• Title/Summary/Keyword: 완경사

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Characteristics of Harbor Resonance in Donghae Harbor (Part 2. Numerical Calculation) (동해항(東海港)의 부진동(副振動) 특성(特性)(2. 수치계산(數値計算)))

  • Jeong, Weon Mu;Jung, Kyung Tae;Chae, Jang Won
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.13 no.3
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    • pp.185-192
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    • 1993
  • A numerical model has been used for the prediction of wave agitations in a harbor which are induced by the intrusion and transformation of incident waves. Based on linear wave theory a mild-slope equation has been used. A partial absorbing boundary condition has been used on solid boundary. Functional has been derived following Chen and Mei(l974)'s technique based on Hybrid Element Method which uses finite discretisation in the inner region and analytical solution of Helmholtz equation in the outer region. Final simultaneous equation has been solved using the Gaussian Elimination Method. Helmholtz natural period and second peak period of seiche in Donghae Harbor coincide very well with the results from numerical calculation. Computed amplification factors show good agreement, especially when the reflection coefficient on solid boundary is 0.99, with those of measurements.

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Frictional Wave Energy Dissipation Factor on Uniform Sloping Beach (일정경사면에서의 파에너지 바닥마찰손실계수)

  • Yoo, Dong-Hoon;Eum, Ho-Sik;Jang, Moon-Yup
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.22 no.2
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    • pp.73-78
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    • 2010
  • Wave energy is dissipated mainly by friction on the seabed until the waves reach the surf zone. Many researchers have investigated the mechanism of wave friction and the bottom shear stress induced by wave motion at a certain point is now well estimated by introducing the wave friction factor related to the near bed velocity given by linear wave theory. The variation of wave energy or wave height over a long distance can be, however, estimated by an iteration process when the propagation of waves is strongly influenced by bed friction. In the present study simple semi-theoretical equation has been developed to compute the variation of wave height for the condition of wave propagation on a constant beach slope. The ratio of wave height is determined by the product of shoalng factor and wave height friction factor (frictional wave energy dissipation factor). The wave height estimated by the new equation is compared with the wave height estimated by the solution of numerical integration for the condition that the waves propagate on a constant slope.

The Stockpiling and Spreading of Topsoil for the Ecological Restoration of Floodplains and the Levee Slope of a Stream (하천 고수부와 제방 비탈면의 생태적 복원을 위한 표토의 집토와 부설)

  • Han, Seung-Wan;Kim, Hyoung-Joon;Chae, Byoung-Koo;Kim, Jeong-Goo
    • Ecology and Resilient Infrastructure
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    • v.2 no.1
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    • pp.99-104
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    • 2015
  • Topsoil including numerous soil seedbanks has been known to be a valuable material for ecological restoration. There is a lack of specific study for its utilization in the field of stream restoration. This study conducted a revaluation of the value of topsoil as a material for stream restoration. Furthermore, an ecological technique using topsoil was applied in an improvement project of a stream environment at the Hwanggujicheon Stream in Korea. Stockpiling and spreading topsoil was specifically applied to the revegetation of a low slope revetment and a high flow plain. The result of this application showed that topsoil played an integral role in eco-friendly restoration in terms of ecological, flood control, economic, and constructional aspects. In conclusion, this study's findings suggest that topsoil is a suitable candidate material for stream restoration.

Study on Training levee Dimension for Reduction of River Mouth Occlusion (하구폐색저감을 위한 도류제 제원에 관한 연구)

  • Choi, Chang Jin;Choo, Yean Moon;Kim, Sung Bum;Jee, Hong Kee
    • Journal of Wetlands Research
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    • v.16 no.1
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    • pp.139-151
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    • 2014
  • In this study, virtual confluence of $30^{\circ}$, $45^{\circ}$, $60^{\circ}$, $75^{\circ}$ type flowing into main channel was designed to comprehend occlusion phenomenon of the mouth of river, then performed numerical analysis using the RMA-2 and SED2D model of SMS according to application of 40m, 60m, 80m, 100m Training levee corresponding to main channel width ratio. Results of simulations analysis are summarized as follows. Applying appropriate Training levee length determined by numerical analysis results, Training levee dimension for occlusion reduction was studied through the analysis of velocity, water level, bed variation at the Gamchen confluence and Wichen confluence.

Correlation between Salix Communities and Water level in Namgang-Dam (남강댐의 운영수위와 버들류 군락의 상호관계)

