• 제목/요약/키워드: 오픈 폼

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수평형 CGL 소둔로의 연소 및 가열 성능 해석을 위한 오픈소스 OpenFOAM 기반 전산유체 해석 (Application of Open-source OpenFOAM for Simulating Combustion and Heating Performance in Horizontal CGL Furnace)

  • 김군홍;오경택;강덕홍
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제41권8호
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    • pp.553-561
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    • 2017
  • 본 연구에서는 산업용 가열 설비에 대한 연소 유동장과 복합 열전달 해석을 위하여 오픈소스 기반의 3차원 해석 시스템을 구축하고 실제 운전 중인 재가열로에 대한 해석을 통해 유용성을 확인하였다. 효율적인 가열로 전용 해석 체계를 위하여 오픈소스 OpenFOAM 라이브러리를 적용함으로써 다양한 해석 기능들을 추가로 개발할 수 있는 확장성과 상용 프로그램 도입에 비하여 경제성 측면에서도 장점들을 가지고 있다. 개발된 프로그램을 활용하여 실제 연속 아연 도금 강판 생산 공정 내의 수평형 소둔로에 대한 해석을 수행하였다. 해석 결과로부터 대상 가열 설비의 가열 성능은 고온 연소 기체에 의한 대류 보다는 복사 열전달 효과가 지배적이며, 이송되는 강판 표면으로 유입되는 복사 열전달량은 총 열전달량의 76% 수준으로 분석되었다. 현 가열로 전용 해석 시스템은 핵심적인 가열 설비 해석 기능을 포함하고 있지만, 다양한 연소 조건에 적용 가능한 난류 연소 모델과 가열로 벽면 열경계에 대한 추가적인 연구가 필요함을 확인하였다.

항공기 Nacelle/pylon 위치에 따른 Shock-Buffet 현상의 수치적 연구 (NUMERICAL INVESTIGATION OF SHOCK-BUFFET ON TRANSPORT AIRCRAFT WITH CHANGING THE POSITION OF NACELLE/PYLON)

  • 김성환;이관중;오세종
    • 한국전산유체공학회지
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    • 제19권3호
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    • pp.69-76
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    • 2014
  • The shock buffet on a transonic transport aircraft are negative factors that reduce the aerodynamic performance of aircraft. The parametric studies were performed for position of nacelle/pylon to estimate the trend of flow mechanism under the wing that affects shock buffet. To generate external mesh of aircraft configuration that change the position of nacelle, snappyHexMesh provided in OpenFOAM was applied. Implicit density-based solver(ISAAC) was used for flow analysis. The change of nacelle position along horizontal direction dynamically affected the aerodynamic performance of transonic transport aircraft as comparing that of vertical direction. As a result of the parametric study of nacelle/pylon position, it was confirmed that the optimal position of nacelle can be obtained by aerodynamic design.

액화질소를 이용한 오픈 셀 실리콘 폼의 냉동 절삭조건 최적화 (Cryogenic Machining of Open-Cell Silicone Foam)

  • 황지홍;조광희;박민수
    • 한국생산제조학회지
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    • 제23권1호
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    • pp.32-37
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    • 2014
  • Open-cell silicon foam is difficult to cut using conventional machining processes because of its low stiffness. That is, open-cell silicon foam is easily pressed down when the tool is engaged, which makes it difficult to remove the material in the form of chip. This study proposes an advanced method of machining open-cell silicon foam by freezing the material using liquid nitrogen. Furthermore, the machining conditions are optimized to maximize the efficiency of material removal and minimize the usage of liquid nitrogen by conducting experiments under various machining conditions. The results show that open-cell silicone foam products with free surface can be successfully machined by employing the proposed method.

CFD의 불확실성 해석에 대한 고찰 및 소스 공개 코드를 이용한 선박저항성능에의 적용 (A Study on CFD Uncertainty Analysis and its Application to Ship Resistance Performance Using Open Source Libraries)

  • 서성욱;송성진;박선호
    • 대한조선학회논문집
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    • 제53권4호
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    • pp.329-335
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    • 2016
  • In the present paper, Computational fluid dynamics (CFD) uncertainty analysis proposed by ITTC was investigated and applied to ship resistance performance using open source libraries, called OpenFOAM. Uncertainties for grid size, time step and iteration number were studied. Wave patterns and hull wave profile were compared for various uncertainty parameters. From results, grid size uncertainty was mainly contributed to simulation numerical uncertainty.

OpenFOAMⓇ을 이용한 공압출기 다이 내부 유동 모사 및 가시화에 관한 수치 연구 (Numerical study of the flow smulation and visualization in the co-extrusion die using OpenFOAMⓇ)

  • 문준호;김주현;문상호;김시조
    • 한국가시화정보학회지
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    • 제11권3호
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    • pp.5-11
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    • 2013
  • It is of great importance to obtain the uniform layer thickness in the multi-layer co-extrusion processes. In the present study, the three-dimensional numerical simulation was carried out using the open source code named OpenFOAM(R) to understand the flow characteristics in the multi-layer die. In this numerical study, Multi-thin-layers were successfully computed depending on the number of repeating units. The generation mechanism for the multi-layer was numerically verified by the flow simulation and visualization in the co-extrusion die using OpenFOAM(R). The results suggested that the multi-layer has a divided and folded mechanism similar to the stretching and folding in the chaotic flow.

