Calibration equation for Variable Temperature Anemometer(VTA) has been tested for measured velocity-output data and the calibration process has been compared with that of Constant Temperature Anemometer(CTA). VTA has greater sensitivity than that of any other conventional anemometers, but to be more popular technique in flow field measurement, simple, accurate and well established calibration process should be suggested. To meet this purpose, similar calibration method used for CTA has been adopted for VTA and finally calibration equation for VTA including the effect of temperature drift has been proposed.
The purpose of this study was to evaluate the influence of intraoral temperature changes on the orthodontic force level of a superelastic nickel-titanium alloy wire. Methods: Nickel-titanium archwires of $0.016"{\times}0.022"$ thickness were tested with a three point bending test setup, and temperature changes were applied. The force level changes according to temperature changes were measured at a 1.5 mm deflection during the loading phase and a 1.5 mm deflection during the unloading phase from a deflection to 3.1mm. Ten cycles of thermal cycling from baseline $(37^{\circ}C)$ to cold $(20^{\circ}C)$ or hot $(50^{\circ}C)$temperature were applied. Results: Alter thermal cycling, the force level during the loading phase decreased and the force level during the unloading phase increased even after the temperature was changed to the initial $37^{\circ}C$. Conclusions: The results suggest that the orthodontic force level can not return to the initial force level after temperature changes. When applying superelastic nickel-titanium archwires, we must consider that a lighter force than the loading force and a heavier force than the unloading force will be applied after intraoral temperature changes caused by eating and drinking.
Kim, Yong-Gyoo;Lee, Seok Hwan;Kim, Sunghun;Yang, Inyoung
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2017.05a
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pp.228-231
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2017
The surface temperature of a combustor such as an aircraft engine is one of the important measuring factors related to the combustion performance. However, a conventional temperature measurement technique have a large measurement error due to a bad environment such as a combustion flame, vibration, and dust. In order to solve this problem, a technology has been developed which can measure the surface temperature of the combustor in real time using the wavelength change or attenuation time change according to the temperature of the phosphor. In this study, we developed a technique that can measure surface temperature of scram-jet combustor using phosphor thermometry. The calibration curve was obtained according to the temperature from $200^{\circ}C$ to $800^{\circ}C$ in the calibrated temperature chamber. So, we confirmed that phosphor thermometry can be used for measuring surface temperature of scram-jet combustor.
Objective: Nickel-titanium alloy wire possesses excellent spring-back properties, shape memory and super-elasticity. In order to adapt this wire to clinical use, it is necessary to bend as well as to control its super-elastic force. The purpose of this study is to evaluate the effects of heat treatment on the load-deflection properties and transitional temperature range (TTR) of nickel-titanium wires. Methods: Nickel-titanium wires of different diameters ($0.016"\;{\times}\;0.022"$, $0.018"\;{\times}\;0.025"$ and $0.0215"\;{\times}\;0.028"$) were used. The samples were divided into 4 groups as follows: group 4, posterior segment of archwire (24 mm) without heat treatment; group 2, posterior segment of archwire (24 mm) with heat treatment only; group 3, anterior segment with bending and heat treatment; group 4, anterior segment with bending and 1 sec over heat treatment. Three point bending test was used to evaluate the change in load-deflection curve and obtained DSC (different scanning calorimetry) to check changes in $A_f$ temperature. Results: In the three point bending test, nickel-titanium wires with heat treatment only had higher load-deflection curve and loading and unloading plateau than nickel-titanium wires without heat treatment. Nickel-titanium wires with heat treatment had lower Af temperature than nickel-titanium