  • Jung, Hea-Reyn;Kim, Ki-Heung
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.767-771
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    • 2012
  • 남강댐은 평지에 위치하여 댐 높이가 낮고 댐운영 수위의 편차가 작기 때문에 계획홍수위 아래 완경사 비탈면이 갈수기인 3월부터 5월 사이에 장기간 노출되어 5월 전후에 발아하는 식생 특히, 버들류가 이입, 성장하여 대규모 군락을 이루고 있다. 현재 형성된 대규모의 버들류 군락은 댐수질을 악화시킬 뿐만 아니라 자기솎음질(self-thinning)에 의해 고사한 버들류의 유목으로 인하여 댐운영에 많은 애로를 초래하고 있다. 본 연구에서는 버들류 군락 형성과 댐운영수위와의 상관관계를 도출하여 버들류를 적절하게 제어할 수 있는 댐운영 방안을 마련하기 위한 기초자료로 활용하고자 하였다. 따라서, 버들류의 이입시점을 명확히 파악하기 위하여 현재의 남강댐 건설 직후인 1979년, 2003년 2010년의 항공사진과 수심측량에 의한 지형도를 이용하여 버들류 군락의 확장 경향을 분석하였다. 또한, 버들류의 이입시점을 명확히 파악하기 위하여 방형구를 설치하여 버들류의 밀도 및 흉고직경을 조사하고, 성장추에 의한 수령을 조사, 분석하였다. 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 남강댐 연안대에 분포하는 버들류는 총 17종이며, 출현빈도가 높은 종은 선버들(Salix nipponica), 버드나무(Salix nipponica), 왕버들(Salix gracilistyla), 등으로서 선버들(Salix nipponica)이 우점종인 것으로 조사되었다. 남강댐 연안대에 분포하는 버들류의 수령을 조사한 결과 수령은 약 9년~10년, 흉고직경 10~15cm, 수고 7~8m인 것으로 조사되었다. 댐운영수위와 버들류의 수령을 분석한 결과 2002년 5월 댐수위 38.5~41.0m 일 때 연안대의 수면부근에서 1단계로 이입, 정착한 것으로 보이며, 2004년 및 2005년 5월경에 댐수위 36m일 때 2단계로 이입, 정착하여 현재 대규모 군락을 형성한 것으로 추정된다. 남강댐 버들류 군락의 형성은 버들류의 발아기에 댐수위 부근의 습지에서 발아환경이 최적인 온도와 저토환경에서 일시에 이입, 성장한 것으로 보인다. 따라서, 남강댐과 같이 평야부에 위치한 댐에서 댐운영 및 댐수질에 영향을 미치는 버들류를 제어하기 위해서는 버들류의 발아기에 댐운영 수위를 최대한 높여 현재의 버들류 군락에 의하여 발아, 성장이 불가능하도록 하거나 아니면 댐운영 수위를 낮추어 발아해도 홍수기 동안 장기간의 침수에 의하여 고사되도록 하는 댐운영 방안을 마련해야 할 것이다.

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A Parabolic Approximation Model for Wave Deformation Combined Refraction, Diffraction, and Breaking (파랑(波浪)의 굴절(屈折), 회절(回折) 및 쇄파변형(碎波變形)에 관한 포물형근사모형(抛物形近似模型))

  • Lee, Dong Soo;Lee, Jong Sup;Park, II Heum
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.14 no.3
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    • pp.619-633
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    • 1994
  • A wave deformation model for general purpose combined refraction, diffraction, and breaking is developed in the shallow water. A parabolic approximation equation considered a higher order diffraction term is derived from the previous mild slope equation. A wave energy dissipation term due to bottom friction and breaking is introduced from the turbulence model. The Crank-Nicoloson implicit scheme is used in the numerical calculation, then the solutions are compared with the various hydraulic experiment data in the circular, the elliptic shoal, and the surf zone. The wave height decay in the surf zone is sensitively affected by the incident wave steepness, and the wave height variation around the elliptic shoal is well explained by the non-linear dispersion relation and the wave energy dissipation term. The model is also applied to a field coastal area and reasonable results are obtained.

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Internal Wave Generation with the Mass Source Function (질량 원천항을 이용한 내부조파)

