• 한국결정성장학회지
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• 제9권1호
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• pp.14-19
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• 1999

Hexamethyldisilane$(Si_{2}(CH_{3})_{6})$의 single precursor를 사용하여 화학기상증착법으로 $1100^{\circ}C$에서 Si 기판의에 $\beta$-SiC 막을 증착시켰다. 증착과정 중 hexamethyldisilane/$H_{2}$ gas system에 HCI gas를 도입하여 mask 재료에 의해 부분적으로 덮여져 있는 Si 기판에서 SiC 증착의 선택성을 조사하였다. Si 기판과 mask 재료에서 SiC 증착의 선택성을 증진시키기 위해 출발물질과 HCI gas의 공급 방법을 변화시켰다. 결국, HCI gas를 도입함으로서 SiC 증착의 선택성은 증진되었고 펄스 형태로의 gas 공급 방법은 선택성을 향상시키는데 효율적이었다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제10권10호
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• pp.3011-3022
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• 2009

본 연구에서는 ASP 도입에 미치는 영향 요인을 조직 요인, 시스템 요인, 환경 요인 등을 독립 변수로 설정하고, 공급사와 고객사 간의 적합성을 조절 변수로 설정하였으며 종속 변수는 ASP 도입 성과로 설정하였다. 검증 결과 독립 변수들 가운데 유일하게 비용 절감의 기대 요인만이 ASP 도입 성과에 긍정적인 영향을 미치지 않는 것으로 분석되었다. 또한, 조절변수로 설정된 공급사와 고객사 간의 적합성 요인은 독립 변수 중 유일하게 비용 절감의 기대요인과 ASP 도입 성과 간에 조절적인 영향을 미치지 않는 것으로 분석되었다.

• 전기저널
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• 통권315호
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• pp.57-65
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• 2003

일본 최대 전력회사인 도쿄(동경)전력(주)는 후쿠시마 제1원자력발전소 제1호기의 격납용기 보수사실 은폐와 보수기록 허위작성 등의 협의로 2002년 10월 원자력안전$\cdot$보안원으로부터 1년간의 발전정지처분을 받았으며, 이에 대한 책임으로 도쿄전력의 회장(황목호), 사장(남직재) 등 경영간부들이 사직하였다. 또한 원자력발전소의 잦은 고장으로 인하여 국민들로부터 신뢰를 잃고 있다. 이에 모든 원자력발전소에 대하여 철저한 점검계획을 작성$\cdot$실시하는 등 신뢰회복에 심혈을 기울이고 있다. 한편, 도쿄전력은 기저부하를 담당하고 있던 원자력발전소 17기 중 12기가 발전정지 됨으로써 전력공급에 어려움을 겪고 있으며, 특히 금년 3월 이후에는 공급예비율이 $0\%$에 이를 것으로 전망되는 등 전력수급에 비상이 걸렸다. 이르 극복하기 위해 화력발전소의 O/H일정 조정, 부하조절 시행, 대국민 절전 홍보를 대대적으로 실시하고 있다. 이와같이 도쿄전력에서 절전캠페인을 실시하는 것은 1973년 오일쇼크 이래 처음 있는 일이다. 우리 나라도 전력소비 및 LNG 소비의 급증으로 에너지 수급에 많은 어려움을 겪고 있다. 특히 최근에는 미국$\cdot$이라크 전쟁위기감이 고조되면서 국제 유가가 급등하고 있어 ''에너지절약 강화대책 시행'' 등 에너지위기 극복을 위해 전국민적인 노력을 기울이고 있다. 이에 일본에서 벌어지고 있는 절전캠페인을 참고하여 우리 나라의 에너지위기 극복에 조금이나마 도움이 되었으면 하는 바램으로, 그중 일부 ''전력기기별 절전내용''을 소개한다.

• 한국기계가공학회지
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• 제9권5호
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• pp.64-69
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• 2010

This study is the machining of fuel supply pipe used in large vessels. The fuel supply pipe of large vessels have effects to reduce engine exhaust because of common rail system and show excellent fuel efficiency so it is in the limelight as a vessel engine of next generation. At present, the shape of fuel supply pipe of common rail used for huge two-stroke & low-speed vessels is like a peanut hole so the second machining is necessary after the first machining. There is high error rate for machining and the materials waste caused by machining error is serious. Also, in this time the request for increasing the length of fuel supply pipe is suggested in the world market, it's judged that current methods will show higher error rate for machining. Therefore, the purpose of this study is to improve the machining process used originally. For that, the system controlling the process was developed as well as surface roughness and straightness which are evaluation items of fuel supply pipe were measured so that improved process can be observed in real time.

