• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.54 no.5
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• pp.430-438
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• 2017

This study presents the reliability-based flaw assessment for the crack in the mooring chain of a floating type offshore structure. BSI(British Standard Institution) flaw assessment procedure BS7910 was combined with first- and second-order reliability method (FORM, SORM) so that the acceptance of a given flaw can be assessed considering the uncertainties of parameters that play important role in the flaw assessment. Considering the probabilistic nature of the crack size and long-term distribution of the stresses acting on the crack in mooring chain, the failure probability was calculated using FORM and SORM. To check the validity of the FORM and SORM, Monte Carlo simulation was also carried out to derive the true limit state function and compared with the results of FORM and SORM.

• Journal of Korean Institute of Fire Investigation
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• v.11 no.1
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• pp.63-73
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• 2007

In this paper, we discussed the hazard of ignition on the bimetal type thermostat molded by phenol resin with case study and accelerated aging test. We experimented three type thermostats molded by phenol resin which are used on hot/cold water dispenser. On the case study, the thermostat was origin of 6re and dry tracking occurred around it's moveable contactor. On the accelerated aging test, the more thermostat was switched, the more damaged it become. One of the A-type thermostats that is similar type on the case study fired around moveable contactor. We therefore confirmed that the tracking around the moveable contactor of bimetal type thermostat molded by phenol resin could be origin of fire and it is available to reduce of fire that using noncombustible material for molding of bimetal type thermostat.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.5 no.3
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• pp.145-159
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• 1985

An understanding of interrelationships among basic characteristics of vehicular traffic flow, such as volum, speed, headtime, and density, is of prime importance. Similarly in providing proper level of servicebility in the field of base of design and traffic control, it is deeply connected. After all, with a view to improve traffic flow characteristics, future efforts about the mutual function development between rod and traffic should be made on the basis of present traffic characteristics. This paper figures out some traffic characteristics from field data and provides proper model of equation to estimate traffic volume on the road.

• Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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• v.4 no.4
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• pp.401-409
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• 2006

Regulatory systems for decommissioning of nuclear power plants in several countries, such as Japan, United States of America, Germany, United Kingdom, France, and Republic of Korea, are surveyed. In the survey, regulatory policies, legislations, licensing process, inspection and public involvements for decommissioning are identified and compared. Afterwards, the survey results will be utilized as a reference to establish the improvement directions of domestic regulatory system.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2010.05b
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• pp.803-806
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• 2010

저고용을 통한 고효율로 기업생산성을 추구하는 결과, 야기되는 고용의 불균형을 타개하기 위해 2007년 정부는 사회적 기업 육성법을 통해 사회적 기업을 장려하고 있다. 뿐 만 아니라 전 세계적 으로도 사회적 기업에 관련된 연구를 미국의 로버츠 재단, 영국의 Social Firms, EMES European Research Network 등이 중심이 되어 사회적 기업의 생존 전략과 사회적 자본 활용을 통한 발전방법을 모색하고 있다. 본 연구는 이러한 세계적인 추세에 발맞추어 사회적 기업 발전에 필요한 기업생존, 고용증대, 매출증대, 권한위임을 종속변수로 Granovetter Mark, Burt Ronald, Coleman James, Peter Witt, Andreas Schroeter, Christin Merz, Helen Haugh 등의 연구를 참고하여 독립변수인 네트워크다양성과 강도가 어떻게 작용하는지를 먼저 실증 분석하고 나아가 네트워크의 효율적인 운영을 통하여 사회적 기업 발전을 극대화시키는데 연구목적이 있다. 그리고 본연구의 대상은 2009년 현재 국내의 295개 사회적 기업 가운데 전문가의 추천을 받은 25개 회사로 이루어졌으며 SPSS 12.0으로 요인분석, 타당성, 신뢰성, 상관관계 등의 분석을 거쳐 다중회귀분석을 통하여 가설을 검증하였다. 검증의 결과 기업생존, 고용증대, 매출증대, 권한위임 전 과정에 네트워크가 필요하며 특히, 기업생존을 위해서는 네트워크강도에 관련된 요인을 매출증대를 위해서는 네트워크다양성에 관련된 요인을 잘 관리하고 유지 발전시켜야 함을 알 수 있었다. 끝으로 본 연구의 결과가 사회적 기업 창업을 준비 중인 국내의 많은 회사나 비영리법인, 사회단체가 계속기업으로 발전해 가기위한 사회적 자본 활용 전략에 많은 도움을 줄 수 있을 것으로 생각한다.

• Journal of Korean Society of societal Security
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• v.1 no.1
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• pp.35-43
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• 2008

This study analyzes the present state of disaster management system in Korea and the international standardization trend of disaster management systems in advanced nations. ISO has developed international disaster management standards in ISO/TC 223 Societal Security Technical Committee, and the advanced nations such as U.S.A., U.K. and Japan are in competition with each others to reflect their national disaster management standards in international standardization. Each disaster management organization in Korea separately carries on the disaster management standardization and activities because national standards for the disaster management is not established yet. The national standardization efforts for disaster management system have to be executed in Korea to raise efficiency in disaster management activities and to cope with the international standardization of disaster management.

