Nowadays, some studies are performed in order to introduce the Limit State Design method widely used in foreign work sites. LRFD (Load Resistance Factor Design) method is widely used in the fields in which the data accumulation is possible - such as deep foundations, and shallow foundations, etc. The limit state design in the retaining walls is insufficient in the country owing to difficulties applying load tests. The limit state design method for retaining wall structures are studied based upon the National Retaining wall Design Standard legislated in 2008 by Ministry of Land, Transport, and Maritime Affairs. In this paper several retaining walls were calculated according to LRFD design criteria analysis using the general program with limit state design method and the factor of safety for sliding and overturning. Comparing with their results, the Taylor's series simple reliability analysis was performed. In the analysis results of retaining wall section, safety factors calculated by LRFD were found to be lowered than those calculated in current WSD, and it is possibly judged to be economic design by changing wall dimensions. In the future, pre-assessment of the geotechnical data for ensuring the reliability and the studies including reinforced retaining walls with ground anchor are needed.
Various innovative technologies and methods are being applied to ensure the stability of steep rock slopes. However, there are design limitations concerning site ground conditions, leading to discrepancies between the designed and actual ground conditions during construction. In the case of the retaining wall in Yeosu, where the study area is located, although the construction of a 5-stage retaining wall is planned, at the current completion of the second stage, cracks on the upper part of the wall, settlement in the front of the wall, and seepage have been observed. After the completion of stages one and two, issues regarding cracks and settlement on the upper part of the wall and seepage in the front of the wall were discovered. Thus, there was a need to reevaluate the results of the existing stability assessment. It was confirmed that the issue was due to groundwater leakage, attributed to the lack of clear assessment of the colluvial soil layer during the initial design stage. Therefore, to conservatively reflect groundwater level conditions, a groundwater level contour was positioned at the top of the wall to conduct a slope stability assessment. The assessment results indicated that the safety factor during the rainy season exceeded the required value of 1.3, with a calculated safety factor of 1.31. However, during seismic events, the safety factor was determined to be 1.12, falling short of the required safety factor of 1.3. Therefore, it is suggested that the existing retaining walls constructed during stages one and two undergo reinforcement using methods such as micro-piles with grouting, and additional work should be carried out to ensure a clear assessment of the colluvial soil layer.
Recently, GRS (Geosynthetic Retaining Segmental) wall has been widely used as a method to replace concrete retaining wall because of its excellent structural stability and economic efficiency. It has been variously applied for foundation, slope, road as well as retaining wall. The GRS wall system, however, has a weak point that is serious crack of wall due to stress concentration at curved part of it. In this study, therefore, behaviour of GRS wall according to shape of it, shich has convex and concave, are analysed and compared using Finite Element analysis as the fundamental study for design optimization. Results including lateral deflection, settlements of ground surface and wall obtained from 2D FE analysis are compared between straight and curved parts from 3D FE analysis.
This paper investigates the failure mechanism of geosynthetic-reinforced segmental retaining walls with tiered configuration using reduced-scale model tests. The reduced scale model test set-up was established to simulate a 5 m high full-scale wall. The geometry and material properties used in the model test were determined based on the Similitude Laws. The wall failures in the model tests were successfully generated by their self weight without any surface loading and analyzed examining the digital video recordings. The failure mechanisms was examined with respect to the various offsets between the lower and upper teres and the reinforcement length. Based on the results the appropriateness of the current design guideline was discussed.
Recently reinforced retaining walls secure their position as a stabilized method of construction replacing concrete retaining walls gradually. However, in the event of using extensible reinforcement, a bulging phenomenon can be happened in the front of reinforced retaining walls. Bulging of reinforced retaining walls means a phenomenon that, in the height of an arbitrary block, the upper part and the lower part of the block don't secure a relative position in design. Therefore, it is judged that it has the necessity to be examined in design since reinforcement needs metamorphosis to some degree to display tensile force. Therefore, the study examined about how extensibility of reinforcement had an effect on movement of reinforced retaining walls through a small-scale model test with aluminum rods. The study used Changhoji(traditional korean paper made from mulberry bark) as inextensible reinforcement and membrane as extensible reinforcement. As the result of the test, rigidity of reinforcement had a lot of effects on displacement of reinforced retaining walls and generally occurrence point of the maximum horizontal displacement had a tendency transferring to the upper part of walls according to rigidity of reinforcement was increased.