• 한국수자원학회:학술대회논문집
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• 한국수자원학회 2010년도 학술발표회
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• pp.1044-1048
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• 2010

해수를 이용한 세계최초의 해수수로인 송도 신도시 중앙공원 해수수로는 서해안에서 집수된 해수를 $5{\mu}m$의 공극 크기를 가지는 해수처리시설 (STF, seawater treatment facility)에 의해 여과된 뒤 2곳의 해수공급 지점에서 해수수로로 공급된다. 여과된 해수는 수로로 155L/sec의 유량으로 1.8km를 흐른 뒤 서해로 방류된다. 이러한 인공 해수수로에서는 흐름정체에 따른 수질 문제와 영양염에 의한 적조를 유발하는 조류 성장이 문제가 된다. 따라서 본 연구에서는 3차원 수치모형을 이용한 인공 해수수로내의 흐름특성 모의와 수질 모니터링의 통한 조류 생성 특성 및 장소를 비교하여 그 상관성을 분석하고자 한다. 수치모의 실험은 3차원 수치모형인 FLOW-3D를 이용하였으며, 격자망 형태는 직사각형 직각 격자가 사용되었다. 현장 모니터링을 통하여 획득한 수질 데이터와 비교 분석을 통하여 해수수로 내 해수 흐름 특성변화(유속, 와도 등)와 조류생성에 미치는 영향을 비교 분석하였다. 해수 수로내의 평균 유속은 0.01m/s 이었으며, 수로의 형상에 따라서 정체수역이 발생하였다. 이러한 정체수역은 현장 모니터링을 통하여 예측된 조류 발생 지역과 일치하였다. 이러한 흐름 특성과 조류생성과의 상관성 규명을 통하여 인공수로의 물순환 시스템 설계시 조류 생성을 억제할 수 있는 최적 관리를 위한 설계의 기초 자료를 제공할 수 있을 것으로 판단된다.

• 한국해안해양공학회지
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• 제6권4호
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• pp.327-334
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• 1994

실험실 수조에서 조석 및 조류를 발생시키기 위해서는 수조내에 흐름의 분출부와 흡입부를 적절히 설치해야 한다. 분기관은 관수로 측면에 설치된 다수의 구멍을 통하여 관내ㆍ외 압력차에 의해 물을 분출 또는 흡입하는 장치이다. 수조 폭에 따라 균등한 단위폭당 유량을 발생시키기 위해서는 각 구멍의 크기를 적절히 결정해야 하며 이를 위해서는 공급류량, 공급수두, 수두손실, 구멍에서의 분출 및 흡입류량 등의 수리특성을 파악하여야 한다. 본 연구에서는 에너지 방정식과 연속방정식으로부터 비롯되는 비선형 연립방정식을 구성하고 Newton 해법을 적용하여 분출 및 흡입분기관의 수리특성을 파악하였다. 아울러, 자동제어 밸브가 부착된 분기관이 수조폭에 걸쳐 일정한 유량을 유지해야하는 조석수조에 효과적으로 사용될 수 있음을 확인하였다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2013년도 추계학술대회 논문집
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• pp.870-870
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• 2013

운송수단은 시대별로 요구되는 성능과 기술 수준 그리고 사용 가능한 에너지의 형태에 따라서 변화되어 왔습니다. 1900년대 초 전기자동차의 고질적인 제한적 운행 거리 문제는 내연기관의 발명으로 인해서 쉽게 해결되었다. 이 후 내연기관의 급속한 보급과 도심 과밀화로 인해서 공해 문제가 대두되었는데, 공해 문제 역시 배기 가스 환원 촉매의 발달과 자동차 전자 제어 기술의 발달로 대부분 해결된 상태이다. 최근에는 사용 가능한 화석에너지의 절대량 측면에서 하나의 커다란 시대적 전환점에 서게 되었다. 즉 아직도 사용 가능한 석유의 절대적인 양적 측면에서는 적당한 공급이 이루어지고 있으나 그 가격 면에서는 급격한 상승이 이어지고 있으며 이는 석유의 채굴이 점점 어려워지고 있음에 기인한다. 에너지의 현황을 객관적으로 살펴 보기 위해서 자동차에 있어서 절대적인 오일을 중심으로 그리고 통계자료 위주로 문제를 분석해 본다. 그리고 수소 연료 전지와 전기자동차 등 여러 가지 대체 에너지 운송기술이 많이 거론되고 있으나 널리 대중화 되고 있지 못하는 근본적인 문제점들이 어디에 있는지 분석해 본다. 이어서 소위 대체 에너지들이 자동차에 있어서 석유의 대체 수단으로 적합하지 않다면 과연 에너지를 가장 많이 쓰는 영역중의 하나인 운송 분야의 현재와 미래의 나아갈 방향은 무엇인지 그 해법을 생각해 본다. 석유를 대체할 에너지의 공급 방안이 충분하지 않다면 마지막으로 생각할 수 있는 것은 에너지의 소비 측면이다. 다행히도 그간 소비 측면의 개선 방안이 많이 소홀하게 취급되어져 왔다. 즉 에너지의 효율을 향상시킬 수 있는 여력이 충분하고도 많이 있다는 희망적인 소식이다. 이에 따라 에너지 효율 향상에 유용하게 사용할 수 있는 다양한 제어 기술을 소개한다. 에너지와 운송수단의 문제를 거시적이고 동시에 현실적으로 바라볼 수 있는 안목을 갖게 되기를 기대한다.