• Journal of the Korean Chemical Society
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• v.34 no.6
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• pp.641-645
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• 1990

Ethanolic tetracarbonylhydridoferrate, HFe(CO)$_4^-$, combined with aqueous succinaldehyde is very efficient for the selective transformation of an amino group into a pyrrolidine ring. Phenylendiamines react with aqueous succinaldehyde in the presence of HFe(CO)$_4^-$, at room temperature under atmospheric pressure of carbon monoxide to give the corresponding pyrrolidines in moderate yields. In these reactions, the molar ratio of 1.0:1.0:1.0 of the ferrate-succinaldehydephenylenediamine system gave one pyrrolidine ring, and the case of 1.0:2.0:1.0 gave two pyrrolidine rings, selectively.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.14 no.2
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• pp.181-187
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• 2011

Korean government has introduced the modal shift grant scheme in July 2010 to help the competitiveness of carriage of rail freight and awarded a grant to private companies shifting mode of transportation from road to rail in the carriage of freight: the additional costs incurred in the modal shift are supported by the government. However, there arise needs for the amendment of the modal shift grant scheme. This study reviewed the modal shift grant schemes of foreign countries, such as EU, UK and Japan, and drew implications. Furthermore, this study suggested the future directions of the modal shift grant scheme from the respects of the maximization of the effects of the grant scheme, continual rail use of existing rail freight, and justification of the grant scheme. Finally, policy measures amending the existing modal shift grant scheme were suggested.

• 한국만화애니메이션학회:학술대회논문집
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• 2011.05a
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• pp.66-77
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• 2011

1895년 영화가 탄생하면서부터 영화가 예술로서 인정받기까지 오랜 시간이 걸렸듯이 영화가 그 교육적 가치를 인정받기까지도 상당히 오랜 시간이 걸렸다. 즉, 영화가 소비 지향적이라는 비판에서부터 영화는 집에서만 봐도 충분하다는 식의 편견까지 이러한 오해를 불식시키기까지 짧지 않은 시간이 흘렀다. 영화 자체가 교육적 대상으로 인정받기 시작한 것은 1964년 영국영화연구소에서 나온 "영화교육(Film Teaching)"에서 영화교육의 필요성이 논의된 이후에 자연스럽게 그 가치를 인정받기 시작했다. 한편 2004년부터 예술강사 지원사업에 의해 영화교육의 대중화가 본격적으로 이루어졌고, 한 해 뒤인 2005년 만화애니메이션교육이 대중화시대를 열었다. 이렇듯 만화애니메이션교육과 영화교육은 그 교육적 접근은 오래되지 않았지만, 교육과 관련해서 전문적인 동시에 대중적인 측면도 함께 지니고 있다. 다시 말해서, 대학교육에서 이론적이고 실제적인 교육이 이루어지고 있지만, 대중적인 영향력을 통해서 초 중등학교에서 많은 관심을 가지고 있는 교육영역이다. 이렇게 다양한 층위에서 진행되고 있는 만화애니메이션교육과 영화교육을 문화예술교육이라는 범주에서 살펴볼 것이다. 이는 전문예술인 양성을 위한 전문교육인 아닌 초 중등학교에서 이루어지고 있는 문화예술교육이라는 관점에서 바라볼 것이다. 특히 한국문화예술진흥원의 예술강사 지원사업을 중심으로 현재 진행되고 있는 만화애니메이션교육과 영화교육을 점검할 것이다. 그리고 영화교육에서 진행되고 있는 교직과정을 살펴봄으로써 만화애니메이션교육도 이러한 제도적 뒷받침의 필요성을 밝힐 것이다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.343-343
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• 2012

미래 극한사상의 초과확률을 산정하기 위하여 저해상도의 전지구 기후변화 시나리오 자료를 그대로 사용하거나 이를 역학적 또는 통계적 방법으로 상세화한 고해상도 기후변화 시나리오 자료를 활용한다. 통계적 상세화는 전지구 또는 지역기후모델의 현재기후 모의 자료와 관측 자료와의 통계적 관계를 미래 예측자료에 적용하는 방법으로, 현재와 미래 기후의 시공간적 분포가 동일하다는 가정을 포함하고 있다. 반면 역학적 상세화 방법은 기후변화 강제력을 고려하는 지역기후모델을 이용하여 기후시스템의 역학 및 물리과정, 기후시스템간 의 상호작용, 기후변화의 비정상성 등을 고려할 수 있고, 변수간의 시공간적 상관성을 지구시스템의 물리 역학적 과정으로 해석할 수 있다는 장점이 있다. 이에 국립기상연구소에서는 영국 기상청의 통합모델(UM)기반의 지역기후모델(HadGEM3)을 사용하여 50 km 및 12.5 km 격자 단위로 역학적 상세화(dynamic downscaling)를 수행하였다. 본 연구에서는 역학적 상세화로 생산된 HadGEM3-RA 자료를 이용하여 현재기후(1980-2005), 가까운 미래(2020-2049)와 21세기말(2070-2099)의 20년 빈도 강수량을 비교하였다. 연구결과, 남한에 걸쳐 현재기후에 비하여 미래에는 극한강수의 크기와 빈도가 전반적으로 증가하는 경향을 확인할 수 있었다. 20년에 한번씩 발생하였던 일 극한강수는 RCP8.5를 고려한 21세기말에는 약 4년에 한번씩 발생하리라 전망되었다.