wires without heat treatment. Nickel-titanium wires with heat treatment and bending had higher load-deflection curve than nickel- titanium wires with heat treatment and nickel-titanium wires without heat treatment. Nickel-titanium with heat treatment of over 1 sec and bending had the highest load-deflection curve. Nickel-titanium wires with heat treatment and bending had lower Af temperature, Nickel-titanium wires with heat treatment of over Af sec and bending had the lowest Af temperature. Conclusion: From the results of this study, it can be stated that heat treatment for bending of Nickel-titanium wires does not deprive the superelastic property but can cause increased force magnitude due to a higher load-deflection curve.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.12
no.7
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pp.46-52
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1995
This paper proposes methodologies for the development of radiation thermometer using InSb photo-detector of which spectral sensitivity is excellent over the wave length range of 2 .mu. m .approx. 5 .mu. m. The proposed radiation thermometer has broad measurement range from normal to high, up to more than 1000 .deg. C, with high accuracy, and can measure temperature on the material surface or heat emission noncontactely with high speed. Optical system was consisted of two convex lens with foruslength of 15.2mm for infrared lay focusing, Ge filter to cut the short wave length components and sapphire filter to cut the long wave length components. The cold shielded was installed in the whole surface of the light-absorbing element to remove the error- mometer, calibration using black body furnace which has temperature range of 90 .deg. C .approx. 1100 .deg. C was carried out, and temperature calaibration curve was obtained by exponential function curvefitting. The result shows maximum error less than 0.24%(640K .+-. 1.6K) over the measurement range of 90 .deg. C .approx. 700 .deg. C, and from this result the usefulness of the developed thermometer has been confirmed.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2017.05a
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pp.285-289
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2017
Laser-induced breakdown spesctroscopy (LIBS) is a technique that complements the disadvantages of conventional laser-based combustion diagnosis techniques such as weak signal strength, complex equipment configuration, and low accuracy. In this study, basic research was carried out to measure the combustion gas temperature of scramjet engines using LIBS. Spray flames were generated from Jet A-1 fuel used in scramjet engines and gas temperatures were measured at the top of the flames with a calibrated thermocouple. The LIBS signals were acquired at the same points as the temperature measurement positions of the thermocouple. The LIBS spectra were analyzed to obtained a calibration curve between the LIBS signal and the reference temperature measured at the thermocouple. Therefore, it was confirmed that the combustion gas temperature can be measured in-situ using LIBS.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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1999.07a
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pp.44-44
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1999
저진공(1 kPa~ 100 kPa)은 대기압 측정, 비행고도, 기체의 온도 측정, 질량의 부력 보정, 레이저의 굴절률 측정등에 사용되는 영역으로 과학적 중요성을 갖고 있다. 또한 대기압 이상의 압력 측정과 고진공 측정의 경계적 역할도 수행하고 있어 압력 표준기의 국제 비교에 필수적으로 권장되는 역역이다. 이 영역에 주로 사용되는 압력 표준기는 수은 압력계(Mercury manometer)와 분동식 압력계(Deadweight piston gauge or Pressure)가 있다. 이들은 이동이 불편하거나 불가능하므로 표준기의 국제 비교에 사용되는 전달 표준기로는 보다 이동이 간편한 탄성 압력계인 CDG(Capacitance diaphragm Gauge)가 있다. 이 게이지는 반도체 산업의 공정 제어용으로도 많이 사용되고 있다. 그러나 게이지와 함께 사용되는 컨트롤러의 부피가 크고 무거우며 영점 이동이 커서 측정때 마다 재조정하여야 하는 단점이 있다. 본 논문에서는 이 같은 단점을 극복하기 위해 수정빔 진동형 진공 센서를 잔달 표준기로 사용하는 것에 대한 연구를 수행하였다. 수정빔 진동형 압력 센서는 수정빔으 공진주파수가 스트레인에 비례하는 것을 이용하여 제작된 센서로 주로 대기압 이상의 고압 측정에 많이 사용되고 있다. 먼저 수정빔의 압력과 주파수간의 관계를 측정하고 또한 내장된 수정 온도센서의 공진 주파수를 측정하여 온도 보상을 위한 자료로 사용하였다. 규격에 나와 있는 수정빔의 기하학적 형상으로부터 거동에 관한 이론 모델식을 구하고 압력교정 자료로부터 얻어진 데이터를 이 식과 비교 분석하여 적합한 특성식과 인자를 구하였으며 게이지의 불확도를 추정하였다.모델은 길이가 유한한 0-차원 실린더 모델로 가정하였고, 이에 대한 기하학적 성질 및 열역학적 성질은 유효계수를 고려하여 산출하였다. 진공용기 이중 벽 내부로 흐르는 질소가스의 유량과 온도의 계산은 진공용기 내벽과 외벽을 각각 독립적인 열전달 요소로 가정하여 구성한 모델을 이용하였다. 