제어시스템 플랫폼 취약점 스캐너 도구 개발에 관한 연구 (A Study on Tools for Control System Platform Vulnerability Scanner Development)

  • 오광선;류재철
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2016년도 추계학술발표대회
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    • pp.202-205
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    • 2016
  • 취약점 스캐너(Vulnerability Scanner)는 이름 그대로 기업의 네트워크나 시스템(컴퓨터, 서버, 라우터 등)을 스캔하고 오픈 포트, 활성화된 IP주소와 로그온, 운영체제, 설치되어 실행되는 소프트웨어와 서비스 등을 식별하고 보고하는 도구이다. 가용성과 데이터의 신뢰성이 우선적으로 중요시되고 있는 제어시스템 환경에서는 이러한 취약점 스캐너 도구의 사용은 운영에 영향을 미칠 수 있다. 본 저자는 기존에 상용화된 스캐너 제품의 취약점 식별 방법을 분석하고 현재까지 발표된 제어시스템 풀랫폼의 공개 취약점 정보를 이용하여 폐쇄적인 제어시스템 운영환경에 적합한 새로운 제어시스템 플랫폼 취약점 스캐너를 제안한다.

OpenFOAM 과 VisualDoc 을 이용한 역열전도 문제의 해석 (Analysis of Inverse Heat Conduction Problem Using OpenFOAM and VisualDoc)

  • 김성원;김선경
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제37권6호
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    • pp.539-544
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    • 2013
  • 본 연구는 공개 해석프로그램과 상용 최적화 프로그램을 연계하여 역열전도 문제를 해결하는 방법론을 제시하고 구현하였다. 이 해석 방법은 구동이 간단하며, 내부 코딩 없이도 구동이 가능하기 때문에 다른 연구자들도 쉽게 역열전도 문제를 재현할 수 있다.

OpenFOAM과 어댑티드 격자를 이용한 난류 경계층의 직접 수치 모사 (Direct Numerical Simulations of Turbulent Boundary Layer using OpenFOAM and Adapted Mesh)

  • 이상봉
    • 대한조선학회논문집
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    • 제53권3호
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    • pp.210-216
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    • 2016
  • Direct numerical simulations of a spatially developing turbulent boundary layer on a flat plate have been performed to verify the applicability of OpenFOAM and adapted mesh with prism layers to turbulent numerical simulation with high fidelity as well as provide a guideline on numerical schemes and parameters of OpenFOAM. Reynolds number based on a momentum thickness at inlet and a free-stream velocity was Reθ=300. Time dependent inflow fields with near-wall turbulent structures were generated by a method of Lund et al. (1998), which was to extract instantaneous velocity fields from an auxiliary simulation with rescaled and recycled velocities at inlet. To ascertain the statistical characteristics of turbulent boundary layer, the mean profiles of streamwise velocity and turbulent intensities obtained from structured and adapted meshes were compared with the previous data.

선박의 최적 운항 자세 도출 및 수직 몰수 익형 주위 유동 해석을 위한 EDISON 해석자 활용

  • 김연주;조희주;박상민
    • EDISON SW 활용 경진대회 논문집
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    • 제6회(2016년)
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    • pp.35-43
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    • 2016
  • 본 연구에서는 EDISON의 해석자를 활용하여 선박의 최적 운항 자세 도출과 같은 실용적 문제 해석뿐 만 아니라 자유 수면 및 대칭 경계 조건이 수직한 몰수 익형 주위 유동에 미치는 영향을 분석하는 학술적 연구를 수행하였다. 선박의 자세에 따른 저항 변화를 분석한 결과 0.5m 선수 트림에서 선체 저항이 가장 작은 것으로 나타났으며, 이는 유동 가속에 의한 선수 어깨부의 낮은 압력 및 선미부에서의 압력 회복에 의한 것이다. 반면, 1.0m 선미 트림에서 선체 저항이 가장 큰 것으로 나타났는데, 평형 상태보다 선미부의 압력 회복이 약하기 때문이다. 또한 자유 수면과 대칭 경계 조건이 날개 성능에 미치는 영향을 분석한 결과, 비현실적 대칭경계 조건으로 인해 날개 양력이 13%~16% 크게 나타났으므로 대칭경계조건을 사용할 경우에는 이러한 오차를 감안해야 한다.

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개방형 구조의 진동형 히트파이프의 응축부 길이에 따른 추력 및 유동 가시화 (Thrust and Flow Visualization according to Length of Condenser Section of Open Pulsating Heat Pipe)

  • 손민재;최종욱
    • 한국가시화정보학회지
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    • 제21권3호
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    • pp.57-64
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    • 2023
  • An open pulsating heat pipe operates continuously by inflow and outflow fluids through an open-type condenser. The open pulsating heat pipe is a device capable of obtaining the thrust due to the variation of internal pressure during phase change. Therefore, the open pulsating heat pipe is a suitable device to move fluids if the heat source such as waste heat exists. Many numerical studies have not been sufficiently conducted on the open pulsating heat pipe. In this study, the numerical analysis of the open pulsating heat pipe is performed according to the length of the condenser section. The OpenFOAM software is used to obtain the thrust and the flow visualization for the open pulsating heat pipe.