For a rigid retaining wall with rough face, the magnitude and distribution of active earth pressure on the wall are affected by the shape of failure surface and arching effect developed in the backfill as well as internal friction angle of the backfill and wall friction angle. Therefore, the practical shape of failure surface and arching effect in the backfill must be considered to acquire accurate magnitude and non-linear distribution of active earth pressure acting on the rigid retaining wall. In this study, a new formulation for calculating the active earth pressure on a rough rigid retaining wall rotating about the top is proposed considering the practical shape of non-linear failure surface and arching effects. Accuracy of the proposed equation is checked through comparisons of calculations from the proposed equations with existing model test results. The comparisons show that the proposed equations produce satisfactory results.
Arching effects in backfill materials generate a nonlinear active earth pressure distribution on a rigid retaining wall with rough face, and arching effects on the shape of the nonlinear earth pressure distribution depends on the mode of wall movement. Therefore, the practical shape of failure surface and arching effect in the backfill changed with the mode of wall movement must be considered to calculate accurate magnitude and distribution of active earth pressure on the rigid wall. In this study, a new formulation for calculating the active earth pressure on a rough rigid retaining wall rotating about the base is proposed by considering the shape of nonlinear failure surface and arching effects in the backfill. In order to avoid mathematical complexities in the calculation of active earth pressure, the imaginary failure surface composed of four linear surfaces is used instead of the nonlinear failure surface as failure surface of backfills. The comparisons between predictions from the proposed equations and existing model test results show that the proposed equations produce satisfactory predictions.
Recently, geotechnical engineering researches have been conducted on the Limit State Design (LSD) for deep and shallow foundations; however, there are very few studies on the retaining wall. As a basic study for the introduction of the LSD of a railway retaining wall, this study evaluates whether the reliability index satisfies the target reliability index for each failure mode in the standard drawing of the retaining wall. It also analyzes the feasibility of the LSD method by using the Load and Resistance Factor Design (LRFD) for the standard drawing of a retaining wall. In a portion of the standard drawing of the railway retaining wall, the reliability indices of the sliding and bearing capacity failure modes did not satisfy the target reliability index, and could not satisfy the limit state by the LRFD. Hence, the standard drawing of the railway retaining wall will need to be revised if the LSD is to be applied.
This paper presents the results of an investigation on the effects of settlement of foundation on the behavior of geosynthetic-reinforced modular block walls in a tiered arrangement using the finite-element method of numerical analysis. A parametric study was performed by varing the foundation condition and offset distance between the tiers and reinforcement length of the lower and upper tier using varified finite-element model. The finite-element analysis provided relevant information on the mechanical behavior of the wall and interaction mechanism between the upper and lowers that was otherwise difficult to obtain from the limit-equilibrium analysis based current design approaches. Practical implications of the findings obtained from this study to current design approaches are discussed in great detail.
Environmental-friendly and economical construction are the recent issues for civil structures and soilbag as facing wall is widely used for cut-slope remediation projects. However, the stability of structures is an important issue for the use of environmental-friendly and economical materials. In order to understand the stability of soilbag reinforced retaining wall, tensile resistance, rupture, tensile strength, and internal/external safety factor of the wall were analyzed with MSEW program and the results were compared to the safety factor of block-type reinforced walls. The stability of retaining wall was analyzed with reduction coefficients of connection strength to check the connection stability. Because it is possible to move between soilbag and geogrid connector for soilbag retaining wall, the safety factor of the wall was analyzed with different inclination angles of soilbag. The analysis result shows that the connection strength and internal/external stability of soilbag reinforced wall satisfy the stability criteria.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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