• 한국토양비료학회지
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• 제17권2호
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• pp.134-140
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• 1984

비료자원(肥料資源)으로서 기대(期待) 되는 맥주(麥酒) 부숙오니(腐熟汚泥)의 시용(施用) 효과(效果) 및 시용량(施用量)에 대(對)하여 평택식양토(平澤埴壤土)에 서광(曙光)벼를 공시(供試)한 포장시험(圃場試驗)으로부터 얻어진 결과(結果)를 요약(要約)하면 다음과 같다. 1. 부숙오니(腐熟汚泥)는 질소비료(窒素肥料)의 공급원(共給源)으로서 유효(有效)하다. 2. 부숙오니(腐熟汚泥)는 화학비료(化學肥料)와 병용(倂用)할 때 더 효과적(效果的)이며 화학비료(化學肥料) ($N-P_2O_5-K_2O$)7.5-10-10kg/10a를 사용(使用)하였을 때는 10a당(當) 오니(汚泥) 450kg, 화학비료(化學肥料) 15-10-10kg/10a를 사용(使用)하였을 때는 오니(汚泥) 약(約)350kg 시용(施用)에서 최고(最高) 수량(收量)을 생산(生産)하였다 3. 화학비료(化學肥料)와 오니(汚泥)의 병용량(倂用量)이 증가(增加)하면 분얼(分蘖)이나 수수(穗數) 및 벼(식물성(植物性))의 질소함량(窒素含量)이 증가(增加)하지만 등숙율(登熟率)이 저하(低下)되어 수량(收量)이 감소(減少)된다. 4. 화학비료(化學肥料) 7.5-10-10kg/10a와 15-10-10kg/10a의 질소이용율(窒素利用率)은 각각(各各) 25, 18%이었으며 오니(汚泥)를 화학비료(化學肥料)와 병용(倂用)했을때 오니질소(汚泥窒素)의 최대이용율(最大利用率)도 약(約) 18%이었다. 오니(汚泥)를 단용(單用)하였을 때의 질소(窒素)의 이용율(利用率)은 오니(汚泥)의 시용량(施用量)이 증가(增加) 할수록 높아서 16%까지 올라 갔다.

• 환경영향평가
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• 제12권3호
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• pp.189-198
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• 2003

본 연구는 수지해석(數値解析)을 이용하여 상관우물들의 분포를 갖는 집수역에서 수질을 고려하지 않은 상태의 지하수양수능을 평가하는 것을 목적으로 한다. 연구지역은 일본(日本)의 미야께지마(삼탁도)이며, 미야께지마는 최근에 이르기까지 화산분화(火山噴火)가 계속되고 있는 화산섬으로 수문지질학적(水文地質學的)으로 매우 복잡한 구조를 갖고 있다. 각각의 우물들에 대한 양수능은 개별(個別)양수에 의해서 구해진 IMY(i,t)로써 추정되었으며, 전(全) 연구지역의 양수능은 개별(個別)양수에 의해서 구해진SSMY(i,t)로써 추정되었다. 이러한 결과들은 미야께지마와 같은 화산섬에서 용수(用水)공급을 위한 계획의 수립에 있어서 확실한 공급원의 확보에 이용될 수 있다. 동시양수의 경우, 우물 5와 6에서의 양수는 타이로이께(대로지(大路池))부근에 존재하던 지하수가 연구지역의 내부에 까지 침투하는 것에 대한 장해(障害)우물로써 작용했다. 그러므로, 본 연구는 질적(質的), 양적(量的) 측면에서 용수공급을 위한 지하수의 최적(最適)관리방법으로써 동시양수를 제안한다.

• 한국토양비료학회지
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• 제26권4호
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• pp.249-252
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• 1993

인산(燐酸)을 고농도(高濃度)로 공급하였을 때, 양분의 흡수(吸收) 특히 Zn과 Cu의 흡수를 알기 위하여 온실에서 수경재배(水耕栽培)로 시험을 수행하였다. 공급 인산 수준은 0, 0.2, 0.5, 2.0, 5.0mM의 5수준(水準)이었으며, 개량뽕(Morus alva L.)을 공시품종으로 2.5개월을 재배한 후, 식물체를 수확(收穫)하여 분석(分析)하였다. 건물중(乾物重)은 2.0mM 인산수준까지 계속 증가(增加)한 후 감소(減少)하였다. 잎의 수분함량(水分含量), total-N, P, K, Fe 등은 인산 공급수준과 비례(比例)하여 증가하였다. Total-Zn 함량은 인산수준에 따라 큰 차를 보이지 않았으나, 수용성(水溶性) Zn은 증가하는 반면 Cu는 감소하였다. 인산수준(燐酸水準)의 증가에 따라 $SO_4$와 Cl는 감소하다가 인산 2.0mM 이상에서 현저히 증가하였다. 인산 축적(蓄積) 뽕밭에서의 뽕잎 감소는 Cu의 흡수 저하와 $SO_4$와 Cl의 현저할 흡수(吸收) 증가에서 오는 것으로 추정(推定)되었다.