this study is to investigate the exterior styling design in passenger ships, which result form examining the exterior elements such as funnels, pods, hulls, trademark, colours, flowing curvilinear lines and from. Each different passenger ship lines require different design style for different markets, while ships of different sizes and categories obviously require different solution. When a new class is created later, key design element will be retained, with some items being changed and new ideas introduced.

• KAPE Magazine
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• s.101
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• pp.10-13
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• 2005