전체 해석에서 각 열전달 요소의 비열 값은 온도에 따라 변화하는 비열의 특성을 반영하였으며. 진공용기와 플라즈마 대향 부품의 방사율(emissivity)은 앞서 가정했던 각 온도 상승 곡선에 대해서 각각 0.1, 0.2, 1.3의 경우를 가정하여 계산하였다. 직선적으로 증가하는 온도 상승 곡선중 2$0^{\circ}C$/hr의 온도상승율을 갖는 경우가 다른 베이킹 시나리오 모델에 비해 효과적이라 생각되며 초대 필요 공급열량은 200kW 정도로 산출되었다. 실질적인 수치를 얻기 위해 보다 고차원 모델로의 해석이 필요하리라 생각된다. 끝으로 장기적인 관점에서 KSTAR 장치의 베이킹 계획도 살펴본다.습파라미터와 더불어, 본 연구에서 새롭게 제시된 주기분할층의 파라미터들이 모형의 학습성과를 높이기 위해 함께 고려된다. 한편, 이러한 학습과정에서 추가적으로 고려해야 할 파라미터 갯수가 증가함에 따라서, 본 모델의 학습성과가 local minimum에 빠지는 문제점이 발생될 수 있다. 즉, 웨이블릿분석과 인공신경망모형을 모두 전역적으로 최적화시켜야 하는 문제가 발생한다. 본 연구에서는 이 문제를 해결하기 위해서, 최근 local minimum의 가능성을 최소화하여 전역적인 학습성과를 높여 주는 인공지능기법으로서 유전자알고리즘기법을 본 연구이 통합모델에 반영하였다. 이에 대한 실
A low power (below than 300 mW) catalytic bead combusible gas sensor is developed and utilized with a computer controlled sampling system for measuring heat content of natural gas. The heat content of gas is proportional to the change in the energy required to exposure to the sample of combustible gas. The heat content of natural gas samples ranging 36.30 - 39.88 $MJ/m^3$ is measured in the range of approximately $1\%$ error, which is comparable to its nominal heat content. Each gas represents a slightly different curve of sensitivity to sensor temperature. Thus all of the sensitivities are not equal to every temperature. In calibration process the choice of a optimum operating temperature is an important factor that influences the overall performance of the measurement system.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.36
no.6
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pp.466-473
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2016
In a shipbuilding process, thermal damage to the ship structure at the rear end results from an excessive heat input and conduction during welding process. To prevent such damage, appropriate control of the heat input, based on welding temperature measurement, is required. For temperature measurement, contact and non-contact methods are available; the thermography system is a popular non-contact temperature measurement. When the intensity of radiation from a high-temperature object is excessive, however, detecting the sensors of ordinary thermography systems leads to an inability in measuring the temperature due to saturation. Hence, this study suggests use of a neutral density filter that prevents an excessive amount of radiation from being accumulated in a thermography system, and thus makes it possible to quantitatively measure an object's temperature as high as $3000^{\circ}C$.
Lee, Kee-Joon;Nah, Hyun-Duck;Tjoa, Stephen T. J.;Park, Young-Chel;Baik, Hyoung-Seon;Yun, Tae-Min;Song, Jin-Wook
The korean journal of orthodontics
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v.36
no.4
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pp.284-294
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2006
Objective: Activating mutations in the fibroblast growth factor receptor-2 (FGFR2) have been shown to cause syndromic craniosynostosis such as Apert and Crouzon syndromes. The purpose of this pilot study was to investigate the resultant phenotypes induced by the two distinctive bone-targeted gene constructs of FGFR2, Pro253Arg and Cys278Phe, corresponding to human Apert and Crouzon syndromes respectively. Methods: Wild type and a transgenic mouse model with normal FGFR2 were used as controls to examine the validity of the microinjection. Micro-CT and morphometric analysis on the skull revealed the following results. Results: Both Apert and Crouzon mutants of FGFR2 induced fusion of calvarial sutures and anteroposteriorly constricted facial dimension, with anterior crossbite present only in Apert mice. Apert mice differed from Crouzon mice and transgenic mice with normal FGFR2 in the anterior cranial base flexure and calvarial flexure angle which implies a possible difference in the pathogenesis of the two mutations. In contrast, the transgenic mice with normal FGFR2 displayed normal craniofacial phenotype. Conclusion: Apert and Crouzon mutations appear to lead to genotype-specific phenotypes, possibly causing the distinctive sites and sequence of synostosis in the calvaria and cranial base. The exact function of the altered FGFR2 at each suture needs further investigation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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