  • Ha, Taemin;Cho, Yong-Sik
    • 한국방재학회:학술대회논문집
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    • 2011.02a
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    • pp.59-59
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    • 2011
  • 파랑의 전파와 변형에 대한 연구에는 수심방향으로 적분한 2차원방정식인 완경사방정식과 Boussinesq 방정식을 기반으로 한 수치모형을 이용한 연구가 최근까지 가장 활발하게 진행되어 오고 있다. 그러나 실제 구조물의 설계에는 2차원 수치모형에서 고려할 수 없는 수심방향 유속에 기인한 정확도의 문제로 인해 구조물의 형상과 재원을 설계하기 위한 정교한 수치모형실험이 어려워 주로 수리모형실험에 의존해 왔다. 수리모형실험은 실제 현상을 가장 잘 재현해낼 수 있어 신뢰성이 매우 높지만 다양한 실험을 수행하기가 어렵고 많은 시간과 비용이 소요되는 단점이 있다. 이에 따라 최근 수심방향으로 완전한 운동방정식인 Navier-Stokes 방정식을 푸는 3차원 수치모형에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 이론적으로 매우 우수한 모형이긴 하나 정확도 높은 결과를 얻기 위해서는 매우 조밀한 격자를 필요로 하기 때문에 아직까지 막대한 계산시간이 필요하다는 단점이 있으나 컴퓨터 기술이 급격한 속도로 발전하고 있어 Navier-Stokes 방정식 모형의 적용 가능성은 계속 높아지고 있다. 파랑변형을 다루는 수치모형실험을 수행할 때 외부조파를 사용할 경우 구조물이나 지형에 의해 반사되어 나온 파랑이 조파지점에 도달할 때 실험영역으로 재 반사되는 문제가 발생한다. 이를 해결하기 위해 내부조파기법의 개발에 대한 연구가 필수적이었으며, 자유수면변위를 변수로 사용하는 모형의 경우 그 연구가 매우 활발하게 진행되어 왔다. 한편, Navier-Stokes 방정식 모형의 경우 자유수면변위를 변수로 사용하는 2차원 모형에 비해 상대적으로 연구가 미흡하였다. 본 연구에서는 기존의 연직 2차원 Navier-Stokes 방정식 모형에 사용된 연속방정식에 질량 원천항을 추가하는 내부조파기법을 도입하여 3차원 수치모형에서 고립파를 내부조파하고, 급경사에서의 고립파의 처오름 및 처내림 현상을 수리모형 실험결과와 비교 및 분석하였다. 수치모형은 Navier-Stokes 방정식을 엇갈림 격자체계에서 계산하는 동수압 모형으로서, Two-step projection 기법을 사용하는 유한차분모형을 사용하였다. 본 수치모형은 난류의 해석을 위해서 상대적으로 큰 에디(eddy)만을 고려하는 SANS(spatially averaged Navier-Stokes) 방정식을 계산하는 LES(large-eddy-simulation) 기반의 수치모형으로, 난류 모델링을 위해 Smagorinsky LES 모형을 사용한다. 또한, 압력장의 계산을 위해 Bi-CGSTAB 기법을 이용하여 Poisson 방정식의 해를 구하였으며, 자유수면 추적을 위하여 2차 정확도의 VOF(volume-of-fluid) 기법을 사용하였다. 수치모형실험이 전체적으로 수리모형실험에서 관측한 파랑의 처오름 및 처내림 현상을 잘 재현하고 있는 것으로 나타났으며, 정량적인 비교를 통해 수치모형의 성능을 검증하였다.

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Prediction of ship wave Crests on Varying Water Depths and Verification by FLOW-3D (변수심에서의 항주파 파형 예측 및 FLOW-3D에 의한 검증)

  • Lee, Byeong Wook;Lee, Changhoon;Kim, Yong Jae;Ko, Kwang Oh
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.33 no.4
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    • pp.1447-1454
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    • 2013
  • In this study, we developed the equation of ship wave crests in intermediate as well as deep waters by extending Kelvin's (1887) theory using the recursive relation for the dispersion relation. The present equation can be applied for varying water depth as well as constant water depth. Using FLOW-3D we conducted numerical experiments to verify analytical prediction. The ship wave crest patterns became asymmetric on a plane slope when the ship propagates alongshore direction. That is, in shallower side, wave crests tend to be parallel to the coastline due to refraction and, in deeper side, wave crests tend to be orthogonal due to reverse refraction.

Analysis of flow characteristics around the sunroof opening variation with sunroof deflector angle (썬루프 디플렉터 각도에 따른 썬루프 개구부 주변 유동 특성 연구)

  • Lee, Sung Won;Shin, Seongryong;Choi, Eui Sung;Yi, Juwan
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.37 no.5
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    • pp.285-291
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    • 2018
  • In the present study, flow characteristics and wind noises around the sunroof opening are analyzed variation with panoramic sunroof deflector angle. A mesh deflector is attached to reduce wind noise while a car is driving with the panoramic sunroof opening. A new forward inclined type deflector was invented to improve wind noise. The effect of this new concept of mesh deflector on the open-panoramic flow characteristics and wind noises were studied with CAT (Computer Aided Test) and wind tunnel test, which shows the reduction of open-panoramic wind noises such as sunroof buffeting, sunroof booming, and turbulent noise. Therefore, the forward inclined type deflector can efficiently improve wind noise with the same production cost.

Acoustic Scattering Characteristics of the Sea Bottom ( 1 ) (해저의 초음파 산란 특성에 관한 연구 ( I ))

  • Lee, Dae-Jae;Sin, Hyeong-Il;Park, Jung-Hui
    • Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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    • v.26 no.1
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    • pp.51-56
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    • 1990
  • The authors carried out an experiment to investigate the echo fluctuations from ocean bottom due to ship's motion. The bottom echoes was continuously measured, by using a 50 kHz Echo sounder on board of the ship being at anchor under the sea condition of 15 knots in wind velocity and approximately 2 meters in wave height, to extract the information about the pulse stretching and the ship's motion from the first return and the second return. A data acquisition system was used to record digitally the envelope of the echoes, and the analysis was applied to the echo data collected from the continental shelf in the South China Sea. The results obtained can be summarized as follows: 1. The equivalent pulse width of the second return echoes from ocean bottom was 2.4 times longer than that of the first return echoes. 2. The echo peak values of the first return fluctuated markedly than that of the second return and was shown to be extremely sensitive to small change in ship's motion. 3. Energy target strength and peak target strength of the sandy-mud bottom were -13.4 dB and -14.6 dB, respectively.

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